城市道路与交通重点_城市道路与交通规划

2020-02-27 其他范文 下载本文

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城市客运交通系统对城市发展的影响(客运系统与用地关系):

1.城市客运交通系统是为城市用地所产生的客运交通服务的。

2.城市客运交通系统除对城市用地的发展有服务作用外,同时具有引导作用和制约作用。

3.客运交通系统的引导性发展,可以促进客运交通线路附近城市用地的更新和高效益的开发建设。

4.在城市规划中,应该注意发挥城市客运交通系统对于调整城市

布局的能动作用,通过交通系统的变革引导城市用地向合理的城

市布局结构形态转化。

交通生成指标:确定不同性质的城市用地产生和吸引交通的数量的指标。表示交通的产生和吸引量与城市用地等相关因素的关系。

交通生成指标的用地相关因素有:

城市用地性质、面积、居住人口密度、就业人口密度。

人的交通活动特性有4项要素:

出行目的、出行方式、平均出行距离、日平均出行次数。

划分交通区应符合下列原则条件:

1.交通区应与城市规划和人口等调查的划区相协调,以便于

综合一个交通区的土地使用和出行生成的各项资料;2.交通

区的划分应便于把该区的交通分配到交通网上,如城市干路

网、城市公共交通网、地铁网等;3.应使一个交通区预期的土地使用动态和交通的增长大致相似;4.交通区的大小也取

决于调查的类型和调查区域的大小。交通区划得越小,精确

度越高,但资料整理工作会越困难。

交通规划方法四大部分:出行生成、出行分布、出行方式划分、交通分配。

道路干路网类型特点:1.方格网式道路系统2.环形放射式道路系统。

3.自由式道路系统。4.混合式道路系统。

城镇间道路与城内道路网的连接,即怎样转换?

应有利于把城市对外联络交通迅速引出城市,避免入城交通对城内道路,特别是城市中心区

道路上的交通的过多冲击;还要有利于过境交

通方便的绕过城市,而不应该把过境的穿越性

交通引入城市和城市中心边区。

城市公共交通规划目标与原则?

目标:根据城市发展规模、用地布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通客运能力满足城市高峰客流的需求。

原则:1.适应并能促进城市和城市用地布局的发展;

2.满足一定时期城市客运交通发展的需要,并留有余地;

3.与城市其他客运方式相协调4.与城市道路系统相协调

5.运行快捷、使用方便、高效、节能、经济。

大型公共建筑与城市道路的交通联系方式?

1.大型公共建筑由于交通活动频繁,应靠近城市干路布置,但必须避免造成对干路交通和交叉口交通的过大冲击,影响城市干路的畅通性、快速性和同行能力,以及交叉口的交通组织。

2.大型公共建筑的出入口应避免直接开在交叉口上或快速路上,如果必须在快速路上开口,则应禁止左转,并设置减速道、加速道与快速路连接。

3.大型公共建筑的出入口应尽可能布置在汇集性道路或次干路上,如果必须设置在城市主干路上,则应使出入口与城市主干

路交叉口保持相当距离。

城市交通规划概念: 城市交通规划是城市

综合交通规划的重要组成部分,是城市道路

系统规划的基础工作。城市交通规划要对城

市现状道路交通状况和存在问题进行调查分

析研究,结合城市用地发展布局定量研究城

市交通的发展和分布,进而确定城市交通发

展目标,设计打到该目标的策略,制定实施

计划,包括确定城市交通政策、城市交通系

统、客运交通组织、道路交通流量分配等主

要内容。其中城市交通系统和道路骨架的确

定都应成为确定城市布局结构的重要因素和

内容。城市交通规划必须同土地使用规划和

道路系统规划密切结合、相互协调。

如果让你做我校停车场,你如何开展工作?1.根据我校总体规划、地形情况、建筑格局,预计在我校可以分区域建设多个停车场,停车位按照小型汽车标准规划。1.行政楼附近空余地形呈马蹄状,面积较大,中央为圆形升旗台。可设置的停车位较多,采用垂直

停车方式,前进停车、后退发车。可设置停车位约200个。2.我校10号教学楼三座教学楼之间各有一块空地,以停车方式为前

停后发可设置约50个停车位。3.校医院门口中央为圆形花坛,空余地形总体呈正方形,面积较大。采用垂直停车方式,前进停

车、后退发车。可设置停车位约为120个。

分析平顶山市中兴路、建设路交通拥堵的机理,并作出对策。

机理:1.人口密集与城市用地的矛盾。2.城市用地布局带来的交通分析的合理性问题。

3.城市综合交通系统落后带来的系统性问题4.城市交通管理的科学性问题。

5.居民交通意识问题。公交站牌无序设置,城市规划不合理大多数人要远离住地去上班,没能将最大通行道路安排到车流量大的路段,行人和司机守法意识薄弱,路线设计不合理,乘车不方便,车少人多 对策:1.研究城市交通机动化的发展趋势、规律及对城市的要求,因地制宜的制定科学的城市交通发展战略政策。

2.立足于城市布局向合理化转化,从根本上减少交通量,市交通分布趋于合理。3.优化城市道路交通系统结构,一是 满足现代化城市需求,而是要与用地布局相协调。4.搞好交通规划与用地规划、道路交通系统规划的结合。进行交 通安全宣传教育、加强交通秩序整治、清理地下停车场、组织人员开展交通调研,对市区公交站牌设置、单行道管 理、出租车管理、三轮车管理等工作进行研究部署。合理规划好标志标线,做到标志清晰、醒目。

如何理解城市交通问题与城市规划、城市道路系统规划和城市道路设计的关系?

城市交通是城市规划,城市道路系统规划和城市道路设计的基础。城市交通是城

市形成和发展的重要条件,是构成城市的主要物质要素;既是城市发展的因素,又是制约发展的因素;影响到城市干道的走向和框架形式,关系到城市的空间

发展方向和布局。道路是伴随交通而产生的,道路的形成一开始就是同一目的的交通活动紧密联系在一起的,城市交通运输系统直接影响城市道路系统的布

局。城市道路设计要求满足交通量在一定时期内的发展要求。城市道理的设计离不开城市交通。

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