西南交大钢筋混凝土真题_建筑基础真题西南交大

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西南交通大学2010年硕士研究生招生入学考试（钢筋混凝土结构）

一、判别题（每题2分，共30分）

1、混凝土强度的标准值的取值原理是超值保证率为95%，即取强度总体分布的0.05分位值或平均值减1.645倍标准差。

2、在正截面抗弯中，当钢筋混凝土梁受到变号弯矩作用时，则必须按双筋进行设计。

3、混凝土的极限压应变随着混凝土标号的变化而变化。

4、最小配筋率是能使破坏阶段所求得的钢筋混凝土截面的抗弯能力不小于相同截面的素混凝土梁按开裂临界状态所求得的抗弯能力的配筋率。

5、剪跨比在3与1之间时，RC梁的剪坏形态为斜拉破坏。

6、混凝土的抗压强度与抗拉强度相等。

7、普通钢筋混凝土梁抗弯设计时需要限制受压区高度来避免脆性破坏，而预应力混凝土梁由于预应力的作用往往是全截面受压的，因此不需要限制受压区高度。

8、对于钢筋混凝土偏心受压构件，长柱要发生大偏心受压破坏而短柱则发生小偏心受压破坏，细长柱容易发生失稳破坏。

9、预应力混凝土梁由于预压应力的作用，在使用阶段不易产生裂缝、挠度小，还显著地提高了极限承载能力。

10、对于后张法张拉的预应力混凝土结构，六中预应力损失都会发生。

11、在一些情况下混凝土的徐变对结构会产生有利影响。

12、计算偏心受压构件时，采用偏心距增大系数是因为考虑到受压构件弯曲作用平面内发生纵向弯曲会使偏心距变大。

13、RC轴心受压构件中，在同样的破坏模式下，采用高强度值钢筋比一般强度值的钢筋要好。

14、抗扭钢筋主要由箍筋承担。

15、混凝土试件立方体尺寸越小，则测得的混凝土抗压强度越小。

二、选择题（每题2分，共20分）

1、梁的混凝土保护层厚度是指（）

A 主筋外表面至梁表面的距离B箍筋外表面至梁表面的距离C主筋截面形心至梁表面的距离

2、在RC受弯构件的抗弯强度计算中有一基本假定为平截面假定，它适用的范围是下面哪种情况（）A弹性阶段B开裂阶段C破坏阶段D以上阶段均可

3、设计时，我们希望梁斜截面抗剪破坏形态为（）A斜压破坏B斜拉破坏C剪压破坏

4、混凝土的变形模量是指（）

A应力与塑性应变的比值B应力与弹性应变的比值C应力应变曲线原点切线的斜率D应力与总应变的比值

5、在钢筋混凝土梁中，减少裂缝宽度的方法有（）

A增加用钢量和采用直径较细的钢筋 B控制高跨比 C采用直径较粗的钢筋 D以上都不是

6、对多跨连续T形截面梁进行截面设计时（）

A跨中正弯矩和支座负弯矩处均按T形截面计算

B跨中正弯矩处按矩形截面计算；支座负弯矩处按T形截面计算

C跨中正弯矩处按T形截面计算；支座负弯矩处按矩形截面计算D跨中正弯矩和支座负弯矩处均按矩形截面计算。

7、两个轴心受拉构件，其界面形式和尺寸、混凝土强度等级、钢筋级别均相同，只是纵筋配筋率不同，构件受荷即将开裂时（尚未开裂），（）

A配筋率大的构件钢筋应力x也大B配筋率大的构件钢筋应力x小 C直径大的钢筋应力x小

8、混凝土强度等级为C50表示的是（）

A混凝土立方体抗压强度平均值为50N/m2

B 混凝土立方体抗压强度标准值为50N/m2

C混凝土棱柱体抗压强度平均值为50N/m2

D混凝土棱柱体抗拉强度标准值为50N/m29、适筋梁正截面从加载到破坏的各应力阶段中，说法错误的是（）

A当构件不允许出现裂缝时，以整体工作阶段为计算依据B正常使用极限状态以带裂工作阶段为计算的依据C正常使用极限状态以破坏阶段为计算依据D承载能力极限状态以破坏阶段为计算依据

10、关于梁内钢筋的主要作用，一下说法中不正确的是（）A抵抗斜截面上的剪力B固定纵筋位置以形成钢筋骨架C增强受压钢筋的稳定性D使核心区混凝土处于三向受压状态

三、简答题（每题8分，共80分）

16、如何判别两类T形截面梁？

17、受弯构件斜截面的破坏形态有哪几种？其特征及防止措施分别是什么？

18、根据平截面假定推导：受弯构件界限相对受压区高度

b的表达式。，19、对双筋矩形截面受弯构件和大偏心受压构件正截面承载力计算时，为何要求

x2as，当不满足时应如何计

算纵向受拉钢筋

As?

20、钢筋与混凝土共同工作的基础是什么？

21、螺旋箍筋使混凝土抗压强度提高的原因是什么?

22、简述钢筋混凝土受弯构件破坏的几种形态。

23、试述预应力混凝土简支梁在运营荷载作用下总挠度的影响因素。

24、简述钢筋混凝土长柱的柱心受压破坏与短柱的破坏过程的影响因素。

25、简述预应力混凝土的几种预应力损失。

四、计算题（20分）

一正方形截面的中心受压构件：bh400400，计算长度l04.4m，已知轴力设计值N=3000KN，混凝土强度等级为C35（f2

c16.7N/mm），采用825（A，mm2）的HRB335级钢筋（f，2s3927y300N/mm），安全等级为二级，试问：该设计是否满足极限承载力要求？