强检和3C的关系_3c报告和强检报告区别

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关于这个我有几点看法：

1：汽车内部分零部件涉及安全，需要通过3C强制认证，据我所知包括

《车用喇叭，回复反射器，制动软管，外部照明及光信号装置，后视镜，内饰件，门锁及车门保持件，油箱，座椅及头枕，里程表，反光标识产品》有兴趣的可以去查询相关资料，编号从（CNCA-02C-055：

2005）到（CNCA-02C-067：2005）

2：这个3C认证主要针对零部件生产企业，要对其进行生产方式，质量控制，生产一致性进行考核并监督

。（因为。。这些产品确实很重要，而一些零部件企业确实很滑头，而国家某些部门确实需要些名目

来捞外快。以下略去50字）

3：所谓的主机厂要做的“强检”，所包括的项目就多了，无法一一列举，大致99项，而为什么要做这个

强检，因为主机厂的产品是整车，整车要上市必须要通过强检才能上机动车产品目录公告，上了公告才

能卖车，交管所才上牌，保险公司才里赔。

换言之，CCC认证管小零件，整车强检等同于以一个大零件的方式做CCC。

不知道这些解释大家满意否？有错误之处，欢迎指正。