交通运输对商业网点布局的影响_交通对商业网点布局变
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交通运输对商业网点布局的影响。
交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输线路的布局，会直接影响到社会生活的方方面面。交通运输线和点的布局要受到诸多因素的影响，且随着社会、经济、技术条件的发展，处在不断发展变化之中。交通运输布局的变化产生的影响主要表现在：对聚落空间形态的影响，对商业网点分布的影响。尤其是对商业网点分布很大。交通运输与商业活动息息相关。商业活动离不开交通运输，交通便利的地方就容易发展成为商业中心，商业中心的繁荣又能促进交通运输的发展。与此相反，交通线路的改变或不便利的交通则会导致集镇的衰落与落后。因此商业网点要尽量靠近交通便利的地方，以降低运输成本，取得较好的经济效益。此外，交通运输技术的进步，也促进了商品的流通。
1交通运输与商业选址的影响。
商业网点的选址与布局是企业经营管理战略决策中的重要内容之一。地址一旦选定将会在很大程度上影响企业未来的规划与发展。而交通运输就是影响商业选址的一个大因素。优良店址的一个必备条件就是进出畅通。一般而言，城市中某一地区的交通便利性越强，其聚集效应也越明显，即该地区人流、车流、物流也越集中。一般情况下，布局位置主要建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。此外很多商业网点以交通最优为原则。一般而言，商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量的购物者。
2交通运输对商业网点密度的影响。
（1）影响商业网点分布的密度：山区交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商业网点密度明显小于平原地区。原因分析：山区地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，因此，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里
（2）影响商业网点分布的位置：
①交通最优：商业网点建在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线；
②市场最优：市中心有多条道路通过，商业活动的范围很大，消费人口众多。
3．交通线路的改变与集镇的繁荣或衰落。交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响聚落空间形态往往沿交通干线（铁路、公路、河道等）扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴。一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化；同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。
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