多福路地下通道支护施工方案[小编推荐]_主路地下通道施工方案

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多 福 路 一 期 改 造 工 程 B区至C区地下通道支护

施

工

方

案

武汉新八集团多福路打通工程项目部

2005年10月13日

B区至C区地下通道支护施工方案

一、基本情况

1、B1至C1基坑：长12米，宽10.8米，高5.55米；

2、B2至C2基坑：长21米，宽10.8米，高6.85米；

3、基坑所处地层全部为淤泥质软土，且含水量极丰富，要想保证顺利施工必须采取隔水、排水措施，并有足够的坑壁稳定方案，为此参考原B1、B2基坑护壁方案，提出以下措施进行护壁施工，并报请甲方及监理公司批准，因有原方案做参考，故制图从略。

二、护壁方案

1、隔水方案：每边用两排ø500粉喷桩，桩距350（即搭接150）排距为450（即排距搭接100），采用P·O32.5水泥，水泥用量为55±3kg，有效桩长14米，基坑沿粉喷桩内边线垂直开挖，并在粉喷桩内表面上挂网喷射砼支护，挂网钢筋为ø6.5﹫200双向，加强筋为Φ14纵横双向设置，砼为C20，面厚100㎜，水灰比为0.4~0.45，砂率45%~50%，坑顶反包1米，并设超前加固筋Φ22，用Φ14土钉横向通长边接。

2、排水方案：在通道底板边沿砌两个800×800排水井，将积水引至井内，用两台污水泵日夜不停地抽坑内积水，保证底板施工。

3、锚杆施工：锚杆直径ø130，倾角10-15度，横向间距1400，B1至C1坑内锚杆设置4排，B2至C2坑内锚杆设置5排，最下一排距坑底边不大于500，上面按施工顺序布置，受力锚杆钢筋为1Φ22，长13米，注浆浆液为纯水泥浆，采用P·O32.5水泥，水灰比为

0.45~0.50，注浆量为30~40kg/m，注浆压力为0.3Mpa左右。

三、土方开挖

1、截断外来流水，特别是板厂街地下管道水。

2、土方每层开挖必须与锚杆施工相配合，第一层1.2米左右放坡开挖，其余各层垂直开挖，可适当考虑一次施工两排。

3、锚杆凝固时间不能少于5天，必须等上一层锚杆施工完5天后，才挖下一层土方。

4、土方随挖随运，不得堆积在坑边。

5、开挖到位后，随即组织底板施工，不能让基坑暴露时间太长，通道结构钢筋必须先加工好。

6、安排专人排水，使坑内自始至终保持无水状态。

武汉新八集团多福路打通工程项目部

2005年10月13日