智慧城市的本质需厘清_智慧城市有些什么项目

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智慧城市的本质需厘清

各位亲爱的领导，可爱的同事们，如今，许多地方都在建设“智慧城市”，但对“智慧城市”的定义和本质并没有认识到位。

“智慧城市”刚提出时，出现了许多神理解：有的城市管理者简单理解为“数字城市+物联网”，后来发现不对，又变成“数字城市+物联网+大数据”，然后，又变成“数字城市+物联网+大数据+移动互联”，现在有些地方还要加上“无人化”“智能化”，越加越多。真的有一种“智慧城市哪家强，中国陕西看咸阳”的感觉。这表明，“智慧城市”的定义不断改变，缺乏统一的认识。

我觉得，“智慧城市”的本质应该是基于地理位置信息的“智慧”服务。从建设目标看，智慧城市可以定义为“更节能、更绿色、更环保、更可持续发展”，利用综合的地理信息服务让城市里的人们生活更方便。在大数据时代，智慧城市系统能提供的基于地理信息的服务，一定是三维、全息的。它要求地理信息数据更精细、更广泛、更快速、更实时，而且更便于得出分析结果。同时新型智慧城市更加注重惠民服务和市民体验，那么今年“智慧咸阳”的建设需要促进各种应用落地，更加重视市民的感知度。

不知大家认为什么是大城市，我自己有个神定义，一个城市有万达广场了就是大城市，咱咸阳在丙申年的尾巴上万达广场开业了，瞬间玉泉路上变得锣鼓喧天、鞭炮齐鸣、红旗招展、人山人海，堵车也就成了家常便饭。那么基于大数据分析的“智慧交通”可以准确定位，实时推送，让交通更加顺畅。

从而可以看出“智慧城市”对地理位置信息提出了更高要求，需要对数据采集技术进行突破，要从单一传感变为集成传感，从移动传感变成传感网，从有限的数据源变成多数据源。同时，几何参数要发展成为物理参数，要加上诸如温度、湿度、PM2.5等指标，推出更多的人性化应用，让城市更加“智慧”。像这样基于地理位置信息的“智慧”服务还有更多：

智慧停车。智慧停车现在发展很快，但都还停留在提供车位数量上。智慧城市的应用，要求不仅把车位的几何位置、车位线标注出来，还要采集这个车位线标号。这些信息可以用自动识别照片、车位传感器等方法来提取。

智慧物流。人类社会今后可能会走向无人机物流时代，这就要求将地理信息的数据模型作为无人机飞行三维管道导航的数据基础。2016年6月8日，京东在宿迁完成无人机送货首秀；11月10日，京东在西安长安区也完成了首单无人机配送，这意味着你以后可以从天上收快递了。

智慧租车。比如公共自行车、超市的手推车等，安装位置传感器、得到相应的位置服务后，就不需要像过去那样人工看管，既能实现无线管理、防盗、限制应用范围等功能，还可以方便地收取租金等。我们近来看到，中国一些城市已经出现了这种智慧租车模式，极大提高了人们的出行效率。

今年春节期间央视新闻播放了一段视频，主题是：厉害了，我的国。短片中讲述了各行各业为了祖国的繁荣昌盛付出了艰辛的努力，收获颇丰。在过去的几年中，信息办的发展同样取得了丰硕的成果，“六个一”建设取得的成绩有目共睹；各种神奇的智慧应用：智慧农业、智慧旅游等将极大的方便群众；外省市参观一波接一波不断的展示信息办今天所取得的成绩，处处体现了新型智慧城市“以人为本”的理念；每次3D咖啡这种神一样的咖啡一端上桌，各种围观、各种自拍、各种点赞、各种波澜壮阔的surprise此起彼伏，都让我有一种深深的自豪感，所以我想说：厉害了，信息办。