青高变电所开通方案0905解读_开闭所变电站施工方案

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220kV青高牵引站 开通及受电启动方案

编制：

审核：

批准：

中铁五局集团柳南及南黎铁路四电集成联合体项目部

2013年9月5日

一、工程概况

1．青高牵引站为新建牵引变电站，本期工程安装4台保定变压器集团有限公司生产的单相变压器。1T-1变压器容量为40MVA，1T-2为40MVA，2T-1变压器容量为40MVA，2T-2为40MVA，电压等级为220/27.5kV。其中1T-

1、2T-1两台变压器为第一组变压器组(1#牵引变)；2T-

1、2T-2两台变压器为第二组变压器组（2#牵引变），两组变压器组互为备用。牵引变压器组采用V/V接线，固定备用方式，并设有备用主变及电源自动投入装置。正常时由一路电源通过一组牵引变压器向牵引供电系统供电，当该电源线路失压或其牵引变压器故障时，另一电源及另一组牵引变压器自动投入，使牵引供电系统迅速恢复供电。

2．电气主接线为：220kV侧采用线路变压器组接线方式，27.5kV侧为单母线分段接线方式，馈线断路器为固定备用方式。

3．主要设备情况：220kV断路器为河南平高电气股份有限公司产品，220kV电流互感器为北京国电四维电力技术有限公司产品，220kV隔离开关为江苏如高高压电器股份有限公司产品，220kV电压互感器为江苏思源赫兹互感器有限公司的产品，27.5kV设备为苏州施耐德电气有限公司生产的GIS成套柜。

4．本期工程的二次部分安装的继电保护、监控系统为成都交大许继公司产品，测控、保护装置的型号为WBH-892系列，每组主变设一套主保护及后备保护装置，主保护设差动保护，后备保护设失压保护、过流保护。另设非电量保护。保护装置具有备用主变及电源自动投入功能。本牵引变电站不设线路保护。

二、启动试运行前准备

1.运行单位应准备好操作用品，用具，消防器材配备齐全并到位。2.所有启动试运行范围内的设备均按有关施工规程、规定要求进行安装调试，且验收合格，已具备试运行条件。

3.变电站综合自动化系统、电能计量等二次系统通过验收并运行正常。4.与启动试运行设备相关的厂家代表已到位。5.保护定值已按中铁二院下发定值单进行整定。

6.变电所与南宁铁路局调度所的通信开通，通信联络正常。南宁铁路局调度所与中调、地调之间通信正常。

三、启动试运行范围

220kV青高牵引变电站：

1．220kV 1#进线间隔：1012QS、1012D、1011QS、1011D、101QF开关及1T-

1、1T-2主变。

2.220kV 2#进线间隔：1022QS、1022D、1021QS、1021D、102QF开关及2T-

1、2T-2主变。

3.27.5kV侧母线及设备：201QF、202QF、203QF、204QF、2021QS、2011QS、2041QS、2031QS、2611QS、2021QS、2031QS、2041QS、2011QS开关及201TV、202TV、203TV、204TV电压互感器和5T所用变。

4．27.5kV侧柳南线南宁方向上行设备：2121QS、212QF开关及212TA电流互感器、212避雷器。

5．27.5kV侧柳南线南宁方向下行设备：2131QS、213QF开关及213TA电流互感器、213避雷器。

6．27.5kV侧南广线南宁方向上行设备：2181QS、218QF开关及218TA电流互感器、218避雷器。

7．27.5kV侧南广线南宁方向下行设备：2151QS、215QF开关及215TA电流互感器、215避雷器。

8．27.5kV侧柳南线南宁方向上行设备：2141QS、214QF开关及214TA电流互感器、214避雷器。

9．27.5kV侧柳南线南宁方向下行设备：2111QS、211QF开关及211TA电流互感器、211避雷器。

10．27.5kV侧南广线南宁方向上行设备：2161QS、216QF开关及216TA电流互感器、216避雷器。

11．27.5kV侧柳南线南宁方向下行设备：2171QS、217QF开关及217TA电流互感器、217避雷器。

四、启动试运行项目

青高牵引变电所：

1.220kV 1#进线间隔设备受电：1012QS、1011QS、101QF、101TV、101TA、101F。

2.1T-

1、1T-2变压器冲击受电。3.220kV 1#进线二次电压核相。

4.220kV 2#进线间隔设备受电：1022QS、1021QS、102QF、102TV、102TA、102F。

5.2T-

1、2T-2变压器冲击受电。6.220kV 2#进线二次电压核相。7.27.5kV侧母线及设备受电。

8.27.5kV所用变受电及1号、2号交流电源核相，进行1号、2号交流电源互投试验。

9.核对201TV、202TV、203TV、204TV相位。10.27.5kV馈线受电。

11.主变差动保护、测量、计量带负荷判方向。

五、启动试运行时间安排

计划 2013年9月20日。

六、启动试运指挥组长：

启动试运指挥组长：李天德 电话：*** 启动试运行负责人：韩志彬 电话: *** 值班负责人：胡国刚 电话：***

七、启动前现场准备和设备检查

由启动试运指挥组长下令，现场值班人员和试运行人员按试运行方案操作，并采取措施保证进行了检查和做了准备工作的设备不再人为改变，启动前完成。

一次设备检查：

1.220kV进线间隔设备：1012QS、1012D、1011QS、1011D、101QF、1T-

1、1T-

2、101TV(PT)、101TA(CT)、101F(避雷器)、1022QS、1022D、1021QS、1021D、102QF、2T-

1、2T-

2、102TV(PT)、102TA(CT)、102F(避4

雷器)。

2.27.5kV侧设备：202QF、201QF、2021QS、2011QS、204QF、203QF、2041QS、2031QS、2611QS、261QF、2121QS、2131QS、2181QS、2151QS、2021QS、2041QS、2011QS、2031QS、2141QS、2111QS、2161QS、2171QS 212QF、213QF、218QF、215QF、214QF、211QF、216QF、217QF。3.以上所有开关和刀闸应处于分位。撤除进线刀闸1011QS、1021QS内侧接地线。

二次设备检查：投入所有控制、保护、信号装置电源，投入1#、2#牵引变差动保护、过流保护、非电量保护。停用线路自投、主变自投和馈线重合闸装置。投入1号、2号、3号、4号馈线距离保护。所内所有刀闸、开关机构箱内转换开关均置于远方位，控制及合闸电源空气开关处于合位。控制屏上的转换开关均置于就地位，PT二次空气开关处于分位。

八、启动试运行

1.由现场调度向南宁铁路局调度中心汇报所内检查情况，再由南宁铁路局调度中心与广西电网公司调度汇报所内准备情况。

220kV 1#进线线间隔设备受电

2．在青高牵引站1#进线第一次全电压冲击带电后，合黎塘西牵引站1012手动刀闸，101TV电压互感器带电。1#进线三次冲击完成后，检测101TV二次电压及相位，正确后合上101TV端子箱内二次空气开关。

3．在青高牵引站2#进线第一次全电压冲击带电后，合青高牵引站1022手动刀闸，102TV电压互感器带电。1#进线三次冲击完成后，检测102TV二次电压及相位，正确后合上102TV端子箱内二次空气开关。

1#变冲击充电试验

4．在1#主变保护屏上依次合上1011QS，101QF开关，对1#牵引变充电五次。

5.第一次带电持续时间10分钟，第一次与第二次停电间隔10分钟，以后每次持续带电及停电间隔5分钟。派专人观察并监视变压器运行状态，如发现异常应立即通知启动试运指挥组长，断开101QF开关，停运该变压器，组织人员进行检修。

6.第五次充电后断开1011QS，101QF开关，退出1#牵引变。2#主变冲击充电试验

7．在2#主变保护盘上依次合上1021QS，102QF开关，对2#牵引变充电五次。

8.第一次带电持续时间10分钟，第一次与第二次停电间隔10分钟，以后每次持续带电及停电间隔5分钟。派专人观察并监听变压器运行状态，如发现异常应立即通知启动试运指挥组长，断开102QF开关，停运该变压器，组织人员进行检修。

10.第五次充电后不再退出2#牵引变。备用主变及线路自投装置试验

11.青高牵引站1#进线、2#进线均正常供电。

12.投入1#、2#主变测控屏上主变自投及线路自投装置。13．断2#进线开关（电力局上一级开关）。

14．青高牵引站2#进线失压，自投装置启动，1#进线带2#主变运行。15.合2#进线开关（电力局上一级开关），青高牵引站2#进线带电。16.断1#进线开关（电力局上一级开关）。

16．青高牵引站1#进线失压，自投装置启动，2#进线带2#主变运行。17.合1#进线开关（电力局上一级开关），青高牵引站1#进线带电。18.模拟2#牵引变重瓦斯故障，自投装置启动，退出2#牵引变，1#牵引变投入运行。

19.模拟1#牵引变重瓦斯故障，自投装置启动，退出1#牵引变，2#牵引变投入运行。

27.5kV母线受电

20.依次手动合上2021、2011、2041、2031手动刀闸。

21.在2#主变保护屏上依次合上203、204开关，27.5KV母线及27.5kV压互带电，测量27.5KV压互二次侧电压，分别核对201TV、202TV、203TV、204TV相位。

27.5KV所用变受电

22.手动合上2611手动刀闸，27.5kV所用变投入。

23.在1号交流屏上测量所用变电压、相序并记录，在1号、2号交流盘核对相位，进行1号、2号交流电源互投试验。

27.5KV馈线（接触网）受电运行

24.盘控合2121刀闸，合上212开关，向柳南线南宁上行供电臂送电，并在接触网末端T线、F线分别验电。

25.盘控合2131刀闸，合上213开关，向柳南线南宁下行供电臂送电，并在接触网末端T线、F线分别验电。

26.盘控合2181刀闸，合上218开关，向南广线南宁上行供电臂送电，并在接触网末端T线、F线分别验电。

27.盘控合2151刀闸，合上215开关，向南广线南宁下行供电臂送电，并在接触网末端T线、F线分别验电。

28.盘控合2141刀闸，合上214开关，向柳南线柳州上行供电臂送电，并在接触网末端T线、F线分别验电。

29.盘控合2111刀闸，合上211开关，向柳南线柳州下行供电臂送电，并在接触网末端T线、F线分别验电。

30.盘控合2161刀闸，合上216开关，向南广线广州上行供电臂送电，并在接触网末端T线、F线分别验电。

31.盘控合2171刀闸，合上217开关，向南广线广州下行供电臂送电，并在接触网末端T线、F线分别验电

32.视列车开行情况，投入主变差动保护连片，进行主变差动保护、测量、计量带负荷判方向。测试正常后投入主变差动保护，如不正常则现场进行改正。

九、安全措施及注意事项

1.所有参加启动试运行的人员必须遵守《电业安全工作规程》。2.各项操作及试验须提前向南宁铁路局调度部门申请，同意后方可实施，试验和操作人员应严格按照试运行指挥系统的命令进行工作。

3.所有操作均应填写操作票，操作过程由施工单位进行，施工单位负安全责任。

4.试验人员需要在一次设备及相关控制保护设备上装、拆接线时，应7

在停电状态下、在工作监护人监护下进行。

5.每个项目完成后，应得到各方的报告，确认运行系统及试验正常后方能进行下一个项目的工作。

6.试运行期间发生的设备故障处理及试验工作,须经启动委员会同意后方可实施；试运行过程中如果正在运行设备发生事故或出现故障，应暂停试运行并向启动委员会汇报。

7.试运行期间，非指挥、调度、运行当值及操作监护人员不得随意进入试运行设备区域，任何人不得乱动设备，以确保人身和设备安全。

十、附件：青高变电所主接线图。

读书的好处

1、行万里路，读万卷书。

2、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。

3、读书破万卷，下笔如有神。

4、我所学到的任何有价值的知识都是由自学中得来的。——达尔文

5、少壮不努力，老大徒悲伤。

6、黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。——颜真卿

7、宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。

8、读书要三到：心到、眼到、口到

9、玉不琢、不成器，人不学、不知义。

10、一日无书，百事荒废。——陈寿

11、书是人类进步的阶梯。

12、一日不读口生，一日不写手生。

13、我扑在书上，就像饥饿的人扑在面包上。——高尔基

14、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游

15、读一本好书，就如同和一个高尚的人在交谈——歌德

16、读一切好书，就是和许多高尚的人谈话。——笛卡儿

17、学习永远不晚。——高尔基

18、少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；志而好学，如炳烛之光。——刘向

19、学而不思则惘，思而不学则殆。——孔子

20、读书给人以快乐、给人以光彩、给人以才干。——培根