从综治角度浅谈港口货物的安全管理_港口货物安全管理制度

从综治角度浅谈港口货物的安全管理由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“港口货物安全管理制度”。

从综治角度浅谈港口货物的安全管理

社会治安综合治理，是党和政府全面解决我国社会治安问题的战略方针，是社会主义精神文明建设的重要组成部分，是一项宏大的社会系统工程。综合治理，难在综合，重在治理。因此，要做好综合治理这样一项具有长期性、广泛性、复杂性和综合性的工作，就需要各单位必须确立和遵循符合自身规律和特点的基本原则，立足本单位，结合职责范围，找准自身工作的切入点，才能保证其高效运转，为社会的稳定和企业的发展创造良好的环境。下面从综合治理的角度就港口货物保管的安全管理工作谈谈一些体会。在综合治理方面的主要任务是做好货物的保管、交接交付、安全等方面的管理工作。

一、加强标识管理，确保货物收发安全

随着公司煤炭接卸量增大，系统堆场、通用码头前沿堆场及横泊位后方堆场已不能满足发展需求。近年来公司对煤矿泊位进行改造，随着煤炭泊位四期工程改造的先后完成，以及将原用于袋装化肥堆存的44场及45场改为煤矿堆场，系统堆场堆场和临时堆场进一步扩大，使库场货物的管理难度进一步增大，为了使库场货物管理能得到有效控制。只有通过加强库场货物的标识管理，进一步规范库场货物的管理工作，才能更有效的对货物进行管理。

标识管理是货物管理的一大特点，为货物的安全存疏提供了重要保证。对于货物的标识管理要采用堆场图及现场标识相结合的方法，即在室内使用堆场图标识、电子堆位图标识与现场挂货物标识牌相结合，每当有货物进出库或货物堆存地点发生改变时，要求相关人员即

时进行堆位更新，确保堆位信息的及时、准确；同时，现场标识牌要利用颜色区分外贸货物与非外贸货物，外贸货物挂绿色牌，非外贸货物挂黄色牌，货物的日常管理就可以一目了然。只有做好货物的标识管理才能使库场管理得到有效控制，才能提高库场的利用率，为货物的收发安全管理提供了有效的保障。

二、完善货物保管制度，确保在港货物保管质量

当前，随着经济的发展，港口货物交易逐渐市场化和网络化，客户直接在港内进行煤炭交易，在港内的交易方式越来越多，这给我们港口的装卸、保管及交接交付提出了更高的要求。要提高港口货物交接交付的安全，只有进一步完善货物保管的监管制度，用制度来规范货物的监管工作，才能确保货物保管的安全。

做好货物保管的监控工作应从两个方面着手，一是完善各种规章制度和书面留底。从货物进入港区需要进行堆至堆转栈、转栈装驳装卡、作业过程监控、转栈作业汽车载重抽重、货物转运出港、港外货物转运至港内装运等方面完善制度，查找薄弱环节及其预防措施，堵塞漏洞，并且定期召开专题会议，深入查找、分析现场作业中存在的问题，及时制定有效措施加以整改，规避风险。二是加强第三方的监督，在港区范围内的各个作业点安装视频监控系统，并制定相关的监控制度，通过中控、调度和仓库办公室可以对整个港区实时监控，这样不但起到威慑作用，更重要的是起到监督和预防作用，确保货物保管及交接交付作业的安全。

三、实施“封闭式”库场管理

随着公司生产经营的发展，港区库场不断的扩大、作业面越来越广，现场仓库员全面监控的难度不断加大。针对以上问题，最有效的方法是实施煤矿堆场出入口“封闭式”管理。堆场出入口“封闭式”管理是在堆场内无作业时堆场出入口使用闸杆或铁链进行封闭上锁，车辆进堆场须经仓库员开锁放行，场内作业由仓库员进行全过程监督，使货物在进出库、堆场归整、静态管理时都处于有序管理中。通过这项措施的落实，有效地防止了外来人员盗煤和外来车辆提错煤情况的发生。

四、加强提煤车辆档案管理，杜绝外来车辆盗窃案件发生。当前社会上外来车辆通过各种手段来盗窃的案件时有发生，根据以往港口发生的案件分析，外来车辆盗窃的手段主要有两种，一是通过车体改造，如增设水箱、暗格等，通过装、排水行为，调节衡重数据。二是外来煤矿提运车辆利用两部外形相似但自重不同的汽车，由较重的汽车空车进港过磅，通过“套牌”由较轻的汽车提货过磅出港；或者利用车头和车卡可分离的汽车，通过交换车卡，达到多装货的不法行为。

通过建立完整的、实时的提煤矿车辆自重数据资料库，以及发挥生产信息管理系统的管理功能，是当前杜绝外来提煤车辆盗窃最有效的方法。建立外来车辆自重数据档案，是对所有需要来港提煤的车辆的基本情况（即车辆行驶证的相关内容）、车辆改造情况、车辆备案时实际空车重量、备案时间等建立档案管理。外来车辆到港提运煤矿时，如果空车重量与资料库的数据相差超过300公斤时，电脑系统会

自动报警提示，不接受该车辆的提货，车主必须重新以书面向货运业务部报备更新资料库信息后，才能接受该车辆到港提货。通过实施建立外来提煤车辆自重档案制度，有效地杜绝了外来车辆盗窃案件的发生。

五、优化程序，促进文明港区的建设

良好的环境是维护社会稳定和企业发展保障，加强货物库场的管理对于促进文明港区的建设尤为重要。公司近年来随着生产量的大幅增长，堆场面积不断扩大，如何确保货物库场环境，保持良好的港容港貌，提出了新的要求。在不影响效率的前提下，应进一步优化以下几方面的工作来促进文明港区的建设：一是加强到港船舶堆位的安排，将利用汽车提货较多的船舶安排在专业堆场堆放，以便于汽车提货作业，减少汽车到3-7泊位行走造成不必要的污染；同时，在港区北门增设咨询岗，减少煤矿提货汽车到正门口办证造成的污染。二是进一步规范车辆行使路线，针对不同时期作业的需要，对进港车辆的行走路线进行规划，有效的分流主通道车流量，确保港内交通安全；对污染较大的煤矿车指定专用通道，防止污染面扩大，确保良好的港容港貌。三是加强库场备品管理，针对现场使用较多、移动频繁的水泥制件乱摆放的现状，制定切实可行的管理规定，使水泥制件处于有序的管理下。四是在货物保管工作上加大投入，使用水泥制件将堆场与道路进行分隔，杜绝非作业车辆进入堆场，有效改善港口交通秩序，也避免了车辆行走所造成的二次污染。五是订制足够的水泥档板，对散煤矿堆场进行分隔，避免因货物溢漏造成污染。六是对堆放时间较

长的货物进行加盖帆布，防止因下雨塌堆而造成煤矿混堆，防止扬尘。七是针对秋冬季节干燥风大的特点，加强对货物的喷淋，防止货物的扬尘与自燃，减少货物的扬尘污染，系统内堆场货物利用喷淋系统进行喷淋，后方堆场及港外辅助堆场货物利用移动式喷枪和洒水车进行喷淋。

总之，我们在货物的管理工作中，以科学发展观为指导，以与时俱进的工作状态，在实践中不断探索和拓宽库场货物的管理经验，加强推进货物管理的综合治理工作，进一步提高货物交接交付风险的防范能力，确保货物保管安全，使港区成为治安稳定、政治稳定，努力构建和谐港区，为港口企业的稳定和发展提供强有力的保障，为创建国际强港奠定坚实基础。