宁波整车进口获批_整车进口

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梅山保税港区汽车整车进口口岸获批

近日，梅山保税港区传来喜讯：2012年11月6日，国务院办公厅正式批复梅山保税港区、张家港保税港区、北京首都国际机场、青岛前湾保税港区为我国新一批汽车整车进口口岸。梅山保税港区将成为我省目前唯一一个汽车整车进口口岸，从而结束我省需从省外口岸

进口汽车的历史。

记者从梅山保税港区口岸事务管理局获悉，早在1994年之前，宁波口岸曾开展汽车整车进口业务。一位姓汪的市民告诉记者，他至今还记得1992—1994年间宁波保税区里面停满了保税状态的进口汽车，当时这些汽车就是从北仑港进口的。1994年，随着国家政策的调整，全国汽车整车海路进口口岸缩减为上海、天津、大连、广州这四个，今年以来又逐步

增加到9个。

近年来，我省进口汽车消费量约占全国进口汽车整车的10%—15%，是名副其实的进口汽车消费大省。2011年，浙江进口车上牌量为10.5万辆，宁波1.6万辆。截至去年底，浙

江进口车保有量42.7万辆，宁波为6.69万辆。

“但目前我省市场上进口的汽车大部分来自天津口岸，我省众多口岸却无一有汽车整车进口资质。”梅山保税港区(产业集聚区)有关负责人介绍说。作为全球最为重要的货物港之一的宁波港，2011年货物吞吐量居世界第五，集装箱吞吐量稳居大陆港口第三位、世界港口第六位，但宁波口岸此前并不在汽车整车进口口岸之列。“此次梅山保税港区汽车整车进口口岸的获批，将使宁波港口岸功能更加完善，其国际竞争力得到进一步提升。”该负责人表示，目前浙江省唯一的汽车整车进口口岸落户在梅山保税港区，将使其成为宁波港进口商

品国际物流链的重要一环。

增设梅山保税港区汽车整车进口口岸，将更充分地发挥梅山港港口物流吞吐潜力，增加进口，提升物流综合效益。该负责人表示，宁波以及周边地区作为进口汽车消费重要市场，相关汽车进口企业也可就近办理通关手续，一来减少企业通关成本，提高通关效率，二则也

可减轻道路交通及环境保护的压力。

“我们的目标是到2020年，实现汽车整车进口量20万辆以上，全面形成具有高辐射力、高附加值的进口汽车综合产业链。”梅山保税港区(产业集聚区)有关负责人告诉记者，港区有如此优越的区位、政策和功能优势，浙江及周边省份又有如此巨大的市场潜力，所以梅山要努力在通关通检、运营成本等方面形成竞争优势，打造梅山汽车整车进口贸易便利化平台。根据规划，梅山汽车整车进口区域将分为四个功能区，总占地面积约1000亩。分为：码头作业区、汽车堆场区、检测检验区、综合配套和增值服务区。项目将分两期建设，一期启动汽车堆场、专用滚装码头及汽车检测线建设；二期规划建设汽车贸易城及PDI增值服务中

心、集散分拨中心、装饰中心、生活服务等配套设施。