城际客运课程考试题库_城市客运考试题库
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城际客运课程考试题库
一、单项选择题
1、申请从事县级行政区域内客运经营的，应向（B）道路运输管理机构提出申请。
A．乡级 B．县级 C．设区的市级 D．省级
2、从事高速公路客运或者营运线路长度在（C）公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定的一级技术等级。
A．400 B．600 C．800 D．10003、经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车100辆以上、客位3000个以上，其中高级客车在30辆以上、客位900个以上；或者自有高级营运客车（B）。
A．30辆以上、客位900个以上 B．40辆以上、客位1200个以上 C．50辆以上、客位1500个以上 D．60辆以上、客位1800个以上
4、经营省际包车客运的经营者，应当自有（A）营运客车20辆以上、客位600个以上。
A．中高级 B．高级 C．大型 D．中型
5、拟投入客车属于已购置或者现有的，应提供机动车行驶证、（B）、车辆技术等级评定表、客车等级评定证明及其复印件。
A．机动车购车发票 B．机动车综合性能检测报告单 C．车辆外观照片 D．驾驶员的机动车驾驶证
6、道路运输管理机构对道路客运经营申请予以受理的，应当自受理之日起（B）个工作日内作许可或者不予许可的决定。
A．15 B．20 C．30 D．457、道路旅客运输企业设立分公司，经营县际班车客运、包车客运、旅游客运的，应向（C）道路管理机构报备。
A．母公司所在地的市级 B．母公司所在地的县级 C．分公司所在地的市级 D．分公司所在地的县级
8、道路运输管理机构受理道路旅客运输经营申请时，应当对材料的（C）进行审核，并按照道路旅客运输经营许可的有关程序和要求办理。
A．真实性 B．权威性 C．完整性 D．可靠性
9、道路运输管理机构应当建立客运市场信息公布制度，每（A）向社会公布本行政区域内的客运运力投放、客运线路布局、主要客流流向和流量等情况，正确引导道路客运经营者提出来客运申请。
A．年 B．半年 C．季度 D．月
10、客运班线的经营期限为（D）年。
A．2～4 B．3～6 C．2～8 D．4～811、道路客运经营者暂停道路客运线路经营的，一年内不得超过（D）日。
A．60 B．90 C．120 D．18012、道路客运班线经营期限届满，需要延续客运班线经营的，应当在届满之日起提前（D）日提出申请。
A．10 B．20 C．30 D．6013、客运车辆技术等级达不到（C）的，道路运输管理机构应收回《道路运输证》。
A．一级 B．2二级 C．三级 D．四级
14、在春运、“黄金周”或者发生突发事件等客流高峰期运力不足时，道路运输管理机构可临时调用车辆技术等级不低于（B）的营运客车和社会非营运客车开行包车或者加班车。（省道条27条）
A．一级 B．二级 C．三级 D．四级
15、应当为旅客投保承运人责任险的是（A）。A．客运经营者 B．危险货物运输经营者 C．普通货物运输经营者 D．道路运输站（场）经营者
16、营运线路长度在400公里以上800公里以下的，车辆技术等级应为（B）。
A．一级以上 B．二级以上 C．三级以上 D．中级以上
17、县级以上道路运输管理机构应严格控制包车客运标志牌的有效时间。包车客运标志牌在（A）有效。
A．一个运次所需的时间内 B．10日内 C．15日内 D.1个月内
18、临时客运加班标志牌、包车客运标志牌由（C）在正反面打印或者填写有关内容后，向经审核符合条件的申请人发放。
A．省级道路运输管理机构 B．市级道路运输管理机构 C．县级道路运输管理机构 D．客运企业
19、对班车客运标志牌正在制作或灭失，等待领取的，由（D）发给临时客运标志牌。
A．省级道路运输管理机构 B．市级道路运输管理机构 C．县级道路运输管理机构 D．原许可的道路运输管理机构
20、因班车客运标志牌正在制作或者灭失而使用的临时客运标志牌有效期不得超过（C）天。
A．10 B．20 C．30 D．6021、客运站经营者申请二级客运站的，应向（B）提交客运站站级核定申请。
A．省级道路运输管理机构 B．市级道路运输管理机构 C．县级道路运输主管部门 D．原许可的道路运输管理机构
22、客运站的（A）是安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。
A．法定代表人 B．分管安全生产的领导 C．安全管理人员 D．安全监督员
23、汽车客运站经营者应当制订对所属工作人员特别是安全生产管理人员年度及长期的继续教育培训计划，明确培训内容和年度培训时间，确保相关人员具备必要的安全生产知识和安全生产管理能力。安全生产管理人员每人每年应当接受（B）小时能以上培训。
A．10 B．20 C．30 D．4024、汽车客运站经营者应当至少每（B）召开一次安全生产工作会议，每（B）至少召开一次安全例会，分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。
A．月；周 B．季度；月 C．半年；季度 D．年；半年
25、年平均实载率达到（C）以上的，道路运输管理机构应当通过服务质量招标增加运力和班次。
A．60% B．70% C．80% D．90%
二、多项选择题
1、道路旅客运输包括（ABC）。A．班车客运 B．包车客运 C．旅游客运 D．加班运输
2、申请道路客运经营许可，且同时申请客运班线许可的，应当提交客运班线申请有关的材料有（ABCD）。
A．《道路旅客运输班线经营申请表》 B．可行性报告 C．进站方案 D．运输服务质量承诺书
3、道路客运经营者在客运班线经营期限届满后申请延续经营，该客运班线经营过程中（ABC），且符合法定条件、按规定履行了普遍服务义务的，道路运输管理机构应当予以优先许可。
A．无特大运输安全责任事故 B．无情节恶劣的服务质量事件 C．无严重违规经营活动 D．无欠缴交通运输规费行为
4、客运车辆审验合格的要求有（ABC）。A．技术等级达到经营范围所要求的等级 B．设施、设备完好 C．没有重大违章行为 D．服务质量好
5、客运经营者在运输过程中造成旅客人身伤亡和行李毁损、灭失的，（AC）。
A．有约定的，按约定进行赔偿 B．只能按赔偿限额进行赔偿 C．无约定的，按赔偿限额进行赔偿 D．只能根据各省不同情况进行赔偿
6、道路运输管理机构应当监督包车客运经营者按照约定的（ABCD）运行。
A．时间 B．起始地 C．目的地 D．线路
7、包车客运，经营者在营运过程中应随车携带（BCD）以备查验。A．《道路运输经营许可证》 B．《道路运输证》 C．包车客运标志牌 D．包车票或者包车合同
8、核发临时客运加班标志牌，应符合的条件有（ABCD）。A．原有正班车已经满载，需要开行加班车的B．正式班车客运标志牌正在制作或者不慎灭失，等待领取的C．投入的客车符合国家规定的技术等级和类型、配有有效的《道路运输证》 D．按规定投保承运人责任险的保单
9、申请从事客运站经营的，应符合的条件有（ABCD）。A．客运站经有关部门组织的工程竣工验收合格，且经道路运输管理机构组织的站级验收合格
B．有与业务量相适应的专业人员和管理人员
C．有相应的设备、设施，具体要求按照《汽车客运站级别划分和建设要求》的规定执行
D．有健全的业务操作规程和安全管理制度
10、道路客运“三化”是指通过制定道路客运各项服务工作质量标准，实现（BCD）。A．服务设施人性化 B．服务过程程序化 C．服务管理规范化 D．服务质量标准化
11、汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”。“三不进站”是指（ABC）。
A．危险品不进站 B．无关人员不进站（发车区）C．无关车辆不进站 D．安全例检不合格客车不进站
12、根据《道路旅客运输及客运站管理规定》客运车辆年度审验的内容包括（ABCD）。
A．车辆技术状况 B．车辆结构、尺寸变动情况 C．道路客运经营者为客运车辆投保承运人责任险情况 D．其他按规定需审验的内容
三、判断题
1、根据《中华人民共和国道路运输条例》的规定，道路客运班线的经营期限为3年到5年。
（×）
2、定线旅游客运按照班车客运管理，非定线旅游客运按照包车客运管理。
（√）
3、交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》实施后，旅游客运按照包车客运的管理方式进行管理。（×）
4、客运经营者应当依据国家有关技术规范对客运车辆进行定期维护，车辆二级维护执行情况可以作为道路运输管理机构的路检路查项目。（×）
5、客运经营者需要终止客运经营的，应当在终止前20日内告知原许可机关。（×）
6、客运班线的经营期限届满不可以延续。（×）
7、客运经营者在运输过程中无过错造成旅客伤亡，可以不承担损害赔偿责任。（×）
8、四类班车客运，指运距在200公里以内的班车客运。（×）
9、从事包车客运的，应当按照约定的起始地、目的地和线路运输。（√）
10、从事旅游客运的，只能在旅游区域按照旅游线路运输。（×）
11、四类客运班线是指县境内的客运班线。（×）
12、道路客运经营者在取得道路客运经营许可证件后，无正当理由超过180日不投入运营或者运营后连续180日以上停运的，视为自动终止经营。（√）
13、道路运输管理机构接到客运车辆转籍、过户申请后，应当收回车辆的《道路运输经营许可证》，向道路旅客运输经营者出具客运车辆转籍、过户证明，并将车辆变动情况登记在道路旅客运输经营者的车辆档案中。（×）
14、道路旅客运输经营者被依法吊销《道路运输经营许可证》的，道路运输管理机构应收回其客运车辆的《道路运输证》、客运标志牌等。（√）
15、道路旅客运输班线经营权招标投标的招标人和中标人应当根据双方签订的中标合同履行各自的权利和义务。（√）
16、包车客运以及非定线旅游客运应使用包车客运标志牌。（√）
17、凭临时客运标志牌运营的客车应当按正班车的线路和点运行。
（√）
18、在道路旅客运输过程中，旅客自带物品毁损、灭失，承运人有过错的，应当承担损害赔偿责任。（√）
19、客票是旅客支付运费、乘车的凭证，也是承运人与旅客的一种简易合同。（√）
20、道路运输管理机构按照国家规定对道路运输经营者的经营条件以及营运车辆实行季度审验。（×）
四、填空题
1、道路旅客运输经营，是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质 的运输活动。
2、衡量道路旅客运输社会劳动量的指标是 旅客运输量。
3、在统计上以及习惯上，将运输完成的客运量与旅客周转量统称为 运输工作量，也称为产量。
4、道路旅客运输质量的基本要求是
安全、迅速、及时、方便、舒适、经济。
5、按运行区域分，道路班车客运分为县内班车客运、县际班车客运、市际班车客运、省际班车客运、国际班车客运。
6、旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区（点）的一种客运方式。
7、汽车客运站是指专门办理旅客运输业务的作业场所，具有 旅客运输组织、车辆运行组织、旅客集散、中转换乘、多式联运、通信信息和综合服务等功能。
8、道路客运“三优”是指通过精神文明、基础设施建设和经营管理等工作，实现道路客运的优质服务、优美环境和
优良秩序。
9、道路旅客“三优”是指通过制定道路客运各项服务工作质量标准，实现 服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。
10、省级道路运输管理机构负责 省际、市际道路班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。
11、申请从事道路客运班线经营的，应当有明确的 线路
和站点方案。
12、从事道路运输的客运车辆技术等级均应达到《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定的 三 级以上。
13、加班车客运是班车客运的一种补充形式，在客运班车不能需要或者无法正常营运时，临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点
运行的方式。
14、旅游客运按照营运方式分为
定线
旅游客运和非定线旅游客运。
15、定线旅游客运按照
班车客运 管理。
16、道路运输管理机构对不符合法定条件或 市场供求 矛盾突出、运力过剩且实载率达不到规定要求的道路客运经营申请，作出不予许可决定，向申请人出具《不予交通行政许可决定书》，并说明理由。
17、道路运输管理机构应当实行道路客运行政许可责任制度和 责任追究
制度，明确实施每项行政许可工作的主管领导，直接责任人和经办人员的责任。
18、对已受理的道路客运班线经营申请，道路运输管理机构应当将申请的有关情况在道路运输管理机构网站或
办公场所 公示。
19、对作出许可决定的道路客运班线，道路运输管理机构应当出具《道路客运班线经营 行政许可决定书 》。
20、对作出市际客运班线许可决定的，道路运输管理机构应当抄告途经上、下旅客的和起讫点的市
级道路运输管理机构。
21、道路运输管理机构许可客运班线后，应当向道路旅客运输经营者核发客运线路标志牌。正式班车客运标志牌尚未制作完毕的，应当先配发 临时 客运标志牌。
22、客运车辆审验结束后，车辆技术等级还达不到三级要求的，道路运输管理机构应收回《
道路运输证 》。
23、道路旅客运输经营者的储备运力在企业客运车辆进行维护、修理或需要完成特殊运输任务时使用，主要用于 顶班、加班等。
24、客运班线招标投标应当采取
公开招标 方式，招标公告和招标结果应当向社会公布。
25、对确定以招标投标方式实行行政许可的客运班线，招标人应当在其指定的报纸、网络等媒介上发布
招标公告。
26、道路运输管理机构应当督促班线客运经营者向公众提供连续运输服务，禁止其擅自暂停、终止班线运输或者 转让 班线经营权。
27、客运班线实施经营期限制度。道路客运班线经营期满，道路客运经营者的线路经营权
自然终止。
28、道路客运经营者应当在车厢内显著位置公示道路运输管理机构监督电话、票价 和里程表，严格遵守国家有关运价规定，使用规定的票证。
29、从事高速公路客运或线路长度在800公里以上的，车辆的技术等级应为一级，且车辆类型等级应为 中级 以上。
30、除执行道路运输管理机构下达的 紧急包车 任务外，客运包车的线路一端应当在车籍所在地。
31、非定线旅游客车可持注明事项的旅游客票或者 旅游合同
取代包车票或者包车合同。
32、道路客运企业位于县级道路运输管理机构辖区内的，由 县级
道路运输管理机构负责质量信誉考核的初评工作。
33、班车客运标志牌适用于从事道路班车客运以及 定线
旅游客运。
34、道路班车客运标志牌的发放，坚持“
谁审批 谁发放 ”的原则及“谁签字、谁发放、谁负责”的发放制度。
35、在道路班车客运标志牌补办期间，发给
临时 客运标志牌。
36、申请从事道路客运站经营的，应当向
所在地县级道路运输管理机构 提出申请。
37、客运站终止经营后可能对公众造成重大影响的，道路运输管理机构应当采取措施对进站车辆进行分流，并向 社会 公告。
38、客运站经营者应当强化安全生产，确保“三不进站”和“六不出站”。“六不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站、乘客和驾驶员不系安全带不出站。
39、县（市、区）际以上客运班线年平均实载率低于 百分之七十 的，道路运输管理机构不得批准新增运力和班次。
40、道路运输管理机构依法对道路运输经营者、营运车辆和营运驾驶员实施准入管理，对 道路旅（乘）客运输站 安全生产实施监督，参与道路运输生产安全事故的调查处理。
五、简答题
1、鼓励班车、包车、旅游客运经营者实行公司化经营。实行公司化经营应当遵守什么规定？（省道条第三十条）
答：（1）车辆产权属于客运经营者所有；
（2）客运经营者与车辆司乘人员签订劳动合同，依法办理社会保险；
（3）车辆营业收入全部上缴客运经营者，并由客运经营者统一考核营运成本，司乘人员劳动报酬不与单车利润直接挂钩；
（4）客运经营者统一经营管理车辆，并承担全部经营风险和安全管理责任；
（5）不以承包、租赁等任何方式转让或者变相转让客运经营权。
2、请简单描述“三不进站六不出站”的内容。答：（1）超载客车不出站。
（2）安全例检不合格客车不出站。（3）驾驶员资格不符合要求不出站。（4）客车证件不齐全不出站。（5）出站登记表未经审核签字不出站。（6）乘客和驾驶员不系安全带不出站。
3、遇有什么情况，客运车辆可凭临时客运标志牌运行。（客规第六十条）
答：（1）原有正班车已经满载，需要开行加班车的；
（2）因车辆抛锚、维护等原因，需要接驳或者顶班的；
（3）正式班车客运标志牌正在制作或者不慎灭失，等待领取的。
六、案例分析
1、某大型企业集团坐落于甲市的A县，其员工多居住于本市B县和与甲市相邻的乙市C县，A县与周边地区的客运交通不甚发达不能满足该集团员工的出行需要。A县分管副县长带队到该集团现场办公，责成县交通局新开县内班线、县际班线和市际班线各一条，并明确由县运管所限期办理。考虑到时间紧、任务重，县运管所领导决定：（1）动员该县客运公司立即开通县内班线，待后补办有关许可手续；（2）由县运管所分别向市运管处、省运管局提出申请，请求尽快批准相关的县际、市际客运班线。
请指出该县道路运输管理机构在道路客运班线经营许可过程中的缺陷或不足。
(得分标准：能够正确表述法理依据得2分，每正确阐述一种不足理由的得4分）
答：根据《行政许可法》、《道路运输条例》及《道路旅客运输及客运站管理规定》的有关规定，对许可实施机关、许可申请人的主体，许可资质条件及许可程序均有严格的规定，该县运管所开行客运班线有着主体和程序上的缺陷或不足。
（1）县内班线许可程序不符合规定。道路客运班线经营许可，有着严格资质条件，担负重要的安全监管责任，开行道路客运班线必须取得许可后方可营运，而不能采取先开行后补办手续的方式。
（2）县际班线和市际班线申请人主体资格不符合规定。道路客运班线经营许可申请人应当是道路客运企业，而不是县运管所。
2、甲客运公司已取得一类班线客运经营许可。该公司投资设立了乙运输公司并控制乙公司60％的实际资产，乙公司自有营运客车20辆。乙公司向道路运输机构提出 “A市—B市”的一类客运班线经营的申请。道路运输机构认定乙公司自有营运客车数量未达到一类客运班线的法定许可条件，作出《不予交通行政许可决定书》。
请问，道路运输机构作出的决定是否正确？并阐明理由？(得分标准：第一问1分，第二问每正确阐述一种理由的得3分）答：该许可决定不正确。
（1）《道路旅客运输及客运站管理规定》第十条申请从事道路客运经营的，应当具备的条件“经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车100辆以上、客位3000个以上，其中高级客车在30辆以上、客位900个以上；或者自有高级营运客车40辆以上、客位1200个以上”（2）《道路旅客运输及客运站管理规定》第四十五条“道路客运企业的全资或者绝对控股的经营道路客运的子公司，其自有营运客车在10辆以上或者自有中高级营运客车5辆以上时，可按照其母公司取得的经营许可从事客运经营活动。本条所称绝对控股是指母公司控制子公司实际资产51%以上。”
（3）尽管乙公司自有营运客车数量不符合一类客运班线的许可条件，但它的绝对控股母公司甲已经取得一类班线的客运经营许可，而且乙公司自有营运客车超过了10辆，可以按照甲公司的经营许可从事一类班线经营。道路运输机构应该对乙公司一类客运班线经营许可的申请，作出《准予交通行政许可决定书》。
3、某运输公司经营的一条直达客运班线，为方便沿途群众乘车，增强竞争力、提高收益，把直达班车按照普通班车来经营，加售途经地区车票，至沿途地区下客，并降低车票价格。该市道路运输管理处要求该公司纠正错误做法。
请问，该公司违反了什么规定？该如何办理？
(得分标准：第一问正确回答出法规条款和内容的得5分；第二问正确阐办理方式的得5分）
答：该公司违反了交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》第四十七条的规定：客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路，不得站外上客或者沿途揽客。
该公司将原直达班车客运调整为普通班车客运，应向该道路客运班线的原许可机关申请办理道路客运班线的班车类型和途经路线及停靠站点的许可事项变更手续，待许可其变更后方可按普通班车客运经营。
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