南阳工务段运用大机捣固施工提高线路质量_南阳工务段

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南阳工务段运用大机捣固施工提高线路质量

发布时间： 2009-04-22 来源：郑州铁路局

新华网河南频道郑州铁路局电 “快来看、快来看啊！铁路维修也能用上全自动化，真稀奇啊，看着都得劲啊”。

一位当地老乡站在线路边坡上兴奋地挥舞着双手，大声叫喊同行的朋友上来看大机捣固线路维修施工。车前面已经有好几位热心的老乡把这负责施工的队长围了起来问这问那。

4月20日，南阳工务段管内焦柳铁路下行线252公里处，该段自备的大机捣固车，正在紧张的进行大机捣固线路维修施工，大机捣固车左右两侧32个捣固搞，做出有节奏的“前行、停车、震动插入枕底”，整个过程干净利落，以每分钟十几米的维修进度前行，两边各有几名青年职工正在紧张查看线路维修质量，不时用对讲机报告维修后的数据。车前、后各200米线路范围内十几名职工正在紧张有序的配合着施工，„ „。

据悉，这个段为了提高线路维修质量、速度，减轻职工的劳动强度，早在2004年9月就出巨资引进了一台大机捣固车。前不久该段领导以学习实践科学发展观为契机，以科学发展的眼光指导安全生产，经过不懈努力报请局领导又争取了一台大机捣固车，这个好消息传回段里，干部和职工备受鼓舞，沿线车间纷纷要求段里大机捣固管内线路。为了提高捣固进度与质量，该班组职工早就养成了提前一小时上车进入岗位，模拟施工现场，大家一起进行技术交底，一起预想，一起检查捣固车状态，始终保持机具状态良好。工区青年职工陈磊是负责一号位的，自从来到捣固车上工作，每天就坚持班前早上车一小时检查机具设备状态良好，其中，陈磊提前发现捣固车机故5起，每次发现都能及时维修，避免因捣固车机故耽误施工进度，他本人多次受到段领导、车间表扬。

同时，该段抓紧汛期、暑运前的有利时间充分发挥大机捣在施工中占的绝对优势，以此调动干部职工投入工作的积极性，科学合理编排施工月度计划。且在管内开展了汛前设备“大检查、大整治”活动，大打设备攻坚战，强化施工管理，加大设备隐患整治力度，确保行车绝对安全，为暑运安全夯实了基础。