西临高速公路B段绿化初探_浅议高速公路绿化设计

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西临高速公路B段绿化初探

西临高速公路是陕西第一条高速公路，也是我国西部第一路，全长23.888公里，其中西安官厅至临潼县姜沟16.31公里为双幅段。路面宽26米，分为高低行线各两行车道；路中间有3米宽的绿化带和弓形防护跚板，路两侧有水泥防护栏及隔离栅，栏、栅之间为绿化带和灌木封闭带。高速公路采取全封闭、全立交式，大小桥梁40座，涵洞119个，设计时速120公里，昼夜交通量为25000车次。1987年动工，1990年12月27日通车，1991年5月27日正式通过国度验收。高速公路绿化分为中央隔离带绿化、边坡绿化，封闭带绿化和立交桥绿化。该路设计请求高，绿化工程量大，现将西临高速公路b段绿化作初步探讨※。

一、自然条件

西临高速公路b段西起豁口东(10公里加270米)，东止临潼姜沟东(16公里加311米)。该段海拔高度为500米左右，地势较为平坦，南临骊山，北靠渭水，地处关中平原中部。年平均气温13.5℃，年均最高气温19.4℃，年均最低气温8.5℃，极端最高气温为41.9℃，极端最低气温-17℃。≥0℃积温4891.6℃。7月最热平均气温26.9℃，1月最冷平均气温-0.8℃，年温差27.8℃。年降水量427.3～739.5毫米，年均降水量553.3毫米。无霜期219天。平均初霜期10月31日，平均终霜期为3月27日。重要土壤类型是土，ph值7。气象属暖温带半湿润气象。

二、高速公路绿化的设计

高速公路不同于一般公路。西临高速公路是西安的东大门。人们带着稀奇的眼光想领略一下现代化交通的风骚，这就对绿化提出了更高的请求，加之临潼兵马俑是世界八大奇迹之一，来此观光旅游的中外游客络绎不绝，重点旅游线的绿化更要锦上添花。绿化设计请求常绿，有花，欣赏后果好，具有封闭作用，防止边坡水土流失，利于驾驶员安全行驶等综合功效。设计的总体构思为:常绿树种作骨架，多花灌木来装点，草坪冠花当地被，密刺灌木搞封闭。

(一)中央隔离带的绿化设计

中央隔离带两边有80厘米高的浅灰色弓形钢防护跚板，绿化设计要在弓形防护跚板内形成一条比跚板高的绿色长廊，这样在行驶进程中驾驶员的视线的一种自然柔和的感到，为避免颜色单调，在绿篱中每隔10米栽一棵花灌木，进步欣赏后果。使人觉得红花绿叶，交相辉映。隔离带的下部地面，为吸附尘埃，防止空旷，采取绿色地被植物笼罩。这样，上层有间断的花灌木，中间有持续的绿篱，下部有绿地毯。颜色有红花绿叶。

(二)边坡及隔离栅的绿化设计

边坡绿化要满足欣赏，美化，视野开阔，吸尘力强，防止雨水冲洗坡面的请求。欣赏请求四季可观，避免冬季袒露；美化要有花装点；视野开阔树形不能高大，以灌木为主，不遮挡视线，这样驾驶员和乘客在行驶中可欣赏路边风景。吸尘防止水土流失，请求地面有绿色笼罩物。

隔离栅的绿化树种请求刺密，枝条多，丛生，用植物的自然形状遮住铁丝网，形成绿色长廊，到达封闭的目标。树木很高，四季长绿，夏季有花，秋季有果。这样形成的边坡和隔离栅绿化，冬春观叶，夏季观花，秋季观果。全部边坡和隔离栅形成三个层次，边坡是低矮的地被植物，坡底是绿化花木，铁丝网边是刺灌木绿篱。既有常绿树种，也有时令花卉。

(三)高速立交桥的绿化设计

姜沟立交桥地处临潼县城西的姜沟，为互通式高低两层构造。下面自西向东有310国道通过，上面由西南至东北方向为西临高速公路。绿化面积由1块椭圆形和4块三角形地块构成，面积共9100多平方米。它既是交通枢纽，又是高速公路建设的一个景点，是西安到临潼旅游的西大门。地理地位、建筑艺术和绿化后果都请求它成为进入骊山景致区的第一个别致的景点。从地形上看，请求高低两层都能看到绿化后果。主体应以绿色为主，由于面积大，树形要高大，要用绿化资料表示公路建设的成绩，在绿色中浮现出“公”字路徽，颜色要明快，层次清楚。

三、树种选择

西临高速公路绿化工程有美化、净化、防护几种功效，在树种选择上斟酌当地的地理条件，欣赏后果及公路与驾驶员对绿化的特别请求几个方面。

(一)因地制宜

高速公路绿化，边坡路基土壤条件差，土壤除无表土外，土中混有二灰土、砾石、白灰、沥青等公路垃圾。在树种选择上要斟酌这些不利因素，选择对土壤请求不严，爱好偏碱性或中性土壤，较易成活的树种。较合适于这一土壤的欣赏植物种类有:小冠花、大叶黄杨球、紫薇、黄刺玫、救兵粮、本特尔等。依据这里的气象条件，应选择既能度夏又能露地越冬的树种，以上几种欣赏植物对温度的请求当地可以满足。西临路阵线长，两边灌木条件差，栽后需用水车浇水，特殊是中央隔离带，高前途面，下雨又不易存水，回填的土壤蓄水性差，所认为进步成活率，最好选用须根系的树种较易成活。大叶黄杨球、本特尔、石榴、小冠花、鸢尾、麦冬、红叶小檗、黄刺玫都符合这一请求。

(二)欣赏后果好

依照设计请求，在中央隔离带选择冠径0.8～1米，株高1米的大叶黄杨球作绿化带绿篱，间隔10米栽一株2米高的紫薇，黄杨球两边各栽80厘米宽的本特尔草坪。大叶黄杨球四季常青，紫薇(又称百日红)花期6～10月，开花时花繁蕾多，繁花似锦。地面的草坪，绿色期长达11个月之久，平时象绿地毯一样铺在地面，给人以清爽舒适之感，既增添了美感，又减少、吸附了路上的尘埃。这三种资料配合在一起构成的中央隔离带到达了四季常青，三季有花的目标。

边坡为1∶1.5的坡地，土壤中混有公路垃圾且高下不平，又影响雅观，下雨易被雨水冲洗。为防止雨水冲洗，进步欣赏后果，我们选用小冠花，它枝叶旺盛，又是多年生草本宿根植物，具有防风固砂的精良特征，特殊合适于边坡绿化。边坡底部每3米栽一棵冠径1米的大叶黄杨球和2米高的石榴间隔栽植，与小冠花一起构成边坡绿化。大叶黄杨球四季常青，小冠花6～7月开粉红色的小花，花石榴6～9月开红花，三者互相衬托，颇为雅观。

封闭带重要是为了防止铁丝网生锈后人畜穿越公路产生交通事故而采用的植物维护办法，同时也起美化作用。我们选用火棘和黄刺玫交织栽植。火棘是常绿灌木、耐寒耐旱，生长旺盛，年生长量1米多，遍布硬刺，分枝力强，6月白花飘香，秋季红果累累，格外壮观，可坚持到来年三月，红果绿叶，格外艳丽。黄刺玫也是丛生灌木，适应性强，生长硬朗，病虫害少，花期长达1个月之久。火棘、黄刺玫形成的封闭带，遍布密刺，枝条交织，生长硬朗，两年即可起到封闭的作用。火棘四季常绿，黄刺玫开黄花，香气袭人。两者配置组成的长廊绿叶黄花红果，引人入胜，既有立体后果，也有美化作用。

姜沟立交桥的绿化我们选用本特尔草坪、麦冬作为绿色主体。由于面积大，树形要大，选用高度3米以上的蜀桧及1米以上冠径的海桐、黄杨球、石榴、大叶黄杨球、石楠、麦冬。在色彩搭配上以绿色为基调、椭圆中间半径15米的公字形路徽，用红叶小檗和麦冬镶嵌而成，这样既把图案显明地表示出来，也避免了颜色单调。在椭圆及图案边沿用鸢尾镶边，4～6月可欣赏紫兰色的花。

由中央隔离带、边坡绿化带、路边封闭带和立交桥组成的高速公路绿化工程有花、有叶、有果。有季节变更，乔灌草联合，常绿与落叶联合，树木与花草联合，花期错落，四季有景可观。观花树种有花石榴、紫薇、火棘、鸢尾、黄刺玫；观叶植物有大叶黄杨球、红叶小檗、本特尔草、麦冬；观果树种有火棘。入春鸢尾怒放；盛夏火棘繁花似雪，石榴花红如火；金秋火棘红果累累；冬季蜀桧、海桐、大叶黄杨球、火棘、麦冬叶绿如春。

(三)特别请求

公路本身灰尘大，加之汽车排出的废气，污染环境，这就请求绿化具有防风吸尘、减少废气的作用。高速公路车速高，司机需视野开阔，这就请求中央隔离带种植不影响司机视线，既有绿化的后果，易于修剪，又利于司乘人员行车安全的树种。草坪，小冠花是地被植物，具有很强的吸尘作用，大叶黄杨球易修剪，这些树种都具有接收co2的作用，可以净化空气，减少污染。

※西临高速公路为西安——临潼高速公路。b段为临潼段6公里。

本文来源：第一园林网

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