接触网工的自述_接触网工工作总结

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接触网工的自述

“各位乘客，开往后卫寨方向的末班车即将进站，请您抓紧时间上车。今日的列车服务即将终止，请勿购票进站。”

随着最后一趟电客车的停运，我们的检修工作即将开始，这个喧闹的城市即将安静时，地铁隧道里却热闹起来，市民们进入梦乡时，地铁一线检修工开始了他们的夜生活。

检修有很多，工建、机电、信号、车辆等，而我们是地铁里最普通的——供电接触网工。可能你不懂什么是接触网，看，沿隧道、轨道上方架设、通过与列车车顶上的受电弓密切相连，向列车提供动力的输电线路就是接触网。接触网一旦发生故障，轻则运营中断，重则引发危及乘客安全的事故。接触网工进行着，高空、高压、高危下的“网上人生”，有人笑称他们为夜幕中的“蜘蛛侠”。

接触网工班是西安地铁这个大集体中的一个小小工班，可我们时刻牢记安全第一，站好自己的岗位，做一颗永不生锈的螺丝钉。我们的职责是负责地铁线上的接触网等设备，不仅要确保设备的安全可靠运营，还要保证设备处于良好的运行状态，保证其有更长的使用寿命，以节约成本，增大收益。

接触网白天主要负责车辆段、停车场的检修，保障正线正常运营，并时刻准备着突发事故的抢修工作。晚上主要工作是检修，接触网设备基本位于隧道，全部属于高空作业，而且都是高压设备，想之，其危险系数有多高，即便如此，我们也从未放松过安全的筋弦。

隧道内照明稀疏，昏暗中除了闷热外，还夹杂着潮湿。倘若外部环境温度越高，隧道内湿度就越大，在洞口感觉尤其明显。在隧道里步行数米便感到喉咙、口腔干涩难忍。透过施工照明灯的白色光柱，还可以看到大团飘浮着的粉尘，干久了就知道，那是接触网受电弓的碳粉、铜银合粉以及列车与轨道摩擦产生的金属粉尘、隧道里的水泥等混杂而成。

就是这样的恶劣环境，丝毫未减接触网人的干劲。每一次检修前，检修负责人都会将安全预想结合班班讲安全进行工前教育，提醒检修人员注意安全事项以及做好防护措施，联合图示分工明确到位，责任到人。检修完毕，收工前查看设备状态，指定人员清点物资，确保设备安全，做到人员、工器具出清完毕，并开收工会将本次作业进行总结，提出优、缺点和改进的地方，而后踏着渐亮的天色回到家中。

不曾抱怨，不曾喊累，在朋友和亲人眼里，我们是他们的骄傲。从选择这份工作开始，从爱上这份工作开始，所有的喜怒哀乐、所有的惊险危急、所有的琐屑点滴，都用那副肩膀一力承当，因为选择，所以我们脚踏实地，为地铁事业、为这座城市、为这个时代奉献自己的青春！

我是一名接触网工，是利用列车间隙检修设备的夜猫子，是黑夜颠倒的检修工。

我是一名接触网工，是责任，让我们坚守岗位，是义务，让我们履职尽责，为安全，让我们舍小家为大家。

我是一名接触网工，是驻守地铁的士兵，用我的努力换取地铁的安全畅通，用我的坚守换来爱心相随的誓言。

有一种劳动伴随着星辰，当这座城市渐渐苏醒，接触网检修工年轻的身影隐入了黎明中。

丁丁