蓄电池修复市场分析()_铅酸蓄电池市场分析
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市场分析
技术用在哪？
适用范围：此项技术适用于电信、电力、金融、铁路、广电、IT、UPS、航空、军事、汽车、电动车等行业所有进口、国产铅酸蓄电池（包括普通电池和免维护电池）。只要是铅酸蓄电池，无论是普通的还是免维护的，无论是富液型的还是贫液型的，只要经检测属硫化现象报废，没有物理损坏并符合我们的再生复原要求的，均可维护和再生，并可达到良好的效果。
在失效报废的铅酸蓄电池中，只要是正规厂家按标准生产的、非物理损坏的（如极板脱落、内部断路、短路等），利用再生复原技术均可再生如初。在电力、电信、大型UPS系统内，因物理损坏而不能恢复的铅酸蓄电池只占10%以下，大部分在正常使用情况下因硫化而报废的蓄电池都可以有效地恢复。
为什么要做蓄电池的修复呢？
世界难题
通信用阀控式铅酸蓄电池设计浮充寿命为8-10年，但3-5年就已彻底报废；电动车电池设计使用寿命2-3年，但往往半年就濒临报废边沿；无论任何铅酸蓄电池（包括国产、进口），在使用中总逃脱不了提前报废的怪圈。这就是铅酸蓄电池发明140多年来，举世公认的世界性难题——铅酸蓄电池“不可逆硫化”，是它导致了蓄电池使用寿命的大幅度降低，而使电池提前报废。
污染魁首
一节1号电池烂在地里，能使1平方米的土壤永久失去利用价值；一粒纽扣电池可使600吨水受到污染，相当于一个人一生的饮水量！
在环保日益成为一个全球化问题的今天，废旧电池所带来的环境污染问题显得非常突出，而在“电池污染”中，占二次电池70%的铅酸蓄电池又尤其显眼。大量的硫酸被小商贩任意倒置，废铅也常常因为处理不当而严重污染土壤和水源，并直接危害人体健康，是最危险的固体废弃物之一.铅酸蓄电池作为稳定电源和主要的直流电源，使用广泛。中国每年铅酸蓄电池产量高达3500万kw·h、销售额高达100亿元，年报废量>8000万只，且年增长率达30%，在电信、金融、UPS、广电、电力、汽车、铁道、太阳能、风能等行业普遍应用。在发展经济的同时，我们也因为电池污染而付出了沉重的代价。攻克难关
针对铅酸蓄电池“不可逆硫化”而使电池提前报废的世界性难题，菲达专家利用最新技
术和国际前沿理论，经过数年精心研究，终于开发出了“铅酸蓄电池特效修复技术”。本技术能使硫化电池起死回生，彻底消除电池不可逆硫化，迅速恢复电池容量。造福后代
“铅酸蓄电池特效修复技术”是蓄电池利用史上的一项创举，经过该技术处理的蓄电池，在保证极板质量的情况下，能继续使用一个使用寿命周期。如果报废电瓶50%使用该技术，将成倍减少蓄电池报废量，大大减少电池对环境的污染，造福我们的子孙后代。而复原成本仅为新电池成本的10-20%。
行业蓄电池复原效益分析
本技术对各类电池的复原或维护成本差别不大。如果把主要服务对象定位在中高档、行业批量化使用的蓄电池上，效益分析如下：主攻通信、金融、铁路等部门，拿下整个地区、整个行业的蓄电池维护服务的权力，以实现规模效益，降低综合成本。以移动公司为例，截止2004年底，各省移动公司下属基站约5000到10000个，平均约7500个，每个基站最少一组蓄电池（2V、500AH），以平均数作为分析依据。蓄电池使用寿命3-5年，以5年为报废周期，每年需更换电池1500组，每组蓄电池现市场售价为2万元，则年更换电池约为3000万元。如果服务费用按新购电池的三分之一收费，则移动公司可节省电池更换费用2000万元；根据电池硫化程度不同，复原成本约为新电池售价的10-20%，以最大成本20%计，则复原成本为600万元，复原收入为1000万元，则利润就为400万元。
以上只计算了移动通信网基站蓄电池的维护和复原，在电信部门，通信公司、联通，还有机房等多个环节需要使用蓄电池，如果能把市场全部打开，年利润可达1000万元。另外，还可延伸到金融、UPS、广电、电力、铁路等各个行业，利润更加可观。投资及效益分析：
市场分析：
1、市场容量（摘编自权威期刊，专指铅酸蓄电池）
（1）全世界年销售额：198亿美元（美国产量占1/3），在各类蓄电池中占72%
（2）中国年销售额：80亿人民币，年产量5亿只、3000万kw·h以上，年增长率为15%—40% ★ 汽车：年产250万辆，蓄电池年需求量1286万kw·h，合1430万只（12V60Ah/只）★ 摩托车：年产1200万辆，每年需蓄电池420万kw·h以上（12V7Ah/只）
★ 电力系统：铅酸蓄电池可望以10％－20％的年均增长率发展
★ UPS：年销售1000万台，销售额24亿元，蓄电池作为核心部件，年需求294.6万kw·h（其中，金融30.0％，电信28.62％，政府6.15％，邮政5.21I％，家庭3.25％，税务2.9％，交通2．14％，其它17.91％。）
★ 通信：年需求将达到212.6万kw·h，其中，邮电通信用173.5万kw·h，通信专网用11.4万kw·h，用户接人网用27.7万kw·h。
★ 金融：初步调研，在中、农、工、建四大银行蓄电池年更换量达到3亿元人民币 ★ 铁路：年需求将达到699万kw·h
★ 电动自行车：约为500万辆，全年总产值将达到100亿元，年需要配套电池至少115.2万kw·h（24V12Ah/只）
2、效益分析
本技术对各类电池的复原或维护成本差别不大。前期把主要服务对象定位在中高档、行业批量化使用的蓄电池上，效益分析如下：前期主攻通信、金融、铁路等部门，拿下整个地区、整个行业的蓄电池维护服务的权力，以实现规模效益，降低综合成本。以移动公司为例，截止2004年底，各省移动公司下属基站约5000到10000个，平均约7500个，每个基站最少一组蓄电池（2V、500AH），以平均数作为分析依据。蓄电池使用寿命3-5年，以5年为报废周期，每年需更换电池1500组，每组蓄电池现市场售价为2万元，则年更换电池约为3000万元。如果服务费用按新购电池的三分之一收费，则移动公司可节省电池更换费用2000万元；根据电池硫化程度不同，复原成本约为新电池售价的10-20%，以最大成本20%计，则复原成本为600万元，复原收入为1000万元，则利润就为400万元。
基站电池按2V 500AH为例计算，2V500AH的是900-1200元左右，电信系统采用48V供电，共计24块蓄电池，900 x 24 = 21600元，如果使用期限平均为三年，每年每套系统电池的直接使用成本：21600元 /3 = 7200元；每年两次的维护的费用，加上维护技术人员工资、费用等，每套蓄电池系统每年实际使用成本超过8000元。
以上只计算了移动通信网基站蓄电池的维护和复原，在电信部门，通信公司、联通，还有机房等多个环节需要使用蓄电池，如果能把市场全部打开，年利润可达1000万元。另外，还可延伸到金融、UPS、广电、电力、铁路等各个行业，利润更加可观。
3、我公司提供的电池维护保养技术服务方案能为您带来的效益：
我公司提供的行业专用型维护仪，能为客户在正常使用情况下蓄电池延长一倍以上的使用寿命，维护仪正常使用年限为8年以上，也就是说蓄电池使用报废后，维护仪还可以安装在新蓄电池上继续使用，我们不难看出，增加3500元的维护仪成本，可以在蓄电池的使用寿命范围内节约18100元的成本。因此使用铅酸蓄电池延生维护仪效益可观。通过对废旧蓄电池的重新修复，还可对该公司的运营成本带来可观的效益，另外本产品
是高科技、环保推广使用产品，也是您向高科技节能、环保同世界接轨所应该前进的一步。
注：如果经过维护、保养能使电池实际使用年限超过6年，则用户效益更大；
综上所述，采用黑龙江菲达科技有限公司提供的专项电池维护保养技术，就会使电池的使用成本减少一半以上，同时还使电池能够高质量、高效率的工作，为客户带来最大的收益！
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