交通标志的养护与管理_交通标志养护

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交通基础设施管理办法

第一章总则

第一条 为加强中国一拖集团有限公司（以下简称集团

公司）交通基础设施的安全管理，保障行车安全，防止交通事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规和《中国一拖集团有限公司治安保卫管理规定》（一拖武保〔2012〕119号）等有关规定，制定本办法。

第二条 集团公司交通基础设施管理坚持按照安全、经

济、环保、有效同时方便职工客户、服务生产经营的原则。

第三条 规定适用于集团公司范围内所用道路的标志和

标线，包括在洛阳的专业厂、分公司、全资及控股（含相对控股）公司（以下简称各单位）。在集团公司厂区（含工业园、下同）遵照执行。

第四条 为了确保车辆和行人在道路上安全高效的行驶，全面提升道路交通网络公共服务能力，在分析合理设置交通标志基础上，提出交通标志进行检查维护的重要性，结合交通标志管理和维护目前存在的问题，对交通标志、标线管理与维护制定标准如下：

第二章 新改建工程交工验收时进行检查、建档

第五条 交通标志交工验收接管后，保存好相关图纸并

对每一块交通标志牌进行详细登记，建立档案，以作今后更新或改装之参考与依据。

（一）、按照图纸认真核对所设标志的各项数据，检查连接件是否松动、脱落及基础稳固情况。

（二）、验收后及时建档

建档内容包括管养单位、责任人;路线名称、标志名称、设计资料（标志类型、各结构材料、尺寸）；安装日期、安装单位；检修记录；编号、照片。

第六条 补设缺损的交通标志

及时补设缺失、损坏或丢失的交通标志，并对设置好的交通标志检查、建档。

第七条 定期检查

支柱及牌面，每年检查一次，评定各部状况，歪、斜、锈蚀等。

（一）、单立柱标志倾斜检查

路侧单立柱标志牌是最容易被车辆刮歪刮斜，检查时，标志牌面应尽可能与道路中线垂直或呈一定角度；禁令或指示标志为0-45℃，指路和警告标志为0-10℃。

（二）、标志净距检查

路侧立柱标志保证与路肩外缘有25CM的净距，标志板下边缘与外侧路面有2M的净空。在公路上方设置的标志，保证板下边缘与路面间的净距＞5M,考虑当前道路大中修不

断抬高路面建议保证板下边缘与路面间的净距＞5.5M。如发现标志净距小于以上数值时，要及时修复，确保标志完好。

（三）、标志杆体锈蚀造成管壁变薄，柱体承载能力下降，要认真检查立柱帽是否漏雨及基础法兰排水口堵塞情况，发现立柱锈蚀及时更换，否则后果非常严重。

（四）、连接件，每年检查一次，松动、脱落、丢失、锈蚀等

当前道路现有的交通标志板主要用铝合金板材料制作，铝合金板背面采用铝槽加固，以方便与立柱连接。钢制立柱、横梁、法兰盘及各种连接件，采用热浸镀锌，立柱、横梁、法兰盘的镀锌量为550g/㎡，紧固件为350g/㎡，这样可以防止连接件锈蚀。检查时及时紧固松动的连接件，发现脱落或丢失的，应及时修复或补换。

（五）、基础，每年检查一次，主要检查稳固情况，回填土流失水毁等

交通标志基础的埋设深度，决定于立柱及板面承受外力的大小及地基的承载力。基础回填土较少或土质松软在外力及较大风力的作用下很容易破坏基础的稳固性。

（六）、标志板面定期清洗。每年至少清洗一次，污染严重的路段增加清洗次数，确保标志版面清晰。

第八条 不定期体检

（一）、清除遮挡标志的障碍

主要是日渐茂盛的树枝遮挡交通标志的现象较为严重，及时修剪遮挡标志的路树。夏秋季每半月一次，冬春季两月一次。

1、与路面净高高于2M的标志能见15～25M。

2、与路面净高低于2M的标志能见5～10M。

（二）、遇到交通事故破坏、强风、暴雨、地质灾害后，及时到现场进行检查与维护

着重检查新设置的标志，并对基础进行仔细检查。

（三）、道路改扩建后对原有的交通标志进行详细调查及时更改因改、扩建造成的错误指路标志（距离、路口、指示情况）。

（四）、标志的反光效果

反光膜经过长期使用后不能维持原有反光亮度，发现反光效果差的标志需要及时重贴反光膜。

（五）、及时清除交通标志杆上的其他附着物

如附着的广告、电线等

合理设置的交通标志可以平滑交通，提高道路通行能力，节省能源，美化路容路貌，提升道路交通网络的公共服务能力，交通标志牌在维护道路交通顺畅中发挥了重要作用。