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协信•产业研究院--美国购物中心：生于城市化，死于互联网

1956年到2005年，超过1500家大型购物商场在美国全国拔地而起。自2006年开始，美国境内再无新开张的购物中心。现在，美国境内仍有超过1200家购物中心。

今后5年内，美国境内15%的购物中心将停业关闭，未来10年内将会消失50%。2013年美国的网络购物数量增长了14%，而全国整体的零售业销售只增长了3%。去年9月，共计有超过1.2亿购物者涌向网络商城，创下了14.6亿美元的消费纪录。

▲以上图片均来自《黑色星期五：美国购物中心的倒塌》摄影集，这本美国艺术家瑟夫·劳勒斯推出的作品展示了美国郊区一些被废弃的购物中心。

自上个世纪以来，购物中心的繁荣使得“Shopping Mall”成为美国经典文化的一部分。但根据近日美国一家地产分析公司CoStar Group的调查报告，在今后5年内，美国境内15%的购物中心将停业关闭，“50年来购物中心对于人们消费的统治将最终结束”。分析认为，造成这一现象的原因包括经济萧条、网络购物兴起、购物中心环境变化，以及新型城市商场的产生等。

从繁盛到衰败

1956年到2005年的50年间，是美国购物中心发展的黄金时期，在此期间，超过1500家大型购物商场在全国拔地而起，自2006年开始，美国境内就再无新开张的购物中心，截至现在，美国境内仍有超过1200家购物中心，但其中有很大一部分在门可罗雀的市郊慢慢荒废。

《黑色星期五：美国购物中心的倒塌》展示了美国各大濒于荒废的购物中心现在的样貌--孤零零地立在荒无人烟的郊区，四周杂草丛生，空空荡荡的大厅里污迹斑斑，电梯早已停运，橱窗玻璃碎裂一地，倾颓的天花板似乎随时都可能倒塌下来。劳勒斯的这些照片，除了讲述购物中心的破败，还有一层更深刻的暗示：“它们是美国经济滑坡的象征。”

未来10年将消失一半

分析人士表示，购物中心的核心商店的退出往往对于整个商场来说有极大影响。2010年，零售业巨头西尔斯百货因为遭遇资金危机，关闭了共计305家商店，彭尼公司也表示将会在全国范围内关闭33家分店，这些核心商店过去在购物中心往往承担着吸引主要顾客的任务。

而据The International网站报道，美国购物中心这一实体空间的衰败，与21世纪以来网络虚拟空间的崛起也有密不可分的关系。美国国家零售协会的数据显示，2013年美国的网络购物数量增长了14%，而全国整体的零售业销售只增长了3%。去年9月，共计有超过1.2亿购物者涌向网络商城，创下了14.6亿美元的消费纪录。“随着越来越多的商家转移到网络上，我们所需要的实体零售空间也就越来越小了。”伦敦亚当·斯密研究院的研究员蒂姆·沃斯托断言，网络购物预示着实体购物中心的灭亡。

购物环境的变化也是一个因素。2007年，美国南卡罗来纳州切斯特菲尔德县具有35年历史的四叶草购物中心关门。这座购物中心曾在上世纪七八十年代繁荣一时，是家人朋友聚

会的主要场所。“但是到了90年代一切都变了，四叶草的主要顾客大多都是女性，这些女性开始因为环境的变化而远离商场，因为这里开始聚集很多游手好闲的年轻人。”四叶草购物中心的前管理人员表示，从那时起经常会看到一些少年穿着松松垮垮的裤子，腰带上垂着装饰性的笨重链子，游荡在商场里。

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与此同时，随着传统购物中心的衰败，在城市中心崛起的精品商店却在兴起。这些同为实体店的商家另辟蹊径，持续繁荣。麦克库劳表示，从2009年至2013年，奢侈品商店的数量增长了14.6%。名牌折扣商场（outlets）也在扩张，在目前的经济形势下，仅在2013年，美国依然新开了11家奥特莱斯折扣商场。

而高档的食品超市则拥有精致的室内装饰，甚至是娱乐设施，这种独特的新奇感再次吸引着消费者从网络购物中走向这些新式商场。“它们能够为人们提供他们无法在网络上获得的商品。”迈克尔·达特在《零售业新准则》一书中写道，“消费者已经厌倦了一成不变的商品，所以现在‘实验性’非常重要。”

美国国家零售业咨询专家霍华德·大卫多维兹预测，在未来10年内，美国境内的购物中心将会消失一半。“整个世界现在仍然身处消费热潮之中。”BBC记者乔纳森·格朗西表示，“只是潮流来了又走，也许过段时间，就像是我们弄不明白古埃及神庙到底有何用途一样，这些购物中心也只剩下些考古的价值了。”

（来源:东方早报 作者:吴艳洁）

协信•产业研究院--顺丰进军电商推“嘿客” 或影响平台类电商

通过大尺寸的平板电脑，进入电商网站，指尖在屏幕上滑动挑选中意的商品，最后下单，这一组网上购物的流程，近日被快递企业顺丰搬进了社区便利店。

与传统便利店陈设着琳琅满目的商品不同，被顺丰称做“嘿客”的便利店内，几乎看不到实物，店内四周的墙壁贴满了海报，中央位臵摆放着两台大尺寸的平板电脑。顾客在此可以收发快递，也可选购商品。

这样的嘿客便利店在全国已经开设了500多家。而据媒体报道，顺丰年内还要开设3000多家，未来将布局3万家。微信圈中甚至流传“嘿客，马云害怕的事终于出现了”，也有人说“嘿客影响的不仅是马云的网购，它影响的是所有的平台类电商”。

事实上，电商与物流业曾经互为上下游的关系，正被打破。电商早已开始涉足物流业，如今顺丰通过嘿客对上游的“逆袭”，对电商以及物流业又将产生怎样的影响？

在北京顺义一家不足80平方米的嘿客店铺里，店长敖杨将便利店划分成5个区域。进

门橱窗展示的是顺丰优选的商品，顺丰优先是顺丰公司旗下的一家网购商城；旁边是社区便民服务点，在这里可以代缴水电费、购买机票；紧挨着便民服务点的是手机二维码购物区；在店中间核心区域摆放着两台平板电脑，提供更多网上商城供客人选购商品；挨着收银台的位臵则是收寄快递的填单台，提示着这家便利店的背后是当前最大的民营快递企业顺丰速运。

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“嘿客利用手机二维码扫描等手段提供了新型虚拟购物方式。”顺丰公司工作人员告诉中国青年报记者，这种购物模式，对商家而言，以店面为介质可以解决商品销售和售后问题，但又可以提供精准的供应链甩掉库存包袱；对消费者而言，可弥补网购非直观感受，增强用户体验。

中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为，快递行业面临的问题之一就是场地难寻，投诉最多的环节出现在派送的“在最后一公里”，嘿客因为选址在生活小区附近，恰好解决了投送滞缓的难题。敖杨也说，便利店可以代收快件，顾客能够随时来取，为了鼓励顾客到店里自寄自取，顺丰速运会少收取一部分费用。

（来源：中国青年报 作者：郝帅）