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摘要
目前物流行业竞争越来越激烈,一些国际大零售商逐步尝试立足主业经营,走专业化发展的道路,逐步将本企业的物流配送业务委托给社会上专业化的物流配送企业,这种发展趋势越来越明显。采用物流外包能降低成本,提高顾客服务水平。
本文在物流外包理论的基础上分析了连锁零售业物流外包的动因、优势与风险,分析连锁零售业物流外包决策的内容,提出了物流外包的决策程序,通过分析物流外包给连锁零售业带来的好处以及连锁零售企业在物流外包过程中存在的问题,提出连锁零售企业物流外包的途径。为我国连锁零售业发展现代物流提供一定的参考。
关键词:物流;外包;决策;连锁零售业
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目 录
一 前言.....................................................................................................3
(一)连锁零售业物流的特点.........................................................3
(二)连锁零售企业物流配送的现状及存在的问题.......................3 二 物流外包的理论基础及分析...............................................................4
(一)物流外包理论基础...................................................................4
(二)连锁零售业物流外包分析.......................................................6
三、连锁零售业物流外包决策分析及决策模型.....................................10
(一)连锁零售业物流外包的决策分析...........................................10
(二)国内物流外包市场的现状......................................................11 四 解决连锁零售企业物流外包问题的途径...........................................12 五 结束语................................................................................................13 参考文献..................................................................................................13
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一 前言
客观来说,在现有的连锁企业中采用第三方物流的比例还比较低,大约只有10%左右的企业由第三方参与。这主要是因为连锁企业物流外包信用风险较大造成的由于国内的专业物流公司尚处于起步阶段,良莠不齐。因此,大多数的连锁企业对物流外包持十分小心谨慎的态度。在合作过程中,专业物流企业只有参与连锁企业的战略方向、制订销售预测、采购计划、库存管理等,并结合自身的物流规划能力、信息技术和运作能力等,才能发挥专业物流公司的优势,最大限度地减低物流成本。但是,从连锁企业的角度来看,以上信息均为企业内部机密信息,特别是管理系统的对接,将使很多企业的核心机密暴露于物流企业面前,在相关法律法规及行业规则尚不健全的今天,第三方物流的大规模应用还存在不小的障碍。
(一)连锁零售业物流的特点
连锁零售业的经营特点是品种多、批量小、交易频繁和需求变化大,这就要求物流系统能根据消费需求把商品及时配送到各销售点,以满足消费者的需求。近年来,连锁经营已经成为我国零售业发展的主要方向,连锁零售业销售规模逐步扩大,配送能力的强弱直接决定着连锁企业的经营成本高低,影响企业赢利的能力。与工业及其他领域的物流配送相比较,连锁零售企业的物流配送主要有以下几方面的特点:物流是连锁零售业的核心业务连锁零售业的经营活动主要包括两大部分,一是物流活动,即商品的采购、组织和配送;二是商品销售,同样也需要物流配送作坚强的后盾。可见,物流配送体现连锁零售业的核心竞争力,高度专业化、网络化的物流配送探析有助于企业实现低成本、低价格的竞争战略。
2体现集中分拣、配送和仓储功能对具有自己的配送中心的连锁零售企业来讲,为了获得一个比较低的采购成本、运输成本和满足消费者的随时需要,一般都会要求供应商直接把货物送到配送中心,然后再根据各个门店的需求,由配送中心对货物进行集中分拣和配送,将货物及时、安全地分送到各个零售店。这种配送中心,既有利于形成规模运输效益、降低运输成本,又能作为仓储存货地,以满足消费者在不同时段的特殊需求。
3利用网络平台降低运输成本连锁零售业的经营特点是品种多、批量小、交易频繁和需求变化大,这就要求物流系统能根据消费需求把商品及时配送到各销售点,以满足消费者的需求。当连锁店铺较多、分布零散时,频繁少量的补货对配送中心的配送成本降低造成很大的压力。而物流配送中心则利用与各门店的网络平台,及时了解各门店商品的销售信息,做到一次货物运送各门店均能补货,降低了物流成本。[1]
(二)连锁零售企业物流配送的现状及存在的问题
1连锁零售企业物流配送的现状。
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目前我国连锁零售企业物流配送主要有以下几种方式:(1)拥有自己的物流配送中心(2)直接由供应商配送(3)与其他企业合作,共同建立配送中心(4)委托第三方物流进行配送
2连锁零售企业物流配送存在的问题。
统一采购、统一配送率不高连锁零售业最本质的特征是五个统一,即统一采购、统一配送、统一核算、统标识、统一管理。经营理念落后,缺乏有效的合作机制。管理信息系统建设落后,未能实现信息共享。硬件设施落后、自动化水平偏低。由于我国连锁业的物流管理系统中存在以上诸多问题,不仅使连锁企业的实物运动不合理,造成成本居高不下,并使连锁企业未取得应有的规模效益和竞争中的价格优势,从而严重影响了连锁企业中商流的顺利进行,而且还使我国连锁经营的发展有悖于连锁经营的本质,最终使连锁经营在我国经济中未能发挥出应有的积极作用。[2]
二 物流外包的理论基础及分析
(一)物流外包理论基础
物流外包作为目前大多企业的一种发展趋势,有其深刻的现实背景,也有其深厚的理论基础,本章主要介绍企业物流外包的理论基础,并对物流外包的动因和优势、阻因和风险进行全面的分析与阐述。物流外包(L o g i s t i c s
O u t s o u r c i n g)也称为“ 第三方物流” “合同物流”是指企业把部分或全部物流业务以合同的方式委托给第三方物流公司,同时通过信息系统与其保持密切联系,以达到对自身企业物流全过程管理和控制的一种运作和管理模式。其实质是物流经营者借助现代信息技术,在约定的时间、空间位置按约定的价格向物流需求者提供约定的个性化、专业化、系列化的物流服务。物流外包的范周很广:它可以简单到货物运输的外包,也可以复杂到设计、实施和运作一个公司的整个分销和物流系统的外包。物流外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式,目前正悄然兴起,并在物流业中占据越来越重要的地位,它已成西方国家企业发展的有效运作模式。
。理论支持交易费用理论[3]
1937年,Coase首次提出交易费用理论。指出:由于交易活动的稀缺性,作为一种制度安排的市场运行是有成本的,称为市场交易费用;由于管理活动的稀缺性,企业的运行也要有一定的管理成本,称为企业内部交易费用。在他看来,市场和企业是资源配置的两种互相替代的手段,资源的配置可以依据交易费用在市场和层级组织之间进行选择。
Arrow(1969)首先使用了“交易成本”的概念,并将它定义为:建立企业可以盈利的原因是市场机制的运行需要成本。
Williamson(1979)根据交易成本经济学,在《交易费用经济学:契约关系的规则》中提出了交易管理结构,涉及两个因素:频率和投资专用性,辅助管理者决定系统将采用市场还是等级关系。
按照交易成本经济学的观点,低专用性的资产可以外包出去。低专用性是指交易伙伴间很少需要
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交换信息,外包伙伴能够满足需求,实现规模经济;而高专用性资产在交易前,交易中和交易后需要很多的信息,这个过程需要付出很高的市场交易成本。在这种时候建立自己的物流系统是更合理的选择。资源基础理论 企业资源基础理论的研究可以追溯到20世纪50年代。1959年Penrose在《企业成长论》中指出,企业是资源的集合体,企业资源集合的异质性决定了企业的异质性。Welnefelt(1984)认为资源对于企业成长和保持持续的竞争优势起着至关重要的作用。
Grant(1991)指出企业不仅要关心现有资源和能力的部署情况,而且由于任何企业都无法掌管和拥有所有所需的资源,资源的稀缺性会促使企业发展与外部组织之间的关系,以充分利用外部组织的资和力量。
1997年Madhok又提出如果企业在时间上或成本上无法获得或开发关键领域所需的知识,合作是一种强化知识的有用方法。
资源基础理论认为,企业只有发展那些有价值的、稀缺的、不易被模仿和不可替代的异质性资源(企业资源在物质资本、人力资本和组织资本的差异性,以及这些资源在组织的差异程度)和能力,不断开发和利用外部的互补性资源,才能持续的保持竞争优势。资源基础理论强调基于对公司内部所拥有的各种资源的分析作出战略选择一充分利用内部有价值的资源或从外部获得有价值的资源以实现企业价值最大化。
3核心能力理论 [4] “核心能力”的概念最早现在Prahalad和的一篇经典性论文《企业核心能力》,定义为“组织中的积累性学识,特别是关于如何协调不同 生产技能和有机结合多种技术流”他们认为核心能力是企业可持续竞争优势与新业务发展的源泉,该成为公司的战略焦点,企业只有具备核心能力、核心产品和市场导向这样的层次结构才能在全球竞争中取得持久的领先地位。
Quinn(1992)提出企业应该持续的在具有核心能力的业务上进行投资,而将不具备核心能力的业务外包;Maltz(1994)提出企业应专注于具有核心能力的产品生产或服务,将非核心业务或职能,如物流服务通过合同的形式外包给第三方公司,这样不仅可以降低成本而且能够提高质量。Mclvor(2000)认为企业要专注于开发核心能力,而将非核心活动实施外包;并且指出,即使是企业的核心活动,但对企业来说,没有竞争优势,企业也 可以实施战略外包。从以上学者的研究可以看出核心能力理论强调能力的难以获得性与互补性。
核心能力理论强调的是:企业必须成为产业价值链中的某一环节——尤其是关键环节上最优秀的企业,这样企业才能把握竞争的主动权,确保自己在行业中的强者地位。因此,企业应该努力创造在产业价值链关键环节上的独特优势,而将处于劣势的业务外包。依据核心能力理论,只有物流是企业的核心业务并且企业具有竞争优势时,才应该自营,否则应将物流交由第三方物流公司运作。
4产业组织理论[5] 有关产业购买行为的研究揭示,现存的理论假定了决策问题可以描述为检验对采购组织有影响的共 页
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特殊变量。这在一定程度上限制了决策框架的建立,就是说,很多决策过程并没有考虑环境影响,大部分决策没有考虑影响组织决策因素间的相互关系。例如,规模经济和使用第三方物流的趋势之间的关系就是如此。Adam Smith和George Stigler的解释说明“只要劳动分工继续„„提供更低的成本,更多的产出,企业通过合并或者扩张驱逐竞争对手。”Stigler指出“很多经济学家相信,随着企业规模的扩张,原来独立的产业中的业务将被接管,”但是他相信Smith的理论,即“垂直瓦解是成长性产业中的典型现象,而垂直一体化是夕阳产业中的典型现象。”他接着指出,缺少完整的数据来支持垂直一体化趋势。
(二)连锁零售业物流外包分析
1.连锁零售业物流外包的动因及价值[6]
(1)连锁零售业选择物流外包的原因
连锁零售企业的物流呈现了商品的多品种、小批量化、高配送频率、多配送点、快速配送要求以及需要完善的信息系统支撑等物流特征,使整个物流活动更加复杂,在这种情况下,白营物流困难重重,产生了对利用专业化、个性化物流服务的需求,利用第三方物流公司的规模优势、专业优势和系统最优化原理,根据连锁零售企业各种物流活动的要求在全社会范围对物流系统进行整合,能达到整体最优和物流成本最低。主要有以下几个原因。
锁零售业物流复杂化、专业化分工的特点。目前我国商业零售业企业的特点是:产业发展规模化,经营业态多样化,企业管理精细化等。随着连锁商业的迅猛发展,企业经营呈现了商品的多品种,小批量化,高配送频率,多配送点,快速配送要求以及需要完善的信息系统支撑等物流配送特征,整个物流活动更加复杂,使得连锁企业对于物流水平的要求也越来越高。物流系统策划的复杂性使其成为一个只有专家才能涉足的领域。而随着快速反应,零库存技术,供应链管理等方面的技术在源源不断地引入国内,物流水平成为了衡量一个连锁企业的管理现代水平的关键标准之一。因此,伴随着连锁零售企业的告诉房展,要想增强竞争力,就要有着与之相配套的物流管理体系,还应加强与第三方物流企业的合作,以提高物流服务的质量和效率。物流成本的降低。当前,国内连锁零售企业都在积极寻找降低成本,提高竞争力的有效途径。开设门店、方面的成本费用比较固定,成本下降空间有限,而降低物流配送成本则有较大的空间。与企业自营物流相比,由于第三方物流拥有现代的物流技术、信息管理系统和良好的运输与分销网络,在组织企业的物流活动方面具有强大的物流规划设计能力,能够实现供应链运作最优化。连锁零售业通过物流业务外包,充分利用第三方物流专业化的物流设备、设施和先进的信息管理系统,发挥其专业化 运作和管理经验,从而降低成本。此外通过利用第三方乌溜溜精心策划的物流计划和适时运送等手段,企业能最大限度的缩短采购周期,实现零库存资金占用和零距离销售,从而改善企业的现金流量,提高经济效益。
利于企业集中精力于主业,进而提高竞争力企业要想在严峻的市场竞争环境下生存发展,必须提高资源配置效率,以赢得竞争优势。由于任何企业所拥有的资源都是有限的,不可能在所有业务领域都在获得竞争优势,因而必须将有限的资源集中在核心业务上,于是,构筑企业的核心
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竞争力成为企业的关注点。随着社会专业化分工越来越细,实行物流外包将是今后连锁经营发展的趋势。因通过物流外包,有助于连锁零售企业将有限的人力、财力集中于核心业务,例如选点开设门店、开展销售网络、促销、商品布置和采购,而将后勤服务的物流配送这些非核心业务外包,实现资源优化配置。这即充分利用资源,又有利于确定自己的核心优势,还可以突破企业内部资源约束,减少建立核心竞争力的时间成本。当人,那些将物流作为自身竞争优势来培养的连锁零售企业不再此列,如美国的沃尔玛。其次,有助于连锁零售业减少投资,降低风险。现代物流领域的设施、设备、信息系统等的投入是相当大的,通过将物流作业外包给第三方物流,企业不需要(或极少需要)在物流的硬件或软件上大量投资,在市场不确定的环境下提高企业的经营灵活性,同时降低了企业的投资风险.有利于提高顾客满意度,提升企业形象.由于顾客购买的不仅仅是单个商品,而是产品连同服务的“混合商品”,包括产品的包装、递送、纠错能力、售后服务等。通常我们的连锁零售企业在这方面做的不尽如人意,缺货、配送不及时、售后服务不配套等问题,在短期内难于得到很好的解决。如何更好地满足顾客需要、提高顾客满意度在激烈的市场竞争中将显得尤为重要。而帮助企业提高服务商所追求的根本目标,企业将物流外包利用第三方物流完善的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制,减少物流的复杂性。利用其先进的信息和通讯技术对在途货物的监控,能够及时发现和处理配送过程中出现的事故,尽力保证产品及时安全地送达目的地,兑现对顾客的承诺。利用第三方物流的信息网络和节点网络,以加快对顾客订单处理的速度,缩短从订货到出货的前置时间,进行门对门运输,大大缩短货期,有助于企业改进服务,树立自己的品牌形象。由于第三方物流具有网点丰富反应快速的特点,企业可以向第三方物流提供业务培训,把产品的售后服务交给第三方物流来做,保证企业为顾客提供稳定可靠的高水平服务务。企业的产品可以更加准时、安全地被运送到顾客手中,使顾客的满意度提高,使企业在同行业中脱颖而出,为企业在竞争中争取创造有利条件。
(2)连锁零售企业实施物流外包的价值
有利于提高核心能力。企业资源的有限性是制约企业发展的主要“瓶颈”,企业通过利用物流外包,突破原有的资源“瓶颈”,能够实现资源优化配置。无论企业是高速扩张期还是压缩期,投资资金是有限的,通过第三方物流可以减少物流硬件或软件上的投资,并把资金用在能产生高效益并取得主要竞争力的业务上,提高企业的核心能力、核心竞争力;还可以从原来面对多个客户的一对多关系简化为直接面对第三方物流的一对一,大大简化了关系网,有利于腾出足够的时间和精力来专注于自己的核心业务上,从而提高核心能力和核心竞争力。总之利用第三方物流,可以建立自己的核心能力,将有限的人力,财力集中于核心业务,进行重点研究,发展基本技术,从而确保企业长期获得高利润,并引导零售企业朝着有利于企业自身 的方向发展。
有利于减少库存、降低成本企业不能承担多种商品库存的无限增长,尤其是高价值的商品要被及时送上,以保证库存的最小量和占用资金少,实现零库存和资金周转快。物流服务提供者借
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助精心策划的物流计划和适时运送手段,最大限度地减少库存,甚至实现企业零库存,按需求点进行连续小批量多频次的补充货物,实现“需要什么就送什么,需要什么质量就送什么质量,什么时候需要就什么时候送货,什么地点需要就送到什么地点”的Jtt的操作模式,做到了灵敏的相应需求,满足用户的需求,用户的库存量最小,从而降低库存成本,改善企业的现金流,实现成本优势。
有利于获得高水平的物流服务,物流提供者与顾客是战略联盟,宗旨为顾客着想,他们通过全球性的信息网络使顾客的供应链管理完全透明化,顾客随时可通过INTER—NET了解供应链的情况;物流提供者是物流专家和训练有素的员工,可以给企业提供专业化的物流服务;同时,由于信息的获得,处理和分析已经成为企业提高竞争力的重要手段,因而许多第三方物流企业拥有物流信息系统,能够最大限度的利用运输和分销网络,可以随时控制和调节物流的数量、方向、速度、并通过反馈信息对整个物流活动进行监督和控制,从而提高物流响应速度,缩短交货期,~35-“物流的复杂性,帮助顾客改进服务,树立自己的品牌形象。第三方物流提供者通过“量体裁衣”式的设计,制订出以顾客为导向。低成本高效率的物流方案,使顾客在同行者中脱颖而出,为企业在竞争中取胜创造了有利条件。
有利于发展电子商务。所谓电子商务就是利用计算机技术、网络技术和远程通信技术,实现整个商务过程中的电子化、数字化和网络化。具体含义是指进行电子商务交易的供需双方,通过企业局域网、外部网、互联网等各种网络平台,完成商务交易的过程。这些过程包括:发布商务需求信息,网上订货及确认订货、身份的认证、电子支付过程、票据的签发、票据的传送和接收、制定物流配送方案、监督物流配送过程等。电子商务的出现是流通领域的一场大革命,它把商品买卖虚拟成一个大市场。使任何地点,任何时间都可以购买。据WTO的统计,2002年全球通过电子商务达成的交易额为11000亿美元,相当诱人。电子商务的广阔发展前景和其中蕴含的无限商机,为零售企业的快速发展和改革提供了战略方向,使得纷纷涉足于电子商务活动。
2.连锁零售业物流外包的风险[7] [8]
第三方物流在连锁零售业中的发展较慢 ,使得连锁零售企业物流社会化程度较低,而导致这种现象产生的原因有许多 ,主要的原因之一 ,是连锁零售业采用 第三方物流运作具有很高的风险。主要表现为:
第三方物流企业的能力难于满足连锁零售企业的要求。由于连锁零售企业物流有着商品品种多,特别是生鲜产品多,信息处理量大,时效性要求高等特点,对物流功能的要求是多品种、小批量、高频率、库存周转快,并且配送要求拆箱,整合配送和仓储管理是配送中心的关键和重心,送货时次要的。但目前我国物流企业整体水平还不高,很多是有传统的仓储、运输企业转型而来,在管理水平、技术力量及服务范围上海没有质的提高,难于满足连锁企业个性化的要求。例如在个性信息系统方面,要么原有系统就有很高的柔性,要么因为不同的要求投入巨大人力、物理和财力研究开发新的系统。而面对上万甚至几万种商品的库、销、调、存的信息,众多的门面,成千上万的供应商,物流企业要保证配送中心与连锁企业总部、分支机构、门店以及主要供货商之
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间的充分连接和信息共享,将是一个全新的领域、全新的挑战。此外,在同第三方物流企业的合作,一般是基于比较长期的合作关系双方一旦合作成功,要解除合作关系网网成本很高。但如果第三方物流因为自身经营不善,可能直接影响客户企业的经营,特别在合同解除工程中,客户而企业要选择新的物流服务商,并建立稳定的合作关系,往往需要很长一段时间的磨合期。这也是为什么企业在选择第三方物流服务商时慎之又慎的一个重要的原因。
对企业有关职业部门的冲击,遭到企业内部员工的抵制。一般来讲,打算将物流外包的连锁零售业,往往在过去的经营中形成了一定的物流能力,物流外包就意味着裁员和资产出售。这个过程很可能对部门员工产生影响。因此,许多公司,尤其是财务状况还令人满意的企业不愿意通过物流外包的方式来改变现有的业务模式。一方面是这些企业对第三方物流缺乏认识和信息:另一个方面,又很难处理一些外包的遗留问题,因此,显得顾虑重重。
物流外包后连锁企业对物流的控制能力降低。连锁经营企业再将物流业务外包后,第三方物流企业通常要介入企业的采购、分销、售后服务的各个环节,成为企业的物流管理者。当第三方物流企业在客户企业物流方面占有了更多业务后,连锁企业对五六十区直接控制力:而这将导致第三方物流企业具有了也企业讨价还价的能力。随着第三方物流介入程度的深入,这种能力越强面对企业形成的潜在威胁愈大。而一旦双方协作出现问题,如第三方物流企业不能完全理解并按客户企业的要求来完成物流任务,就可能出现物流失控的现象。
用第三方物流的财务利益难于定量化。这这是由于在通常情况下,当企业和第三方物流的实际提供者签约时,并不清楚自己的配送成本到底是多少,则对期望的量化是简单的。但是,大多数企业只要对物流职能的部分外包,这就使得企业很难分离和跟踪相关的物流成本、库存位置费用、是批量成本、总固定仓储费用、总变动仓储费用、订单处理、信息费用和顾客服务费用七部分。从现代物流观念出发,物流成本隐含于生产成本、销售费用、管理费用等有关会计科目下。但在现行会计核算体系中,反应物流成本的仅有运输、仓储及其相关费用,是连锁企业物流成本难以核算,特别是物流职能外包的复杂性,没有显存的绩效数据和缺乏一个合适的数据采集和报告机制,因而,很难确定物流业务外包能够带来潜在的成本好处。导致连锁企业把压缩物流成本的目光主要定在运输、仓储费用上,严重影响物流服务供需双方合作的积极性。
连锁企业物流外包信用风险较大。由于我国还没有建立完整的信用制度。企业在合作关系上还普遍存在着信用问题。为此在合作过程中,连锁零售企业物流中心必须负责对供应商提供的产品规格进行验收后,并向供应商开出验收单,商品才能入库,供应商评验收单与连锁零售企业进行决算。这要求物流服务商必须非常熟悉连锁零售企业的运作,包括采购商品的规格、质量、数量等、同时也要求物流企业参与连锁企业的销售预测、政策制定、采购疾患、库存管理、客户管理、实行信息共享,但信息共享会增加企业的风险成本,企业可能会由于第三方物流服务商的不忠而导致企业信息资源损失、核心技术及商业机密泄露。因此,连锁企业在无路外包和选择合作伙伴中难免会有所顾虑。
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三、连锁零售业物流外包决策分析及决策模型
(一)连锁零售业物流外包的决策分析
采用物流外包能降低成本,提高顾客服务水平。毫无疑问,一个不可避免的问题就是物流外包决策。哪些企业应该实施物流外包,多大程度上使用物流外包?解决这些问题并不是靠企业经营者单纯的思考就能完成的,必须依照一定的决策方法。
在研究物流外包理论的同时,也有一些专家开始研究物流外包的决策模型,主要可以分为两大类:一类是建立在理论基础上的一般性、描述性模型。如 Oliver Williamson、Prahalad 以及 Hamel 的理论模型,即交易费用和核心能力理论;国内比较著名的就是王淑云的交易费用经济与核心能力相集成的物流外包模型。[9]另一类是操作性模型,有代表性的如 Carol C.Brenstock 和 John T.Mentzer[10]的运输外包决策模型,Arnold Maltz[11]的仓储外包决策模型和基于关系总成本的物流外包决策模型[12]等。我国连锁零售企业如何根据自身状况和市场发展趋势来选择适合本企业的物流运作方式,是构建企业物流系统的首要问题。根据我国连锁零售企业物流系统特点,可以建立如下的层次结构分析模型(见图 1)。1成本性因素
图1物流运作方式选择决策结构层次图
在我国连锁零售企业资金短缺、管理水平不高的情况下,投资规模、风险及现有资源利用等因素会对企业的物流外包决策产生重大影响。投资规模:指选择某种物流运作方式时的投资规模,各企业会根据自身的具体情况确定适当的投资规模,而且这也是一个考虑的关键因素。
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投资风险:指为某种物流运作方式做出投资后必须承担的各类风险,如技术的 更新换代造成技术提前贬值、设备掉价、以及其它各种损失等。
物流作业成本:指某种物流运作方式下的物流作业导致的各种直接成本(包括采购费用、订单处理费用、仓储费用、包装加工费用、运输搬运费用等)。现在很多企业仍然没有认识到物流成本的隐含性,只计算支付给外部运输和仓储企业的委托物流费用,往往忽略了企业内部发生的物流费用,包括物流基础设施的折旧费、企业利用自己的车辆运输、利用自己的库房保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等自家物流费用等等,这些费用一般被计入了原材料、管理费用和销售费用等科目中。
与企业资源配置产生的组合效益:企业资源配置包括对资金、设备、人力以及信息等的配置规模、配置结构和配置方式等。在现代连锁零售业中,采用不同的物流运作方式,会产生不同效益。
2服务性因素
服务性因素表明连锁零售企业对物流服务的要求,而物流服务的整体水平时与准确性、灵活性、多样性等)也反映了物流运作方式与企业发展战略的匹配程度。
送货及时率和准确率:这应该说是衡量物流服务水平的直接指标,其中:送货及时率=准时送货次数/总送货次数,准确率=(总送货次数-发错货次数)/总送货次数,另外还有两个衡量物流服务水平的指标,即损耗率=损耗商品数量/配送商品总量,回单 率=准时交回的单证数量/应收回单证总数量。
服务的灵活性:也可称为应变能力,主要指应对突发情况(如紧急配送)的能力,从长远来看,还应指某种物流运作方式适应连锁零售企业整体发展的能力。
服务的多样性:是指能否提供多种物流服务,如仓储、运输、流通加工、包装、配送等。大型的专业物流企业可以提供全面的物流服务。
3社会性因素主要从客观的角度来衡量自营物流还是发展第三方物流对整个社会的影响程度。
社会节约程度:指社会全部资源的整体优势配置程度,第三方物流的发展对整个社会资源节约产生的影响程度。
社会综合发展程度:指第三方物流的出现与发展对社会整体综合发展状况的贡 献程度。
物流整体服务质量:指采用何种物流方式对整体物流行业服务水平的提升程度。
(二)国内物流外包市场的现状
根据中国仓储协会的第5次中国物流市场供需状况调查报告,有59%的商贸企业在寻求新的物流代理商,这说明连锁零售企业引入第三方物流将是一个发展趋势。随着我国专业物流企业的兴起和成熟,将商品的配送工作甚至全部的配送工作交给专业物流企业,必将成为大多数连锁零售企业的选择。但是目前我国连锁零售业物流的外包还处于探索阶段,由于缺乏有经验、有规模的第三方物流公司以及企业经营者的观念等原因,物流外包发展缓慢。随着某些连锁零售业大型
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物流配送中心的建设,从连锁零售业物流部门将分离诞生一些第三方物流服务公司,并易于被连锁零售企业所接受,并以特许连锁、自愿连锁等模式共同整合成为一种联合模式,促进连锁零售业物流外包的发展。
四 解决连锁零售企业物流外包问题的途径
要加快发展与培育专业物流服务企业。要放宽市场准入,逐步取消对物流企业经营范围的限制,促进现有运输、仓储、货代、批发、零售企业的服务延伸和能整合,加快传统物流企业向现代物流企业的转变;鼓励运输、仓储、配送、货运代理、多式联运企业通过参股、兼并、联合、合资等多种形式进行等资产重组,逐步培育一批服务水平高、国际竞争力强的跨国、跨所有制的大型专业物流企业。
要用信息化推进物流现代化。要充分利用现代信息技术,不断提高物流企业的信息化水平,推动企业内部流程改造,积极探索物流一体化管理,大力推进公共信息平台建设,建立健全电子商务认证体系、网上支付系统和配送管理系统,促进信息资源共享。要大力发展智能交通,提高交通运输的组织水平和作业效率。
连锁零售企业必须转变观念。要逐步改变“大而全”、“小而全”的运作模式,利用有限的资源来发展本企业的核心竞争力。企业必须清楚的认识物流外包对本企业的利弊所在,根据自身的条件来确定本企业物流外包的范围和程度,并具有一定的能力识别和评估第三方物流供应商。
连锁零售企业必须树立正确的合作观念。当连锁零售企业与第三方物流公司签订了物流外包合同之后,双方必须相互尊重、相互信任,这样合作才能有效地进行下去。这就要求将物流外包的连锁零售企业的领导层具有战略性的眼光、追求变革的决心和相互信任的胸怀,树立“双赢”的企业合作观念,克服传统的“肥水不流外人田”的观念,建立起务实的合作观念,与合作伙伴坦诚合作、共同发展,应该视第三方物流合作为战略伙伴关系,而非交易关系。交易关系注重短期利益,战略伙伴关系则追求长远的发展。其次要建立友好的协商机制。第三方物流企业客户化定制方案和本企业内部工作计划中,要明确合作过程中各自的工作任务以及工作细节和要求,对于合作中出现的各种问题,采取友好协商的解决方式并达成共识。
必须选择适当的时机。目前,我国连锁经营企业大体上可以分为三大类型:一是以沃尔玛、家乐福等外资零售企业为代表、规模大、经营模式成熟、管理模式基本固化的大型企业;二是以物美、新一佳、华润等内资企业为代表的,规模较大但经营管理模式尚未真正成型的大型企业;三是其他规模小、经营管理还比较落后的企业。不同企业对物流服务的要求千差万别,同一企业在不同发展阶段对物流服务的要求也不相同。本人认为,第一和第三类连锁企业物流外包比第二类企业更加可行。从第一类企业看,他们对物流的概念比较清楚,比较易于与物流企业沟通并取得共识;其经营管理模式已经过千锤百炼而固定下来,需求明确,规范化程度高,运作规范,物流成本的可控制性较强。从第三类企业看,他们一般处于起步阶段,店铺数量少,一般没有配送中心,商品直送的多,经营模式、管理模式不成型,信息系统比较简单,易于协调、配合和个性化,易于风险控制,并易于在共 页
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合作中实现共同进步、共同发展。
必须选择适当的方式。连锁零售企业物流既可以全部外包,也可以部分外包,究竟应该选择全部外包还是部分外包,可以用上文中提到的层次结构分析模型来确定本企业究竟是否应该把物流外包出去,外包的程度多大等等。通常来讲,采取部分外包、渐进式外包是比较稳妥的。在外包方式上,宜由浅及深,先易后难。一是可先将干线配送外包。目前国内有许多的连锁企业已经开展跨省区经营,一些地区性消费差别不大的商品,如日化商品、家用电器、家居用品等,尤其是一些全国性甚至是国际性品牌的商品,一般都由总部统一采购,再配送到全国各地的区域配送中心或者门店。无论从连锁企业的成本控制还是物流企业的优势出发,干线配送都应该是首要的合作内容。二是外租物流设施设备。连锁企业特别是跨省区经营的连锁企业,可以通过租赁专业物流企业分布在全国各地的物流设施设备及有关人员,通过利用外部资源来实现有效的配送,减少投资的压力。三是外购物流配送技术。连锁企业可通过与专业物流企业在技术层面上的合作,由专业物流企业提供方案策划、物流网络建设规划、信息系统建设、物流管理与咨询等相关技术支持服务。四是将物流部门分立。在与专业物流企业深度合作的基础上,可考虑将物流配送部门分立,积极引入专业物流企业,充分借助专业物流企业的管理技术、信息技术、人才、运输等方面的优势,实现物流配送的专业化和社会化,来降低物流成本;同时,也可以通过资本的合作,来稳固双方的合作关系,使双方形成一个利益共同体。
五 结束语
本文在剖析物流外包理论和决策模型的基础上。通过分析物流外包给连锁零售业带来的好处以及连锁零售企业在物流外包过程中存在的风险,指出了解决连锁零售企业物流外包的途径,为我国连锁零售业发展现代物流提供一定的参考。连锁零售业的物流到底是自营还是外包,越来越多的外资的连锁零售企业进入中国市场,严重冲击着国内的连锁零售企业的发展,所以我国的连锁零售企业必须正视本企业的物流发展策略,根据自身的情况选择最优的物流运作坊式。同时外资物流企业也加快了对国市场的拓展,这一方面对我国的物流业造成一定的冲击,另一方面也会加快我国物流业的发展,使第三方物流的服务水平那大幅度提高。当第三方物流无论从成本还是服务方面都明显的优于企业自营物流时,连锁零售企业的物流策略将发生重大的变化。
参考文献
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