二手车论文0012_有关二手车的论文

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龙江二手车交易市场营销模式探析

中文摘要

龙江的二手车市场是一个巨大的交易市场，它直接影响着整个区域汽车行业的发展，所以二手车市场的发展越来越受到关注。本文介绍了龙江二手车市场的发展前景，龙江目前二手车交易市场的主要模式，研究了龙江二手车市场交易的现状和存在的问题，并提出如何能更快更好发展龙江的二手车市场。

关键词：二手车鉴定；评估；市场；

目录

龙江二手车交易市场营销模式探析...........................................3 目录.....................................................................3 前言.....................................................................6 1 二手车交易市场常用概念定义.............................................7 1.1 二手车定义.......................................................7 1.2 二手车交易市场的定义.............................................7 1.3 二手车的经营主体.................................................7 1.4 二手车鉴定评估...................................................7 1.5二手车置换........................................................7 1.6二手车交易相关的法律法规..........................................7 2 龙江二手车交易的现状...................................................7 2.1 我省二手车交易市场的发展潜力巨大.................................7 2.2 黑龙江省哈尔滨民营资本中顺二手车市场简介.........................8 2.3 黑龙江哈尔滨新榆汽车交易市场.....................................8 2.4 黑龙江省内其它交易市场概况.......................................9 2.5 哈尔滨市在目前两大主流市场以外的其它销售形式.....................9 3 龙江二手车交易的特点作用...............................................9 3.1 二手车交易价格较新车便宜........................................10 3.2 二手车的销售利润和销量大于新车..................................10 3.3 二手车销售形式多................................................10 3.4合理规范二手车交易难度大，涉及内容广.............................10 4 龙江二手车交易领域中存在的问题........................................11 4.1流通渠道混乱、经营主体职能不清...................................11 4.2参与二手车交易的机动车档案不健全.................................11 4.3二手车评估标准不健全，缺乏专业评估人员...........................11 4.4二手车交易售后问题多，基本没保障.................................11 4.5交易税收不合理...................................................11 5 针对黑龙江中顺和新榆二手车交易市场的更快更好发展提出几点建议..........12 5.1加强二手车进入市场的鉴定评估工作.................................12 5.2建立健全买卖双方的金融转帐服务...................................12 5.3建立有偿方便快捷车辆鉴定检测场所.................................12

5.4提供市场交易车辆的档案信息查寻功能...............................12 5.5对于投诉问题的处理...............................................12 结论....................................................................13 参考文献................................................................14 致谢....................................................................15

前言

随着我国改革开放的力度不断深入，人们的生活水平不断提高，对出门选择交通工具舒适性的要求也越来越高，越来越多的人购买汽车作为代步工具。虽然目前新车的价格在不断下降，但相比二手车在性价比上仍显得昂贵得多。对于中低收入的工薪阶层来讲，购买一辆可心的二手车仍是比较现实的选择。但别人使用过一段时间的二手车，其实质量是参差不齐的，差异很极大，尤其目前二手车交易市场鱼龙混杂。消费者面对市场内形形色色的二手车，更是雾里看花，难寻端倪。因而如何挑选和评估二手车成了热门话题。本人分析龙江二手车市场的经营模式、特点和作用，并对哈尔滨目前两大主流交易市场提出了一些建议。二手车交易市场常用概念定义

1.1 二手车定义

我国二手车是指从办理注册登记手续到达到强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货汽车、即原农用运输车)挂车和摩托车。

1.2 二手车交易市场的定义

二手车交易市场是指依法设立为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所

1.3二手车的经营主体

二手车的经营主体是指经工商行政管理部门依法登记，从事二手车经销、拍卖、鉴定和评估的企业。

1.4 二手车鉴定评估

二手车鉴定评估机构对二手车技术状况及其价值进行鉴定评估的经营活动。

1.5 二手车置换

二手车置换是指过去卖新车的品牌专卖店参于二手车的经营，取代存在争议的中介环节，品牌专卖店用“以旧换新”的方式促进新车销售，这就是汽车置换。汽车置换在国外挺普遍，经营模式已相当成熟。

1.6 二手车交易相关的法律法规

二手车交易相关的法律法规主要有《二手车流通管理办法》《机动车登记规定》《汽车报废标准》和地方相应出台各项行业规范。龙江二手车交易的现状

2.1我省二手车交易市场的发展潜力巨大

黑龙江省位于中国的东北部，是我国的产粮大省，老工业制造生产基地，物质资源

丰富，重工业发达、轻工业相对落后，服务业等第三产业落后，人才和经济水平处于我国中等水平，我省与汽车保有量相以发达地区(如北京、上海、广洲、深圳等地区)有一定的差距，汽车消费理念，习惯等均处于我国中等省份的水平，我国是发展中国家，汽车消费与世界发达国家有一定差距，如美国、德国、日本等成熟的汽车消费国家差距较大，中国改革开放三十多年的努力经济飞速发展，汽车消费也快速发展，人民的物质生活水平得到了较大提高，这些趋势的变化给我国我省的二手车交易市场带来了巨大的商机和潜在的动力，我省的二手车销售行业必将迎来快速的发展。

2.2 黑龙江省哈尔滨民营资本中顺二手车市场简介

中顺二手车交易市场位于哈尔滨南岗区先锋路市区内，总投资额为3.9亿元，占地面积为34万平方米，展厅总建设面积1.44万平方米，总存车量可达10000辆，是二手车交易，车辆置换、拍卖、鉴定评估、检测、维修、加油、加汽等多种经营服务模式并存的新型二手车市场，集城市公交、二手车交易、出租汽车、物资回收、汽车修理、机动车检测，新车销售等 营于一体的综合性汽车产业园，它同时可以提供新车落户，车辆检测和二手车转入及转出登记，报废车辆注销、丢失补办证件、交强险、尾气及缴纳二环费等“一站式”车辆服务。同时是哈市15吨大型车辆的唯一检测站，能够连续、快速、自动的以汽车的各种技术性能进行量化检测诊断。

中顺二手车交易市场依据国家及哈市规范二手车市场秩序的有关规定，建立了市场诚信体系，并制定了完善的市场制度，严格杜绝走私，盗抢，非法拼装车量入市交易交易，同时严格规范市场及驻场经纪公司的交易行为。监督二手车经纪公司守法经营，目前二期工程已启动，工程建设主要分为：汽车养护美容区，汽车4S店、汽车物流配件中心区等，建成后的整个园区将成为集交通物流、新车交易、汽车养护、二手车买卖，车管业务办理等新型的现代化汽车园区。到目前开业经营为止，已有半年的时间，虽然市区交通方便，但二手车经营者和二手车在数量上都不及远在郊区的哈尔滨新榆二手车交易市场，本人预计随着市场的进一步建设将会带来二手车经营者和黑龙江的消费者青睐和看好。

2.3 黑龙江哈尔滨新榆汽车交易市场

该市场与中顺基本上同时开业。它虽是汽车交易综合大市场，但在定位上表现明显是以二手车交易为主的综合汽车服务体，业主及二手辆在数量上大于中顺很多，虽然

距离市区较远，百姓出行不是很方便，但规模、服务、配套上经营定位理念上赢得了二手车经营者的支持，加上原有二手车市场撤消的情况，目前黑龙江最具规模的二手车交易大市场，它成立于2010年3月是哈市市委，市政府为了实施“北跃、南拓、中兴、强县”的战略而建设的重大项目之一，是哈尔滨投资集团有限公司与道理区政府共同投资，按照“一站式购车”标准，无假日交易方式建设的东北地区规模最大，设施最完善的汽车园区，市场对二手车行业向规范化，规模化经营起到了引导与示范作用。

该市场于2011年10月1日正式开业，总体规划占地面积62万平方米，其中项目一期占地24.7万平方米，建筑面积3.8万平方米，投资额约为2.8亿元，共建设了10个功能区，分别是交易办理区，精品交易区，普通交易区，微型面包车交易区，集市型交易区，大货车交易区，商务交易区，寄售拍卖区，车检服务区，市场管方网站，该市场是集车辆展示，交易置换、拍卖、租赁及配套服务于一体的综合性服务平台，将为消费者与业主提供一站式的消费体验。

2.4 黑龙江省内其它交易市场概况

哈尔滨市为黑龙江省省会城市，人口密集资源集中，经济消费能力较高，为黑龙江二手车交易提供了较好的基础，在省内随着二手车交易的发展进度快已成为黑龙江二手车交易的中心地位，其它城市的规模设施，服务，从业人员相对滞后，有些地区规模较小的二手车市场或未成型市场，只有一些零散的二手车经营店铺或者一些二手车经营者在满足当地的买卖交易的前提下与中心省会城市或周边省会城市的二手车经营者联合，进行城际二手车的收售交换合作等经营方式并存的局面。

2.5 哈尔滨市在目前两大主流市场以外的其它销售形式

哈尔滨二手车的销售形式以大市场为主，特别是周六、周日除在大市场设店展示外，大多数 营者在市区也有零散的经营场所，这样为二手车的收购，销售，维修，保养，整备，展示和洽谈提供了方便，经营者可以通过电视广播，网络，报纸，展览会等收集买卖信息，实现二手车的流通销售。品牌专营店可以为客户进行二手车置换业务。实现二手车的流通，为客户购买新车置换提供了方便，提高了资金使用效率，个人用户需要买卖二手车时，也可以通过已知信息，展示车辆进行交易等，二手车拍卖公司的二手车销售通过网络形式或会议竞价的方式实现二手车流通等。龙江二手车交易的特点作用

3.1 二手车交易价格较新车便宜

消费者对二手车的需求越来越大，不同年份的二手车价格仅相当于新车三分之一到二分之一，甚至更少，新车头两年的折旧率较高，买二手车能避开汽车的快速折旧期，具有相对保值的优势，从购车的成本角度，普通消费者购买二手车是较明智的选择，有些初学驾驶者，驾驶技术不过硬，买一台二手车练手，对于一些对汽车新鲜感体验情有独钟的爱好者们，二手车也是较好的选择，还有已经拥有车辆的企业或家庭为了方便或特别用途也越来越多的选择了二手车。

3.3 二手车销售利润大于新车

市场上流通的二手车品牌众多，配置多样，年限不同，评估体系不完善，车辆使用性质，使用强度，售车的主体等等因素，导致二手车收购价格不透明，即使同年同款车在使用保养不同的条件下售价也不同，再加上市场越来越多的消费者把目光投入到二手车上，使二手车需求越来越大，原有的旧机动车保有量有限，不能满足需求量，固然使二手车的销售利润大于新车的销售利润。

目前黑龙江的二手车销量还没有超过新车的销量，这与黑龙江原来的汽车保有量的基数小，消费水平有关，但从国内发达城市和国外的二手车销量与新车销量比就会明显预测出未来的二手车销量要远大于新车销量，例如美国、德国、瑞士、日本、中国台湾地区等二手车销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍、2倍。二手车交易行业涉及评估、租赁、拍卖、置换、美容、整修、零配件供应等诸多方面价值链，使经营企业具有良好的经济效益，如美国新车的销售利润占利润总额7%，维修和配件供应利润占48%，二手车利润占45%。

3.3 二手车销售形式多

多元化的销售体制形成多元化的销售主体和销售形式，其交易方式有直接销售和代销，租赁，拍卖，置换等多种形式。

3.4 合理规范二手车交易难度大，涉及内容广

二手车交易管理部门众多，具体有工商、公安、环保、税务、海关、交通等部门，管理内容广泛，交易环节也多，大致有收购、销售、代购、代销、寄售、租赁、拍卖、卖新收旧，以旧换新、维修、美容、配件供应，信息咨询、价格评估等。黑龙江二手车交易领域中存在的问题

4.1 流通渠道混乱、经营主体职能不清

我省二手车交易主体有汽车经销公司、拍卖公司、鉴定评估机构、经济公司、交易市场，但在二手车交易过程中，不能够清晰分出其各自的职能，如经济公司本职是二手车交易的中介，事实上是二手车交易中的主力军，干的业务与二手车经销公司一样的工作，只是不具有开据销售发票的权利，通过二手车交易市场开发票，就能与二手车经销公司一样参与市场二手车买卖，并能使经营更灵活，动作成本更低。

4.2 参与二手车交易的机动车档案不健全

车辆档案未实现数据共享，使得档案不公开透明，二手车市场上消费者不能清晰明确获取车辆的购置、使用、维修、保险、理赔，车辆产要人等相关资料，也不能从档案中调取事故车资料，在二手车交易过程中，消费者是弱示群体，很难掌握二手车车辆斩准确信息，卖方为了获取更大的利益，常常隐瞒旧车缺陷，消费者在购买时往往面临质量欺诈，价格欺诈，购买非法车辆等风险。

4.3 二手车评估标准不健全，缺乏专业评估人员

旧车鉴定与评估是一项技术性很强的工作，需要专门的设备和技术人员，我国我省没有一套完整统一的二手车价值评估标准和汽车残值发布制度，对于评估鉴定机构的管理也没有一个统一的管理办法。在二手车交易中，评估鉴定人员短缺，评估人员的技能水平差别大，具有国家鉴定评估资格的从业人员少，对交易的二手车交易价格存在不确性，让消费者心存疑虑，甚至对二手车交易有恐慌感，买卖双方都觉得不平衡，阻碍二手车市场的发展。

4.4 二手车交易售后问题多，基本没有保障

二手车与新车不同售后服务基本没有保障，对于2年以内5万公里的类似新车，汽车厂家本身有一些售后保证，没超过厂家质保的二手车，除非交易双方在交易合同中明确约定质保内容、期限、退车条款等，还能勉强获得售后权利，如果没有事先约定，一旦消费者购买只能自己解决。

4.5 交易税收不合理

由于二手车交易中，经销企业和拍卖企业的增值税收政策各不相同，目前对于不同企业有三种不同的增值税率，最高的是拍卖企业须缴纳拍卖成价的4%；其次是经销企业，须缴纳销售价格的2%；对于其它企业事实上也从事二手车买进卖出活动却不用缴纳增值税。针对黑龙江中顺和新榆二手车交易市场的更快更好发展提出

几点建议

5.1加强二手车进入市场的鉴定评估工作

加强二手车进入市场的鉴定评估工作，为进场销售的车辆统一全面的检查鉴定，标注统一准确的车辆信息，为消费者进场买车提供有力的质量保证和价格评估参考价，并对质量鉴定负责。

5.2建立健全买卖双方的金融转帐服务

提供有偿的各大银行转帐服务或现金支付服务，让交易双方在交易后，二手车款的转帐更加方便，免去东奔西走的麻烦。

5.3建立有偿方便快捷车辆鉴定检测场所

建立有偿方便快捷车辆鉴定检测场所，为买方对二手车的鉴定提供方便，可设仪器检查设备，举升机等设备。供买卖双方通信车提供方便。

5.4提供市场交易车辆的档案信息查寻功能

提供市交易车辆的档案信息查寻功能(有偿服务也行)，让消费者对候选车辆的基本信息有所了解，使车辆信息透明，同时能够辨别非法车辆，事故车辆。保险信息情况，欠费情况、年检情况等相关情况信息，使消费者与销售者车辆信息平等的前提下公司交易。

5.5对于投诉问题的处理

应设立公示制度，对有欺诈行为的业主应及时约谈，罚款、情节严重的取消入场经营权利。

结论

随着龙江经济的快速发展，汽车行业也随之高速发展，新车交易量增大，二手车市场的交易量和规范也逐渐壮大，其巨大的发展潜力也逐渐体现出来，对二手车市场的关注也逐步加强。二手车的发展意义更是愈显重要，影响着整个汽车产业和社会生活的诸多方面。国家政策的开放，促进了龙江二手车市场的发展，以后的二手车市场将会是出现各种主体并存的局面，二手车交易体系、售后服务等将会更加完善。二手车拍卖、二手车辆手续认证、强化市场物流集散地的功能等将成为今后二手车市场的主要功能。

参考文献姜正根，二手车鉴定评估实用技术，中国劳力社会保障出版社，2007年 2 鲁植雄，高级二手车鉴定评估师【M】 北京：中国劳动社会保证出版社，2008 3 百度中文搜索，我国二手车市场营销.4 百度中文搜索，中顺和新榆二手车市场网站

致谢

本文是由在张国庆和邵丹等老师的精心指导下完成的，同事还得到了许多同学的宝贵建议，是你们的细心和指导和建议，使我能够顺利的完成毕业论文。在我的学业和论文中无不倾注着老师们辛勤的汗水和心血。在此我要向我的指导老师致以最衷心的感谢和深深的敬意。最后，向在百忙之中抽出时间对本人进行评审并提出宝贵意见的各位专家和老师表示衷心的感谢。