整备工复习题_机车整备工试题
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高级工选择题
1.（燃料）是发展国民经济和铁路牵引动力所需的能源。
2.（机务部门）负责燃料的验收。管理和安全工作。
3.到端验收后的燃料需要从机务段调拨时，必须经铁路局（机务处）批准，并办理调拨手续。
4.加强燃料调度，及时调整余缺，确保燃料供应（铁路局）的职责。
5.(j机务段)是燃油管理的基层单位。
6.（铁路燃油动态月报表）是根据铁路局燃油动态的总账汇总编制旬，月收入，支出库存数量上报的统计报表。
7.（燃油计量器具）必须符合国家标准，按期送鉴定部门鉴定。
8.机务段应（每月）填写铁路燃油动态月报表，于次月五日前报铁路局。
9.凡到段的燃油罐车，应首先检查（铅封）是否完好、燃油的货运单，化验单是否齐备。
10.遇有大风雨雪天气时（应停止油罐卸车作业）。
11.燃油运输定额损耗计算和重量计算时，重量以（千克）计算。
12.非转动油罐存油（每月）化验一次，以掌握燃油质量的变化。
13.储油罐要经过法定的计量部门鉴定，编制油罐容积表，报（铁路局）备案。
14.储油罐容积按照国家规定每（四年）鉴定一次，未经坚定的应补检。
15.为保证燃油质量，各机务段应设（3个）以上的储油罐。
16.固定储油罐不得超过（4年）清洗一次，并进行技术鉴定。
17.油库内的浮油池，为专用设施，应经常处于（使用）状态。
18.燃油注入机车前，必须经过（过滤）。
19.燃油季度清查亏盈数量不超过当季发出量的（3‰）时有段收账或列销，报上级主管部门备案。
20.燃油一律以（流量表）计量发放。
21.机务段计量部门，（每年）负责组织对流量表进行一次鉴定。
22.燃油计量员应（每日）对发放燃油的密度进行一次检定。
23.运用机车加油一律凭（司机报单）领取。
24.非运用机车用油超定额领油时，须经（定额员）批准。
25.使用铁路罐车在运输石油产品过程中所发生的运输损耗百分率，不分运输里程，统一按（0.12）计算。
26.向储油罐输油时，应有严格地监卸制度，防止储油罐(溢油).27.从柴油机初次运转试验开始使用（去离子）水。和添加剂配置的冷却液，28.更换新配方冷却液应通过柴油机台架试验或实车运行试验试验时间不少于（2个）中修期。
29.对新投入运用的机车第一次加冷却液时，宜进行（预膜）处理，使药剂在金属表面形成保护膜。
30.加有预膜液的机车投入运行（7天）可改用正常浓度。
31.冷却液的阻垢性后，能技术指标应（90％）。
32.新配置冷却液质量指标，按用量定期在机车的（上水口）取样检验。
33.运用中机车冷却液质量（按修）程每次取样检验。
34.冷却液一般技术指标是质量保证项目，为形式检验，检验周期为（1年）。
35.冷却液的防腐蚀性能指标的测定方法为（玻璃器皿法）。
36.轻柴油按凝点分为（7个）牌号。
37.（0号）轻柴油，适用于有预热设备的柴油机。
38.—10号轻柴油，适用于最低气温在5度以上的地区使用。
39.—35号轻柴油，适用于最低气温29度以上地区使用。
40.0号轻柴油的染色度技术指标应不大于（3.5）号。
41.内燃和电力机车牵引电机抱轴瓦在40度时运动粘度为(52——60mm2/s).42.内燃机车液力传动油100度是运动粘度应不小于（60mm2/s）。
43.为保证内燃机车新型调速器油的抗乳化性能，（1年）抽检一次.44.Tg-1号内，电机车牵引齿轮脂的水分应不大于（0.1％）。
45.用实高法测量燃油的油面高度前，应检查油尺的鉴定时间，不得超过（半年）的检定周期。
46.对同批同品种燃油的铁路罐车，最少取样数量的规定，是一次发运到达罐车（1——3）辆取全部。
47.油罐车取样处所在入孔盖铰链（对面）。
48.立式罐或卧式罐容积大于60m3及油2米）时，在油品体积的1/61/25/6 处各采一份式样，49.立式罐或卧式罐容积大于60m3及油深超过（2米时）时，在油品体积的1/61/25/6 处各采一份样式。
50.滚筒式烤沙箱按滚筒（直径）分为580和800两种。
51.（整备车间）负责燃料到段后的验收，管理发放和安全工作。
52.石油产品对人体产生毒害主要表现在（蒸发气体）上。
53.机车用的干沙，其含水量应不超过（0.5％）。
54.机车用的干沙其尘土含量应不超过（10％）。
55.机车用齿轮油具有良好的氧化安定性和（防锈性）。
56.速度式流量表是以测量液体石油在管道的（流速）作为测量依据。
57.容积式流量表是以排出流体固定（体积）的数目作为计量的依据。
58.容积式流量计多用在（黏度）较大的油品。正
59.测量油品温度度时，当油样视温度于罐车油温相差（正负5度）时要重新取样测量。
60.综合发放柱是指一个发放柱分别装有（冷却水）和机油发放装置。
61.使用发放柱上油时，当机车燃油箱注满后，按控制板上的（红色)按钮,关泵停止供油。
62.椭圆齿轮流量表由两个相互啮合的（椭圆型）齿轮及计量室衬套壁组成。
63.以（月）盘点测出的油品密度和下月大气平均温度作为油品温度，换算出单体积重量作为下月油品发放密度。
64.一罐0.6㎡的干沙，送入沙塔需（3——5mim).。
65.当离心泵因泵体，吸入管内引油不满造成泵不出油时，处理方法为（停泵，灌满油后再开）。
66.当离心泵因达不到应有压力造成泵不出油时，处理方法为（检查叶轮十分磨损,电机转速是否降低）。
67.当离心泵因填料盒不严密，漏入空气造成泵不出油时，处理方法为（适当上紧填料法兰）。
68.当离心泵因空气进入管内形成气阻造成泵不出油时，处理方法为（打开排气阀，排除气体）。
69.当离心泵因进口阀或储油罐内闷头阀未开造成不出油时，处理方法为（开启进口阀和闷头阀）。
70.当离心泵因过滤网堵塞造成出油量少时，处理方法为（清除堵塞物）。
71.当离心泵因液面逐渐降低或空气进入造成出油量少时，处理方法为（关小出口阀加以调节或排气）。
72.当离心泵因叶轮堵塞或磨损造成出油量少时，处理方法为（清扫或更换叶轮）。
73.储油罐罐体倾斜最大限度应不超过（5cm).。
74.储油罐的机械透气阀每月至少检查（2次），冬季每月1次。
75.储油罐的液压安全阀在每年的（秋末）须放出油品，清扫内部阀壳并更新油品。
76.储油罐的入孔及光孔的检查周期每月不少于一次。
77.储油罐量油口盖与座间密封胶垫应每（3年）更换一次，检查周期每月不少于一次。
78.储油罐避雷针及导电接地装置应完好，测试接地电阻应不大于（10欧）。
79.储油罐排水装置应及时清除阀体油垢及脏物，（每月）应排水一次。
80.非动转储油罐燃油在长期储存中没超过(一个月)不使用应取样化验，鉴定燃油质量变化。
81.燃油蒸发后不仅造成数量上的减少，还使（质量）降低。
82.因吸入管或填料管漏气，造成齿轮泵工作时泵油量小的处理方法为（检修）。
83.因回流阀未关严，造成齿轮泵工作时泵油量小的处理方法为（关紧）。
84.因间隙较大，造成齿轮泵工作时泵油量小的处理方法为（调整）。
85.因天气寒冷，油温过低，造成齿轮泵工作时泵油量小的处理方法为（提议加温）。
86.燃油发放过程中流量表在启动和停止时，开关阀门应（缓慢）。
87.使用中如发现流量表玻璃内有水蒸气或油溢出，说明（垫盖松动）。
88.内燃机车冷却水制备时总硬度应不大于（0.05mg/L).89.内燃机车冷却水制备时氯离子应不大于（5mg/L）。
90.内燃机车冷却水制备时悬浮物应不大于（1mg/L）。
91.内燃机车冷却水制备时PH值应为（605——7.0）。
92.引起燃油理化性的直接原因是（蒸发）
93.引起燃油出现黑色沉淀的直接原因是（氧化）。
94.进入储油罐作业时，应（戴防毒面具）罐外应有专人看护。
95.经批准进入油库的机动车必须配有（防火罩）。
96.发放中以管道输送的油品、，均采用（动态）的计量方式。
97.发放中用容器输送的油品，均采用（静态）的计量方式。
98.某一标准密度的油品在20度时的体积称该油品的标准（体积）。
99.0号轻柴油的运动黏度20度时为（3.0——8.0mm2/s)。
100.—20号轻柴油的运动粘度20度时为（2.5——8.0mm2/s)。
101.—50号轻柴油的运动粘度20度时为（1.8——7.0mm2/s)。
102.10号轻柴油的冷滤点不高于（12度）。
103.—10号轻柴油的冷滤点不高于（—5度）。
104.—35号轻柴油的冷滤点不高于（29度）。
105.5号轻柴油的冷滤点不高于（8度）。
106.用油尺测量油面高度时，两次测量误差不超过（正负1毫米）。
107.流量表应（每年）鉴定一次确保计量精确。
108.造成往复泵不吸油的原因为（填料桶漏气）。
109.造成往复泵燃油输出减少或停止的原因为（过滤器堵塞）。
110.对新投入运用的机车第一次加冷却液进行与膜处理时，预膜液浓度为正常使用的（1.5倍）。
111.机车制动缸润滑脂滴点应不低于（100度）。
112.储油罐和以罐代库的固定罐清洗消耗，按（铁道部）《铁路机车管理办法》规定执行。113.清洗储油罐的照明装置应为低压（36V）灯具。
114.罐车到段后，值班员和燃油计量员应按（铁路货物运输规程）规定与车站办理交接手续。
115.白色固体，吸水性强，有强烈的腐蚀性沉淀剂的软水药品是（氢氧化钠）。
116.白色粉状固体沉淀剂的软药水是（碳酸钠）。
117.白色晶体沉淀剂的软水药品是（磷酸三钠）。
118.能够消除水中钙镁硬度的软水药品时是（氢氧化钠）。
119.能够破坏金属和水垢之间的静电吸引的软药水是（烤胶）。
120.能够消除水中钙镁硬度的软药水是（碳酸钠）。
121.在机车或靠近机车工作时，须处于（安全牢固）的地点。
122.煮洗配件用的火碱锅，池，其高度应高于地面（0.5米）以上。
123.在机车上工作时，禁止站在可能变动（位置）的物体上进行工作
124.千斤顶的支柱升起高度不得超过最大扬程的（3/4）。
125.内燃机车在有负荷的情况下，（任何人）不得进入高压室处理故障。
126.开和高压开关时，需戴（绝缘）手套。
127.检修电气设备时要先（切断）电源。
128.整备作业时，遇无地板的地沟，不得有地沟上面（横跨或跳跃）。
129.登高是用梯子时，应注意和地面保持55度——60度）的角度。
130.上下机车时，因注意滑倒摔伤，禁止穿（钉子鞋）上下机车。
131.再整备机车工作时，需用规定的（防护用品）。
132.机车转向用的转盘上应设安全渡板以及（防护栏杆）。
133.CRH2型动车组编组里一等车为（7号车）。
134.CRH2型动车组运行速度为（200公里）。
135.CRH2型动车组以（4辆动力车和4辆拖车）共八辆构成一个编组。
136.CRH2型动车组全长为（201.4米）。
137.CRH2型动车组牵引电动机的额定功率为（300KW）。
138.CRH2型动车组轴距为（2500mm).。
139.CRH2型动车组中间车为（25000mm).。
140.CRH2型动车组车体最大高度为（3700mm)。
141.CRH2型动车组车体宽度为（3380mm)。
142.CRH2型动车组全车定员（610人）。
143.三视图的投影规律是（长对正，高平齐，款项等）。
144.机械制图中，外螺纹的大经应画（粗实线）。
145.机械传动是采用带轮，齿轮，轴等机械零件组成的传动装置，来进行能量的（传递）。146.机械传动是采用带轮，齿轮，轴等机械零件组成的传动装置，来进行（能量）的传递。147.带传动是依靠传动带与带轮之间的（摩擦力）来传动的。
148.带传动不能做到的是（保证准确的传动比）。
149.（大中心距传动）场合不适合齿轮传动。
150.齿轮传动属啮合传动，齿轮轮廓的特定曲线，使其传动能（保持传动比恒定不变）。151.液压传动是依靠（密封容积的变化）来传递动力的。
152.一般常用材料外圆表面加工方法是（粗车—半精车—精车）。
153.液压系统中液压泵属（动力部分）。
154.液压系统中的执行部分是指（液压缸）。
155.规定预紧的螺纹连接，常用控制扭矩法，控制扭角法和（控制螺栓伸长法）来保证准确的预紧力。
156.用(测力扳手）使预紧力达到给定值得的方法是控制扭矩法。
157.（螺纹装配）分双头螺栓装配和螺钉螺母装配。
158.螺纹装配包括（双头螺栓和螺母螺钉）装配。
159.在拧紧原形或方形布置的成组螺母时，必须（对称）进行。
160.（熔断器）的作用是保护电路。
161.松键装配在键长方向，键于轴槽的间隙(0.1mm)
162.B等级电表适用的温度为（—20——+50度）。
163.电子在导体内移动时，导体阻碍电子移动的能力称为（电阻）。
164.电表准确度等级的数字（越小）电表越准确。
165.磁电式电表只能测（直流）。
166.当电流流过三极管时三极管的3个极之间的电流分配关系是（Iｅ＝Ｉｃ＋Ｉｂ）． 167.二极管最主要的就是（单向导电）。
168.电气线路图中（交流电）用～表示。
169.在使用二极管时，必须注意它的（极性）不能接错。
170.晶体三极管在电路中即可气电流放大作用，又可做（无触点开关）使用。
171.晶体三极管在电路中有三种工作状态，即放大截至和（饱和）。
172.将机械能转化为直流电机的电机叫（直流发电机）。
173.既可以做发电机运行，又可做电动机运行，这种特性称为直流电机的（可逆性）。174.通过整流元件把（交流电变成直流电）的电路称为整流电路。
175.物体在一定电位下，容纳（电荷）的能力称为该物体的电容。
176.电工设备国际惯用文字符号（电阻）用R表示。
177.电度表也称（瓦时表）。
178.万用表上的符号M欧表示（兆欧）。
179.电表按作用原理分类有，（电桥式，感应式，电磁式，电动式）四种。
180.励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供给的电磁式电机称（他励）电机。
181.二极管有（一个）PN结组成。
182.晶体三极管由（两个）PN结组成。
183.万用表上的+或POS表示（正极）。
184.有一个二极管的标号为ZCP18，其中C代表（N型硅材料）。
185.励磁绕组与电枢绕组串联，用本身负载电流励磁的电磁式电机（串励）电机。186.在直流电机结构中，主要由转子和定子两大部分组成，（换向器）属于转子部分。187.改变直流电动机的转向就要（改变电枢绕组电流方向）。
188.在每一个正弦周期内只通过半个交流电的电流，这样的整流称（半波）整流。189.三相异步电动机的含义是（旋转磁场与转子转速异步）。
190.(二极管)是半导体整流元件。
191.国产晶体管的外壳上，用数字和汉语拼音表示其型号，第一部分数字表示（材料及极性）192.（燃油计量员）负责控制储油罐的最大容量和安全高度。
193.铁路运输损耗率部分历程，一律按（0.12%）计算。
194.计量（1000m3以上储油罐区燃油时，要注意经压力修正值的计算。
195.（燃油计量员）负责提供验收，库存罐底水位及盘点，清查各项准确数据资料。
196.同批燃油，其中有单车超耗（500kg）以上，整批不超过规定范围，应按单车单独计算，其余的按批计算。
197.铁路，汽车罐车的运输损耗为发运量的（0.12%）。
198.计量（1000m3）以上储油罐区燃油时，要注意静压力修正值的计算。
199.立式储油罐出油口下方距罐底大于300mm以下者（%30）作为清洗消耗量.
