林道修建规范_国家储备林设计规范

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林道修建规范

1.目的林道是营林业务必不可少的基础设施，林道建设直接关系到经营的成败及营林成本的高低，合理的林道建设及林道维修至关重要，为规范林道建设及维修，特制定本标准操作程序。

2.适应范围

3.林道修筑作业程序与要求

3.1准备工作

3.1.1勘查前，勘查人员要对林地的地形图进行详细的研究，了解距离林地基本交通情况；对照地形图找出可能的进入林地的路线，并用彩色笔标明出来，以供现场对比。3.1.2备有红色油漆和毛刷以作现场定标之用。

3.2勘查与规划

3.2.1根据地形图上勾绘的林道路线进行现场踏勘，了解所经路线的大致的地形及地质结构情况确定最佳路线。全面勘查需了解林地以下基本情况：林地进口路线、坡度、地表、坟墓、插花地、纠纷地等。

3.2.2路线确定

3.2.2.1最佳路线。确保林道所通过的路线必须为距离最短，工程量最少，造价最合理路线，林道尽量辐射到位置较为偏远在造林监管中可能成为监管盲区的区域。

3.2.2.1利用原有路。尽量与乡村道路，原林区道路相结合，最大限度利用林区内原有道路。3.2.2.3保护生态与农田。林道应确保不破坏原始生态森林植被和防护林，尽量不占或者少占农田、民房，尽量避开坟墓、风水地。

3.2.3林道坡度应小于18°，如坡度大于18°，规划路线应呈“S”形。使路线坡度保持在18°以内。

3.2.4根据规划之林道长度编制修筑林道预算呈核，按照发包管理标准操作程序进行发包。

3.3施工阶段

3.3.1林道规格：林道压实实土路面宽3米，转弯处压实实土路面宽4米；林道纵坡应小于18°。

3.3.2路面应平整密实且向内倾斜3°，路面不能有凹陷，凸起等现象；地表的腐质土及杂物必须清理干净方可筑路。修建成的林道在荷载10吨以内，路面、路基必须保持完整，不能有下陷、坍塌等异常现象出现。

3.3.3林道必须设置有排水系统，在切割山坡的林道内侧，排水沟必须平顺密实，沟内泥土，杂物须清理干净，以利于雨水汇集于泻水口排除掉。在山脊顶及斜坡之林道，应在适当处设置有“八”形的截水沟。

3.3.4河谷地带低洼处、流水处应设置有涵管；涵管直径大小根据泻水量大小来确定，直径一般为0.4---1米，长度为5米。涵管应必须为耐压涵管，以确保载重车辆（至少10吨）可以通过。

3.3.5避车道：林道每隔500米应设置有一处避车道，以利于来往车辆的避让；避车道长6米，实土压实路面宽4米。

3.3.6 切割山坡形成的边坡，要根据现场的的地质情况修成稳定的斜坡或者梯形斜坡。

3.3.7作业过程中，原规划路线上如有特殊地质情况，应视现场情况改变路线绕过去或采取相应的处理方式。

3.3.8下雨时，重机不能冒雨作业，路基经过雨水浸泡后，会更加松软，容易出现埸陷现象；应等雨后，路面积水干后才能动工，因重机作业时来回走动，履带会损坏路面。

3.4林道保养与维修

3.4.1林道应时常进行维修，以免被雨水冲毁而发挥不出应有的作用。林道应于旱季时开设为宜，路面、路基经过使用一段时间后会更加坚固，不易被雨水冲毁。

3.4.2新开林道路面较松软，易被雨水冲毁而中断交通，因此要注重保养；对于路面冲毁处，采用四轮驱动的小型拖拉机拉土填补。

3.4.3需要维修的林道需要提前进行现场勘察并填写林道维修工程量估算表，可能时留取现场照片，以便在上报维修签呈时候做为签呈附件以供参考

4.管理、检查和验收

4.1 承包承包商工程时以具体的林道修筑承包合同和对应的《工序外包定单》具体要求为准。

4.2 施工地点、范围必须依据在GPS/勾绘交地图内作业，未经现场人员同意，不得擅自改变。施工时包商须服从现场人员的指导，并及时改善缺失。若林业员在现场监督过程中发现质量不合规定部分，包商应返工。

4.3 林道修筑完工后，包商应提出验收申请单要求验收，采取一级验收制度：工程完工后由规划部门组织验收，验收时需要包商或其代理人现场会同，以便及时反馈信息。若验收不合格，验收组将出示返工通知单，要求包商立即返工。返工通知单一式三份，验收人、林业员、包商各一份。

4.3.2 验收。验收人员根据《林道修筑承揽合同》、《工序外包定单》或林道维修相关签呈商定的相关指标标准进行验收。林道验收分两次进行，第一次验收合格20天后再次到现场勘察林道，进行第二次验收，验收合格后由包商协助包商申请工程款。

4.3.3 付款。工程验收合格后财务部门凭有关部门审核后的验收报告，按照合同规定支付工程款。