事故车质检流程_保养全车质检流程

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事故车质检流程

一、对象：所有维修完工的事故车辆

二、目的：方便班组快速便捷找到所维修车辆的隐在问题，节约维修时间。

确保维修车辆一次修复率达到99.6%、有效投诉率小于2%

三、检查流程：

A:一般事故车

交质检前准备(1)维修项目完成质量自检（主修人、组长责任）；

（2）车辆外观再次检查确认（维修组长或代理责任）；

（2）准备单据（实际更换零件明细—业务接待提供：接待责任）；

（实际维修项目—班组长提供：维修组长或代理责任）；

（3）签名确认（主修人、组长签名：维修组长或代理责任）；

交质检（1）在质检看板上填写交车记录（维修组长或代理责任）；

（2）将车在质检车位停放好（维修组长或代理责任）；

质检（1）检查维修项目的完成质量，检查更换的配件（质检责任）；

（2）检查到不合格项填写内返记录，将车辆派返修（质检责任）；

（3）检查车辆室内卫生情况（质检责任）；

内返车辆（1）内返责任班组第一时间将车取回（维修组长或代理责任）；

（2）内返争议报告给总检或车间主管（质检责任）；

（3）总检或车间主管对内返项目仲裁（总检或车间主管责任）；

（4）责任班组进行返修（维修组长或代理责任）；

（1）质检交车给业务接待（质检责任）；

B：大型事故车（发生校正大梁、吊装发动机、检修变速箱、拆装后桥、更换车身外壳、车顶维修项目的车辆）

中途质检（1）钣金或事故机电组在维修中途需要质检协助检查的可以向总检

或车间主管提出申请（维修组长或代理责任）；

（2）对质检协助检查给予确定（总检或车间主管责任）；

（3）对要求协助检查的车辆进行检查（质检责任）；

（4）检查完毕后填写检查记录（质检责任）；

（5）准备单据仅对于单据繁多、金额在一万五千元以上的事故车辆，由交车的维修班组组长交车至业务接待处，业务接待打印维修

试算表后在交至质检处进行（维修试算表—业务接待提供：接

待责任）；

交质检前准备(1)维修项目完成质量自检（主修人、组长责任）；

（2）车辆外观再次检查确认（维修组长或代理责任）；

（3）签名确认（主修人、组长签名：维修组长或代理责任）；

交质检（1）在质检看板上填写交车记录（维修组长或代理责任）；

（2）将车在质检车位停放好（维修组长或代理责任）；

质检（1）检查维修项目的完成质量，检查更换的配件（质检责任）；

（2）检查到不合格项填写内返记录，将车辆派返修（质检责任）；

（3）检查车辆室内卫生情况（质检责任）；

内返车辆（1）内返责任班组第一时间将车取回（维修组长或代理责任）；

（2）内返争议报告给总检或车间主管（质检责任）；

（3）总检或车间主管对内返项目仲裁（总检或车间主管责任）；

（4）责任班组进行返修（维修组长或代理责任）；

（1）总检对此类车进行最后确认（总检责任）；

（2）质检交车给业务接待（质检责任）；

特别要求：作业班组必须对工单负责，因为工单作为重要的原始资料对于查验车辆有重要价值；质检员针对金额在200元以上的配件更换（裸露在外的配件），必须与实车进行核对；对于未更换的配件应当立即通报车间主任或业务接待，了解此配件的去向或原因。如有疑问或不明去向的对于签字领用人视情节予以处罚，最低处罚为500元，情节严重的，予以除名并追究其经济责任。

四、内返规定：

1、质检员经过检查发现问题必须立即返回原维修班组进行返修，并登记内返。如果技

师拒绝接受内返，质检员将该车辆叫给总检或车间主任进行派工，每次由质检员扣罚拒绝人员200元，并由车间主管在次日早会上点名批评。

2、业务接待在质检不合格的情况下擅自交车的（点检工单是检查），每次扣罚责任业务

接待200元，并与返修班组分摊因维修质量引起的返修费用和处理客户投诉的所有费用。

3、如果由于车主强烈要求执意要取车时需要车主填写（车辆维修取车保证书），方能放

行车辆。（见下页）

五、事故车质检员、总检、车间主管的考核方案（参照流程内责任明细）

因工作疏忽造成的返修:扣100元/次,并且与返修班组分摊引起的费用；

因工作疏忽造成的投诉:扣50元分/次，并且与返修班组分摊引起的费用；

因违反工作流程:扣20元/次

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