浅谈青岛港现场管理流程_现场管理工作流程

2020-02-27 其他范文 下载本文

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浅谈青岛港现场管理流程

青岛科技大学夜大学 09级工商管理孙国立

内容提要:青岛港是全国知名的港口企业,其企业文化、管理方式也被广泛赞扬。作为一个曾经在青岛港工作三年的一线职工,对青岛港的现场管理有着一定的了解和认识,对青岛港的科学化现场管理试做阐述。

关键字:青岛港;大港;现场管理

提纲:

一、科学化管理简述

a)大港公司现场生产流程 i.生产计划 ii.生产组织 iii.生产管理监督

b)大港公司现场管理制度 i.生产安全制度 ii.文明服务制度

二、现场管理特点

a)大港公司现场管理特点 b)各级部门现场工作重点

三、现代化管理之路

浅谈青岛港现场管理流程

青岛科技大学夜大学 09级工商管理孙国立

青岛港是全国著名的港口企业,青岛港高效健康的发展离不开其科学化管理。在每一个生产现场,每一个办公场所,科学化管理都显示出了它的强大的作用。我作为一个曾经奋斗在青岛港生产一线的管理人员,对青岛港的科学化现场管理深有体会。从生产计划安排、生存预控、生产组织到生产监督与管理,科学化管理尽显其优势,使得青岛港始终处于高速发展中。因本人工作于大港公司,所以着重阐述大港公司现场管理。

一、现场化管理简述

1.大港公司现场生产流程

大港公司现场生产主要由调度、库场、装卸、机械四大部分组成,在这之上是集团、公司的各部室及经理组成的现场检查。生产流程基本分为生产计划预控、生产组织、生产监督管理三个步骤。下面我将分阶段的逐一阐述生产步骤。1)生产计划

出口货物由货主或其代理提交货物入港申请,由调度部门协调确认出口货物的装卸地点,码头或者火车作业线位置。由库场管理部门根据相关信息选择最合适的入货场地,尽量做到货场到达码头或者火车作业线的路程最小,减少随后作业的能耗,最大程度做到节能减排。

进口货物由海事部门提供船舶靠离泊计划,在船舶靠泊前由调度部门进行生产计划安排,确认船舶所在货种,安排合适的机械与装卸作业人员,协同库场管理部门根据进口货物提货方式的不同选择最合适的存放场地。2)生产组织

出口货物在生产计划落实后由库场管理部门组织机械及装卸作业人员及时到位,在作业前要召开工前会,讲明货物的特性、重量等情况,并根据货场的不同对周边的环境安全因素进行说明,对易损货物要着重说明货物情况,安排作业的方式方法,并要求作业人员注意生产安全及生产质量,减少货损货差。并在作业完毕后填写作业单证,交由微机室录入生产系统统一管理。

当船舶靠离泊计划或火车作业计划下达后,由微机室根据货物入货情况制作装船作业顺序表,顺序表上列有船名、货主或其代理公司名称、货物的存放位置、种类、规格、材质、重量及数量。库场管理人员根据顺序表核对货场货物情况,并将需要装船的货物进行标注。

当船舶靠港后由调度部门组织机械及装卸作业人员到位,并通知库场管理部门安排库场管理人员进行装船理货作业。作业前船边作业机械及人员由调度员召开工前会,库场作业机械及人员由理货员召开工前会。作业开始前内贸货物由理货员陪同船方共同清点货物,外贸货物由外轮理货员与理货员共同理货。作业前需仔细对照顺序表上标注的货物情况与信息是否与现场货物相符,确保不发生货损货差。如作业过程中货物种类发生改变或转换至其他货场作业现场管理人员应该对当前作业情况进行评估,是否需要重新召开工前会讲明重点问题。调度与理货员在当班作业完毕后分别填写作业单证,并上交至微机室录入生产系统,将双方数据核对后统一管理。进口货物在船舶靠泊后,由调度部门组织机械及装卸作业人员到位。如外贸货物则通知外轮理货人员上船,内贸货物通知库场管理部门的理货员上船。根据货物的种类与属性选择合理的存放场地,如怕湿货物贵重的货物应存放在仓库内,怕湿货物也可存放在露天货场并加盖防雨湿的篷布,可露天堆放的货物可以任意使用除仓库外的场地,危险品货物则应存放于专用的危险品仓库。作业开始前由调度和理货员分别召开工前会。由理货员安排场地及货物堆放的形状与层次,货物堆放要科学合理,在保证安全的前提下最大效率的使用场地。当班作业完毕后由调度与理货员分别填写作业单证。

进口货物在收到收货人或其代理的提货作业合同时可由库场管理部门组织机械及作业人员根据系统内的货物存放情况安排提货。3)生产管理监督

在生产过程中,调度与理货员各自分管其作业线及作业周边的安全质量情况,应认真负责的管理现场装卸作业人员及机械的安全操作及货物质量安全情况。对现场发生的问题要及时处理,并上报给直属领导。对不良的作业习惯或影响安全的行为要及时地指出并纠正。生产过程中调度部门及库场管理部门的各级领导会巡回检查各自所管辖范围的生产质量安全情况。集团及公司各部室及经理也会在现场督促检查工作。

2.大港公司现场管理制度

1)生产安全制度

在生产过程中要严格遵守操作规程,杜绝因违反操作规程之类的习惯性违章造成的货运质量事故。落实上岗到位,岗位责任制,杜绝在工作期间睡岗,玩岗等不负责任的情况出现。注意交接班制度,明确交前交者负责,接后接者负责,认真对待分清责任,交接班清楚明确,交清作业状态各货种情况,接清各项注意事项。合理使用场地,专用货场不得随意使用。工作中认真负责,不能麻痹大意,注意安全站位,不要站在危险位置,避免发生伤害“四不伤害”(四不伤害:自己不伤害自己,自己不伤害别人,不被别人所伤害,不看着别人被伤害)事故。按照提单、货物规格分清货物,分清货物残损,不造成货损货差事故。对危险品货物要着重说明危险品性质、危险品预防措施及急救措施,对危险品作业要求持证上岗,穿戴好防护服,避免直接接触危险品,轻拿轻放,保证安全。“五个平安”即生产平安、政治平安、信访平安、消防交通平安、铁路平安。“五个平安”重于一切,高于一切,决定一切。2)文明服务制度

“五个文明”即文明装卸、文明生产、文明服务、文明施工、文明环境。要求全面动员、全面规划、全面创新、精雕细琢,严格要求、细化标准、狠抓落实、全面管理。为自己干,不是为别人看的原则。坚持常抓不懈,常抓常新,不断追求管理得更高境界。十几年来,青岛港始终坚持“质量兴港、科技兴港、实干兴港”的方针,牢固树立“质量、服务、信誉是青岛港的生命线”的观念,不断加强“五个文明”管理。坚持“没有用户,没有货主,青岛港就没有饭吃;货主满意就是质量工作的标准;价格优惠,手续便捷,24小时服务”的三项原则,大力实施“诚纳四海”服务名牌战略。“五个文明”管理标准要求:制度管理、规范管理、优质服务、标准管理、定制管理、色彩管理,使青岛港的作业现场成为一幅美丽的风景线。

二、现场管理特点

1.大港公司现场管理特点

大港公司现场管理主要有调度和库场两个部门安排组织并负责,在现场生产环节中,调度和库场需要经常的沟通协商,良好的衔接,相互查漏补缺,减少工作中的失误。并且为现场作业人员把好关,看好门,提个醒,保证整条作业线的安全生产。调度和库场两个部门的领导负责给下面的现场管理人员排忧解难把关验收。做到制度到人,管理到位。各级环环相扣,保障生产质量安全。当出现重大责任事故或者恶性违章时,现场管理人员应给予责任者考核验收,考核验收将直接挂钩责任者的月度工资、年度等级评定及每年的工资增长。2.各级部门现场工作重点

现场各级领导部门负责检查管理现场管理人员、现场装卸作业人员及机械的组织情况、现场安全质量情况及五个文明是否达标。主要负责人员是当班的安全质量科长及当班经理助理,两人在现场巡回检查,如果现场生产过程中出现任何无法解决的问题或者重大情况可向二人汇报请求其给予指示并协助现场管理人员完成。如果现场检查出现任何问题,科长和经理会通知调度和库场部门的相关负责人员及时整改,并最终落实整改情况。如遇到情况较大的事故或违章,两位负责人也可给予现场作业人员或管理人员考核验收。

三、科学化化管理之路

现在大港公司正在试运行手持终端机进行现场无纸化作业,使用终端机将会在很大程度上的减少能源的浪费,并且使用简便,查询迅速。使用该设备可以最终替代现场作业单证、装船顺序表等众多繁杂的作业单证和表格,将极大地提高库场管理的准确性,最大程度的减少错装漏装等事故的发生,并且该系统可直接与公司生产系统相连接,不需要对作业单证进行二次输入,减少人力物力的浪费。该系统可以更直观的表现出现场作业的状态,现场货物数量情况等详细信息,给安排生产作业场地节省了时间提高了效率。改变了以往一找二看三汇报的工作模式。相信在科学化管理的基础之上的现代化改革会更好的提升港口的竞争力,加快港口又好又快发展的进程。

如果没有科学化管理,港口的发展势必不会这样好,港口的生产环境也不会这样美。货主也不会青睐青岛港。如果港口的环境脏乱差,青岛港的工人也不会爱戴这样的港口。所以说青岛港的科学化管理之路是正确的是可行的,是值得各行各业尤其是全国各大港口进行学习借鉴的。

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