PSC检查表要点_psc检查表要点

2020-02-28 其他范文 下载本文

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PSC检查清单

0100 船舶证书和文件

0110货船设备安全证书(包括免除证书)□签发机构

□签发日期和失效日期

□定期和年度检验签注

□FORM E ●货船构造安全证书(包括免除证书)

□签发机构

□签发日期和失效日期

□中间检验和年度检验签注

□证书格式

□船底外部检查

●客船安全证书(包括免除证书)

□签发机构

□签发日期和失效日期

□FORM P ●货船无线电安全证书(包括免除证书)

□签发机构

□签发日期和失效日期

□定期检验签注

□FORM R □电台执照

□GMDSS 岸基维修协议

●货船安全证书(包括免除证书)

□签发机构

□签发日期和失效日期

□中间/定期/年度检验签注

□FORM C ●符合证明/ISM □签发机构

□签发日期和失效日期

□年度审核

□公司名称、地址 □适用船舶种类

●安全管理证书

□签发机构

□签发日期和失效日期

□公司名称、地址

□中间审核 □船舶种类

●载重线证书(包括免除证书)

□签发机构

□签发日期和失效日期

□年度检验签注 □证书中记录的信息

●散装运输液化气体适装证书(GC)□签发机构

□签发日期和失效日期

□期间检验和年度检验签注

□证书格式

□适合载运货品单

□舱容图(签字和注明日期)

●国际散装运输液化气体适装证书(IGC)

□签发机构

□签发日期和失效日期

□期间检验和年度检验

□证书格式

□适合载运货品单

□舱容图(经签字和注明日期)

□装载手册

●最低安全配员文件

□船旗国签发

□签发日期(失效日期)

□配员规定

□船员的实际数量或构成●散装运输危险化学品适装证书(BC)

□签发机构

□签发日期和失效日期

□期间和年度检验签注

□证书格式

□适合载运货品名单

□舱容图(签字和注明日期)

□装载手册

●国际散装运输危险化学品适装证书(IBC)

□签发机构

□签发日期和失效日期

□期间和年度检验签注

□证书格式

□适合载运货品名单

□舱容图(经签字和注明日期)

□装载手册

●防止油污证书

□签发机构

□签发日期和失效日期

□期间和年度检验签注

□FORM A/B

●防止散装运输有毒液体物质污染证书

□签发机构

□签发日期和失效日期 □期间和年度检验签注

□证书格式

□适合载运货品名单

●特殊用途船舶安全证书

□签发机构

□签发日期和失效日期

□定期和年度检验签注

□证书格式

●高速船安全证书和营运许可证书

□签发机构

□签发日期和失效日期

□定期检验签注(仅对安全证书)

□证书格式和设备记录

□最大核准载客数

□营运航区或航线

□营运限制

●海上移动式钻井平台安全证书

□签发机构

□签发日期和失效日期

□期间和年度检验

□证书格式

●吨位证书

□签发机构

□签发日期

□国家吨位

●日志/强制性记录

□演习记录

□一些设备的核查和试验记录

□记录规范

●油污损害民事责任保险或其他财务保证证书

□船旗国签发

□签发日期

□保证期限

□保险单或其他财务保证

●国际船舶保安证书 船员证书和值班

●船长和高级船员证书

□证书有效期

□适用的限制(如有)

□签证

□承认签证或申请承认签证的证明文件

●组成值班的普通船员的证书

□证书有效期

□适用的限制(如有)

●无线电人员证书 □证书有效期

□适用的限制(如有)

□签证

□承认签证或申请承认签证的证明文件

●特殊培训证书液货船船员证书

□熟悉证书

□认可的特殊培训

□签发日期

●基本培训证书快速救生艇人员证书

□签发日期

●高级消防证书

□签发日期

●滚装客船船员证明文件

□拥挤人群管理培训

□熟悉培训

□安全培训

□危机管理和人的行为规范培训

□旅客安全、货物安全和船体完整性培训

□签发日期和失效日期

●船员急救证书

□签发日期

●救生艇筏证书

□签发日期

●船员休息时间

□值班表

□船舶预定航线的距离和性质

船员和居住舱室 ●最低年龄

□船员的年龄是否满足最低年龄要求

●清洁,寄生虫

□清洁情况

□有无过多的垃圾

●通风,供暖

□有无通风

□有无供暖

●卫生设备

□厕所整体状况和冲水设备工作情况

□厕所地板排水状况

□淋浴间、洗面盆、洗衣间清洁和排水情况

●排水

□排水状况 ●照明

□提供照明情况

□防护罩状况

●管路,线缆(绝缘)

□线缆绝缘情况

□管路状况

●医务室

□有无医务室

□医务室清洁状况

□是否随时可用

●其他(居住舱室)

□有无热水提供

□居住处所的清洁情况 食品和供给

●厨房,操作间

□厨房的清洁情况

□通风情况

□餐厅的清洁状况

□厨房设备的工作状况

●食品

□食品的存放情况

□食品的数量和质量

●水,管路和水柜

□管路和水柜的状况

□水的数量和质量

工作场所

●通风,取暖

□通风情况

□供暖状况

●照明

□照明情况

□照明有关设备的工作状况

●其他(工作场所)

□出入口的防护

□工作场所的防护

救生设备

●救生艇

□艇机

□船用产品证书

□艇体

□强度

□艇体及刚性顶盖应是阻燃或不燃的 □排水阀

□舵和舵柄

□可浮救生索

□固定首缆装置 □滑撬和护舷材

□人工控制灯

□救生艇标记

□乘员定额 □反光带 □特殊要求救生艇

● 救生艇属具

□可浮桨

□带钩艇篙

□可浮水瓢和水桶

□救生手册

□罗经

□海锚

□有效首缆

□太平斧

□水密容器

□不锈水勺

□不锈饮料量杯

□口粮

□火箭降落伞火焰信号

□手持火焰信号

□漂浮烟雾信号

□防水手电筒

□日光信号镜

□救生信号图解说明表

□哨笛

□急救药包

□防晕船药

□水手刀

□开罐头刀

□可浮救生浮环

□ 手摇泵

□钓鱼用具

□足够工具

□手提式灭火器

□探照灯

□有效雷达反射器

□保温用具

● 救生艇存放

□处在持续使用准备状态

□存放在推进器之前尽量远的地方

□应附连于其降落设备上存放

●救助艇

□船用产品证书 □艇内释放装置

●救助艇属具

□可浮桨或手划桨 □可浮水瓢

□罗经

□海锚

□首缆

□可浮索

□防水手电筒

□哨笛

□急救药包

□可浮救生环

□探照灯

□有效雷达反射器

□保温用具

□手提式灭火器

□带钩艇篙(刚性救助艇)

□水桶

□小刀或太平斧

□可浮安全小刀(充气式救助艇)

□ 海绵

□有效的手动冲气器或泵

□安全艇篙

●快速救助艇

□适用于所有滚装客船

●救助艇的存放

□5分钟内降落下水 □5分钟内回收

●气胀式救生筏

□检验报告

□静水压力释放器 □外观检查

●救生筏存放

□处在持续使用准备状态

□首缆牢固的系在船上

●海上撤离系统

□检验报告 □外观检查

●救生圈

□可浮救生索

□自亮灯

□自发烟雾信号

□船名和船籍港

□型式、型号、重量、数量 □存放位置

●救生衣

□哨笛

□灯 □存放位置 □外观检查

●浸水保温服

□哨笛

□灯 □数量

●抛绳设备

□简要说明书或图解

□有效期 □数量 遇险信号 登乘 消防设备 ●防火

□防火门

□防火结构

□自闭器

●探火系统

□驾驶台或控制站的显示设备

□操作试验

□双套电源

□外观检查

□报警信号

□探头分布

●消防设备的即时可用

□设备的存放

●固定式二氧化碳灭火系统

□称重记录、检验报告 □CO2间照明、通风

□操作说明

□气瓶外观 □管路

□防火构造

□船员操作检查 ●固定泡沫灭火系统

●个人装备

□防护服

□防火靴

□防火手套

□防撞头盔

□安全灯

□绝缘太平斧

□呼吸器

□空气瓶

□备用空气瓶

□耐火救生绳

□数量及存放 □存放处所的应急照明

●消防泵

□压力

□船员操作检查

□外观检查

□压力表

□消防管路

●应急消防泵

□外观检查 □启动试验

□消防管路

□启动能源

□出水压力

□压力表

□遥控控制

●通风筒

□挡火板

□挡火板开关标志 □防火网

●速闭阀

□外观检查

□设置位置

□标识

□实际操作检查

●国际通岸接头

□法兰

□垫片

□螺栓

□与船上消防管路联接

●消防管系、消火栓和消防水带

□隔离阀

□消防总管的总体情况

□消火栓的数量及位置

□消防水枪的数量和形式

□IMO标志

□消火栓的操作

套管保护系统、惰气系统、油柜布置、热表面保护 事故预防

●机械及部件的防护

□机械及部件是否有保护

□保护件的状况

●管路,线缆(绝缘)

□线缆绝缘情况

□管线状况

●其他(事故预防)

□船上机械设备及其保护的状况等

稳性,结构和相关设备

●液压和其他关闭装置/水密门

□遥控/机械操作系统

□警报系统(包括声光信号)□水密门状况 □操作试验

●信号和指示(水密门、烟雾探测、防火板、通风)

□驾驶台/机舱显示开启/关闭/目前的状况

□合理、正确的位置标识

● 稳性/强度/装载信息和指导

□认可的稳性手册,有关的稳性图纸和稳性资料

□认可的谷物装载手册

□散货船手册

□破损控制图

□破损控制手册

● 客滚船A-Amax值比率资料

□A-Amax值比率符合公约要求

●操舵装置

□应急操舵试验

一致

□舵机报警试验 □与驾驶台的联系

□在舵机室和驾驶台显示方块

示意图

□在舵机室和驾驶台张贴转换操作程序

□舵机室和驾驶台的舵角指示

□首向指示装置 □液压系统 □人员防护 □操作说明 □照明

● 由于气象或船舶操作对船体造成的损害

□船壳腐蚀、变形

□船壳开裂、断裂

□首尖舱、首尖舱阀、尾尖舱和舱壁

□货舱、舱壁腐蚀

□货舱、舱壁装卸损坏 □货舱裂纹

□甲板腐蚀

□甲板裂纹、开裂 □机舱结构损坏

□上层建筑

□压载舱包括进出海水阀

●压载舱、燃油舱和其他舱室

□泄/渗漏、损伤

□舱壁及构件状况

□通道梯、管线状况

●应急照明、电瓶和配电板

□应急照明供电试验

□应急配电板

□绝缘垫

□电瓶状况

□电瓶测量和保养记录 □电瓶间通风、照明

● 电力设备 □电缆装配

□电缆支架、电缆管

□穿过舱壁的电缆填料

□电缆联结

□照明灯护罩

□配电盘和接线盒

●应急电源(应急发电机、电瓶)

●走廊内低位照明

●引水梯

□边绳、橡胶踏板、木踏板、横档、抓杆

□足够舷外照明和带有灯和抛绳的救生圈

□引水员升降器工作正常(如有)

● 舷梯、居住区梯道

□绳和升降设施 □安全网 □照明

● 脱险通道

□两条无障碍非死胡同通道

□踏步和扶手良好

□发光材料正确标识/IMO符号和应急照明

● 应急装置的位置

□应急装置的位置应满足公约要求

●横梁、肋骨、肋板-操作性破坏

□变形

□折断

□裂缝

□扭曲

□结构强度、弯矩、应力的改变

●横梁、肋骨、肋板-锈蚀

□过度蚀耗 □结构强度、弯矩、应力的改变

□焊接处

●船体锈蚀

□结构强度、弯矩、应力的改变

□过度蚀耗

□焊接处、载重线、空水舱、空气管处

●船体变形

□船壳板 □甲板

●横舱壁锈蚀

□焊接处 □锈蚀

●横舱壁-操作性破坏

□变形

□折弯

□裂缝

□扭曲

□结构强度、弯矩、应力、水密完整性的改变

●横舱壁裂缝

□裂缝

□结构强度、弯矩、应力、水密完整性的改变

●甲板锈蚀

□锈蚀

□焊接处

●甲板裂缝

□结构水密性的改变

●加强检验计划

□检验报告

□相关支持性文件

●检验报告

□结构检验报告

□状况评估报告

□测厚报告

警报信号 ●通用警报 □报警系统

□报警测试

●火警

□手动呼叫点

□监控系统

□报警测试

●舵机警报

□失电声光报警 □液体贮存器低位报警

□电路和电动机短路、过载报警

□遥控系统失灵报警

●轮机员警报

□报警系统 □公共场所报警

□轮机员住室声响报警

●惰性气体警报

□燃油供给不足声光报警

□发生器的动力供应失效声光报警

□发生器自动控制系统的动力供应失效声光报警

●机器控制报警

□遥控故障报警

□启动空气低压报警

□应急停车报警

●无人机舱警报

□自动报警系统

□主机控制室或推进器控制位置声响报警

□报警功能显示器

●锅炉警报

□低水位报警

□空气供给故障报警

□火焰熄火报警

●高压油管漏油报警 货物和危险品的运输 ●货物的积载

□适当系固

□阻碍消防、救生、逃生

□危及船上人员

●货物系固手册

□主管机关批准

□系固设备的维护保养记录

●谷物

□谷物装载手册

□主管机关批准

□纵向隔壁和托盘

●危险货物的储存/包装

□完好且坚固、经过适当检验的包装

□适当的标志或标签

□证书或申报书

□特殊清单或舱单、配载图

□按照货物系固手册进行系固

□供水 □着火源

□探火系统

□通风

□舱底泵

□防化服

□自给式呼吸器

□附加手提式灭火器

□机器处所限界面的隔热

□水雾系统

●载运危险货物符合证明

□有效期

□主管机关或授权组织签发

●散装货物装卸/储存手册

□是否配备

□语言

●其他货物

□木材甲板构造(上层建筑、双层底舱、舷墙等)

□木材的堆装

●装卸设备

□总体状况

□相关证书

●舱柜

□固定的扶梯

□扶手和栅栏

□充足的照明

□没有开敞或裸露的灯

□触电、火灾或其他电器灾害的预防措施

□舱壁和甲板的耐火完整性

●危险货物规则

□船上配备

载重线 ●超载

□吃水

□载重线标志

●载重线标志 □颜色

□位置

□与证书的符合性

●舱盖

□风雨密

□外观

□开关装置 □强度

●风雨密门 □胶条

□关闭装置

□操作

□门槛高度 □锈蚀、变形

●通风筒、空气管、外罩

□高度

□通风筒的厚度

□通风筒的加固

□风雨密

□锈蚀、洞穿

●人孔、舱底开口

□总体情况

□风雨密情况

锚泊设备

●缆绳,钢丝绳

□缆绳的状况

□是否满足要求

●锚泊设备

□锚泊设备的状况

□有无锚链测量报告

●起锚设备和绞缆机

□起锚设备和绞缆机的状况

□锚机、锚及锚链等的定期检查

主推力和辅助机械

●锅炉

□炉体外壳

□安全阀

□仪表

□水位计

□低水位和高水位报警

□空气释放阀

□自动供水调节器

□消防设备

●主推进机械

□燃油管路和燃油泵

□空气启动管路

□排烟管路

□曲柄箱防爆安全阀

□(主机)油雾浓度探测器

□滑油系统 □主机遥控功能

□冷却系统

□防护设备 □机旁应急操车

●机舱清洁

□花铁板

□过度油污

□含油垃圾储存于不燃材料的收集容器

□机舱留存污油水

□油、水渗漏

●辅机(包括应急发电机)

□启动能源

□排烟管路

□仪表盘

□绝缘

□应急发电机自动启动

□过载保护装置

□冷却系统 □并车试验

●舱底排水设备

□舱底水管路

□舱底水泵

□应急舱底水吸口阀

□封闭货物处所的排水 □舱底水高位报警

●无人机舱

□驾驶室操纵

□驾驶台主机紧急停车设备

□控制转换

□驾驶台螺旋桨指示器

□启动空气低压报警

□通信

□报警显示

□电气装置的特别要求

□特殊的探火要求

□舱底水监控

●防护/危险机器部位保护装置

□电气设备接地

□配电板的适当保护

□绝缘检测装置

□低绝缘报警

□排烟管和蒸汽管路的绝热材料

□电器设备及照明等的防爆装置

□手扶栏杆

□噪声的防护

●(油)浸透的热绝缘

□排烟管路绝热材料

□蒸汽管路的绝热材料

□涡轮增压器进气口绝热材料

●其他(机器)□照明系统

□空气压缩系统

□蒸汽管路

□足够通风

□驾驶台与机器处所的通信

□计划和记录

航行安全 ●雷达

□数量

□实际操作检查

●电罗经

□复示器

□航向记录仪

●磁罗经

□自差表

□总体情况

□照明

□罗经反射器

□与雷达等设备之间的距离

●应急操舵处所的通信/罗经数据读取

□操舵位置与驾驶台的通信

□罗经复示器

●雷达自动标绘仪

□实操检查

●号灯、号型、声响信号

□控制面板

□数量及存放情况

□实际操作检查

□信号灯安装位置和间距 □双套电源 □白昼信号灯 □航行灯

●海图

□配备

□改正情况

□总体情况

●航海出版物

□航海通告

□潮汐表

□灯标、雾号表

□航路指南 □搜救手册

□航海天文历 □国际信号规则 □航海图书总目录 ●测深设备

□实际操作检查

□水深报警

●计程仪

□型式

□实际操作检查

●舵角指示器

□安装位置

□实际操作检查

●船舶自动识别系统

□安装位置

□总体情况

□双套电源

□实际操作检查

无线电通信 ●功能性要求

□至少两种分开的和独立的装置发送船对岸遇险报警

□接收岸对船遇险报警

□发送和接收船对船报警

□发送和接收搜救协调通信

□发送和接收现场通信

□发送和接收定位信号

□发送和接收海上安全信息

□向岸上无线电系统或网络发送和

接收一般无线电通信

□发送和接收船对船通信

●中频无线电设备

□呼号和ID码张贴

□功能测试

●中/高频无线电设备

□呼号和ID 码张贴

□功能测试

●国际海事卫星船舶地面站

□呼号和ID 码张贴

□功能测试

●维护/双套设备

□岸基维修协议及其有效期

●甚高频无线电设备

□功能测试

□具有DSC功能

●海上安全信息接受设备

□功能测试 □EGC、□518KHZ NAVTEX

●卫星应急示位标 □年度测试/检验报告

□安装位置

□电池有效期

□功能测试

□外观检查

□静水压力释放器有效期

□IMO标志

●雷达应答器

□电池有效期

□功能测试

□外观检查

□IMO标志

●备用电源

□蓄电池外观检查

□电解液液位和比重

□蓄电池的位置和安装

□电池容量

□蓄电池的充、放电记录

●无线电日志

□GMDSS设备的使用、故障、维修保养记录

□遇险、紧急和安全通信记录

□操作员和船长的签字

●其它

□ITU出版物

□无线电信号表 防污公约-附则I ●船舶油污应急计划

□主管机关认可

□工作语言

□符合IMO指南

□港口国联系人通讯录 □图纸

●油类记录簿

□格式符合规定

□记录准确、规范

□使用船旗国的官方语言

□使用英文或法文

□船员和船长签字

●油类排放的控制

□油或油类混合物禁止排放入海

□排油监控系统

□机舱油污水排放的控制

□排入接收设备

□货油泵舱的油污水排放的控制

□油类留存船上

●将油类留存在船上 □污油水舱

□含油废弃物的转驳装置

□排入接收设备

□残油舱

●油和压载水的分隔

□不得在任何燃油舱内装载压载水

□不得在首尖舱内装载油

□防撞舱壁之前的舱内不得装载油

●滤油设备

□污水泵 □外观检查

□压力表

□型式认可证书

□电磁阀

□管系

□安全阀

□操作说明

□非法排海管系

□操作检查

●油轮的泵吸、管路和排放布置

□泵浦状况良好

□泵浦压力表

□管系

□甲板两舷连接接收设备的排放支

●排油监控系统

□报警装置

□自动停止装置

□记录仪

□主管机关认可的操作手册

□取样系统

□流量计

□船速显示系统

□向船外排放控制装置

□控制箱

●15 PPM报警装置

□报警系统

□自动停止装置

□系统自检

□报警测试

□报警与电磁阀的联动性

●油水界面探测器

□型式认可

□性能测试

□数据显示

●标准排放接头

□尺寸

□螺栓和螺母 □IMO标志

●专用压载舱、清洁压载舱、原油洗舱

□清洁压载舱操作手册

□布置和操作程序(清洁压载舱)

□原油洗舱的管路

□原油洗舱装置及其附属设备

□操作和设备手册

□专用压载舱的保护位置

●原油洗舱操作与设备手册

□主管机关的认可

□工作语言

●双层壳结构

□双壳体空间的日常监测

□双壳体空间的入舱程序

□通风程序

□泄油时所采取的行动

●静水力平衡装载

□用静水力平衡操作的布置和程序

□布置和程序经主管机关批准

□经检验证明的液舱差量测量报告

●污染报告

□对排油的控制

□特殊地区的防污染

□油类留存船上

□排入接收设备

●船型 □油船

□新船

□现有船舶

□原油油船

□成品油油船

●可疑的违法排放

□直接排海的管系

□滤油设备排放管路有油

□压载管路有油

□消防管系里有油

□滤油设备失效但油类记录簿记录正常

□机舱存有含油的软管

●其他

□机舱舱底污油水

□机舱管隧内污油水

油轮,散化船及液化气船 ●货物区域的隔离

□隔离空间 □隔离空间内的水密横舱壁

□与机舱,居住、服务及控制处所的隔离

□隔离舱内的残液

□液货管系

●位于居住处所、机器处所、控制站空间的空气吸口/开口

□面向货物区域的吸口/开口的关闭及气密情况

□门、窗

●驾驶室的门、窗 □驾驶室门、窗的气密性

□门的快速关闭装置

□驾驶台窗前的喷淋洒水装置

●货泵房/操作室

□泵及相关设施(停泵装置、压力表、轴封装置)

□泵房结构、门、梯道、栏杆

□提升受伤人员的装置

□管系、阀

□污液处理设施

□泵舱通风、照明

●货物区域舱室

□隔离舱、压载舱、液货舱及其它

舱室结构

□泵、阀、管系及标识

□液货舱涂层保护

□防污设施

□通风、透气孔

□机械通风

□电气设备的安全要求

□液货舱内的仪器(报警探头)

□货泵遥控停止装置

●货物驳运

□管线、阀

□安全释放阀

□补偿器或膨胀弯管

□液货管系静水压试验(报告)

□管系连接工具

□货物软管原型压力试验(报告)

□软管静水压力试验(报告)

□工作压力和温度标识

□截止阀

□遥控关闭装置

□驳运特殊要求(IBC17章“O”栏)

●货物透气系统

□开启式液货舱透气系统——透气管(独立式或集管式)

□阻火装置

□防腐材料(衬垫或涂层物质)

□透气管的畅通性

□控制式货舱透气系统——压力/真空阀

□(高速)透气阀出口

□旁通管(阀)

□易燃或有毒蒸气的除气要求

□货舱除气设备

□IBC规则对货物透气的要求(17章“G”及“O”栏)

●温度控制

□(初级/次级)加热管系

□加热介质及检测报告(记录)

□控制阀、调节阀

□温度测量设备

□加热系统报警设备

□加热货物与其它货物的隔离

□货物冷却系统

●测量设备

□开敞式液位设备

□限制式测量设备

□封闭式测量设备(浮子式、雷达

式、压力式、磁式)

□液位报警、高位报警

□有毒气体探测设备(试纸、快速检测仪、电导式气体分析仪)

□可燃气体探测设备

□便携式探测设备

□溢流探测设备(溢流报警)

□压力指示设备(低音管式、电容压力传感器式)

□温度探测设备

□氧气检测设备

□个人氧气探测仪

□静电测量仪器

●甲板区域防火

□固定式甲板泡沫系统

□泡沫系统控制站

□泡沫炮及泡沫枪

□泡沫总管及隔离阀

□泡沫剂型式、数量、有效期

□手提式灭火设备

□货泵舱二氧化碳灭火系统

□货泵舱卤代烷灭火系统

□液化气船灭火系统(水雾系统)

□液化气船灭火系统(干粉系统)●人员保护

□大围裙、专用手套、鞋袜、工作服、贴肉护目镜或面罩

□滤毒罐或过滤式防毒面具

□安全设备(数量)□安全设备(呼吸器)□安全设备(保护服、长靴、护目镜)□安全设备(防火救生绳)□安全设备(防爆灯)□安全设备(备用空气瓶或压缩机、充气集管)□安全设备(呼吸器月度检查记录)□安全设备(训练要求)

□消防员装备

□担架

□应急逃生呼吸器(自给式呼吸器和应急逃生防毒面具)

□喷淋及眼冲洗设备

□氧气复苏设备

□解毒剂

●特殊要求

□IBC17章“O”栏或COF证书附件中的备注

□添加剂(稳定剂)证书

□货物温度控制

□货舱环境控制

□特定船舶、货舱构造

□灭火系统

□测量设备

□货物管线、软管

□其它文书(记录)

●货物资料

□(化学品)安全技术说明书

□应急表

□医疗急救指南

□适装证书列明的特殊要求

□配载图

□货物装卸计划

□添加剂证明

□航次及装货记录

●舱口

□舱口盖

□测量孔

□空气管

□防火网

□舱内梯道

●应急拖缆

□拖缆材料 □位置

□放置高度和长度

●其它

□船岸安全检查表

□危险货物作业信号

MARPOL附则II ●货物记录簿

□有毒物质的排放

□货物积载

□货物隔离

□有毒物质的清舱

□洗舱及预洗操作

□有毒物质的回收

□有毒物质的通风

□洗舱水的回收及授权检查官的签署

●P&A手册

□主管机关认可 □工作语言

□有关有效扫舱、清洗、预洗、回收、排放、通风等程序

□货物清单与COF证书清单相符性

●有效扫舱

□P&A手册认可的货物残存量

□扫舱设备

●残液排放系统

□污液舱

□排放管路

□通风排放设备

□现有船舶——排放记录设备和排放速率记录设备(B类物质)

●洗舱设备

□旋转洗舱机 □移动式洗舱机

●有毒液体物质的禁止排放

□污液排放条件

□货物记录簿中的排放记录

□污液的回收和货物记录簿的记录

及授权检查官的签署

●货物加热系统-B类物质

□加热条件——熔点等于或超过15℃的B类物质

□加热设备

●通风程序/设备

□通风条件-蒸气压力超过5×103PA的残留货物 □通风设备

●污染报告

□污染事件

□报告和记录

□港口当局的监督检查

●船舶类型

□86年7月1日以后的船舶符合IBC规则

□86年7月1日以前船舶符合BCH规则

□适装证书标明的船舶类型(I、II、III)

□货物装载位置与适装证书要求船型是否相符

SOLAS相关的操作性缺陷

●应变部署表

□船上每个人员的明确须知

□张贴位置

□以适当文字书写的告知乘客的图解和应变须知

□应包含的重要内容

□船员熟悉各自职责

□保持最新

□客船应变部署表格式经

主管机关认可

●交流

□关键船员间的语言交流

□关键船员与乘客间应急情况的语言交流

●弃船演习

□演习周期

□记载于航海日志

□救生艇的降落与水上操纵 □演习应模拟实际的紧急情况

□船员熟悉各自职责

□船员能正确使用救生设备

□新上船船员的船上训练

□艇员名单

●消防演习

□演习周期

□记载于航海日志

□演习应模拟实际的紧急情况

□船员熟悉各自职责

□正确使用消防设备

□新上船船员的船上训练

●破损控制图 □控制图张贴

□供高级船员使用的手册

□控制图包含的信息

□高级船员熟知控制图

□驾驶台水密门指示器

●防火控制图

□固定展示

□或为提供给每一高级船员的手册

□语言

□控制图包含的内容

□(消防设备)保养和使用说明

□置于甲板室外显目标志的风雨密盒里船员名单?

●驾驶台操纵

□航行值班的高级船员熟悉航行和控制设备

□航行值班高级船员熟悉安全和航行设备的位置和操作

□航行值班高级船员获取航行信息的熟练程度

□高级船员对航海程序的熟悉

●GMDSS设备操作

□熟练操作GMDSS设备

●货物操作

□高级船员对职责的熟悉 □高级船员对货物和货物设备的熟悉

□固体散装货物的装载卸载计划

□托运人提供的必须资料

□特殊货物的特别注意

□操作和装船手册

●机器操作

□熟悉船上重要设备的操作

□熟悉应急设备的操作

●手册、指南等

□相关人员能理解手册说明

□相关人员知晓手册指南要求

□语言

●船上工作语言建立

□工作语言已建立

□高级船员能使用工作语言交流

□重要信息均为工作语言

●包装危险货物或有害物质

□船舶设备符合载运危险货物的要求

□货物积载符合要求

□熟悉IMDG有关规定

□装卸危险货物的安全操作 □紧急情况的反应 客船船长决策支持系统 MARPOL 相关的操作性缺陷

●机器处所的油和油类混合物

□机舱舱底水的转驳

□污油水通过油水分离设备的排放

□残油排入接收设备

□机舱污油水排入接收设备

●液货船货物区域的装、卸和洗舱程序

□船/岸安全检查表

□船员应熟悉货物和货物设备

□船员熟悉散化规则的有关安全措施

□装载计划

□卸货计划

□船岸间货油管接头

□船岸间的电器绝缘和接地

□货油软管

□输油管系

□集油器

□排水孔

□消防器材

□通海阀和舷外排放阀

□油位测量装置

□应急拖缆

□货油控制室内有关设备

□通风系统

□货油加热

□洗舱程序

□洗舱设备

□洗舱管系

●垃圾

□含油抹布

□其他含油物料

MARPOL附则Ⅲ

●包装

□妥善的包装

●标志和标签

□正确的运输名称

□海洋污染物标志和标签

●单证

□正确的运输名称

□补充表明“海洋污染物”字样

□托运人的证明或声明 □特别清单或舱单

●积载

□妥善地积载和系固

MARPOL附则V ●垃圾公告标牌

□公告标牌张贴

□书写语言

●垃圾管理计划

□工作语言书写

□指定专人实施

●垃圾记录簿

□记录语言

□记录及签字

□垃圾接收的收据或证明

●垃圾的分类及存放 □分类存放

ISM 相关缺陷

●安全和环境保护方针

□体系文件中是否阐述

□船员是否熟悉方针

□船员是否理解方针

●公司的责任和权力

□船长和高级船员是否了解公司岸上人员的职责

□所有船员是否熟悉其职责

□所有船员是否熟悉其负责的各项操作

●指定人员

□船员是否知道谁是指定人员及其替代人

□船员是否知道指定人员的联系方式

●船长的责任和权力

□体系文件中是否提供了船长权利声明

□船长是否能够以简明的方式发布命令和指令

□船长的绝对权利是否得到确保

□船长是否向公司报告体系存在的缺陷

□船长是否向公司报告了不符合规定情况

□船长是否评价和推进体系在船上的运行和实施 ●资源和人员

□船员的配备是否符合有关要求

□船上人员的培训按照体系要求实施并记录

□新上船人员是否接受了培训

□新上船人员是否熟悉其职责

□船上人员的交流

●船上操作方案的制定

□体系文件里是否规定了相关程序

□船上关键性操作是否标识

□船上关键性操作是否分配给了适任人员

□船上关键性操作是否有操作须知

□相关记录

●应急准备

□可能的紧急情况是否标识

□对所标识的风险是否已制定了应急计划

□演习计划是否建立

□船员是否熟悉各种紧急情况报警信号

□船员是否熟悉各种应急操作

□船上各种应急演习和训练是否按要求实施并记录

□船员是否熟悉其在紧急情况下的职责

●事故、险情和不符合规定情况的报告和分析

□是否建立了相关程序

□事故、险情和不符合规定情况是否进行了标识

□船上发现的事故、险情和不符合规定情况是否报告并记录

□船上报告的不符和规定情况、事

故和险情是否纠正和分析

●船舶和设备的维护

□关键性设备和系统是否标识

□船上设备维护保养计划是否制定

□关键性设备和系统是否定期试验

□船上维护保养工作是否按计划实施并记录

□设备和系统的维护结果及发现的问题是否报告给公司

□船上关键性设备和系统的操作试验

●文件

□船上所有人员是否能够获取体系文件资料 □体系文件资料是否最新

●公司审核、管理复查和评估

□内审是否按体系文件要求实施

□内审中发现的不符合规定情况是否纠正

□是否按体系文件要求进行管理评审

□相关记录制作并保存

散货船-附加安全措施 ●横舱壁强度

□是否按加强检验程序通过了定期检验

□所有货舱的替代检验(按加强检验程序)

●货物资料手册的签证

□主管机关签注

□限制条件

●等边三角形标志

□位置

□颜色

●货物密度申报

□货物密度申报

●装载仪

□配备

□能否提供船体梁的剪力和弯矩信息

□操作

●国际船舶保安 ●海上安全特别措施

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