危险品的物流管理_物流管理概论重点

2020-02-27 其他范文 下载本文

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《物流管理》课程论文

2013-2014学年第2学期

目: 学生姓名: 学

号: 院

部: 专

业: 班

级: 任课教师:

二O一四年

危险品的物流管理

摘要:危险品物流是现代物流体系的重要组成部分,有着较为特殊的行业特性。我国的危险品物流有着巨大的市场潜力和良好的发展环境,近年来取得了较大进展。实践上,由于众多因素限制,发展水平落后于普通货物物流,存在着众多的风险和安全隐患。展望未来,我国的危险品物流将保持快速的增长态势,需要进一步加强规范化运作,本文着重指出我国危险品物流方面存在的问题及其相应的对策。

关键词:危险品;物流;安全管理;问题;措施

一、我国危险品物流管理现状

随着我国工业化进程的不断推进,各大工业城市的发展规模也逐步扩大,对各单位和企业危险化工原料的需求也不断增加,于是危险品物流作为物流领域的一个分支其作用和影响也就逐渐显示出来。但是由于我国危险品物流刚刚起步,相关领域的理论知识和实践经验都几乎处于空白状态,大部分危险品物流的运作只是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作,结果导致一方面有些危险品的物流操作没有得到重视而导致有毒有害物质泄漏,甚至爆炸等严重后果,还有更多的潜在危险没有发现。另一方面,一些有较强安全意识与安全责任感的单位企业对于危险品物流运输的操作引起了重视但却由于没有可供参考的具体操作方法和管理体系,使得危险品物流管理自上世纪90年代就开始显现出比较明显的瓶颈现象。因此,加强危险品物流管理已成为摆在政府和相关物流企业面前的课题。

二、危险品物流管理的特点和意义

危险品物流不同于一般物流,它是一项技术性和专业性很强的工作,主要特点为:

(一)品类繁多,性质各异

按照危险货物的危险性,《危险货物分类与品名编号》(GB 6944-2005)将危险品分为9类共22项。其中第九类杂类为磁性物品,对道路、铁路运输影响不大。每一项中又包含具体的危险货物,《危险货物品名表》(GB 12268-2005)中在册的已达2763个品名。2763种危险货物和每年不断新增加的危险品,其物理和化学性质差异很大。即使同类物品中有的物品也不能混装,如一级氧化剂就不能与二级氧化剂混装,有的必须隔离二米以上。而有些物品则应消防方法各异不能混装,如有的物品消防必须用水,有的遇湿却要燃烧,这两种货物放在一起,万一发生火灾就无法用水灭火从而造成更大的损失。

(二)危险性大

危险货物作为一种特殊品类,在运输中具有很大的危险性,容易造成人员伤亡和财产损失。危险品运输事故造成的危害极大,如2005年3月29日发生在京沪高速公路上的液氯泄漏事故,驾驶员和押运员在报案后逃匿,延误抢险疏散时机,造成28人死亡,2万多亩土地受污染,直接经济损失2901万元。

(三)运输管理方面的相关规章、规定多

危险品运输是整个道路货物运输的一个重要组成部分,除要遵守道路货物运输共同的规章,如《中华人民共和国道路交通管理条例》和《高速公路交通管理办法》等外,还要遵守许多特殊规定,如联合国相关规定等。

(四)仓储场地专储

危险品的储存和保管也必须加以特别的管理。因此,仓库和场地必须符合所储存货物的要求,如干燥通风、防火。仓库内照明等必须使用防爆灯具并须与货物保持一定距离,开关等应该设置在安全地方。仓库周围按规定要求装置避雷针。铺设场地的水泥必须按规定配料以防止引起火星。仓库必须按货物专储,例如,某仓库储存黄磷就不能随便堆放其他性质相抵触的货物,而且还要对仓库及时清扫洗刷,避免洒漏的货物与其他货物发生反应。特别是储存爆炸品仓库的要求就更高,还要考虑周围居民区的安全,在仓库周围应按要求设置防爆堤坝。

(五)专业性强

危险品运输不仅要满足一般货物的运输条件,严防超载、超速等危及行车安全的情况发生,还要根据货物的物理和化学性质,满足特殊的运输条件。其专业性主要表现为: 车辆专用、人员专业等方面。

危险品物流与普通物品物流相比具有其特殊性,就是更强调安全性,安全管理工作对危险品的物流管理显得更为重要和关键。建立危险品的现代物流管理体系具有其特殊意义,表现在以下几个方面:

第一,危险品的物流管理是相关单位生存发展的需要。市场经济是无情的,企业为了在激烈的市场竞争中求得生存和发展,就必然会走迎合市场的创新发展之路。作为一个特殊生产资料经营行业的危险品生产、经营单位,由于受计划经济的烙印较深,真正步入市场经济已经晚了十年,如不再迎头赶上,又怎能在市场中求得一席之地。因此,危险品的现代物流管理也就势必是相关单位为求得自身的生存和发展的唯一选择。

第二,危险品的物流管理是科技进步的保障。危险品由于其品种繁多、用途广泛、配套性和技术性强的特点而成为科学实验和检验的必需品。因此,作为为其服务的相关单位的危险品物流管理工作状况对科研的成败及科技的进步和发展都会有十分密切的关系,起到极为重要的作用。

第三,危险品的物流管理是社会稳定的条件。危险品的物流管理与社会稳定有着十分密切的联系。物流业的发展,特别是危险品物流业的发展,肯定会给社会增加许多就业岗位,同样有利于科技进步和综合国力的提高。如果放松对危险品的物流管理,势必会发生不少危险品安全事故。由于危险品的特殊性,危险品事故的发生,不但危害当今社会的稳定,而且还会危害我们的子孙后代。

三、当前我国危险品物流管理中存在的问题

(一)思想观念落后

思想观念的落后已严重阻碍了我们的危险品物流管理水平的提高和物流业的发展,与国内其他物流业相比,我们的危险品物流业整整落后了十年。这样两个原因是不可小视的:一是认为危险品是一种特殊的生产资料,相关单位的经营必将得到国家的重点关照和支持。在这个行业中,不会允许竞争经营,即使会也不可能出现象其他行业那样的激烈竞争的局面,而现在出现的竞争,只不过是暂时的现象而已;二是危险品的特点,特别是“危险性大”和“政策法规性强”特点,制约了不少从业人员的创新工作的实践和意识的提高,他们被危险品的特殊性所吓倒,不敢大胆地在危险品物流管理中引进和使用先进的技术,致使危险品的物流管理始终停留在传统的物流管理的水平上,止步不前。

(二)危货物流效率低、事故多,社会关联影响大 以下是一个案例:

2014年4月8日中午12时许,京开高速南向北方向黄村段,一辆槽罐车侧翻起火,事故造成槽罐车内两人死亡,京开高速严重拥堵,并烧毁路边60多棵树。据北京消防微博报道,12时25分,119指挥中心接到报警,大兴区京开高速进京方向主路黄村路口北500米,一辆槽罐车发生侧翻并起火。指挥中心调派2个中队10部消防车到场处置。13时03分,火灾被扑灭,车内物质燃尽,经确认,槽罐车所装载物质为汽油。从这个案例中可以看出,危险品运输过程当中,一旦发生意外,后果将是非常严重的。上述案例中的装有汽油的槽罐车起火,造成了交通堵塞,大量树木烧毁以及更严重的——人员伤亡,社会影响很大。

(三)多头管理,职能交叉、效能不足

目前,涉及危险品物流安全管理的政府部门有公安、交通、质检、环保、卫生以及工商、税务、海关等十多个,各管理部门之间物流标准不统一,物流标准管理分散,部分标准存在冲突,部分物流环节标准缺乏。

如国家安全生产监督局公布的《危险化学品名录》和国家标准《危险货物品名录》之间存在冲突;海事部门与安全监督管理部门对港口码头的危险品仓库安全评价标准不一致;危险品法规,大多从产品本身、运输过程、仓储过程三个角度来规范、管理危险品,但就联系生产、运输、仓储的整条供应链来讲,至今没有一部法规或是规范的管理标准。这些相互冲突的标准使企业无所适从,增加了危险品物流的风险。

(四)事故应急机制落后

我国远洋轮“龙溪口”载货航行至印度洋时,第二舱突然爆炸起火,之后危及其他舱口。由于来势凶猛已经无法施救,船长不得已下令弃船,该轮于第二天沉没。

事后展开调查,根据运货报表及积载图分析,最大的可能是第二舱二层柜上装的四十余桶铝银粉自燃所致。

从这件事故可以看出,我国的危险品物流事故应急机制还不够完善。若当时有完善的应急机制,那么在事故发生时,船长就会有办法减少事故所带来的伤害,或者也可以通过应急机制通知附近的船寻求帮助,不至于弃船这么严重,也不会有这么大的损失。

四、针对以上问题的解决对策

(一)提高认识,更新观念

危险品物流业要想在竞争激烈的市场中求得生存和发展,并真正成为值得关注和挖掘的“第三利润源泉”,关键是靠人,靠政府职能部门的有关人员,靠危险品物流的从业人员,特别是危险品物流的管理人员。而这些人员认识的提高、思想观念和经营理念的转变则无疑是危险品物流业得以生存和发展的基础。首先,应当营造一个宣传、学习的氛围。我们要大力宣传现代物流知识,特别是危险品的现代物流知识,以引起全社会的共识和重视。还要加强对相关人员,特别是政府相关职能部门的管理人员和危险品物流管理人员的危险品物流知识的培训教育,提高他们对危险品及其物流管理的认识;在提高认识的同时,达到更新观念的目的。

其次,要克服和转变两种错误观念:一是要克服和转变过分重视安全而回避现实、满足现状、不思进取的思想观念。由于被长期以来的安全“双保险”,甚至是“三保险”的思想所束缚,管理人员往往不敢对危险品物流进行科学实验和技术改进,不敢大胆引进先进的计算机管理技术,使危险品物流始终停留在传统的物流管理的水平上,难以满足社会对现代物流的需求。二是要克服和转变忽视安全、急于求成的思想观念,有些管理人员不顾危险品的特殊性,无视国家的危险品管理法规,只要能加速物流,只要能满足客户需求,他们什么都可以去做,什么都敢做,而这必将会受到自然规律和国家法规的惩罚,最终影响危险品物流的发展。

(二)建立一套科学的行业标准来指导危险品物流管理

目前我国危险品物流管理水平之所以上不去,一个重要原因就是没有统一的行业标准。建立科学规范的行业标准,能够使从事危险品物流的企业参照相关科学规范制定出安全合理的管理方法。主要可以从以下几个方面入手:

1.对危险品尤其是危险化学品作一个严格、明确的界定,从物流操作角度进行分类,给出不同类别危险品适宜的操作环境。

2.明确规定各类危险品制造、包装规范及检验测试要求。

3.建立严格的危险品运输管理监督机制,明确货物代理与承运方的责任,降低危险品运输过程中的风险系数。

4.建立严格的危险品物流企业审批制度,对危险品从业人员严格培训,定期进行评审,检验其是否具有从业资格。

(三)建立全国性危险品物流管理信息平台

利用无线射频技术(RFI)、卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等现代物流技术,实现危险品物流过程的跟踪、监控和管理,建立一个全国性的危险品物流管理信息平台,实现政府监管部门、危险品生产、仓储、销售企业的对接联网,实现对危险品供应链的加工、包装以及仓储、运输、销售、回收等环节的全过程跟踪。改变以往危险品信息只在本地区、本企业流动,难以实现信息共享的现象,在整个供应链中,实现信息融合、产业区域联动、源头控制、安全规范。

(四)完善危险品物流应急救援机制

道路运输部门对危险货物运输事故处理尚无快速反应的有效机制,一般采用通知发货、收货人来处理,而且由于对危险货物的危害认识不足,相关防范、救援措施不能及时跟上,往往贻误施救时机,造成不必要的损失。若有完善的应急救援机制,可以减少很多不必要的损失和人员伤亡。

五、结论

随着工业化的来临,危险品物流与城乡经济的发展已密不可分,与人民生活密不可分。前不久在南京发生的工人误将辐射源捡回家的事件,正是由于对危险品的管理不周造成的。首先没有给人们都普及到危险品的知识,而且这辐射源作为危险品,没有任何的标志,也没有GPS跟踪定位,这才造成了这次意外的发生。因此,只有加强危险品物流管理力度,促使危险品物流业和从业人员为工业企业提供快捷安全优质的危险品物流服务,才能保证和促进城乡经济持续发展,人民生活水平的改善和提高。

参考文献:

[1]王正文《我国危险品物流管理对策研究》南京王家湾物流中心,江苏南京,210042.[2] 沈文鑫《浅析危险品的物流管理》中国医药集团上海化学试剂公司储运中心

上海

200436.[3] 方巍巍《危险品物流安全管理对策研究》.[4] 王海燕《危险品物流安全管理及事故应急管理研究》东南大学

经济管理学院,江苏南京

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264025.[6] 刘玉瀛《中国危险品物流发展和风险管理问题研究》.[7] 徐志胜,何佳,姜学鹏,倪天晓.我国危化品公路运输风险管理现状及其防灾对策[J].灾害学,2007,(3).

[8] 王艳华.危险化学品道路运输系统危险性分析[J].中国安全科学学报,2005,(5).

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