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案例：新建汽车制造项目

某汽车有限公司拟新建一条汽车生产线，工程总投资40亿元人民币，建成后将具备15万辆、年的整车生产能力。厂区位于某开发区内，地形简单，位于环境空气质量功能二类区，距市中心约18km。主要工程内容包括：涂装车间、总装车间、焊装车间、冲压车间等主体工程，以及配套的公用动力、仓库、物流区、办公楼等辅助工程，在新建的涂装车间内还设有烘干楼废气焚烧设施、涂装废水处理设施。

拟建工程废气主要来源于涂装车间有机废气和焊装车间焊接粉尘。涂装车间内，烘干室废气经焚烧处理，喷漆室废气经水旋捕集除漆雾，涂装车间处理后的有机废气采用55m高排气筒集中排放，废气量约150万m3∕h，废气中主要污染物为二甲苯，排放浓度为10mg∕m3；涂装车间面积30000m2，有部分二甲苯无组织排放，排放量0.6kg∕h。焊装车间焊接废气经布袋除尘器过滤净化处理后由15m高排气筒排出室外，废气量约80万m3∕h，一氧化碳浓度约3mg∕m3，粉尘浓度约1.8 mg∕m3。经预测，二甲苯最大地面浓度为20.65ug∕m3；一氧化碳最大地面浓度为9.29 ug∕m3；粉尘最大地面浓度为5.559 ug∕m3。

项目所在开发区有集中污水处理厂收集处理园区内工业和生活污水。本项目生产工艺废水主要来自涂装车间，包括脱脂清洗废水、磷化清洗废水、电泳清洗废水和喷漆废水，排放量约为710m3∕d；经涂装车间预处理后，涂装车间排水中COD约100mg∕L，BOD5约20 mg∕L，SS约45 mg∕L，石油类浓度约1.5 mg∕L，总镍浓度约1.1 mg∕L，六价铬浓度约0.4 mg∕L。其他工艺废水约135 m3∕d，COD约80 mg∕L，石油类浓度约1.5 mg∕L。生活污水约220 m3∕d，COD约350 mg∕L，BOD5约280 mg∕L，SS约250 mg∕L。上述预处理后的涂装废水与其他工艺废水、生活污水混合，通过市政管网进入污水处理厂，处理达标后排入湖泊。受纳湖泊水深小于10m，面积30km2，水体主要功能为工业、航运。设备冷却水采用循环水系统，焊装车间焊机冷却水站、制冷站、空压站及扩建冲压车间循环水系统因工艺需要而溢流出来的循环冷却水，排放量约为1034 m3∕d，其中基本无污染物，直接排入雨水管网。

问题：

判定该项目大气、地面水评价等级，并给出判定依据。（说明：《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）中居民区大气中二甲苯的最高容许浓度一次指标准为0.30 mg∕m3