《保险原理与实务》习题集 第十章货物运输保险实务_货物运输保险实务
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《保险原理与实务》单元练习题（2010年版 吴定富 中国财政经济出版社）
第十章货物运输保险实务 练习题(单项选择题)1．在海上运输货物保险基本险的保险责任中，平安险(F．P．A)的英文 基本含义是(C)。
A．不负责全部损失 B．不负责共同海损 C．不负责单独海损 D．不负责部分损失
2．在海上运输货物保险基本险中，运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶 劣气候所造成的部分损失属于海上运输货物保险基本险中平安险(F．P．A)的(A)。
A．保险责任 B．除外责任
c．附加责任 ． D．特约可保责任
3．在海上运输货物保险基本险中，保险人负责赔偿被保险人为减损而支 付的合理费用以(D)为限。
A．全部货物的保险价值 B．全部货物的保险金额 c．被救货物的保险价值 D．被救货物的保险金额
4．若运输合同中订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方 偿还船方的损失，属于海上运输货物保险基本险的(A)A．保险责任 B．除外责任 c．附加责任 D．特约可保责任
5．海上运输货物保险基本险中的平安险适用的货物特点为(B)。A．低值，小宗货物 B．低值，大宗货物 C．贵重，小宗货物 D．贵重，大宗货物
6．海上运输货物保险基本险中，“船舶互撞责任条款”主要是为了保护(A)的利益。
A．货主 B．承运人 C．保险人 D．买方
7．海上运输货物保险基本险中水渍险承保的责任范围大于平安险的责任 范围，主要是比平安险多承保了(A)。
A．自然灾害所造成的部分损失 B．自然灾害所造成的全部损失 C．意外事故造成的部分损失 D．意外事故造成的全部损失 8．海上运输货物保险基本险中水渍险适用承保的货物为(A)。A．二手货 B．矿砂 c．钢材 D．铸铁制品
9．海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围比水渍险要多，主要是 对(B)负责赔偿。
A．意外事故造成的部分损失
B．外来原因所造成的全部损失或部分损失 C．意外事故造成的全部损失 D．自然灾害所造成的部分损失
10．海上运输货物保险基本险中，碰撞破碎险属于(B)的保险责任。A．水渍险 B．一切险 C．平安险 D．都不是
11．在责任划分上，发货人责任所引起的损失是海上运输货物保险基本险 的(B)。
A．保险责任 B．除外责任
c．特约可保责任 D．一般可保责任
12．某出口公司投保海上运输货物保险基本险的一切险，保险责任从
2005年8月15日开始，保险金额100万元，同年8月10日准备发货时发现损失20万元，则保险公司应该赔偿该公司(D)。A．100万元 B．80万元 C．20万元 D．0万元
13．在海上运输货物保险中，偷窃、提货不着险属于(B)。A．基本险 B．一般附加险
C．特别附加险一 D．特殊附加险
14．在海上运输货物保险中，偷窃、提货不着险规定：如被保险货物遭受
偷窃行为所致损失，被保险人必须在提货后(D)内申请检验。． A．60日 B．30日 C．15日D．10日
15．某服装出口企业在出口服装时，为防止服装被油类或带色的物质所玷
污而造成损失，则该企业应该投保海上运输货物保险(B)。A．基本险 B．一般附加险 c．特别附加险D．特殊附加险
16．适合投保串味险的货物是(C)。A．精密仪器 B．玻璃容器 C．茶叶、香料 D．服装
17．海上运输货物保险的一般附加险与(C)的保险责任相同。A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．基本险
18．适合投保锈损险的货物是(C)。A．铁丝 B．水管零件 c．精密机床 D．金属板
19．海上运输货物保险的特别附加险所承保的损失往往与(D)有关。A．战争 B．罢工
c．敌对行为 D．国家行政管理
20．海上运输货物保险的特别附加险中的交货不到险所规定的交货时间为(A)。
A．6个月 B．4个月 C．3个月 D．2个月
21．在海上运输货物保险特别附加险中的进口关税险中，被保险人确定保
险金额的依据是(A)。
A.本国进口关税的税率 B．本国出口关税的税率 c．他国进口关税的税率 D他国出口关税的税率
22．在海上运输货物保险特别附加隘中的迸口关税险中，保险人对进口关 税的赔偿是被保险人就(A)应交纳的关税。A．货物损失部分 B．货物整体 c．货物剩余部分 D．以上都不是
23．海上运输货物保险特别附加险中的舱面险一般是附加在(A)的 基础上。
A．平安险 B．水渍险
c．一切险 D．一般附加险
24．在海上运输货物保险特别附加险中的拒收险中，保险人一般按货物的(A)赔偿。
A．保险价值 B．保险金额 C．本国市价 D．出口国市价
25．在海上运输货物保险特别附加险中，(A)是一种专门原因的拒 收险。
A．黄曲霉(毒)素险 B．舱面险 c．进1：3关税险 D．交货不到险
26．在海上运输货物保险特别附加险中，出口货物到香港(包括九龙在 内)或澳门存仓火险责任扩展条款主要是为了保护(A)的利益。A．过户银行 B．开户银行 C．货主 D承运人
27．原子或热核制造的武器所致的损失或费用属于海上运输货物保险特殊 附加险的(B)。
A．保险责任 B．除外责任 C．附加责任 D．特约承保责任
28．海上运输货物保险特殊附加险的战争险保险期限的划分采用(B)方式。
A．仓至仓 B．水面危险 C．陆上危险 D．船面危险
29．在海上运输货物保险中，若投保人同时投保了战争险和罢工险，则保 费收取的依据是(B)。
A．罢工险 B．战争险 C．战争险和罢工险 D．都不是
30．我国海洋运输货物保险的保险期限一般采用(B)。A．水面危险条款 B．“仓至仓”条款 C．陆上危险条款 D．船面危险条款
31．在海洋运输货物保险中，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时 起算满(D)终止。
A．180天 B．120天 C．90天 D．60天
32．海洋运输货物保险中，如果被保险货物以内陆为目的地，2005年8 月1日卸离海轮，同年11月2日收货人提货后运到内陆目的地自己的仓库，保险责任终止的时间是(D)。
A．2005年8月1日 B．2005年11月2日 C．2005年9月1日D．2005年10月1日
33．海上运输货物保险一般为(D)保险，并是以当事人所持有的保 险利益为限。
A．足额 B．不足额 C．不定值 D．定值
34．在国际贸易实务中，保险金额的计算主要取决于(C)。A．运输方式 B．国际贸易条件 C．国际贸易价格条件 D．保险价值
35．某出口商品的CIF价格为1 000美元，加成30％投保，则保险金额为(D)。
A．1 000美元 B．700美元 C．300美元 D．1 300美元
36．某商品出口到纽约，定价为CFR纽约每公斤1 100元，保险费率为 1．5％，加成10％，则该批货物的保险金额为(B)。A．1 128．56元 B．1 118．45元 C．1 015元 D．1 100元
37．一般按FOB价格条件成交的货物，都明确规定由(B)办理海上 运输货物保险。A．卖方 B．买方 C．货主 D．承运人 38．确定保险费率的首要因素是(A)。A．货物的种类、性质和特点 B．包装 C．运输工具 D．运输方式
39．在海洋运输货物保险中，决定费率高低的主要因素是(A)。A．保险责任范围和保险条件 B．运输方式
C．运输工具、运输线路和港口情况 D．货物的种类；性质、特点和包装
40．海洋运输货物保险规定要对愈龄船舶加收保费，愈龄船舶是指船龄在(A)以上的船舶。
A．15年 B．10年 C．8年 D．5年
41．某贸易公司出口到伦敦玉器lO箱，CIF伦敦价为300 000美元，投保 海洋运输货物一切险、附加战争险、罢工险，总保险费率为4％，买方要求按 CIF价加三成投保，则应交保险费为(C)。A．390 000美元 B．300 000美元 C．15 600美元 D．12 000美元
42．某贸易公司出口到纽约，CFR纽约价格为200万元，加成率20％，保险费率0．8％，则应交保险费为(C)。、A．1．92万元 B．2．16万元
C．1．9386万元 D．1．256万元．
43．出口茶叶5 000箱运往英国，FOB价格为200 000美元，买方要求国 内某出口公司代为办理海上运输货物一切险、附加战争险，费率为1．03％，加成10％投保，则应交保险费为(C)。A．2 042美元 B．2 158美元 C．2 292美元 D．2 384美元
44．在海上运输货物保险的赔偿处理中，被保险人应该准备的单证中，向 保险人索赔的基本证明文件是(A)。
A．保险单或保险凭证正本 B．运输合同 C．发票 D．检验报告
45．在海上运输货物保险的赔偿处理中，能够证明被保险货物在交给承运 人时状况的单证是(A)。． A．提单 B．陆空运单 C．邮单 D．发票
46．在海上运输货物保险的赔偿处理中，能够作为计算保险赔款的依据的 单证是(D)。
A．提单 B．陆空运单 c．邮单 D．发票。
47．在海上运输货物保险的赔偿处理中，确定保险责任和应赔金额的主要 证件是(D)。
A．提单 B．陆空运单 C．邮单 D．检验报告
48．在海上运输货物保险的赔偿处理中，判断损失原因的重要依据是(C)。A．货损货差证明 B．海事报告或海事申明书 C．货物包装外表的各种痕迹 D．理赔清单
49．海上运输货物保险确定损失责任归属的基础和依据是(C)。A．确定损失程度 B．检验受损货物 c．判断损失原因D．准备索赔单证
50．某远洋船舶在航行途中遭遇海盗，货物原值200万元，到达目的地港 口清点后发现剩余160万元，则该货物的贬值率为(B)。A．80％ B．20％ C．10％D．5％
51．海上运输货物保险，全部损失赔偿金额是货物的(A)。A．全部保险金额 B．部分保险金额 C．保险价值 D．目的地港口的市价
52．一张保单承保3 000袋水泥，总保险金额60万元，用驳船分三次运 至海轮上，每次驳船装1 000袋。其中第一次驳船在驳运过程中触礁而沉没，驳船上所载水泥遭到全损，保险人的赔偿金额为(C)。A．60万元 B．40万元 C．20万元D．0万元
53．某批矿石按CFR价格条件出口，保险金额为500万元，其中包括运 费80万元，保险费1万元，预期利润10％，运费约定在装船后支付。然而，货物在装船之前，因码头发生火灾，造成货物全部灭失，则保险人应赔偿(C)。．
A．500万元 B．420万元 C．412万元D．419万元
54．某批矿石价值500万元，保险金额400万元，因遭海难到达目的地港 口剩余300万元，则保险公司应该赔偿(C)。A．300万元 B．200万元 C．160万元D．40万元
55．出口原油1 000桶，每桶净重60公斤，其中200桶发生渗漏，短重 8 000公斤。保单规定的免赔率为10％，保险金额为50 000美元，赔偿金额为(C)。
A．4 577美元 B．5 000美元 C．5 667美元 D．3 333美元
56．保险人对施救费用和货物损失的赔偿是分开计算的，都以(D)为限。
A．保险价值 B．出口国市价 C．进口国市价 D．保险金额
57．海上运输货物保险特别费用损失的赔偿金额是和(D)合并计算 的，他们的和不应超过保险金额。A．运费 B．保险费
C．货物价值 D．货物损失
58．陆上运输货物保险陆运险的保险责任与海上运输货物保险中(A)的责任范围相似。
A．水渍险 B．平安险 C．一切险 D．附加险
59．陆上运输货物保险的责任起讫采用(A)条款的规定。
A．仓至仓 B．船面 c．水面 D．车至车
60．陆上运输货物保险的保险期限以被保险货物运抵最后卸载车站满(C)为止。
A．180天 B．120天 C．60天 D．30天
61．陆上运输货物保险的索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部 卸离车辆后算起，最多不超过(C)。A．6年 B．1年 C．2年 D．3年 62．陆上运输冷藏货物保险保险责任的有效期限是以被保险货物到达目的 地车站后(C)为限。
A．30天 B．15天 C．10天 D．5天
63．我国陆上运输货物战争险仅限于(D)运输方式，并适当加收保费。A．飞机 B．汽车 C．人力车 D．火车
64．陆上运输货物战争险规定，如果被保险货物不卸离火车，则以火车到 达目的地的当天午夜起计算，满(D)为止。A．7天 B．10天
C．72小时 D．48小时
65．陆上运输货物战争险规定，如在运输途中转车，不论货物在当地卸载 与否，保险责任以火车到达该中途站的当天午夜起计算，满(A)为止。A．10天 B．15天 C．30天 D．60天
66．如果在投保战争险后要求加保罢工险，其保险费按(B)的费率 计算。
A．罢工险 B．战争险
c．罢工险和战争险 D．都不是
67．航空运输一切险比航空运输险的保险责任范围有所扩大，主要是多承 保了(C)。
A．飞机遭受恶劣气候或其他灾难事故而被抛弃所造成的全部或部分
损失
B．被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸所造成的全部或部
分损失
C．被保险货物由于外来原因所致的全部或部分损失
D．飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪等意外事故所造成的全部或部
分损失
68．航空运输货物保险的责任起讫采用(D)条款的规定。A．船至仓 B．车至车 C．船至船 D．仓至仓
69．航空运输货物保险的保险期限规定，如货物未抵达仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满(A)为止。A．30天 B．60天 C．90天 D．120天
70．邮包运输保险的保险责任自被保险邮包离开保险单所载起运地点寄件 人的处所开始生效至保险单所载明的目的地起算满(A)为止。A．15天 B．30天 C．60天 D．180天
71．国际多式联运是在(A)等成组化运输的基础上产生并发展起来 的一种新型运输方式。A．集装箱 B．火车 c．汽车 D．轮船
72．一般情况下，能够作为国内货物运输保险的保险标的的是(B)。A．蔬菜、水果 B．商品性质的贸易货物 C．活牲畜、禽鱼类 D．金银、珠宝
73．在国内货物运输保险的险别中，不能单独承保的是(C)。A．基本险 B．综合险 C．附加险 D．一切险 74．在国内水路、陆路(公路、铁路)运输货物保险中，遭受盗窃的损失 属于(B)的保险责任。
A．基本险 B．综合险 C．附加险 D．一切险
75．国内水路、陆路(公路、铁路)运输货物保险的除外责任包括(C)。．
A．雷电、冰雹 B．运输工具发生碰撞
c．战争、军事行动 D．因外来原因致使提货不着的损失
76．市价跌落、运输延迟所引起的损失属于国内水路、陆路(公路、铁 路)运输货物保险的(B)。
A．保险责任 B．除外责任 C．附加责任 D．特约责任
77．在国内水路、陆路(公路、铁路)运输货物保险中，如果收货人未及 时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到到货通知单后的(B)为限。
A．30天 B．15天 C．10天 D．5天
78．国内水路、陆路(公路、铁路)运输货物保险，一般采用定值保险方 式承保，其决定因素是(D)。
A．运输保险标的的流动性 B．出险地点的不确定性 C．货物的价格在各地的不一致 D．以上都是
79．国内货物运输保险的保险价值的确定方式包括(D)。A．起运地成本价 B．目的地成本价 c．目的地市价 D．以上都是
80．国内货物运输保险的保险金额按(D)确定，也可由保险双方具 体协商确定投保价值。
A．起运地市价 B．目的地市价 c．生产成本 D.保险价值
81．根据国内货物运输保险实践，运输货物的保险价值通常按照货价或货 价加运杂费确定，其中货价是指(A)，是购货方为取得货物所有权付出的 代价。
A．货物发票价格 B．货物生产成本 c．货物成本加利润 D．目的地市价
82．根据国内货物运输保险实践，运输货物的保险价值通常按照货价或货 价加运杂费确定，其中运杂费包括(D)。A．运输费 B．包装费 C．搬运费 D．以上都是
83．在国内水路、陆路(公路、铁路)运输货物保险中，保险人在接到索 赔单证后，应当根据保险责任范围迅速核定应否赔偿，赔偿金额一经保险人 与被保险人达成协议后，应在(D)内赔付。A．60天 B．30天 C．15天D．10天
84．在国内水路、陆路(公路、铁路)运输货物保险中，被保险货物发 生保险责任范围内的损失时，按保险价值确定保险金额的，保险人应根据(A)计算赔偿金额，但最高赔偿金额以保险金额为限。A．实际损失 B．保险价值 C．保险金额 D．货物市价
85．在国内水路、陆路(公路、铁路)运输货物保险中，应当由承运人 或其他第三者负责赔偿一部分或全部的，如果被保险人要求保险人先予赔偿，被保险人应签发(A)，将向承运人或第三者提出索赔的诉讼书及有关材料 移交给保险人。
A．权益转让书 B．委托书
C．代位追偿书 D．所有权转让书
86．在国内水路、陆路(公路、铁路)运输货物保险中，被保险人从获悉
遭受损失的次日起(C)，如果经过不向保险人申请赔偿，不提供必要的单
证，或者不领取应得的赔款，则视为自愿放弃权益。A．5年 B．3年 C．2年 D．1年
87．国内航空运输货物保险承保的失踪，必须在飞机下落不明(C)以上。
A．1个月 B．2个月 C．3个月 D．6个月
88．在责任划分上，被保险货物因遭受偷窃或者提货不着的损失属于国内
航空运输货物保险的(A)。A．保险责任 B．除外责任 C．不保责任 D．特约承保责任
89．在航空运输货物保险中，保险单上列明的除外责任，一般与(B)运输货物保险等相同。A．公路 B．铁路 C．水路 D．邮路
90．国内航空运输货物保险的保险责任在被保险货物于卸载地卸离飞机后
满(D)终止。
A．60天 B．45天 C．30天 D．15天
