国际贸易题_国际贸易测试题

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国际贸易实务 第四章-第七章练习

一、单项选择题

1.在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。

A、是部分损失的一种B、是全部损失的一种

C、有时为部分损失，有时为全部损失D、是推定全损

2.根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括（）。

A、平安险加11种一般附加险B、一切险加11种一般附加险

C、水渍险加11种一般附加险D、11种一般附加险加特殊附加险

3.按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（）。

A、加一成B、加二成C、加三成D、加四成4.“仓至仓”条款是（）。

A、承运人负责运输起讫的条款B、保险人负责保险责任起讫的条款

C、出口人负责缴获责任起讫的条款D、进口人负责付款责任起讫的条款

5.我某公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后只能低价出售这种损失属于（）。

A、单独损失B、共同损失C、实际全损D、推定全损

6.CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，（）。

A、一般可以单独投保B、不能单独投保

C、可单独投保两项以上的“特殊附加险”D、在被保险人统一的情况下，可以单独投保

7.某批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（）。

A、负责赔偿整批货物B、负责赔偿被雨淋湿的部分C、不赔偿

D、在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分

8.有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原目 的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于（）。

A、共同海损B、实际全损C、推定全损D、单独海损

9.我方按CIF条件成交一批罐头食品，卖方投保时，按下列（）投保是正确的。

A、平安险+水渍险B、一切险+偷窃提货不着险

C、水渍险+偷窃提货不着险D、平安险+一切险

10.CIF合同的货物装船后因火灾被焚，应由()。

A.卖方承担损失B.卖方负责请求保险公司赔偿

C.买方负责请求保险公司赔偿D.承担运费的一方赔偿

11.在短卸情况下，通常向()提出索赔。

A.卖方B.承运人C.保险公司和承运人D.卖方，保险公司和承运人

12.同国际市场的惯例一样，我国海运货物基本险的保险期限一般也采用()的原则。

A.“门到门”B.“桌到桌”C.“仓至仓”D.“港到港”

13.某公司按CIF出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方（）

A.可借货物未到岸之事实而不予付款B.应该凭卖方提供的全套单据付款

C.可以向承运人要求赔偿D.由银行决定是否付款

14.下列支付方式中（）属于顺汇方法。

A、汇付B、托收C、信用证D、银行保函

15.使用D/P、D/A和L/C三种结算方式，对于卖方而言，风险由大到小依次为（）。

A、D/A、D/P和L/CB、L/C、D/P和D/A

C、D/P、D/A和L/CD、D、D/A、L/C和D/P

16.（）属于银行信用的国际贸易支付方式。

A、汇付B、托收C、信用证D、票汇

17.在国际贸易中，用以统一解释调和信用证各有关当事人矛盾的国际惯例是（）。

A、《托收统一规则》B、《国际商会500号出版物》

C、《合约保证书统一规则》D、《国际商会434号出版物》

18.一张有效的信用证，必须规定一个（）。

A、装运期B、有效期C、交单期D、议付期

19.按照《跟单信用证统一惯例》的规定，受益人最后向银行交单议付的期限是不迟于提单签发日的（A、11B、15C、21D、25

20.保兑行对保兑信用证承担的付款责任是（）。

A、第一性的B、第二性的C、第三性的D、第四性的21.信用证的第一付款人是（）。

A、进口商B、开证行C、出口商D、通知行

22.出票人是银行，受票人也是银行的汇票是（）。

A、商业汇票B、银行汇票C、光票D、跟单汇票

23.银行汇票大多是（）。

A、跟单汇票B、光票C、即期汇票D、远期汇票

24.支票是以银行为付款人的（）。

A、即期汇票B、远期汇票C、即期本票D、远期本票

25.D/P At sight指的是（）。

A、远期付款交单B、即期付款交单C、跟单托收D、承兑交单

26.下列几种结算方式中，对卖方而言风险最大的是（）。

A、票汇B、承兑交单C、即期付款交单D、远期付款交单

27.在国际贸易中，能充当信贷工具的票据主要是（）。

A、本票B、支票C、汇票D、信用证

28.对于卖方而言，具有双重保证的信用证指的是（）。

A、循环信用证B、跟单信用证C、保兑信用证D、可转让信用证

29.根据UCP 500的规定，可转让信用证只能转让（）。

A、1次B、2次C、3次D、4次

30.采用信用证方式预付货款时，通常使用（）信用证。

A、循环信用证B、跟单信用证C、光票信用证D、可转让信用证

二、多项选择题

1.海上货物保险中，除合同另有约定外，哪些原因造成货物损失，保险人不予赔偿（）。

A、交货延迟B、被保险人的过失

C、市场行情变化D、货物自然损耗

2.出口茶叶，为防止运输途中串味，办理保险时，应投保（）。

A、串味险B、平安险加串味险C、水渍险加串味险D、一切险

3.土畜产公司出口肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引起渗漏损失，保险时应投保（）。

A、渗漏险B、一切险C、一切险加渗漏险D、水渍险加渗漏险

4.根据我国海洋运输保险条款规定，一般附加险包括（）。

A、短量险B、偷窃提货不着险C、交货不到险D、串味险。）

5.我国海上货物保险的基本险种包括（）。

A、平安险B、战争险C、水渍险D、一切险

6.共同海损分摊时，涉及的收益方包括（）。

A、货方B、船方C、运费方D、救助方

7.在我国海洋运输货物保险业务中，下列（）险别均可适用“仓至仓”条款。

A、ALL RISKSB、WA or WPAC、FPAD、WAR RISK

8.在发生以下（）的情况下，可判定货物发生了实际全损。

A、为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值

B、货物发生了全部损失C、货物完全变质D、货物不可能归还被保险人

9.某载货船只载着甲货主的3000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国约。

货轮启航的第二天不幸遭遇触礁事故，导致船底出现裂缝，海水入侵严重，使甲货主的250箱棉织品和

乙货主的5公吨小麦被海水浸湿。因裂口太大，船长为解除船、货的共同危险，使船舶浮起并及时修理，下令将丙货主的50公吨大理石抛入海中，船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候，使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，下列说法（）是正确的。

A、因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损；

B、使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主损失属于共同海损

C、因恶劣气候导致的甲货主50箱货物的损失属于单独海损

D、本案中各货主都投保了平安险，保险公司将对以上A、B、C损失给与赔偿

10.运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶

劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（）的承包范围。

A、平安险B、水渍险C、一切险D、附加险

11.共同海损与单独海损的区别是（）。

A、共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失

B、共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担

C、共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失，单独还损是承保范围内的风险直接导致的损失

D、共同海损由受益方按受益大小的比例分摊，单独海损由受损方自行承担

12.我国对外贸易货运保险可分为（）。

A、海上运输保险B、陆上运输保险

C、航空运输保险D、邮包运输保险

13.伦敦保险协会海运货物保险条款所规定的险别种可单独投保的是（）。

A、ICC(A)ICC(B)ICC(C)B、协会战争条款

C、协会罢工条款D、恶意损害条款

14.共同海损的构成条件有（）。

A、必须确有共同危险B、采取的措施是有意的、合理的C、牺牲和费用的支出是非常性质的D、构成共同海损的牺牲和费用的开支最终必须是有效的15.按照有无随附单据，汇票可分为（）

A、即期汇票B、远期汇票C、光票D、跟单汇票

16.汇付的方式可以分为（）

A、汇款B、信汇C、电汇D、票汇

17.在国际贸易货款的收付中，使用的票据主要有（）

A、汇票B、本票C、支票D、发票

18.汇付业务中所涉及的当事人主要有（）

A、汇款人B、汇出行C、汇入行D、收款人

17.在跟单托收业务中，根据交单条件的不同可以分为（）

A、提示交单B、见票交单C、付款交单D、承兑交单

18.远期信用证和假远期信用证的区别在于（）

A、信用证条款不同B、利息的承担者不同

C、开证基础不同D、收汇的时间不同

19.备用信用证与一般的跟单信用证的区别主要在于（）

A、适用的范围不同B、银行付款的条件不同

C、受款人要求银行付款时所需要提交的单据不同

D、备用信用证属于商业信用，而跟单信用证则属于银行信用

20.常见的银行保函按照其用途不同，可分为（）

A、履约保证书B、还款保证书C、投标保证书D、付款保证书

21.电开信用证的种类主要有（）

A、简电本B、全电本C、SWIFT信用证D、SWFIT信用证

22.信用证支付方式的特点是（）

A、信用证是一种商业信用B、信用证是一种银行信用

C、信用证是一种单据的买卖D、信用证是一种自足的文件

23.下列叙述中属于托收的特点是（）

A、它属于一种商业信用B、它是一种单证的买卖

C、它有利于调动买方订货的积极性D、存在着难以收回货款的风险

24.下列哪种说法指正确的有（）

A、商业本票有即期和远期之分B、远期本票无需承兑

C、本票的付款人是出票人D、远期本票的当事人有三个：出票人、付款人和收款人

25.银行保函的主要当事人有（）

A、申请人B、受益人C、担保人D、反担保人

三、判断题

1、海上保险业务的意外事故，仅局限于发生在海上的意外事故。（对）

2、保险利益是投保人所投保的保险标的。（错）

3、我某公司按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为仓至仓。（对）

4、在海运货物保险业务中，仓至仓条款对于驳船运输造成的损失，保险公司不承担责任。（错）

5、在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险

公司索赔。（错）

6、托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保破碎险。（错）

7、海运保险单的转让，可以无须事前征得保险人的同意，经被保险人背书后而自由转让。（对）

8、保险公司对陆运战争险的承保责任起讫与海运战争险的承保责任都是“仓至仓”。（错）

９、我进口货物一批，投保一切险，货物在海运途中部分被火焚。经查，一切险中１１种附加险并无火险。

对此损失保险公司不承担责任。（错）

10、国际海运货物的保险与一般货物保险一样，通常采用不定值保险方式。（错）

11、如果被保险货物运达保险单所载明的目的地，收货人提货后即将货物转运，则保险公司的保险责任转

运到达目的地仓库时中止。（错）

12、海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期。（错）

13、不论在实际全损和推定全损的情况下，保险公司都要按保险金额全额赔偿。（错）

14、按照中国人民保险公司现行的保险条款规定，凡已投保了战争险，若再加保罢工险，保险公司不另行

增收保险费。（对）

15、伦敦保险协会指定的“协会货物条款”中的A险B险和C险，其承保的范围与我国海运货物保险的FPA、WA和ALL RISKS三种险别的承保范围大致相当。（错）

16、根据《UCP 500》的规定，凡信用证上未注明可否转让字样，即视为可转让信用证。（错）

17、在保兑信用证下，就付款责任而言，开证行和保兑行同样负第一性付款的责任。（对）

18、在承兑交单情况下，是由代收行对汇票进行承兑后，向进口商交单。（错）

19、在票汇情况下，买方购买银行汇票寄给卖方，因采用的是银行汇票，故这种付款方式属于银行信用。

（错）

20、可撤销信用证在任何时候均可以撤销。（错）

21、信用证是一种银行开立的有条件的付款承诺的书面文件。（对）

22、《UCP 500》的条款不适用于备用信用证。（错）

四、案例分析题：

1.我外贸公司A与欧洲B商订立供应某商品500公吨出口合同，规定1月至4月由中国港口装上海轮运往

欧洲某港，允许卖方交货数量可增减5%。B商按时开来信用证的装运条款为1月100吨、2月150吨、3月

150吨、4月100吨，每月内不得分批。A公司审核信用证之后认为可以接受，逐于1月、2月分别按照信

用证规定如期如数发货并顺利结汇。后由于货源不足，经协商得船公司同意，于3月10日先在青岛将70

公吨货装上C轮，待该轮续航烟台时，于3月18日在烟台再装75公吨。A公司议付时，提交了风别于青

岛和烟台装运的共计145公吨的两套提单。当议付行将单据寄交开证行时遭拒付。理由：（1）3月应装150

吨，实际装145公吨；（2）分别在青岛、大连装运，与信用证禁止封闭不符。试分析开证行拒付理由是否

成立？

两条拒付理由都不成立。

对于拒付理由（1），因本案中允许卖方交货数量可增减5%，所以卖方3月装运货物在１４２．５公吨至

１５７．５公吨之间即可，因此实际装145公吨，不存在不符点。

对于拒付理由（２），根据ＵＣＰ６００，在不同时间，不同口岸，将同一合同项下货物装上同一航次，同一运输工具上，并去同一目的地的，不能算是分批装运。

2.某轮载货后，在航行途中不慎发生搁浅，事后反复开倒车，强行起浮，但船上轮机受损并且船底划破，致使海水渗入货舱，造成货物部分损失。该船行驶至邻近的一个港口船坞修理，暂时卸下大部分货物，前

后花费了10天时间，增加支出各项费用，包括员工工资。当船修复后装上原货启航后不久，A舱起火，船

长下令对该舱灌水灭火。A舱原载文具用品、茶叶等，灭火后发现文具用品一部分被焚毁，另一部分文具

用品和全部茶叶被水浸湿。试分别说明以上各项损失的性质，并指出在投保CIC（1981.1.1条款）何种险

别的情况下，保险公司才负责赔偿？

１）属于单独海损的有：搁浅造成的损失；A舱被焚毁的一部分文具用品。因为该损失是由于风险本身所

导致的。

属于共同海损的有：强行起浮造成的轮机受损以及船底划破而产生的修理费以及船员工资等费用属于；A

舱被水浸湿的另一部分文具用品和全部茶叶。因为该损失是由于为了大家的利益而采取的对抗风险的人为

措施所导致的。

（２）投保CIC（1981.1.1条款）的平安险，保险公司就负责赔偿，因为平安险承保共同海损；对于本案中的单独海损，是由于搁浅和失火意外事故导致的，意外事过导致的部分损失属于平安险承保范围。

3.我国A公司以CIF汉堡出口食品1000箱，即期信用证付款。货物装运后，A公司凭已装船清洁提单和

已投保一切险及战争险的保险单，向银行收妥货款，货到目的港后经进口人复验发现下列情况：

(a)该批货物共有10个批号，抽查20箱，发现其中2个批号涉及200箱食品细菌含量超过进口国标准；

(b)收货人只实收995箱，短少5箱；

(c)有10箱货物外表状况良好，但箱内货物共短少60千克。

试分析上述情况，进口人应分别向谁索赔?

（1）第一种情况应向卖方索赔，因为原装货物有内在缺陷。

（2）第二种情况应向承运人索赔，因承运人签发清洁提单，在目的港应如数交足。

（3）第三种情况应向保险公司索赔，属保险责任范围以内，但如进口人能举证原装不足，也可向卖方索赔。

4.甲交给乙一张经付款银行承兑的期票，作为向乙订货预付款，乙在票据上背书后转让给丙以偿还原欠丙的借款，丙于到期日向承兑银行提示取款，恰遭当地法院公告该行于当天起进行破产清理，因而被退票。丙随即向甲追索，甲以乙所交货物质次为由予以拒绝，并称已于10天前通知银行止付，止付通知以及理由也同时通知了乙。在此情况下丙再向乙追索。乙以票据系甲开立为由推诿不理。丙逐向法院起诉，被告为甲、乙与银行三方。你认为法院将如何依法判决？理由何在？

甲、乙与银行都在汇票上签过字，都是汇票的债务人，因为甲作为汇票的出票人在付款人承兑之前是主债务人，承兑后是此债务人；乙在汇票上做了背书，作为被背书人丙的前手，对后手承担保证付款，和付款人拒付时的付款责任内；银行作为汇票的承兑人是汇票项下的主债务人。根据票据的无因性特征，甲、乙与银行不能用任何理由对抗持票人丙，持票人丙拥有向他们要求付款和追索的权利

5.我一外贸企业向日本一进口商为出售某商品发盘，其中付款条件为即期付款交单，对方答复可以接受，但付款须按以下条件：“付款交单见票后30天”并通过其制定的A银行代收。按一般情况，货物自我国运至该国最长不超过10天。试分析该商为何提出此条件？

日商提出把“即期付款交单”改为“付款交单见票后30天”，可能是资金困难，想获得资金融通的好处；日商提出通过其制定的A银行代收，可能是其与A银行关系较好，想在远期付款交单下向代收行借单。

6.上海A公司与美国B公司以CIF术语、D/P AT 45 DAYS AFTER SIGHT签订一份买卖合同。美国B公司要求指定纽约D银行为代收行，我方同意了对方的要求。A公司按合同规定准时装运货物，并通过上海C银行为托收行办理托收业务。货到美国后由于汇票还没有到期，B公司出具T/R（信托收据）把全套单据从代收行借出并顺利提货。待汇票期满提示B公司付款时，B公司已经宣布破产，导致A公司货款没能收回。问：（1）在此案例中D银行是否应承担责任？为什么？

（2）我方在办理托收环节是否存在过失？

（3）根据本案例分析出口方采用远期付款交单结算的风险。

（1）D银行作为代收行有责任，因为采用的结算方式为D/P，银行交出单据的前提是必须要收到货款，但是其没有收到货款就放出单据，是导致最后没有收回货款的直接原因。

（2）我方办理托收环节存在过失，出口方在托收业务中不应该由对方指定代收行，而应该由我方托收行指定。

（3）远期付款交单对于出口方的风险主要有：由于托收属于商业信用，卖方收款依赖于进口方的信用，存在不能收回、延迟收回货款的风险；若买方拒绝付款赎单，货物则面临就地变卖、运回，途中出现损失或者完全灭失的风险；国外有一些银行对于远期D/P采用D/A的处理方法，即对方承兑后即交出单据，或者凭进口方出具的信托收据或者保函就可以借出单据，从而提走货物，对出口方收款带来很大不确定性。

7.一家银行为从某港装运的货物给发货人开立了一份不可撤销信用证，列明按照UCP600办理。该信用证后被修改，要求增加由开证人指定的检验机构签发的商检证书，遭到受益人拒绝后，开证行开始宣称，如提示的单据中不包括该商检证书将拒不偿付，继而又声明：如果开证人收到的货物与信用证相符，可以照付。货物抵达目的地后，经检验收到的货物仅为发票所列数量的80%，因此遭到开证行拒付。为此，受益人起诉开证行违反信用证承诺。试对此案进行评论。

开证行的说法和做法均不合理。首先本案中使用的是不可撤销信用证，因此不经受益人同意不能修改，对于要求增加由开证人指定的检验机构签发的商检证书的信用证修改，受益人已经拒绝，因此无需提交商检证书；其次，对于开证行以所交货物与单据不符，也不能作为拒付的理由，因为信用证业务是纯单据业务，开证行只需审核单据，无需过问货物，只要单据相符必须付款，而对于货物中存在的问题，由进口方直接通过买卖合同向出口方索偿。

8.我出口人出售一批货物给外国进口人，合同规定的支付方式是50%货款凭不可撤销信用证见票后30天付款，其余50%凭即期付款交单付款。我出口人委托当地银行转托进口国A银行凭单据向进口人收取货款，同时，凭进口人通过A银行开立的以我出口人为受益人的见票后30天付款的信用证开出了50%价款的汇票。

其后，A银行根据进口人按即期D/P支付的50%货款将全部货运单据交给了进口人，并将代收的50%货款拨付给了托收行；与此同时，对我出口人开立的汇票作了承兑。嗣后不久，A银行宣布破产，以承兑的汇票在到期向其提示时也遭到退票。我出口人逐以货物已被进口人全部收取为由，向进口人追偿尚余的原信用证项下的50%货款。进口人借口开证押金收不回而拒不偿付。为此，我出口人诉诸法院。你认为此案应如何判决？在这笔交易中，我出口人应从中吸取什么教训？

进口人应该支付尚余的50%货款，因为只要卖方所交货物符合合同规定，支付货款是买方的义务。信用证等支付方式只是买方实现付款义务的一种途径，当这种支付方式无法实现付款目的时，进口方仍有付款义务。所以买方不能以信用证的开立或者开证行不退还押金为由拒不履行付款义务。至于开证行收取的押金，进口方可与开证行直接交涉索要。

我出口人在本案中也有失误，请全套单据跟在了即期付款方式下，进口人付了一半货款就拿到了全套单据，风险很大。一般当几种结算方式结合使用时，全套单据最好跟在远期付款方式下。如果各种付款方式的付款时间相同，则应将单据跟在商业信用的付款方式下。比如本案中应将单据跟在远期信用证下。如果托收和信用证的付款时间相同，则可以跟在托收项下。

9.我某公司收到国外客户开严把不右撤销信用证一份，并按来证要求装货出运，但尚未将单据交广州中行议付之前，突然收到开证行通知，称开证人已经倒闭，为此开证行不再承担付款责任。试问：我出口公司应如何处理？为什么？

我出口公司仍然可以坚持向开征银行索取货款。虽说开证人倒闭，但我们采用的是信用证付款方式，开证行承担汇款责任，另根据不可撤销信用证的规定，只要我方提供全信用证的各种单据，开证行是不得拒付的10.我某公司向国外A商出口货物一批。A商按时开来不可撤销即期议付信用证，该证由设在我国境内的外资B银行通知并加保兑。我公司在货物装运后，将全套合格单据送交B银行议付，收妥货款。但B银行向开证行索偿时，得知开证行因经营不善已宣布破产。于是，B银行要求我公司将议付的货款退还，并建议我方可委托其向A商直接索取货款。对此你认为我公司应如何处理？为什么？

我公司应拒绝接受B银行的要求。理由如下：

按《UCP500>规定，信用证一经保兑，保兑行即与开证行同样承担第一付款责任。保兑行付款后，无追索权。因此，我公司应拒绝B银行的要求。