规划原理复习重点(红色)
规划原理复习重点(红色)由刀豆文库小编整理,希望给你工作、学习、生活带来方便”。
城市规划原理(总规部分)复习纲要
一、名词解释:(每题3分,共15分)
1.城市用地:用于城市建设和满足城市机能运转所需要的土地,它们既是指已经建设利用的土地,也包括已列入城市建设规划区范围而尚待开发使用的土地。
2.城市人口:指那些与城市的活动有密切关系的人口,他们常年居住在城市的范围内,构成了该城市的社会,是城市经济发展的动力、建设的参与者,又都是城市的服务对象,他们赖城市以生存,又是城市的主人。
3.城市建设用地:指城市市区范围内实际建设发展起来的非农业生产建设地段,也包括设置在近邻但与城市的各项市政设施有密切联系的其他城市建设用地(如机场、铁路编组站、污水处理厂、通讯电台等)。也就是市区或城区用地面积,除去水面、山地、农田以及暂时不宜建筑的地域。
4.居住区:泛指不同居住人口规模的居住生活聚居地。特指被城市干道或自然分界线围合,并与居住人口规模(3万---5万)相对应,配建有一套完整的能满足该区居民物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。
5.建筑密度:是恒量土地上建筑密集程度的指标,即用地上建筑的基底面积占建筑用地的百分比。
6.城市性质:指各城市在国家经济和社会发展中所处地位和所起的作用,是指各城市在全国城市网络中的分工和职能。
7.绿化覆盖率:是反映城市绿化效果的一个指标,是指乔、灌木和多年生草本植物的覆盖面积占城市规划用地的百分比。乔、灌木按树冠投影估算,树冠下的灌木和草木不再重复计算。
8.热岛效应:城市由于建筑密集,生产和生活活动过程释放出大量热量,出现市区气温比郊外高的现象,即所谓城市的“热岛效应”。
9.容积率:是衡量土地开发强度的一个指标,即用地上的总建筑面积与总用地面积的比值。
10.铁路枢纽:在铁路网的交叉点或铁路网的尽端,有几个协同作业的专业车站与线路组成整体。
11.居住小区:由城市道路或城市道路与自然界线(如河流)划分的、具有一定规模的、并不为城市干道所穿越的完整地段,区内设有一整套满足居民日常生活需要的基层公共服务设施和机构。
12.千人指标:是根据建筑不同性质而采用不同的定额单位来算建筑面积和用地面积。
13.城市建设用地:指城市市区范围内实际建设发展起来的非农业生产建设地段,也包括设置在近邻但与城市的各项市政设施有密切联系的其他城市建设用地(如机场、铁路编组站、污水处理厂、通讯电台等)。也就是市区或城区用地面积,除去水面、山地、农田以及暂时不宜建筑的地域。
14.城市对外交通:以城市为基点,与城市外部进行联系的各类交通运输的总称。
15.城市用地标准:是总体规划远期用地控制标准,也是城市确定详细规划定额指标的依据。包括城市建设地标准、城市单项建设用地标准、城市建设用地结构三部分。
16.城市规划:对一定时期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局,以及各项建设的综合部署,具体安排和实施管理。
17.城市规划纲要:城市总体规划的重大原则的纲领性文件,是编制城市总体规划的依据。城市总体规划纲要的成果包括文字说明和必要的示意性图纸。
18.风向频率图:累计某一时期内各个方位风向次数,并以占该时期内累计各不同风向总次数的百分比。
19.城市绿地:是用以栽植树木花草和布置配套设施,基本上由绿色植物所覆盖,并赋以一定的功能与用途的场地。城市绿地是构成城市自然环境基本的物质要素。同时城市绿地的质和量乃是反映城市生态质量和城市文明的标志之一。
二、填空题:(每题0.5分,共10分)
1. 1898年英国人霍华德在他的著作《明天-----一条引向真正改革的和平道路》提出了“田园城市”理论。
2. 我国将城市分为五类:工业城市、交通港口城市、中心城市、县城、特殊职能城市。
3. 邮电设施用地属于城市用地分类中市政公用设施用地,其代码为U。
4. 计算城市人口发展规模的方法有劳动平衡法、职工带眷系数法、综合平衡法。
5. “雅典宪章”中指出城市规划的目的是解决居住、工作、游憩与交通四大活动的正常进行。
6. 从城市使用的观点看,仓库可分为:储备仓库、转运仓库、供应仓库、收购仓库。
7. 城市用水包括工业用水、生活用水、消防用水。
8. 工业用地的适用坡度为0.5%--2%,居住用地的适用坡度为0.3%--10%。
9. 按照国标《城市用地分类与规划建设用地标准》规范,城市用地划分为大类、中类和小类三级。
10.居住区绿化的标准可按人均绿地面积和绿化覆盖率来衡量。
11.在研究城市人口的年龄构成时,通常根据年龄统计作出年龄构成图百岁图。
12.详细规划阶段的竖向设计方法有设计等高线法、高程箭头法、纵横断面法。
13.殡葬设施用地属于城市用地分类中市政公用设施用地,其代码为U。
14.按劳动构成,城市人口可分为基本人口、服务人口、和被抚养人口。
15.原始固定居民点的两大特点:迎水、向阳。
16.工业对环境的污染包括三废(废水、废气、废渣)和噪声。
17.城市道路系统形式有方格棋盘式、环形放射式、混合式。
18.居住区规划设计中沿街建筑长度超160米时应设消防通道。
19.城市中居住用地指标包括居住用地占城市总用地的比重和居住用地人均指标两部分。
20.居住区绿化的标准可按人均绿地面积和绿化覆盖率来衡量。
21.当住宅区内红线大于10米的道路与城市道路相交时,其交角不宜小于75度。
22.五层住宅山墙临居住小区道路时,建筑应退后道路2米。
23.城市规划的调查研究工作一般分三个方面现场踏勘,资料的收集整理,分析研究。
24.各级公共建筑合理的服务半径为:居住区级800-1200米,居住小区级400-500米,居住组团级
150-200米。
25.居住区商业服务设施的基本布置方式有两种:一是设在住宅或其它建筑的底层,二是独立设置。
26.居住区绿化的标准可按每居民平均占有多少平方米绿地面积和整个居住区用地的绿化复盖率两种
指标来衡量。
27.根据居住区的功能组织和居民对绿地的使用要求采取集中与分散,重点与一般,点、线、面相结
合的原则。
28.居住区的用地根据不同的功能要求,一般可分为以下4类:住宅用地,公共服务设施用地,道路
用地,公共绿地。
29.按劳动构成,城市人口可分为基本人口、服务人口、和被抚养人口。
30.城市规划的调查研究工作一般分三个方面现场踏勘,资料的收集整理,分析研究。
31.在研究城市人口的年龄构成时,通常根据年龄统计作出年龄构成图百岁图。
32.详细规划阶段的竖向设计方法有设计等高线法、高程箭头法、纵横断面法。
33.管线工程综合一般可分为规划综合,初步设计综合,施工详图的检查三个工作阶段。
34.中学属城市用地大类中居住用地,其用地代码为R。
35.最早城市的产生是人类社会第二次劳动大分工的结果。
36.人类社会第二次劳动大分工的标志是商业、手工业与农牧业的分工。
37.《雅典宪章》核心的规划思想是功能分区。
38.地下水按其成因与埋藏条件可分为上层滞水、潜水、承压水,能作为城市水源的为潜水、承压水。
39.城市总体规划的期限一般为20年。
40.根据国家《城市用地分类与城市规划用地标准》的规定,Ⅲ级城市,规划人均用地指标为90.1~
105m2/人。
41.城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路。
42.高层建筑与多层建筑的防火间距不小于9米。
43.城市用水分为生活用水、生产用水、市政用水、消防用水以及水厂自身用水、管网漏失水量、其
他未预见水量等。
三、简答题(40分)
1.简述卫星城镇理论的发展过程(4分)
1)卧城---除了居住建筑之外,还有起码的生活福利机构。
2)半独立--除了居住建筑外,还设有一定数量的工业企业和服务设施,使一部分居民就地工作,另一部分居民仍去母城工作。
3)独立---城内有必要的生活服务设施,而且还有一定的工业,居民的工作和生活基本上可以就
地解决。
2.简述各种对外交通运输方式及其特点(10分)
1)铁路;良好的通过能力和较高的速度,运量大,成本低,不受季节和气候条件限制,可保证中
途的经常不断运输;但投资多,对铁轨、机车的技术要求较高;
2)公路;运输速度较高,投资较省,道路容易修建,基本可保证不间断运输,可达性最强,适合中短途运输;但运量较小;
3)水道运输量大,投资省,成本低,对城市的干扰较少,但速度较慢。海洋及大江适合中长途运
输,内河则适合中短途运输;
4)航空运输速度最高,特别适合长途客运,必将随着经济的发展而成为城市重要的运输方式,但
成本高运量少,且受气候条件限制,对城市的干扰较大。
3.简述城市园林绿地的分类及功能(8分)
1)城市园林绿地分为公共绿地、专用绿地、街坊庭院绿地、道路绿地、生产防护绿地和风景旅游区等;
2)改善自然环境:防风固沙,保持水土,净化空气,吸尘减噪;
3)调节小气候;改善空气湿度、温度,吸收有害气体,释放氧气;
4)美化城市环境;园林绿地景色宜人,丰富了城市空间景观,并为居民提供了休憩的场所;
5)战备、防震、抗灾功能。
4.对于防震区的居住区规划应注意哪些问题(8分)
1)居住区的用地选择避开不稳定地段。
2)考虑适当的安全疏散用地,便于居民避难和搭建临时避震棚屋之用。
3)居住区内的道路应平缓畅通,便于疏散,并布置在房屋倒塌范围之外。
4)居住区内的各类建筑除考虑建筑物设防烈度外,房屋形体尽可能简单,同时还必须采用合理层数、间距和建筑密度。
5.简述城市人口变化的主要原因(4分)
1)主要是两个方面:自然增长、机械增长。
2)自然增长指人口再生产的变化量,即出生与死亡的净差值。
3)机械增长指由于人口迁移,所年形成的变化量,即一定时期内,迁入城市的人口与迁出城市的人口的净差值。
6.简述“人车分行”交通方式原则(6分)
1)进入住宅区后步行通路与汽车通路在空间上分开,设置步行路与车行路两个独立的路网系统;
2)车行路应分级明确;
3)在车行路周围或尽端应设置适当数量的住户停车车位;
4)步行路应该贯穿于住宅区内部。
7.简述仓库用地布置的一般原则(6分)
1)满足仓库用地的一般技术要求。
2)有利于交通运输。
3)有利于建设,有利于经营使用。
4)有足够的用地,并有一定的发展余地,尽量节约用地。
5)沿河布置仓库时,必须留出岸线,照顾城市居民在生活、游憩利用河(海)岸线的需要。
6)注意城市环境的保护,防止污染,保证城市安全,应满足有关卫生安全方面的要求。
8.简述郊区的功能(6分)
1)提供良好的生态环境。
2)为城市设施提供分布空间。
3)为市区供应农副产品。
4)作为市民的游憩基地。
5)接纳市区疏解的人口。
6)协同市区发展经济。
9.简述用地评定的含义及其把用地分为哪几类(8分)
城市用地的评定是在调查分析自然环境各要素的基础上,按照规划与建设的需要,以及整备用地在工程技术上的可能性与经济性,对用地的环境条件进行质量评价,以确定用地的适用程度。通常将用地分成三类。
一类用地:是指用地的自然环境条件比较优越,能适应各项城市设施的建设需要,一般不需或只需稍加工程措施即可用于建设的用地。
二类用地:是指需要采取一定的工程措施,改善条件后才能够修建的用地。
三类用地:是指不适于修建的用地。
10.简述居住区商业服务中心的布置方式(6分)
沿街线状布置;
独立地段成片集中布置;
沿街和成片集中相结合的布置方式。
11.简述居住区道路分级标准(4分)
居住区级道路,红线20—30米;
居住小区级道路,红线10—14米;
居住组团级道路,路面4—6米;
宅间小路,路幅宽度不宜小于2.5米。
12.分析“人车分行”交通方式产生的原因(4分)
保证居住区内部居住生活环境的安静与安全;
避免区内大量私人机动车交通对居住生活质量的影响。
13.简述居住区供水系统的分类(6分)
分类供水系统;
分压供水系统;
分质供水系统。
14.我国居住区的合理规模是多少?
确定居住区的合理规模需要考虑哪几方面的因素?(8)
答:人口一般以3—5万人为宜,其用地规模应在50—100公顷左右。
(1)设置居民区级商业、文化、医疗等公共服务设施的经济性和合理的服务半径。
(2)城市道路交通方面的影响。
(3)居民行政管理体制方面的影响。
15.居住区规划设计的安全要求有哪些?(15)
A、防火
当两建筑物的相对山墙无门窗时,火灾蔓延的可能性较小,其间距可适当减少,但不应小于3.5米,以保证消防车的通行,当建筑沿街布置时从街坊内部通向外部的人行通道的间距不能超过80米,而当建筑长度超过160米时,应留出消防车的通道,其净宽和净高都不应小于4米。为了考虑消防用水的需要,在居住区内还必须设置室外消为栓,每个消火栓的服务半径为150米。
B、震灾
(1)居住区用地的选择。
(2)应考虑适当的安全疏散用地
(3)居住区内的道路应平缓畅通
C、人防
(1)人防建筑应贯彻“平战结合”的原则
(2)人防地下建筑应与地下工程管网的规划设计密切配合,统一考虑。
16.简述居住区道路的分级?(6)
根据功能要求和居住区规模的大小,居住区道路一般可分为三级或四级
第一级:居住区级道路——是居住区的主要道路,用以解决居住区的内外联系。车行道宽度不应小于9米,红线宽度一般为20-30米;
第二级:居住小区级道路——是居住区的次要道路,用以解决居住区内部的联系。车行道宽度一般为7米,红线宽度根据规划要求确定。
第三级:居住组团级道路——是居住区内的支路,用以解决住宅组群的内外联系。车行道宽度一般为4米。
第四级:宅前小路——即通向各户或各单元门前的小路,一般宽度为3米。
此外,在居住区内还可能有专供步地的林荫步道,其宽度根据规划设计的要求而定。
17.述居住区道路系统的基本形式?(6)
居住区的道路系统根据不同的交通组织方式基本上可分为三种形式:
(1)人车交通分流的道路系统。
(2)人车混行的道路系统。
(3)人车部分分流的道路系统。
18.居住区绿地系统的组成包括哪几部分?(6)
(1)公共绿地
(2)公共建筑和公用设施专用绿地
(3)宅旁和庭院绿地
(4)街道绿地
19.管线综合中管线处理冲突的一般原则(6分)
(1)没有修建让已建成的(2)临时让永久
(3)小让大
(4)压力让重力自流
(5)可弯曲让不易弯曲
20.分析比较城市交通性道路和生活性道路的特点。(6分)
(1)交通性道路主要解决城市中各用地分区之间的交通联系以及与城市对外交通枢纽之间的联系。其特点是;行车速度快,车流量大,交通性质以货运为主,车道宽,行人少,道路平面线型要符合高速行车的要求,道路两侧避免布置吸引大量人流的公共建筑;
(2)生活性道路主要解决城市各分区内部的生产和生活活动的交通需要。其特点是;车速较低,交通性质以客运为主,行人为主,车道宽度可稍窄一些,路两侧可布置为生活服务的人流较多的公共建筑和停车场地。
21.简述邻里单位理论(8分)
1、20世纪30年代,先在美国,后在欧洲,提出“邻里单位”理论;
2、老的居住区路格很小,儿童上学及居民购买日常的必需品,必须穿越城市道路,很不安全;住宅大都沿街周边布置,朝向不好,建筑密集,沿街噪声大;
3、邻里单位”内设置小学,保证儿童上学不穿越交通道路,并以此来控制和计算“邻里单位”的人口及用地规模;
4、邻里单位”内设置为居民服务的常用公共建筑和设施;
5、“邻里单位”内外道路要有分工,防止外部交通穿过;
6、建筑的布置要较多的考虑朝向和间距。
22.我国城市按人口规模可分几类?(4分)
1、人口大于100万人,特大城市;
2、人口大于50万人,大城市;
3、人口20~50万人,中等城市;
4、人口小于20万人,小城市。
23.城市建设用地平衡表的作用(6分)
1、反映土地使用的水平和比例,作为调整用地和制定规划的依据。
2、用以比较城市之间建设用地的情况。
3、作为规划管理单位审定城市建设用地的依据。
四、绘图题(20分)
1.图示并说明卡洪城(Kahun)平面(4分)
2.图示几种排水管网布置形式(4分)
3.图示几种居住小区内部道路布置形式(4分)
4.图示并说明周王城想象图平面(4分)
5.住宅群体平面组合中行列式的布置手法及特点(4分)
6.图示几种典型城市道路横断面形式(6分)
7.图示并说明“田园城市”方案图(4分)
8.住宅群体平面组合中行列式的布置手法及特点(4分)
9.住宅群体争取日照的规划设计措施(6分)
10.图示几种给水管网布置形式(4分)
11.图示并说明什么是滑坡和崩塌(6分)
12.绘图表示道路的画法(平面、立面)并说明几条线的名称及道路用地的组成。(4分)
13.地下水的组成示意图。(4分)
五、简要论述公路线路与城市的联系(8分)
1.公路既是城镇的对外交通,又是城镇的主要道路。
2.将过境交通引至城市外围通过,避免进入市区产生干扰。
3.公路离开城市,与城市的联系采用入城道路引入。
4.城市部分交通干道与公路联接。
5.设城市环路环绕于城市中心区外围,环路是交通性干道。
6.以公路组成城市外环道路,兼作城市近郊工业区之间联系的交通性干道。
7.公路从城市功能分区之间通过。
8.发展高速公路或立体交通。
六、简述居住区规划中如何做到节约用地(7分)
1. 住宅底层布置公共建筑;
2. 合理利用住宅间用地;
3. 空间借用;
4. 少量住宅东西向布置;
5. 高低层住宅混合布置;
七、试分析城市的形成。(8分)
1.居民点形成。
2.城
3.市
4.第二次劳动大分工
八、市中心区在交通组织上应考虑哪几点?(10)
(1)市中心是居民活动大量集中的地方,在这范围内的交通以步行为主。为了接纳和疏散大量人流,必须有便捷的公共交通联系。
(2)疏解与中心活动无关的车行交通。如有大量城市交通通过,可开辟与市中心主干道相平行的交通性道路,或在市中心地区外围开辟环行道路,或将通过的交通改为地下行驶,或控制车辆的通行时间的方向。
(3)中心区四周布置足够的停车设施。
(4发展立体交通,建设步行桥或隧道,以减少人车冲突。
(5)中心区规模相当大时,可划定一定范围作为步行区。
九、举例说明完善城市道路系统的几种措施。(10分)
通常采用车辆分流的办法。
1、在城市中心地区开辟步行街和步行区。
2、建立自行车系统。
3、开辟快速公共客运车道