主路钢结构临时桥搭设方案_钢结构桥专项方案

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主路钢结构临时桥搭设方案

中央档案馆暖气外线工程A-A断面（16#西侧）暖气沟槽开挖现需要通过主路，为了能让车辆正常通行开挖后必须马上在路面上搭设临时钢结构承重桥，为了尽可能减小对院内交通的引响，本周五（8月24日）晚18：00开始断路施工，本周日（8月26日）早6：00主路恢复正常通行。具体工作安排如下：

1、沟槽支护

沟槽开挖深度及宽度合格后，从沟底向上横向满铺大板进行支护保护，先用钢筋钉入沟槽两侧卡住大板防止掉下，然后在大板上面纵向平行放置2根36cm的工字钢压住大板。工字钢下面升入沟槽底部并用C25混凝土浇筑，上面与顶面工字钢焊接。

2、钢结构承重桥搭设

在沟槽两侧下挖50cm，平行于沟槽方向密排10cm×10cm的木方，横跨两侧木方上面平行放置10根40cm工字钢，中间用4道14cm的槽钢将10根40cm工字钢连成一个整体，工字钢下面再用3根14cm槽钢对其加固连接，最外侧2根与沟槽立起的工字钢焊接连成整体。然后在工字钢上面平铺δ20mm×4m×10m的钢板作为桥面，在桥面上面焊接钢筋作为桥面防滑，两侧安装安全护栏。桥梁设计行使速度为20km/h，限重20T。搭设完毕后先由自重20T的勾机试通行。（具体搭设见附图）

3、地下管线及护栏保护

经调查地下有DN400混凝土雨水管，因为混凝土管不容易保护，所以在开槽破坏后先用钢管做导流，等回填时在用球墨铸铁管恢复。主路边护栏下基础为石砌基础，先将护栏和工字钢绑在一起，两端工字钢放在末拆除的石砌基础上。（如图所示）

4、地下沟槽浇筑

为了尽快恢复道路将采取突击施工，沟槽开挖完后马上浇筑垫层 — 绑扎底板钢筋 — 底板混凝土浇筑 — 绑扎墙体钢筋--支墙体模板 — 浇筑墙体混凝土 — 安装盖板 — 作防水层 — 回填恢复，为了缩短工期保证混凝土强度在混凝土中加入早强剂。

5、事故应急措施

（1）一旦发生钢结构桥坍塌事故时，应立即上报“重大安全质量事故处置指挥机构”，并立即封闭现场，疏散人员，封锁现场隔离带与事故地点应保证安全距离。

（2）排险和抢救由有经验的人统一指挥进行。

（3）因坍塌造成人身事故后应同时采取两个方面的措施，一方面立即扒土，扒土时必须使用保证遇难者不被伤害的工具，并密切注意伤员情况，防止二次受伤。另一方面对伤员上部土体采取临时支撑措施，防止因二次塌方伤及抢救者或加重事故后果。（4）项目部突发事件处置指挥机构

指 挥：杜昭伍 成 员：王喜光、朱江坡

项目部值班电话：杜昭伍 ***

王喜光 ***

朱江坡 *** 急救中心：（120或999）匪警：110

中央档案馆暖气外线工程

（主路钢结构临时桥搭设方案）

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北京市常青市政工程有限公司

2007．8．23