化工企业气化事故案例_化工企业安全事故案例

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华鲁恒升近两年气化事故案例

一． 气化炉E炉因HV0704关闭，紧急拍停。

事故原因：中控主操作接班后按上级要求准备提E炉负荷，在调节HV0704E时，突然HV0704E关闭，气化炉和洗涤塔及管线压力很快上升，主操作慌忙中拍停，气化炉停车。

处理措施：停车处理后，检修HV0704E最后说是仪表原因，在开车生产HV0704E作为仪表和气化的特护，尽量少调节或不调节，需通知仪表相关人员监盘。

二． 气化炉A炉因P0705A，机封刺漏，造成A炉降负荷

事故原因：某班上中班，接班后十分钟中控打电话说现场有人发现P0705A机封刺漏，现场人员马上赶到P0705A处，发现P0705A机封刺漏很严重，雾水喷起5米高，已经无法靠近，班长通知中控A炉降低负荷，又叫人拿来两身雨衣雨裤，操作工换上，冒着淋水，热蒸汽把备泵启动起来，运行正常后，把运行泵进出口阀关闭，交保全检修。

处理措施：拆检时发现有一张叶轮片脱落，保全进行了叶轮更换，检修完毕交工艺试车备用。

三． 二期灰水高压闪蒸罐入口管线短节刺漏，D炉降负荷

事故原因：主要是因为灰水中含固量严重，长时间对管壁冲刷所造成。

处理措施：将气化炉的排水切往开工管线，降负荷，把高压闪蒸罐切出后对短节刺漏部位进行焊补。

四． 气化炉D炉升温时发生爆鸣

事故原因：D炉检修完毕，点火升温，当温度升到200°C左右时，因蒸汽吸引压力不稳，造成回火，灭火，中控人员监盘只是发现温度快速降低，而判断失误，没有及时切断燃料气，造成炉内燃料气过多，发生爆鸣，使预热烧嘴发生倾斜。

处理措施：通知保全调整好预热烧嘴，稳定蒸汽压力，重新点火升温。

五． 气化炉B炉工艺气管线泄露，造车停车事故

事故原因：B炉工艺气管线在出口向下再向东的拐角处发生泄露，无法处理只好停车，主要原因是工艺气带灰严重对管壁冲刷所致。处理措施：停车后对工艺气管线拐角处全部割下，更换焊补，经过这次教训，对其他各炉的工艺气管线的拐角处，进行了管壁 及时更换。

六． 一期澄清槽（V0805）搅拌器发生故障，停车

事故原因：因煤质的变化和操作的原因，造成系统水质变差，含固量增加，导至V0805底部积灰严重，搅拌器负荷加大，停止转动。

处理措施：把一期灰水系统处理的灰水一部分用临时管线切往二期灰水系统，另一部分切往界外，对V0805进行排水，检修完毕后重新投用。

七． 气化炉A炉，A1烧嘴盘管焊口出现裂缝，造成停车事故

事故原因：中控人员监盘发现烧嘴冷却水分离罐V0706A1上的A1A0705A1报警，通知现场人员在V0706A1上取样分析，结果发现

CO含量高达200ppm，随即通知相关领导，判断可能是A1烧嘴的盘管出现问题，决定中控对A炉的A1烧嘴特护监盘，现场对V0706A1每半小时取样一次。

处理措施：经过对V0706A取样分析发现CO含量越来越多，最后高达2000ppm，被迫拍停，停车处理完毕后，拔出A1烧嘴确认，盘管焊接处出现裂缝。

八． 高压灰水泵P0801A机封刺漏事故

事故原因：现场人员巡检时发现高压灰水泵P0801A机封刺漏，他意识到若处理不及时将会造成一期两台气化炉停车，后果非常严重。急忙通知中控及现场相关人员，自己确认备泵P0801B的状态为倒泵做准备。

处理措施：现场人员赶到立即开启高压灰水泵P0801B，待运行稳定后，停运行泵P0801A，交保全检修。

九． 气化炉C炉，E炉下降管管口下出现裂缝

事故原因：气化炉C炉因托盘温度过高，被迫停车检修，更换锥体转，检修完毕却发现下降管管口向下有很多裂缝。

处理措施：车间领导曾让保全工在裂缝末端用电钻打一ø5左右的眼用，以阻止裂缝继续延长，效果不知如何，后来，C炉投料后，E炉停车检修发现有类似下降管出现裂缝现象，造成停车事故。

十． 气化炉E炉因煤浆泵跳车，造成停车事故

事故原因：E炉因煤浆泵突然发生跳车故障造成停车，原因不明，在准备启动煤浆泵冲洗煤浆管线时也无法启动煤浆泵，经仔细检查，发现煤浆泵的变速箱内齿轮损坏严重。

处理措施：因煤浆泵不能启动，无法冲洗煤浆管线，最后，把煤浆回流管线入大媒浆槽的手动阀关闭，让冲洗队把煤浆泵出口倒淋打通，让中控把煤浆回流管线截止阀打开，用冲洗回流管线的灰水把煤浆泵管线冲洗干净，煤浆泵变速箱内齿轮损坏，假如等原厂家来备件需要几个月的时间，最后只好由装备公司，机加工工段加工出齿轮，用了半个多月的时间才修复投用。

十一.气化炉A炉拱顶温度过高，造成停车事故

事故原因：现场人员巡检在测A炉的拱顶温度时发现拱顶温度过高，而且还有增高趋势，随即通知中控及相关人员，中控人员监盘A炉炉壁拱顶温度也很高，车间领导下达通知：对A炉拱顶温度的测量增加频次，多一刻钟测量一次，且上报中控，并做好随时停车的准备，经过测量的A炉拱顶温度上升很快，最后达到430°C，中控拍停。原因分析：1.操作工控制的炉温过高，2.耐火砖的砌筑质量问题。处理措施：停车处理降温后，进炉检查发现A炉拱顶已有大部位脱落，上海焦化来人砌筑，车间领导要求：严格执行砌筑制冷验收标准，十二.气化炉D炉停车后发生爆鸣事故

事故原因：D炉因系统停电造成停车，停车处理完毕，正等待保全来导盲板时，突然发生爆鸣。

停车处理降温后进炉检查，确定爆炸发生在洗涤塔内，塔盘吹翻除沫器变形，爆炸气流由工艺气管线进入气化炉，造成激冷室内八角

形折流板变形，又冲击到下降管，造成下降管内陷严重。据推断：氧气经气化炉及工艺气管线进洗涤塔形成爆炸性气体，停车时，由于连锁没有起作用，氧切断阀没有及时关闭，部分氧漏入气化炉内造成燃烧室过氧，当时为何没有发生爆炸，事后由燃烧室温度在停车后持续上升和停车降温后在内壁上熔态挂渣可以分析：氧气漏入气化炉在高温下发生工艺反应，将工艺气化中的CO和H2耗尽，多余的氧气在泄压时进入洗涤塔，与工艺气混合形成爆炸气体而发生爆炸，经过分析：停车时联锁未挂是事故的主要原因，而断电后，中控人员出路不果断，措施不得利是次要原因。

处理措施：1.完善联锁台帐，联锁的摘挂要严格申请，做好记录。

2.加强员工素质教育，提高员工对紧急情况下的分析判断能力和处理能力。

十三.B炉因工艺热偶法兰短节烧红，被迫停车事故

事故原因：气化炉B炉投料成功处理完毕，在升压过程中，现场操作工巡检突然发现工艺热偶法兰短节已烧红，他立即意识到：随压力升高，此处若发生泄露，将会造成严重后果，急忙通知中控停止升压，并通知相关领导，请示做停车处理，该事故初步确认是因为仪表人员在更换工艺热偶时，责任心差，密封安装不到位所致。

处理措施：停车降压后，由电仪人员对工艺热偶进行更换，认真安装，完毕后重新升温后投料开车。

十四.气化炉C炉因激冷管线堵塞而造成订车事故

事故原因：C炉投料成功后，随压力和负荷的不断增加，而激冷

水的流量而始终加不上去，经过分析得知是激冷水管线堵塞，最后确认是T10710C（文丘里管流量计）处堵塞，经车间领导研究决定，停车后进行处理，然后进行连投。停车处理后，拆开T10710C发现管道内已堵满灰渣垢片，冲洗人员立即进行清理冲洗，完毕后，保全复位，C炉连投成功后运行正常。

处理措施：进一步提高冲洗人员的责任心，在冲洗管线时，尤其是重要的关键部位，要认真，仔细清洗，清除垢片，灰渣，以保证开车后的稳定运行，同时要求现场主操作对冲洗的关键部位要认真确认干净后，方可通知保全人员复位。