出口通关应做的准备_商品出口通关的流程图

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出口货物通关前应做的准备

1、单据的准备。出口前缮制全套 报关单 据，并根据集港日期及时向海关申报。全套报关单据包括报关委托协议书(格式以海关的要求为准)、箱单、发票、合同、出口收汇核销单、出口货物报关单以及海关监管条件所涉及的各类证件。出口方应根据出口货物品名，查阅海关税则，确定该出口货物需要什么监管条件。若出口货物为法检商品，则应提前向有关检验机构申请报验或委托代理在装货港当地申请报验，为以后顺利通关、出货创造条件。出口货物报关单是出口方在装运前向海关申报出口手续的重要单据。报关单填写质量如何，直接关系到报关效率以及出口方的经济利益。填写出口货物报关单应注意，所填内容应与箱单、发票、合同内容一致，做到单单相符,货物品名与其商品编码相符,数量及单位应与该出口货物的海关统计单位一致。

2、货物的准备。目前海关实行货到报关，因此提前将出口货物准备好是顺利通关的必要条件。如果是工厂送货，出口方可将货物发运到承运人指定的集装箱中转站，由中转站负责将货物依次装入集装箱。如果出口方要求产装，则承运人可将空箱运至出口方的仓库，在将货物装箱之后，直接将集装箱运至堆场。在出口货物装箱过程中，如何选取合理的装箱方式呢?出口方只有对集装箱内部尺寸了如指掌,才能根据出口货物的单件体积选取合理的装箱方式。20’干货箱内部尺寸及最大载重吨为：长5890MM，宽2350MM，高2390MM，最大载重吨21吨;40’干货箱内部尺寸及最大载重吨为：长12029MM，宽2350MM，高2390MM，最大载重吨26吨。根据上述数据，可计算出最合理的装箱方式。出口方要到现场查看装货情况，并要求集装箱中转站按出口方的装箱方式装货。这样在一定基础上，能防止短装或装错，从而为顺利通关奠定基础。提单的概念、内容、种类及签发提单是承运人在接运货物后发给托运人的一种单证。它是货物收据，代表货物的物权凭证，是双方运输合同的凭证，可以进行买卖。

提单的内容有正反两面，正面的内容包括船名、装运港、目的港、托运人名称、收货人名称、货物名称、标志、包装、件数、重量或体积、运费、提单正本份数、提单签发日期、承运人或船长签字等，提单的反面是具体运输条款，有关承运人与托运人的责任、索赔与诉讼等问题均有详细的规定。

货物装船完毕后，承运人首先落实运费，然后签发已装船提单给发货人。提单是 海运 业务中最重要的一种 单证。托运人取得提单后，立即前往所在地外汇银行办理议付结汇手续，银行收到托运人提交的提单及有关单据，经审查无误后，立即将提单及其它单据寄往进口方当地开立 信用证 的银行。

国外当地银行收到单据，经审核无误后，即将货款划拨到中国外汇银行在其国外银行的帐户上，中国外汇银行即收取货款，然后银行再将货款划归到国内出口方的帐户上。由此可见，出口方在与承运人或其代理人确认提单时应慎重，要做到“单单一致、单证相符”，否则，一旦提单签发后再更改，会影响出口方及时结汇。

提单种类较多，根据不同分类主要有以下几种：

(1)按货物是否已装船，分为已装船提单和备运提单。

(2)按对货物外表状况有无不良批注，分为清洁提单和不清洁提单。

(3)按不同运输方式，分为直达提单和转船提单。

(4)按商业习惯分为倒签提单和预借提单。

实际业务中倒签、预借提单的问题由于信用证中所规定的装运期限已经过期，或信用证 所规定的议付期限迫近，货物虽已交给承运人，但由于租订的船舶未能按时到达，承运人有可能应出口方的请求，提前出具该船名的“已装船”提单，出口方凭提单向银行议付货款。

在这种情况下，由承运人或其代理人所签发的提单称之为“预借提单”。预借提单对承运人的风险极大，如果进口商发现提单是伪造的，其不仅可以拒付，而且有权追究承运人和出口方的法律责任。因此，一般情况下承运人不会同意签发预借提单。倒签提单是承运人或其代理人应出口方的要求，在货物装船后，以早于该票货物实际装船完毕的日期作为签发日期所签发的提单。这是为了符合信用证关于装运期的规定，应出口方的要求而倒填日期签发的提单，所以称之为倒签提单。

承运人签发这种提单要承担因此而可能产生的风险。但是由于航运惯例和贸易的需要，在一定条件下，例如在所签的日期是船舶已抵港并已开始装货后的某一天，或签单的货物是零星杂货而不是数量很大的大宗货，或倒签的时间与装完时间的间隔不太长等情况下，在取得了出口方的保函后，承运人还是可以同意签发的。

报检及其准备

报检是指办理商品出入境检验检疫业务的行为。报检单位一般是专门的报检公司或者货代

报检程序

一、报检单位

1.有进出口经营权的国内企业。2.入境货物收货人或其代理人。3.出境货物生产企业或代理人。4.中外合资、中外合作和外商独资企业。5.国外企业、商社常驻中国代表机构等。

6.其他对外贸易关系人。

二、报检范围

1.国家法律、行政法规或规章规定的应检对象。

2.有关国际公约规定须经出入境检验检疫机构检验检疫的对象。

3.输入国有规定或与我国有协议/协定，必须凭检验检疫机构出具有关证书(明)方准入境的对象。

4.对外贸易合同、信用证 规定由检验检疫机构出证的出入境对象。

5.对外贸易关系人申请的鉴定业务。

6.委托检验检疫的业务。

7.一般原产地证和普惠制产地证的签证业务。

三、报检时必须提供的单证

1.受理入境货物报检时，要求报检人提供外贸合同、发票、提单、装箱单以及入境货物通知单等单证;实施安全质量许可、卫生检疫注册的应提交有关证明文件复印件，并在报检单上注名文件号。

(1)报检入境货物品质检验的还应提供国外品质证书或质量保证书、产品使用说明及有关标准和技术资料;凭样成交的，须加附成交样品。

(2)申请残损鉴定的还应提供理货残损单、铁路商务记录、空运事故记录或海事报告等证明货损情况的有关 单证。

(3)申请重(数)量鉴定的还应提供重量明细单，理货清单等。

(4)入境货物经收用货部门验收或其他单位检验的，应加附有关验收记录、重量明细单或检验结果报告单等。

(5)入境特殊物品的报检。

特殊物品包括微生物、人体组织、器官、血液及其制品、生物制品和国务院卫生行政部门指定的其它须特别审批的物品。对入境特殊物品的报检，报检人应根据不同货物种类向检验检疫机构提供相应资料、证明或证书。

①微生物：菌、毒株的学名、株名、来源、特性、用途、批号、数量及国家级鉴定书。

②人体组织、器官：凡用于人体移植的，须出示有关捐献者的健康状况和无传染病(包括爱滋病检验阴性)的证明。

③血液及其制品：提供用途及实验室检验证书。

报关及其流程

报关是履行 海关 进出境手续的必要环节之一。指的是进出境运输工具的负责人、货物和物品的收发货

人或其代理人，在通过 海关 监管口岸时，依法进行申报并办理有关手续的过程。

报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。由于性质不同，其报关程序各异。运输工具如船舶、飞机等通常应由船长、机长签署到达、离境 报关单，交验载货清单、空运、海运 单等 单证 向 海关 申报，作为海关对装卸货物和上下旅客实施监管的依据。而货物和物品则应由其收发货人或其代理人，按照货物的贸易性质或物品的类别，填写 报关单，并随附有关的法定 单证 及商业和运输 单证 报关。如属于保税货物，应按“保税货物”方式进行申报，海关对应办事项及监管办法与其他贸易方式的货物有所区别。

进出口商向海关报关时，需提交以下单证：

1、进出口货物 报关单。一般进口货物应填写一式二份;需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份;货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。

2、货物发票。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。

3、陆运单、空运单和 海运 进口的提货单及 海运 出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货物。

4、货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。

5、出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖“监督收汇”章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。

6、海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。

7、其它有关单证。包括：

(1)经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单;

(2)已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的“登记手册”。

1、报检 资格

一、报检 单位首次 报检 时须持本单位营业执照和政府批文办理登记备案手续，取得报检单位代码。其报检人员经检验检疫机构 培训 合格后领取“ 报检员 证”，凭证报检。

二、代理报检单位须按规定办理注册登记手续，其报检人员经检验检疫机构 培训 合格后领取“代理 报检员 证”，凭证办理代理报检手续。

三、代理报检的，须向检验检疫机构提供委托书，委托书由委托人按检验检疫机构规定的格式填写。

四、非贸易性质的报检行为，报检人凭有效证件可直接办理报检手续。

2、报检范围

一、国家法律法规规定必须由检验检疫机构检验检疫的;

二、输入国家或地区规定必须凭检验检疫机构出具的证书方准入境的;

三、有关国际条约规定须经检验检疫的;

四、申请签发普惠制原产地证或一般原产地证的;

五、对外贸易关系人申请的鉴定业务和委托检验;

六、对外贸易合同、信用证 规定由检验检疫机构或官方机构出具证书的;

七、未列入《检验检疫商品目录》的入境货物经收、用货单位验收发现质量不合格或残损、短缺，需检验检疫局出证索赔的;

八、涉及出入境检验检疫内容的司法和行政机关委托的鉴定业务;

3、报检证单的更改

(1)报检人申请撤销报检时，应书面说明原因，经批准后方可办理撤销手续。报检注意事项

(2)报检后30天内未联系检验检疫事宜的作自动撤销报检处理。

(3)有下列情况之一的应重新报检：

A、超过检验检疫有效期限的;

B、变更输入国家或地区，并又有不同检验检疫要求的;

C、改换包装或重新拼装的;

D、已撤销报检的。

(4)报检人申请更改证单时，应填写更改申请单，交附有关函电等证明单据，并交还原 单证，经审核同意后方可办理更改手续。

(5)品名、数(重)量、检验检疫结果、包装、发货人、收货人等重要项目更改后与合同、信用证 不符的，或者更改后与输出、输入国家或地区法律法规规定不符的，均不能更改。

(6)报检人遗失检验检疫证单的，必须由报检人书面说明理由，经法定代表人签字，加盖公章，并在指定的报纸或刊物上声明作废，经检验检疫局审批同意后，再重新签发。

4、报检单填制说明

(1)报检单应由持有 报检员 证的人员如实填制，并加盖单位公章;代理报检的应加盖代理报检机构在检验检疫机构备案的印章。

(2)原则上一批货物填制一份报检单。入境货物一批指：同一合同、发票、提单;出境货物一批指：同一品名、运输工具、运往同一地点、同一收货人。

(3)报检单填制应完整、真实、准确、不得涂改。栏目内容确实无法填制的，应以“***”注明。采用打印或钢笔填制，字迹要清晰。

(4)任何人不得涂改已受理报检的单据。

(5)发货人/受货人：应按对外贸易合同的发货人或信用受益人填制;HS编码：按《商品分类及编码协调制度》中所列货物的编码。报检数量：填申请检验检疫的数量，并注明货物计量单位的名称;报检重量：填申请检验检疫的重量，并注明净重/毛重和计量单位;货物总值：按合同、发票所列货物值填制，注明币种;检验检疫项目：对法检项目或合同约定项目逐条填制完整;申请检验检疫 单证 ：准确注明所需检验检疫证书的种类。

(6)必须在报检人声明栏内签上报检员姓名。

5、更改申请单填制说明

(1)、申请人：填报检单位，并加盖公章。

(2)、联系人：填报检员名及报检员证号。

(3)、原发证单：填明原发证单种类、编号及交还的证单正、副本数量。

(4)、货物品名及数量：按原发证单上所列货物名称和数量填制。

(5)、更改原因：详细注明需要改证原因。

(6)、更改内容：详细列出更改前和更改后的证书内容。

(7)、申请单其他栏目，也应如实填制。

拼箱货洽谈与托运的6个注意

随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其特殊性，独立性，现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。

1、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法

满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符。又如，我们在办理运输时，发现一份托单注明：Goods must be shipped in container on LC Lbasis and Bill o Lading to evidenc ehe same and to show that all LCL.handling charges,THCanddeliveryorderchargesatthdportofdischargesareprepaid.从上面这段L/C的原文可以看出，收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上，这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致。

2、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。

3、拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改 报关单 据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。

4、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准，如最低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口 较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。

5、对于一些航线及 港口 较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前最好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。

6、眼下为配合“入世”，各地 海关 对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥“知识产权申报表”，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌.都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书;对于货物品种繁多，一票托单中有多种不同类型的商品，制单时应详尽罗列各种货名及货号，不要笼统用一个大类商品编码代替，报关时会引起 海关 的疑问，被查验时发现与实际货物不符，带来不予放行的麻烦。