“团队共进步,工作更轻松”_创新团队工作思路

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“团队共进步，工作更轻松”

记东风汽车股份2013年度优秀员工、东风轻型商用车分公司装备保全科综合管理组组长

杨杰

■通讯员 陈

鹏

杨杰，1981年

2月出生，中共

党员，2002年

从湖北汽车工

业学院大学本

科毕业后分配

到东风轻型商

用车分公司装

备保全科，在基层班组从事

机械维修技术工作,这一干就是近十年。2011年，他成为综合管理组组长，负责整个装备系统综合管理工作。因为工作踏实、表现出色，他被评为2013年度“东风股份优秀员工”。去年，他还组建了e-up团队，通过努力大大提升了装备管理效率。

积极改善备件管理，降低维修成本

“综合管理是个很累的岗位，要管装备还要管人。”做过相同岗位的人都有这个感受，杨杰却不这样认为。在他看来，只要找准了抓手，各项工作就会有序推进。

“装备保全主要任务是维修备件。备件关系到维修保全的质量和效率，关系到生产成本和企业的利益。做装备管理一定要把备件管理作为首要任务，这是做装备管理的‘着眼点’和‘抓手’。”杨杰如是说。

2013年，为保证装备保全科全年维修费用实力线目标的达成，杨杰带动部门管理人员、技术骨干、维修班等组成攻坚小组，进行维修备件管理的改善。

首先，杨杰重新梳理规范备件提报流程，修订管理标准。由原来零星提报备件调整为每月整体提报，并且零星提报占月度费用比例不超过30%。备件需求还要经技术人员确认，再经领导批准后购买。

第二步开展备件消耗管理。经过小组团队多次讨论，结合TPM管理需求，杨杰编制了备件管理一览表，主要包括备件基本信息、ABC分类、消耗及采购周期、最低最高储备量、订货量及订货点的报警、库存数量及金额等共计42项内容，为后续备件管理做好基础统计工作。

第三步规范备件保管。杨杰提议，所有维修班、技术组保管的备件统一按照就近存放、方便领用的原则，移入各车间分发库，由分发库负责保管备件，提高备件保管等级。

第四步加强备件降成本课题进度管理。杨杰积极组织技术骨干、维修班长开展课题研讨，从降低维修费用、模具摊销费用等出发，以备件通用化国产化为立脚点，开展了“进口备件国产化”、“2300T压力机油品周期延长”等课题改善，累计节约资金一百多万元。

组建e-up团队，提升维修效率

“若不团结，任何力量都是弱小的。”杨杰用了一个很形象的比喻告诉笔者：“在非洲的草原上如果见到羚羊在奔逃，那一定是狮子来了；如果见到狮子在躲避，那就是象群发怒了；如果见到成百上千的狮子和大象集体逃命的壮观景象，那是什么来了呢？是蚂蚁军团来了！所以我们一定要组建好自己的团队。”

2013年年初，围绕东风轻型商用车分公司“新起点 新作为 新高度 新跨越”的工作主题和部门创新人才培养机制，打造新型跨职能高效团队的需要，杨杰率先主导命名并创建了e-up团队，构思拟定了“团队协作、攻坚

克难、技术深耕、人才育成”的团队宗旨和“1234”的团队体系，即依托一个工具：e-up团队管理工具；贯穿二条主线：装备保障、人才育成；开展三项活动：专家诊断、课题行动、技术传承；实现四个提升：TPM管理、能源管理、设备效率、协作能力。

在e-up团队建设初期，杨杰协助事务局完成编制《e-up管理办法》等4份主要管理文件，策划、筹备、组织了“装备系统2012年工作总结暨e-up团队构建启动会”，组建e-up事务局与专家组，开设基于OA平台的“e-up群英汇，正能量聚集地”网络论坛等重要工作。另外他还承接了维修人员e-up活动：通过重新调配优化维修资源，将4名维修骨干和2名技术骨干充实到御风业务中去；在单班生产体制的需要下，试行维修班组“巡视+机动”的维修模式，比实际计划减少维修人员10余人事定编，提高了人员效率。对此，他说：“团队共同进步了，干起工作来才更轻松。”

在杨杰的带领下，e-up团队开展了一系列创新活动，形成共同促进、共同提高、共同奋斗、共同创新的良好装备团队精神面貌。“工作中有难题？现场有问题？请您联系我们，e-up团队来解决。”在杨杰的组织下，2013年装备保全科e-up团队全年共完成重大改善课题22项，普通改善课题60多项。