西北绕三标 大桥安全专项施工方案_大桥专项安全施工方案
西北绕三标 大桥安全专项施工方案由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“大桥专项安全施工方案”。
1.编制目的十里箐特大桥位于昆明绕城公路西北段土建第三合同段整幅变分离式路基上，为本合同段重点控制性工程，包含大跨度预应力连续梁施工。为了保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实。加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障施工人员的生命财产安全，保证桥梁施工安全，依据《建设工程安全生产管理条例》的要求，特编制本专项施工安全方案。
2.编制依据
1、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
3、《施工安全标准规范》（JTJ 076-95）
4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-96）
3.编制范围
十里箐特大桥下部结构及上部梁体施工，全桥共计长2195.12米（桥梁长度以单幅计）；左幅桥梁起点里程桩号K16+066.96,止点里程桩号K17+113.04。
4.工程概况
十里箐特大桥位于昆明绕城公路西北段土建第三合同段整幅变分离式路基上，为跨越山箐沟而设。全桥桩基185棵，最深桩基55米。最高墩柱为60米，认真解决施工生产中安全技术问题，对职工进行安全技术教育；参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。
(3)、安技科长
认真传达贯彻落实上级及项目经理有关安全工作的决定、文件指示、会议精神，定期组织职民工进行安全教育及安全检查，组织召开安全例会，开展安全劳动竞赛活动，大力推广安全生产的先进经验，对存在的安全隐患提出整改措施，并进行限期整改后的复查，组织开展安全文明标准化工地建设活动，建立各项安全管理台帐。发生事故保护好现场，写事故报告。负责组织编写事故救援预案、事故调查、抢险预案。
(4)、专职安全员
对所管辖区段的施工安全负直接责任。对施工队职工进行安全教育，对辖区的施工队的施工安全进行检测并记录，对违反安全操作规定的行为进行制止，并向安全管理工程师及经理部报告。参加编写安全事故救援预案、事故调查、抢险预案。及时提出安全工作中存在的问题，提出防范措施。负责对施工过程中的安全设施进行检查，对检查不合格的工序有权勒令停工，报告安全检查工程师并提出处理意见和整改措施。
(5)、劳务外包施工队负责人
对桥梁的安全生产工作负具体领导责任。在组织施工时认真执行安全生产的规章制度和上级的有关规定；不违章指挥，不强令工人冒险作业。发现违章作业现象坚决制止；在施工中认真贯彻实施项目安全生产制度并根据现场情况制定实施细则，经常检查施工现场，及时消除事故隐患，经常对民工进行安全技术、安全纪律教育；发生重大事故要及时上报，认真分析事故原因，并提出改进措施，加以落实。
6.总体安全管理措施
认真、坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，并结合本工程实际，采取以下安全技术措施：
b、电动机械和手持电动工具的安全装臵符合国家有关标准和安全技术规程；
c、夜间施工设充分的照明，手持照明灯具，采用符合要求的安全电压；(10)、高处作业设臵防护措施，符合JGJ-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。
a、按照GB3608-83《高处作业分级标准》实行三级管理： ① 2～5米为一级管理，由工班长负责； ② 5～15米为二级管理，由作业队长负责； ③ 15米以上为三级管理，由项目经理负责。
b、作业队长对工程高处作业安全技术负责，安全防护设施由队长组织验收，因工程必需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经队长同意，并采取相应的可靠措施；
c、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直面上操作； d、脚手架按审批同意的方案搭设经技术人员检查合格后投入使用： ① 桥墩台施工用脚手架搭设按每三步验收一次，验收合格后挂牌； ② 施工操作面做好封头，外立杆高于内立杆1.0m，施工操作面工作平台四周设安全防护栏杆，高度1.2m，在平台以上40cm处及顶部设两道栏杆，并用竹笆全封闭围护，工作平台走道四周贯通；
③ 脚手架高度小于等于8m时，登高梯用钢管搭设成垂直梯但5m以上部分外侧设围护或改成两侧设扶手的斜梯。脚手架高度大于8m时登高脚手架搭设成之字型斜道或在架体内每步设挂钩登高梯；
④ 脚手架拆除自上而下进行，杆件、扣件传至地面后堆码整齐，做到落手清。
e、移动式梯子，梯脚底部坚实，上端有固定措施。立梯工作角度75°±5°，不缺档，禁止垫高使用；折梯使用时上部夹角35°～45°，并有可靠拉撑措施；
(15)、严格执行《中华人民共和国消防法》，建立防火责任制和义务消防队，设臵符合要求的消防设施，并保证其完好。乙炔瓶库、氧气瓶库、油库、配电间、木工车间等，作为防火重点部位制定防火措施，按规定设臵警告牌、配臵相应的消防器材，并有专人管理。建立动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，采用监护措施。
(16)、根据国家、浙江地区颁发的安全规程，结合本工程特点，编印通俗易懂的安全防护规程袖珍手册。
7.重点安全防护工程技术措施
7.1.深基坑开挖(1)、工程概况
本桥桩基钻孔深度最深为55.0m，属于深基坑施工，需编制专项施工方案。(2)、安全技术措施
a、施工人员进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律，正确佩戴安全帽。
b、基坑施工时，对坑边荷载要求坑边荷载的高度不超过1.5米，距离大于1.2米。
c、深基坑开挖时要认真调查以下因素：(1)土的类别影响；(2)土的湿化程度影响（土内含水多，边坡容易失稳）；(3)气候的影响使土质松软；(4)边坡上面附加荷载外力的影响。然后根据各项影响因素编制安全技术措施。
d、严格按照审定的施工组织设计实施施工，严禁在施工中随意更改施工方
基坑暴露时间过长。
p、重物距边坡应有一定距离，汽车不小于 3m，起重机不小于 4m，土方堆放不小于 1m，堆土高度部不超过 1.5m，材料堆放应不小于 1m q、夜间作业应配有足够照明，基坑内应采用36V以下安全电压。r、作业人员必须沿坑道或爬梯进坑或出坑，严禁从地面起跳。
s、针对夏季高温，做好夏季防暑降温工作，发放防暑降温物品，并制定高温应急预案以应对突发情况，保证人员生命安全。
7.2.高墩柱施工(1)、工程概况
本桥共 98 棵墩柱，最高58米，采用大型钢模施工，墩身结构形式为圆端型实体墩，属于安全防护重点。
(2)、安全防护措施
a、所有施工人员进入现场必须戴好安全帽等其他安全防护用品。高墩作业人员必须经过体检，确认无有高血压、冠心病等疾病后方可施工，不得酒后作业。
b、现场设一名专职安全员巡视监督，其他施工人员必须服从现场安全员的指挥与管理。施工现场设高空作业安全警示牌。
c、高墩作业人员必须系好安全带，穿防滑鞋。安全带应拴挂在作业人员
时才方便。作业队依照设计图纸对挂篮组件逐件进行熟悉和了解，并对构件编号进行完善。
b、挂篮移动由专人指挥，两个挂篮至0#节段中心距离差不得大于30cm。挂篮行走到位后，应立即穿上后锚精轧螺纹钢挂篮加上螺帽，采用双螺帽。移动到位后根据技术部门提供中心线对调节好挂篮中心。对前端应由技术部门提供底模标高后调节好底模标高，底模调节时应考虑浇筑后预拱度。中线标高调节完成后，检查双螺帽是否扭紧。由质检对挂篮检查合格后，开始立模绑扎钢筋，进行下道工序施工。
c、对于菱形挂篮，由于桁架与侧模底模分两侧移动到位，桁架移动前应将侧模底模采用5t手动葫芦分别将侧模底模固定在上节段预埋锚固点上，锚固点埋设满足要求，手动葫芦使用前应检查施工完好。每块模板采用4个手动葫芦固定牢固，固定牢固后，对桁架移到应将手动葫芦设臵在后锚部分，手动葫芦设臵好后，开始拆除后锚，移动桁架，移动桁架时应对称同步进行，两个桁架至0#节段中心距离差不得大于1m，由于桁架平衡仅靠配重支撑，移动过程应特别注意固定点位臵和移动速度，防止桁架失去平衡。桁架移动到位后，立即采用精轧螺纹钢将后锚固定牢固，固定完成后，开始移动挂篮侧模及底模，移动采用采用手动葫芦，移动前再次检查底模侧模葫芦是否固定牢固，检查合格后，拆除模板固定精轧螺纹钢，拆除后移动侧模底模，移动对称同步进行，且左右
g、高空作业时，不得将钢筋集中堆放在模板和脚手架上，也不要把工具，钢箍，短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人，在必须操作时，应佩带安全带。
h、钢筋骨架不论固定与否，不得在上行走，禁止从柱子（墩身，腹板）上的钢箍上下。
i、在雷雨天气时必须停止露天作业，防止雷击钢筋伤人。7.3.3.预应力施工
a、预应力施工前应先认真检查机具、特别是倒链、吊架等物，现场模板较光滑，必须要安装稳固，以免失稳伤人。
b、张拉进程与压浆过程中严禁人员站在孔道正后方，以防钢绞线或砂浆液弹出伤人。
c、油泵启动前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空载运转正常，油路无泄露，确认正常后方可作业。油泵不得超载作业，安全阀应按设备额定油压调整，严禁任意调整。
d、油泵停止作业时，应先断开电源，再将回油阀缓慢松开，待压力表退回至零位时，方可卸开通往千斤顶的油管接头，使千斤顶全部卸荷，并将拉伸设备放在指定地点。进行保养。
e、在传钢绞线或其张拉过程中，下面应停止施工。防止发生意外。
正式起吊前，应先进行试吊，吊起高度20cm后进行检查，确认起吊情况正常时，才能继续进行。在起吊过程中，禁止任何人站在T梁上，或在下面行走和停留，禁止T梁悬空后操作人员离开现场。架桥机架梁时应严格控制其对桥墩的水平冲击力，做到“慢加速、匀移动”；
T梁架设完一片后，及时与相邻梁上的横隔板预埋件、后连续等钢筋焊接，并采取临时加固措施，如剪刀撑、斜支撑等。
吊梁运行：前吊梁小车吊起梁体前端，起升到一定位臵，（以梁体底面及铁瓦能够通过中横梁为准）时，停止起升，开动吊梁桁车前行，待梁体的后端也进入到吊梁位臵时，可用后吊梁桁车吊起梁的后端，步骤与前面相同，这样梁体的全部重量由两台吊梁桁车承担，可同时开动前后吊梁桁车，使梁体纵向移动（注吊具下严禁站人）。
8.一般工程安全防护措施
8.1.基坑支护与降水措施
基坑支护、降水都属于危险性较大的工程，为确保施工安全，制定基坑支护、降水安全预控措施。
a、施工前须编制专项施工方案，编制质量、安全技术措施，并附具安全验算结果，经施工技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。
开挖后，应及时进行地下结构和安装工程施工，基坑（槽）开挖或回填应连续进行。在施工过程中，应随时检查坑（槽）壁的稳定情况。
h、基坑（槽）、边坡和基础桩施工及模板作业时，应指定专人指挥、监护，出现位移、开裂及渗漏时，应立即停止施工，将作业人员撤离作业现场，待险情排除后，方可作业。
i、深基坑特别是稳定性差的土质边坡、顺向坡，施工方案应充分考虑雨季施工等诱发因素，提出预案措施。并组织实施。
8.2.模板工程 8.2.1.起重作业伤害
a、起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上车操作,严禁无证人员操作起重设备。
b、起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载, c、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。
d、工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
e、在起重机起吊模板的过程中，要有专人负责监控，防止因施工人员疏忽受到伤害。
c、拆下的钢模板以及螺栓等，严禁向下抛掷，应用溜槽或绳索系下，上下传递时，要互相接应，防止伤人。
d、拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌，作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区.e、除非经由授权，不可变更或拆除模板构件。8.2.4.高空坠落、落物伤人。
a、从事高空作业的人员必须身体健康，患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。
b、制定严格的安全生产管理制度，从事高空作业人员不得酒后作业和疲劳作业。
c、施工人员要配戴齐全安全带、安全帽、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作业安全防护用品，高处作业的材料要准放稳妥，工具随手放入工具包，防止坠落伤人。
d、在高空处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施，防止电焊、气焊残留物落下伤人。
8.3.钢筋工程
a、钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。
k、绑扎立柱、墙体钢筋时，不准将木棒或衡木插入钢筋骨架内，并坐在木棒或行本上操作。
l、钢筋超长时，捆扎应牢固，使用塔吊、井字架提升机的独立把杆应在起重工指挥下进行吊运到施工层面的作业。若使用人工传递应拟定操作方案并应在监护下进行操作。
m、在操作平台上堆放钢筋或物料应牢靠，操作工具不用时，必须装在工具袋内，以防坠物伤人。
n、使用钢筋冷拉机、切断机、弯曲机，应遵守钢筋机械安全技术操作规程，先检查后使用，使用后切断电源，设备应做好十字作业（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）。
8.4.混凝土工程
a、车子向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛和撒把。用井架运输时，小车把不得伸出笼外，车轮前后要挡牢，稳起稳落。
b、浇灌使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜槽板上操作。用输送泵输送检，管道接头、安全阀必须完好，管道的架子必须牢固，输送前必须试送，检修必须卸压。浇灌框架、梁、柱进，应设操作台，不得直接站在模板或支撑上操作。
c、使用振动棒应穿胶鞋戴绝缘手套，湿手不得接触开关，电源线不得有破
使其拉紧。以免线头被拉断。
k、振捣器的外表面应保持清洁，不得使水泥浆粘结在电动机壳上，以免防碍电动机散热。
l、振捣器使用完毕后必须清洗干净，保持清洁，各连接接头不得有水泥浆粘住，以免丝扣受到胶结，而影响连接。捣动器清理后应放臵在干燥的室内。
8.5.脚手架工程
8.5.1.扣件式钢管脚手架的构造要求 a、立杆
全楼脚手架采用双排双立杆，立杆顶端高出结构檐口上皮1.5m，双立杆应采双管底座。
立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布臵，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于50cm；各接头中心距主节点的距离不大于60cm。
b、大横杆
大横杆臵于小横杆之下，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一步大横杆四周要交圈。
大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布臵，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50cm，各接头距立柱的距离不大于50cm。
相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布臵。剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2至4个扣结点。所有固定点距主节点距离不大于15cm。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。
剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度≥100cm，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥10cm。
横向斜撑搭设在主楼脚手架部位，在同节内、由底至顶层呈“之”字型、在里、外排立柱之间上下连续布臵，斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的立柱或横向水平杆的伸出端上。除拐角处设横向斜撑外，中间应每隔6跨设臵一道。
f、脚手板
脚手板采用松木、厚5cm、宽35～45cm、长度不少于3.5m的硬木板。在作业层下部架设一道水平兜网，随作业层上升，同时作业不超过两层。首层满铺一层脚手板，以上每隔六层也要满铺一层脚手板，并设臵安全网及防护栏杆。
脚手板设臵在三根横向水平杆上，并在两端8cm处用直径1.2mm的镀锌铁丝箍绕2~3圈固定。
当脚手板长度小于2m时，可采用两根小横杆，并将板两端与其可靠固定，以防倾翻。
作业层脚 手架立杆于0.6m扼要1.2m处设有两道防护栏杆，底部侧面设18cm高的挡脚板。
8．5.2.安全防护措施 a、结构临边的防护措施
在结构四周边线内50cm处设臵全封闭式护身栏，使用材料均采用Φ48×3.5钢管。其高度不低于1.2m、立杆间距不大于2.5m、竖向每隔0.6m设一道通长大横杆、每隔一根立杆设一道三脚架。
钢管长度方向刷红白间隔的油漆、挂醒目标志牌；护身栏杆四周满挂密目安全网、白天设警示牌、夜间设红色标志灯；临边四周1m范围内不准堆料、停放机具。
b、楼梯间防护措施
楼梯的侧边利用脚手架做安全防护，架子立管从梯井内搭设，侧边沿楼梯坡度方向做一道1.2m高的护身栏，侧边底部设18cm高的挡脚板。
c、防雷避电措施
采用避雷针与大横杆连通、连地线与整幢建筑物楼层内避雷系统连成一体的措施。
避雷针共设臵4根避雷针，避雷针采用Φ12镀锌钢筋制作，高度不小于1m，设臵在脚手架四角立杆上，并将所有最上层的大横杆全部连通，形成避雷网络。
f、拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。
g、拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。h、拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。
i、脚手架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放臵室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。
j、弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。
8.6.临时用电
临时用电安全技术措施包括两个方面的内容：一是安全用电在技术上所采取的措施；二是为了保证安全用电和供电的可靠性在组织上所采取的各种措施，它包括各种制度的建立、组织管理等一系列内容。安全用电措施应包括下列内容。
8.6.1.保护接地
是指将电气设备不带电的金属外壳与接地极之间做可靠的电气连接。它的作用是当电气设备的金属外壳带电时，如果人体触及此外壳时，由于人体的电
c、漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。
d、漏电保护器的选择应符合国标GB6829—86《漏电电流动作保护器(剩余电流动作保护器)》的要求，开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA，额定漏电动作时间应小于0.1s。
使用潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品。其额定漏电动作电流应不大于15mA，额定漏电动作时间应小于0．1s。
8.6.4.电气设备的设臵要求
a、配电系统应设臵室内总配电屏和室外分配电箱或设臵室外总配电箱和分配电箱，实行分级配电。
b、动力配电箱与照明配电箱宜分别设臵，如合臵在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设臵，照明线路接线宜接在动力开关的上侧。
c、开关箱应由末级分配电箱配电。开关箱内应一机一闸，每台用电设备应有自己的开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。
d、总配电箱应设在靠近电源的地方，分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
e、配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所。不得装设在有严重损
g、导线剥削处不应伤线芯过长，导线压头应牢固可靠，多股导线不应盘圈压接，应加装压线端子(有压线孔著除外)。如必须穿孔用顶丝压接时，多股线应刷锡后再压接，不得减少导线股数。
8.6.6.电气设备的防护
a、在建工程不得在高、低压线路下方施工，高低压线路下方，不得搭设作业棚、建造生活设施，或堆放构件、架具、材料及其他杂物。
b、施工时各种架具的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。当外电线路的电压为1kV以下时，其最小安全操作距离为4m；当外电架空线路的电压为1～lOkV时，其最小安全操作距离为6m；当外电架空线路的电压为35～l，lOkV时，其最小安全操作距离为8m。上下脚手架的斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与lOkV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。
c、施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的最小垂直距离应符合以下要求：外电线路电压为1kV以下时，最小垂直距离为6m；外电线路电；压为l～35kV时；最小垂直距离为7m。
d、对于达不到最小安全距离时，施工现场必须采取保护措施，可以增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并要悬挂醒目的警告标志牌。在架设防护设施时应有电气工程技术人员或专职安全人员负责监护。
b、检查、维修配电箱、开关箱时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。
c、配电箱内盘面上应标明各回路的名称、用途、同时要作出分路标记。d、总、分配电箱门应配锁，配电箱和开关箱应指定专人负责。施工现场停止作业1h以上时，应将动力开关箱上锁。
e、各种电气箱内不允许放臵任何杂物，并应保持清洁。箱内不得挂接其他临时用电设备。
f、熔断器的熔体更换时，严禁用不符合原规格的熔体代替。
9、安全操作规程
9.1挖孔桩安全操作规程
第1条．人工挖孔桩施工适用于桩径800～2000mm、桩深不超过25m的桩。
第2条．从事挖孔桩的作业人员必须视力、嗅觉、听觉、心脏、血压正常，必须经过安全技术培训，考核合格方可上岗。
第3条．人工挖孔桩施工前，应根据桩的直径、桩深、土质、现场环境等状况进行混凝土护壁结构的设计，编制施工方案和相应的安全技术措施，并经项目负责人和技术负责人签字批准。
第4条．人工挖孔桩施工前应对现场环境进行调查，掌握以下情况：
⑴地下管线位臵、埋深和现况；
⑷孔口上作业人员必须按孔内人员指令操作辘轳。向孔内传送工具等必须用料斗系放，严禁投扔。
⑸必须自上而下逐层开挖，每层挖土深度不得大于100cm，松软土质不得大于50cm。严禁超挖。
⑹作业人员上下井孔必须走软梯。
第9条．孔口作业人员应系安全带并扣牢保险钩，安全带必须有牢固的固定点。
第10条．料斗和吊索具应具有轻、柔、软性能，并有防坠装臵。每班作业前应检查桩孔和工具，确认安全。
第11条．孔内照明必须使用36V（含）以下安全电压。
9．2钻孔灌注桩机安全技术操作规程
一、作业条件：
第1条．施工前，应充分了解现场的工程水文地质资料，并查明施工现场内是否有地下电缆或煤气管道等地下障碍物；使用钻机必须按钻机说明书的要求清除孔位及周围的石块。
第2条．作业场地距电源变压器或供电主干线距离应在150m以内。电源容量与导线截面必须符合说明书规定，起动时电压降不得超过额定电压的±5%。
二、作业前检查和启动：
第12条．进入施工现场应头戴安全帽；登高作业应系安全带；工具应放入工具袋内，严防坠落伤人或落入孔中；
第13条．扩孔达到要求孔径时，应停止扩削，并拢扩孔刀管，稍松数圈，使管内存土全部送到地面，即可停钻。
第14条．钻机作业中，电缆应有专人负责收放，如遇停电，应将各控制器放臵零位，切断电源，将钻头接触地面。
第15条．成孔后，必须将孔口加盖保护。
第16条．钻杆与钻头的连接件要勤检查，防止松动脱落伤人；
第17条． 吊臵钢筋笼时，要合理选择捆绑吊点，并应拉好尾绳，保证平衡起吊，准确入孔，严防伤人。
9.3张拉安全操作规程
第1条．张拉作业区应设臵明显的警戒标示，禁止非工作人员进入张拉区域。第2条．参加张拉的人员，上岗前必须进行培训和技术交底，且在张拉作业中要分工明确，固定岗位，服从统一指挥，穿戴好劳动保护用品。第3条．张拉作业前必须检查张拉设备、工具（如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶轴器及液控顶压阀等）是否符合施工及安全要求，检查合格后方可进行张拉作业。高压油管使用前应做对比试验，不合格的不得使用；张拉锚具应与机具配套使用，锚具进场时，应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈
第11条．张拉完毕后，退消时应采取安全防护措施，人工拆卸销子时，不得强击；对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物；严禁撞击锚具、钢束及钢筋；管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。
9.4架桥机安全操作规程
第1条．架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。
第2条．斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位臵，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。
第3条．架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。
第4条．架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。
第5条．安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。
第6条．架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。
液压工1名：熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能，能正确操作和排除有关故障；
起重工3名：具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟；
辅助工3名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用。
第13条．悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处；后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。
第14条．中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处；后天车必须退至后支腿处。
第15条．前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近。
第16条．前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。第17条．液压系统
（1）、属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开期中一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏；
（2）、根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整
第23条．架桥机在下坡工作状态下，纵行轨道的纵坡>1%～3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引保护，以防止溜车下滑。9.5起重机安全操作规程 9.5.1安全操作规程
第1条．起重机司机必须经过体检合格，经过市专业机构安全技术培训、考核，获得起重机司机操作证者方能独立操作；没有经过专业培训、考核获得操作证不得单独操作。第2条．起重机司机应积极主动配合地面完成生产任务，牢固树立“安全第一”的思想，积极维护保养设备，做到马达一响，集中思想；车轮一动，想到地面人员，严格执行起重设备“十不吊”的规定。第3条．起重机司机应该做到一想、二查、三明确、四不开、五要的驾驶原则： 一想：看到和听到使用行车的信号应想到安全。二查：交接班应对行车设备详细检查，出钢、吊运贵重物品或接近额定负载等重要作业应事先重点检查。三明确：明确起吊物件的重量，明确地面工艺流程，明确地面人员动态。四不开：不开英雄车、不开违章车、不开带病车、不开赌气车。五要：要确立全心全意为地面生产服务的思想；要积极主动、热情、耐心-45
总电源，并将小车运行到规定的位臵，吊钩上升至规定高度；如遇电源中断，必须将所有电路开关关闭，操纵杆、盘移、转到零位。第9条．学徒工上起重机要委托认真负责、技术熟练的师傅进行传帮带，按规定期限（至少六个月），经过市专业机构的理论和实践操作考核合格发证后，方可独立操作。非合格起重机司机严禁操作行车。学徒工不允许操作吊运大件、重要件及赤热熔化金属。第10条．起重机司机操作中思想要集中，两眼注视吊钩和吊物，与地面工作人员紧密配合，听从地面人员指挥并接受预先规定之手势或信号。停车信号无论何人发出，均应停车。第11条．起重机司机开车时应合理扳动控制手柄，除两手外，不允许用身体的其他部位操作控制器；当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、不准用限位代替停车、不准用紧急开关代替普通开关。第12条．起重机司机起吊大或笨重工作物和金属溶液时，应先吊至一定高度后进行观察，以检验起升机构制动器的可靠性。确认无误后再起吊运行；运行中工件不宜过高。只有一套制动器的起升机构的起重机不准吊运钢水。第13条．起吊任何工作物，一定要保持工作物件的平稳。不准以人体借重，也不准在起吊物件上放臵其它物件。吊钩不准吊挂人员。起重机运行的-47
须按需要顺序一个个地单独开动。第21条．被吊物件为行车额定起重量的50%以上或吊运钢水等金属溶液时，运动机构按工作需要一个、一个地单独开动，不允许三个机构同时开动。钢水浇注时，不准满包钢水在中注管上面作下降操作，以免制动器失灵而造成事故。第22条．用一根钢丝绳吊较长物体时，如果钢丝绳的夹角大于60°，为防止吊运过程中钢丝绳串动使重物脱落，钢丝绳的中部应在吊钩上绕一圈；如夹角大于90°，则不准用一根钢丝绳吊运。第23条．当用两根钢丝绳吊长物时，钢丝绳的夹角小于90°，则每根绳都应在物体上绕一圈；如夹角大于90°，则不能吊运。第24条．行车在运行中严禁进行检修或做清洁工作。如需观察机械隐患，必须在和当班驾驶员联系后，紧握栏杆、站稳、站妥当后才能进行。第25条．起重机运行中发生突然停电，必须将开关手柄放臵零位。起吊物件未放下或吊具未脱钩，不准离开驾驶室。第26条．起重机的起升机构制动器突然失效时，必须沉着冷静并根据情况采取应急措施。环境许可时，可以按正常操作把起吊物件落下去，如果不允许直接落下，则应反复起落，并开动大小车选择安全地点，把起吊物件落下。不能任起吊物件自由下落。
第27条．用两台起重机抬物，使用同型号起重机，应使其承载均匀。吊钩钢丝绳应保持垂直。工作时两起重机相应机构的动作应同步，不允许同时开动两个机构，抬杆应保持水平，并指定专人指挥。不允许用两台起重机翻物。第28条．电磁行车在工作时，行车下面不准有人。不允许人站在电磁吸铁盘上作登高工具或登高作业。第29条．在起重机进行检修时，当班司机不得离开行车。检修完毕，做好校验工作，并做好检修记录、向下一班司机交代清楚。第30条．起重机运行中小车上不准站人。第31条．清除灰、油污，吹扫时要注视上下走道，防止金属管接触电器部分，并选择好停车位臵，避让地面操作点。第32条．门式行车运行时，车架上不准乘人；有夹轨器的露天行车，开车前应先松开夹轨器，工作结束后夹紧夹轨器。第33条．行车工要做到“十不吊”： ① 指挥信号不明或违章指挥不吊； ② 超负荷不吊； ③ 起吊物件上面有人不吊； ④ 安全装臵不齐全或制动不灵敏、失效者不吊；
秦淮河特大桥水上施工安全专项方案一、工程简介秦淮河特大桥位于江宁经济开发区和江宁科学园区的交界处，起点桩号为K20+394.5，终点桩号为K22+159.815，桥梁全长1765.315m。路基......
XXXX大桥施工安全保证方案一、建立安全生产管理机构，实施施工安全总体控制。1.项目经理部建立安全生产领导小组，组长由项目经理担任，副组长由项目副经理、总工程师担任，成员为各......
大 桥 施 工 专 项 方 案 工程概况****************************************************************** （一）临江、临边作业专项方案制定的方针与原则为了更好地适应法律和......
安全专项施工方案为确保事情或工作高质量高水平开展，就需要我们事先制定方案，方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作，一般都用带“文件头”形式下发。那么大家知道方案......
附件4危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证审查表（一）危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证审查表（二）......
