考题绞车_绞车样本
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小绞车司机岗位培训考试试题
单位：
姓名：
得分：
一、判断题：（20题×2分/题=40分）
1、钢丝绳子锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。（）
2、处理掉道车，工区（队）长必须现场指挥，处理人员不少于4人，严禁用绞车强拉复位，应采用木质较好的背板多人合作，抬车上道；斜坡处理掉道车，必须设专人负责看护绞车，处理时，必须将车闸死，先抬下部上道，然后用木楔支住矿车，再抬上部，处理人员必须站在车两边，严禁任何人员在车后方及下方逗留，处理好后，所有人员撤离至安全地点后，方可打信号开车。（）
3、倾斜巷道每30米必须设置安全躲避硐，摘挂钩工每次摘挂钩后必须进入安全躲避硐内打信号，并负责下车场警戒，斜巷运输必须设置一坡三挡。（）
4、斜巷放车应带电放车，严禁放飞车，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。（）
5、需要短时间离开岗位时，不必切断电源（）
6、松绳至终点，滚筒余绳不得少于2圈。（）
7、信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。（）
8、试空车时应无异常响声和震动。（）
9、绞车开动过程中禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。（）
10、小绞车启动困难时准许强行启动。（）
11、上提矿车时严禁过卷或停车不到位。（）
12、每班工作结束后必须闸死滚筒切断电源。（）
13、绞车司机可以一手操作一手处理爬绳。
14、当下放矿车时，上车场留有余绳时，可以启动绞车继续下放。
15、当绞车运行中，突然断电或有其它险情时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。（）
16、绞车下放时，为保持运行稳定，可以允许电动机不带电作业。（）
17、绞车司机在执行停送电时，应严格执行谁停电，谁送电，中间不得换人。严禁约时停送电。
（）
18、绞车制动手柄的工作行程分为工作行程和储备行程，应分别占总行程的3/4和1/4。（）
19、小绞车试车：送开关电源，按下启动按钮松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，小绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。（）
20、能够防止在倾斜井巷中发生跑车事故的装置叫防跑车装置。（）
二、单/多项选择题：（20题×3分/题=60分）
1、绞车司机必须站在护绳板（）开车，严禁站在绞车（）或（）开车，严禁用手拉脚蹬运行中的钢丝绳。
A、前方；B、后方；C、侧方
2、绞车操作中说法正确的有（）
A、信号不明不开；
B、没有看清上下钩不开； C、启动状态不正常不开；
D、绞车不检查不开。
3、绞车要有护绳板，滚筒上要留至少（）圈余绳，绳头压板必须（），滚筒排绳要（），钢丝绳磨损（）时，不能使用。
A、3;
B、4；
C、超限；
D、整齐；
E压牢
3、小绞车的“安全设施六全”指：（）
A、四压两戗全
B、护绳压板全
C、地锚挡车全
D、保险连接全
E、声光信号全
F、操作按钮全
4、在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按（）执行。A、操作规程
B、补充措施
C、专项措施
D、作业规程
5、下列属于小绞车司机必须掌握使用该绞车巷道的基本情况的是（）。A、巷道长度
B、轨道状况
C、牵引车数
D、巷道宽度
6、小绞车司机必须熟悉，所用绞车的（），完好标准和《煤矿安全规程的相关规定》。A、结构
B、性能
C、原理
D、主要技术参数
7、属于操作准备中检查钢丝绳内容的是（）。A、断丝不超限
B、滚筒上排列整齐
C、无锈蚀、麻坑、纽接
D、钩头插接或卡接符合标准
8、小绞车在操作中遇到哪些情况时应立即停车处理？（）
A、有异常响声、异味、异状；
B、钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松驰； C、稳固支柱有松动现象；
D、有严重咬绳、爬绳现象；
E、电机有异常；
F、突然断电或有其他险情时等情况
9、小绞车的安全保护装置主要有：（）
A、接地保护--防止触电事故；
B、护绳板--防止钢丝绳卷人事故； C、保险绳--防止“放大滑”事故；
D、“一坡三挡”--防止跑车事故； E、戗柱、压柱、地锚--防止翻车和跑车事故。
10、开车信号要求（）；不允许的习惯性的发送信号方式有（）
A、信号装置使用前必须检查并保证完好；
B、必须按照规定发送信号，信号必须清晰可靠；
C、信号不清当停点处理；
D、用喊话、晃灯、敲管子等方式发送信号的。
11、斜巷下放绞车要带电下车，弯道运输时，严禁任何人站在钢丝绳（）。
A、里侧
B、外侧
C、附近
12、牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，（）发出开车信号。
A、可以
B、严禁
C、视情况 13斜巷提升的“人员三固定”指（）
A、固定绞车工
B、固定信号工
C、固定把钩工
D、固定推车工。
14、绞车提升钢丝绳要求每班接班后至少检查一次，检查的项目主要是（）A、断丝
B、磨损
C、锈蚀
D、变形或打结
15、跑车事故的原因有（）
A、钢丝绳断裂跑车；
B、连接件断裂跑车；
C、矿车底盘槽钢断裂跑车；
D、连接销窜出脱钩跑车；E、制动装置不良引起跑车；F、由于工作人员的失职，特别是信号把钩工、绞车司机的严重失职造成跑车。
16、调度绞车开车前检查（）
A、检查绞车周围顶帮支护牢固、安全，无异常变化；
B、检查绞车固定；
C、检查绞车滚筒、轴承座、护绳板等齐全完好；
D、检查绞车制动闸和工作闸； E、信号装置齐全，声光兼备，声音清晰，准确可靠；
F、检查钢丝绳；
G、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。
17、调度绞车有那些情况的不准开车:（）
A、无证或未持证上岗；B、绞车固定不牢或存在安全隐患的，绞车安装地点不满足操作要求；
C、钢丝绳有死弯，断丝、磨损超限，锈蚀严重，爬绳、咬绳现象的；D、信号不清或未听清信号的；
E、超挂车辆，车辆超高、超宽的；F、车辆物件捆绑不牢的； G、安全设施不全、不灵敏可靠的；
H、运输巷道内有行人或作业人员的18、小绞车钢丝绳在滚筒上固定不少于（）道卡子。A、2
B、3
C、4
19、在制作插接型钩头时，插接长度应不小于插接用钢丝绳的（）个捻距。A、4-5
B、2-3
C、5-7 20、使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少（）涂油一次。
A、每周B、每旬
C、每月 斜巷信号把钩工岗位培训考试试题
单位：
姓名：
得分：
一、判断题：（25题×2分/题=50分）
1、当下放矿车时，上车场留有余绳时，可以不提醒绞车司机，回收余绳继续下放。（）
2、倾斜巷道每30米必须设置安全躲避硐，摘挂钩工每次摘挂钩后必须进入安全躲避硐内打信号，并负责下车场警戒，斜巷运输必须设置一坡三挡。（）
3、处理掉道车，工区（队）长必须现场指挥，处理人员不少于4人，严禁用绞车强拉复位，应采用木质较好的背板多人合作，抬车上道；斜坡处理掉道车，必须设专人负责看护绞车，处理时，必须将车闸死，先抬下部上道，然后用木楔支住矿车，再抬上部，处理人员必须站在车两边，严禁任何人员在车后方及下方逗留，处理好后，所有人员撤离至安全地点后，方可打信号开车。（）
4、空、重车串车提升时，车辆自钩头其由重变轻进行连接，严禁空车在前重车在后。（）
5、钢丝绳子锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。（）
6、在上部车场入口处安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。（）
7、倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置，在提升人员时，必须是常闭状态并可靠地锁住。（）
8、只要会操作，允许非信号工代替信号工传发信号。（）
9、信号工收到不明信号时，不得发送开车信号。（）
10、开车信号发出后，信号工应手不离停车信号按钮。（）
11、一般情况下，不准使用紧急停车信号，只有在危险情况下才准使用。（）
12、只要不超过规定重量，可以超挂车辆提升。（）
13、斜巷运送超重、超长、超宽、超高等大型设备要有安全措施，并有副区长以上管理人员现场指挥。（）
14、倾斜井巷摘挂钩时，必须等车停稳后，方可进行。（）
15、在提升空车时，可以使用钢丝绳或铁棒代替环子和销子。（）
16、斜巷摘挂钩完毕后，需要越过串车时，严禁自矿车中间通过。（）
17、使用花车、平板车装载重物，必须使用不少于两个手拉葫芦封车，且其后面必须连接一辆标准矿车，防止物件自花车或平板车脱出。（）
18、把钩工严禁站在道心内，头和身体严禁伸入两车之间操作。（）
19、当发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须发送停车信号后，再发送其他种类的信号。（）
20、要按规定的车数挂车。并要从后往前连接，最后挂钩头，严禁超挂，要坚持使用车尾和保险绳。（）
21、挡车设施必须处于常闭状态，在上部平车场严禁有余绳开车。（）
22、严禁用空钩头拖拉钢轨等物料，人力拉空钩头时必须有专人牵引，并通知绞车司机低速运行。（）
23、在弯道推车时，严禁在轨道的内侧摘挂钩或推车，防止矿车挤手。（）
二、单/多项选择题：（18题×3分/题=54分）
1、斜巷把钩挂车时“五不挂”，是指：（）
A、安全设施不全不灵敏、不符合要求不挂
B信号联系不通不挂，C、超过规定车辆数不挂
D、绞车道有行人不挂，E、重车装的不标准（超重、超长、超高、超宽或绑的不牢等）不挂。
2、开车信号要求（）；不允许的习惯性的发送信号方式有（）
A、信号装置使用前必须检查并保证完好；
B、必须按照规定发送信号，信号必须清晰可靠；
C、信号不清当停点处理；
D、用喊话、晃灯、敲管子等方式发送信号的。
3、斜巷下放绞车要带电下车，弯道运输时，严禁任何人站在钢丝绳（）。
A、里侧
B、外侧
C、附近
4、牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，（）发出开车信号。
A、可以
B、严禁
C、视情况
5、斜巷提升的“人员三固定”指（）
A、固定绞车工
B、固定信号工
C、固定把钩工
D、固定推车工。
6、、绞车提升钢丝绳要求每班接班后至少检查一次，检查的项目主要是（）A、断丝
B、磨损
C、锈蚀
D、变形或打结
7、跑车事故的原因有（）
A、钢丝绳断裂跑车；
B、连接件断裂跑车；
C、矿车底盘槽钢断裂跑车；
D、连接销未使用或窜出脱钩跑车；E、制动装置不良引起跑车；F、由于工作人员的失职，特别是信号把钩工、绞车司机的严重失职造成跑车。G、不按规程设置、使用挡车设施。
8、把钩信号工交接班后必须详细检查，（）若不符合提升要求严禁提升。A、挡车设施；
B、连接装置；
C、提升钢丝绳；
D、信号设施
E、道岔及其他设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准
9、每次挂钩完毕后，必须对（）进行检查确认无误后，方可发开车信号。
A、车辆装载不超高、超宽、超重、超长；B、各矿车联接装置连接可靠，销子旋到底部；C、保险绳固定牢，固无余绳；D、斜巷无行人；E、防跑车挡车栏常闭
10、信号工在岗位上，不准做与工作无关的事情，必须集中精力，细心操作，发送信号必须（）
A、迅速；
B、清晰 ；
C、准确；
D、可靠
11、钢丝绳断绳的原因（）
A、钢丝绳磨损严重。B、钢丝绳锈蚀严重。C、钢丝绳超负荷运行。D、钢丝绳疲劳过度。
12、绞车运行时，信号工应手不离（）信号，认真观察，倾听运行情况，监视信号系统，随时准备发出信号。
A、开车 B、停车 C、慢速开车
13、斜井把钩工摘挂钩操作时，必须站在（）进行摘挂钩。
A、两车之间；
B、轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右；
C、轨道外侧，距外侧钢600mm左右
14、检查所用车辆的完好，发现有（）的车辆不得使用。A死轮
B缺耳
C掉销
D开焊
E连接装置损坏
15、提升车数超过规定或连接不良时，（）发送开车信号。A不得
B允许
C严禁
16、信号把钩工应严格执行“三不发”的具体内容是（）
A、矿车未连接好不发信号；B、改变信号时，使用方法未联系好不发信号； C、信号未看准、未听清不发信号。
17、在距离上变坡点略大于一列车距离设置挡车栏，应在串车（）以后打开此挡车栏。A、信号发出后；
B、第一个矿车进入斜巷后
C、所有矿车进入斜巷后
18、斜巷提升造成掉道的因素有（）。
A、矿车装载一侧偏沉；
B、选用过短的连接环； C、钩头第一个挂空车后面挂重车 D、斜巷轨道铺设质量差有错节等；E、斜巷拐弯处不使用霸绳轮；F、轨道上有障碍物； G、斜巷中打岔打设方向不正确或不到位。H、绞车运行速度不稳定或急刹车。I、连接环连接时纽结；
J、保险绳掉落后或主绳受外物卡阻。
