路基超高及加宽计算典尚设计_超高过渡及加宽计算

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路基超高及加宽计算

为满足汽车行驶要求，处于弯道上的各个路基断面应设置与平曲线半径相对应的超高和加宽。在圆曲线段设置全超高、全加宽；在缓和曲线段（或超高、加宽缓和段）进行超高、加宽渐变过度。根据不同公路等级和不同的路幅型式，超高、加宽过度均有多种方式。本程序主要用于计算常见双车道公路超高、加宽。

程序考虑无中间带的双车道公路绕内边轴旋转和绕中轴旋转两种常见的超高过度方式，可计算出平曲线内任意一断面的路基外侧、中线、内侧的超高值。

程序需要输入的数据有：计算弯道的直缓、缓直点桩号、路面加宽、超高坡度、缓和段长、路面宽度、路肩宽度、路拱横坡、路肩横坡、超高方式、加宽方式。

算例：某公路为无中间带的双车道公路，路面宽9m，路肩宽1.5m，路拱宽2%，路肩宽3%。该公路某弯道起点桩号为6582.50，终点桩号为6705.83，缓和曲线长50m，弯道全加宽值为1.2m，全超高坡度7%，式求算该弯道内所有中桩的超高、加宽值

启动程序，选择[路基超高及加宽计算]工程类型，在数据输入区、输入起始数据，在属性区内设置超高、加宽等方式。

数据输入完成后，就可进行数据处理，选择菜单[数据处理]点击[开始计算]命令按钮。数据处理结束后程序以报告形式输入计算结果。如下图