理论支撑 信息助跑 科技兴“安”_1信息技术基础理论

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理论支撑 信息助跑 科技兴“安”

—南通中远船务“人人安全”隐患排查整改系统通过专家组验收

‚Very good among the best I have seen‛。10月24日美国

个成熟的产品，一个已经在船舶行业内成熟应用的软件，为什么不能‚拿来主义‛呢？事后，南通中远船务的研发团队用‚人人安全‛的理论这样解释：‚从系统建设的角度，他们非常专业和规范，但系统不能只考虑并停留在管理层面‛。

参与研发项目的中国电信项目负责人陆斌事后交流到：‚要实现‘人人安全’中强调的‘人人都是安全管理员’这一理念，就必须解决现有3G平台与2G传统手机使用客户群的互动交流，因为在一线工作的普通员工，尤其是农民工兄弟们，大部分使用的仍是传统的2G模式手机，且网络服务商有电信、移动等多家，这是系统开发的关键，也是区别于其它隐患排查系统质的重要特征。此外，要实现中远期望的让每个人的安全绩效都一目了然，还须与中远现有MIS档案系统、指纹刷卡考勤系统、‘人人安全’绩效考核系统等以及他们个性化的需求进行有机整合。只有这样，信息化的手段才能转化为企业安全管理的高效生产力，这是他们最终选择我们的关键。

为实现这一目标，系统从概念提出，到试运行，中国电信和公司的IT专家们先后编写了数十万个程序，经过数月的研发，数十次研讨会和四个月的试运行后，目前，一个具备举报管理、电子罚单、事故事件、安全教育、‚人人安全‛绩效考核、统计报表及信息查询等八大功能的平台，已正式通过专家评审并运行。管理人员亦可将平台安装在‚安卓‛系统移动终端，实现移动办公。

二、‚聪明‛的系统让隐患无处藏身，安全轻松管理。‚5D模块，压载舱内有易燃物。‛‚希望三号‛项目安全主管姜万

顺每天都能够收到来自各个区域的隐患举报。作为国家科技进步一等奖的项目的姊妹船，平台高135米，直径84米，主船体成型后有120多个密闭舱室.高峰时段平台作业人员超过2000人，而白天现场安全监管人员仅4人，夜间2人。如何有效地进行安全监管呢？这也是国内外海工建造安全管理的重点和难题。‚只要有人工作，就有人在帮我监控，2000多双安全的‘眼睛’让隐患无处藏身，让安全轻松管理‛。姜主管这样感叹道。

这样的例子不胜枚举，因为人人参与，一些隐患背后的管理原因也浮出了水面。‚内场三号码头上游两块仓盖吊下码头时根部轴孔旁的小面板上有大炮销没有取下，存在物体打击隐患。‛9月9日10:15的一条短信让安监部邵经理引起了高度重视：‚要把隐患当成事故来看待‛。事后，安监部立即召集相关部门对整个工程的操作流程进行了‚解剖麻雀‛式的调查、剖析，使得公司舱盖拆卸、吊运、周转、搁置等作业流程和人员职责进一步明确，弥补了制度和管理上的缺陷。

发现违章、隐患（含near mi），甚至一个好的建议，员工均可随时随地通过手机编辑短信或彩信发送到指定号码，系统采集后会根据关键字自动分拣、分发给对应的区域责任人和安全管理员，隐患整改后由安监部区域主管手机登陆管理界面进行验证、关闭。同时，系统还会自动统计每个人隐患排查信息发送的数量，自动累计成员工安全绩效考核分和奖励金额，使得公司各个时段、各个员工、各个岗位、各级组织隐患排查数量和安全绩效一目了然；现场采集的

也为下阶段安全管理提供了参考依据和预警指标。

三、安全需要正能量

‚太方便了，以前发现隐患需要找隐患报告箱，找安监员，时间全给耽搁啦，现在一个短信就能解决‛；‚真没想到，党委书记会为我颁发智能手机‛；‚以前我总担心，举报会不会有打击报复的现象，现在觉得这个担心多余了，公司调整了员工安全绩效考核规定，发的越多安全积分越高，奖励金额就越多，同时我们的班组累计考核分也随之增高，一荣俱荣啊！‛ 2012年9月4日，周二安全学习时间，公司党委书记朱之红专程走进分承包方，为施工队恒通公司刘小华等20名基层员工颁发了知名品牌双模智能手机和600元话费。收到奖励的员工喜不自胜，一时间厂内人人互相宣传，再掀人人排查隐患、治理隐患的热潮。

‚从我总经理奖励基金中划出100万，用于‚人人安全‛隐患举报专项奖励，从我开始，人人参与‛。为有效激励包括分承包方在内的所有员工积极参与安全工作，公司总经理倪涛毅然决定并号召全体领导干部带头参与，并每月通报举报情况。并要求公司修订相关考核规定，将隐患举报工作量化、细化、固化，通过正向激励手段，全面推行人人安全 ‚无责备‛文化，使得员工安全使命感、责任感、荣誉感进一步增强。

有效的激励机制，常态的工作开展，使得系统在试运行四个月期

间，就采集了现场有效的违章、隐患（含near mi）等超过4千条，在厂船东、船检也积极参与其中，极大程度地改善了企业人、物、环境的本质安全度，‚无责备文化‛、‚人人安全文化‛已蔚然成风。

四、运用物联网技术促‚两化融合‛

‚南通中远船务‘人人安全’隐患排查整改系统研发是企业‚两化融合‛管理自我提升的典范，他实现了企业由被动接受安全监管向主动开展安全管理的转变；员工由被动安全向主动安全的转变；企业由隐患整改向预警、预防的转变。他的建立也为全市安全管理工作提供了安全生产标准化指南和隐患排查治理指南‛。评审会上，南通市安监局局长助理于志祥高度肯定了系统的研发，并希望南通中远船务在科学发展观的指导下，加快推进二期工程，通过物联网技术实现虚拟实景、空间定位、定时警报、移动办公等的功能，促‚两化融合‛不断深入，为中远海工事业、为全市工业实现科学发展、安全发展提供保障，增添动力！