7关于货物运输的管理规定_货物运输管理规定

2020-02-27 其他范文 下载本文

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关于管片运输过程控制的管理办法

为保证芜湖分公司管片运输的安全性、及时性和可靠性,从管片装车、运输到交付整个过程更好的控制,特制定本管理办法,本办法适用于芜湖分公司所有工程项目管片运输单位及管理。

一、受理与承运

(1)当运输单位接到发货通知后,三天之内船只靠岸、运输车辆到场、现场协调人员到位,具备装船条件。若是因为发货单位原因造成发货不及时,根据延误造成的影响和损失,将按照5000-10000元/天予以处罚;

(2)确认管片运输的型号、数量以及到达盾构现场的日期,合理安排车辆及运输方式;

(3)运输单位在安排车辆过程中,应合理安排货车数量,进而保证装船速度和产品到达盾构现场的时间。

二、短驳运输

(1)管片装车完成后,运输单位必须有专人负责与场内质检人员确认管片质量情况。如果管片装车过程中出现磕损,由场内人员进行修补,经双方验收合格后,双方共同签字确认;

(2)运出场区后,在卸车和装船过程中,出现的磕损、裂纹、擦痕、油污、吊装带、方木不在同一条线上等原因引起质量问题由运输公司负全责,因质量缺陷报废的管片,运输单位应按照产品价格进行全额赔偿并对该单位进行处罚;

(4)卸货过程中,管片出现磕损情况,运输单位应及时组织人员进行修复,验收合格后,方可予以计量;

(5)卸货完成后,应按照发运清单要求,及时把方木运回分公司场区,每少一根,按照市场价进行赔偿;

(6)管片卸货至盾构施工现场后,发现质量缺陷的地方,应及时修复,未及时修复的,每次罚款500元。

五、质量验收标准

(1)检查管片有无因运输原因的崩角(管片角部或边缘处产生的小于30mm×30mm掉角)、破损(大于30mm×30mm的混凝土破损露石甚至露筋的情况)、裂缝。如有微小裂缝、磕损等可修补的一般缺陷,每处罚款运输单位100元,运输单位组织人员进行修补并承担修补费用,修补后经现场质检人员验收合格后方可进行结算;

(2)管片破损较为严重缺陷(50mm×50mm)的,每处罚款运输单位1000元,运输单位组织人员进行修补并承担修补费用,修补后经现场质检人员验收合格后方可进行结算;

(3)监理或业主对管片磕碰破损情况予以通报批评的,每次罚款运输单位2000元,运输单位组织人员进行修补并承担修补费用,修补后经现场质检人员验收合格后方可进行结算;

(4)破损十分严重导致管片报废的,每块罚款运输单位10000元,运输单位负责将损坏的管片运回管片加工基地;

(5)因为方木码放未在同一条线上,造成产品出现质量问题,运输单位负全部责任;

(6)装卸船过程中,造成管片污染,每处罚款100元,运输单位组织人员除污并承担相应费用,修补后经现场质检

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