交通机电系统报告_智能交通系统报告

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通过对匝道的控制提高快速路的车流速度

一、检测器的选择

雷达测速器1个、减速带2条、LED显示屏1个、红绿灯1个、视频车辆检测器1个

二、检测器安装的位置

1、匝道检测器的安装

（1）在匝道入口处安装一个LED显示屏，用来通报匝道车辆进入快速路的畅通情况。

（2）在匝道与快速路交叉口的右侧位置安装视频车辆检测器，用来检测匝道车辆的排队长度。

（3）在距匝道出口12m、25m处分别安装车辆减速带，用来降低车辆的行驶速度，配合红绿灯对车辆车速的控制。

（4）在匝道与快速路交叉口上方安装一个红绿灯，用来控制匝道车辆的驶入情况。

2、快速路检测器的安装

（1）在距快速路与匝道交叉口100m处安装一个雷达检测器，用来检测通过车辆的行驶速度。

三、信息采集

1、通过雷达测速器，每五分钟测得快速路上车速的平均值Ｖ，输入电脑终端。

2、通过视频车辆检测器测得匝道上车辆的排队长度S，输入电脑终端。

四、控制方案

1、当测得的平均车速V>60km/h时，此时快速路上的车流畅通。那么匝道处的红绿灯一直亮绿灯，允许匝道车辆进入快速路。匝道入口处的LED显示屏显示字幕：该匝道畅通。这样对快速路的交通影响不大，也可缓解匝道上的交通压力。

2、当测得的平均车速40km/h

（2）测得的排队长度12

（3）测得的排队长度40

（4）测得的排队长度S>80m时，匝道处的红绿灯控制规律为

绿灯10s→红灯15s→绿灯10s→红灯15s，如此循环。

并且，匝道入口处的LED显示屏显示字幕：该匝道交通已瘫痪，请绕道通行。

3、当测得的平均车速V

（1）测得的排队长度S≦12m时，匝道处的红绿灯一直亮绿灯；匝道入口处的LED显示屏显示字幕：快速路拥挤，请绕道通行。

（2）测得的排队长度1260m时，匝道处的红绿灯控制规律为

绿灯7s→红灯10s→绿灯7s→红灯10s，如此循环。

并且，匝道入口处的LED显示屏显示字幕：快速路拥挤，匝道交通瘫痪，请绕道通行。