基坑支护开挖回填_基坑开挖及回填

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浅谈基坑支护及土方开挖换填施工控制

根据在珠海金海新世界花园工程监理基坑支护及土方开挖换填施工的施工，简单谈一下基坑支护及土方开挖换填施工控制。

工程概况：本工程是由上海建工股份有限公司承包施工，基坑支护及土方开挖施工图是由广东省珠海工程勘察院设计，并经珠海泰安建设工程有限公司审查通过。监理单位是由珠海市城市建设监理有限公司进行监理。上海建工股份有限公司申报的基坑及土方开挖施工方案经建设、监理单位进行审核，并通过了市专家组讨论通过。各审批单位一致认为基坑支护图纸设计合理。符合国家规范要求。施工单位编制的施工方案可行，目标明确、程序合理、措施到位、可操作性强。

施工单位接到建设单位项目指令后于2010年8月25日开始进行土方开挖及基坑支护工作，严格按照设计施工图纸和施工方案进行施工。施工过程中确保施工工艺完善，原材料经试验检测合格后方可使用原则，进行规范化的施工。基坑BC段于2010年9月28日经各方验收单位进行验收合格，符合质量规范要求。

根据基坑前期西南角试开挖和换填情况，基坑坑底软土流动性极大，开挖换填过程中难以保持自立，挖淤过程中隆起的现象严重，换填开挖中对坡底软土扰动太大，且换填料亦难以及时满足密实度要求以达致理想的坡底加固效果，该段基坑已出现大面积滑移，坡顶影响距离6~10m，坡底影响距离8~12m；此外，基坑东侧局部坡底揭露软土段开挖至约-5.2m标高后在未进行超挖换填的情况下坡顶最大沉降达200mm，坑底亦出现明显隆起现象。

在2010年10月10日晚，由于土体稳定性发生突变，导致BC段基坑顶部80米长，15米宽的范围出现多处裂缝及塌陷现象，最宽的裂缝约60cm~80cm，塌陷深度0.3~1.5米不均匀的沉陷。坡面出现起拱开裂，坡底土体隆起。坡顶上部的水泥搅拌桩全部断裂。对此建设单位连夜召集各参建单位进行应急会议分析事故原因及预防处理措施。分析基坑塌陷土体滑移的主要原因是基坑顶部主动土压力大于坡底被动土，造成土体深层滑移。

为了避免意外事故的继续扩大，我监理组织了相关单位及时进行施救。首先，将人员撤离至安全区域，利用彩条布盖住开裂土面，防止雨水灌入土体；召开施救应急会议，制定处理方案；根据方案，对基坑顶部土方（包括桩头）进行放坡开挖卸载。

通过专题会议讨论，确定新的基坑坑底加固方案。主要对边坡底、电梯井进行水泥深沉搅拌桩加固施工。对于土方二次开挖，基坑情况较为稳定，未出现坍塌及滑移现象。使之后续的工程管桩能顺利完成。对于完成的工程管桩检测，39根静载试验桩全部合格，目前小应变检测未出现三类、四类桩的情况。对此结果说明基坑支护及土方开挖的控制得到了显著的成效