汽车日常一级二级维护_汽车日常保养一级二级

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中国汽车的维修制度

1954年交通部正式颁布《汽车运输企业技术标准与技术经济定额》经63年80年2次修改90年制定了《汽车运输业技术管理规定》以交通部13号令颁布实施。

中国现行的维修制度，属于计划预防维修制度，规定车辆维修必须贯彻预防为主，定期检查，强制维护，视情修理的原则。

规定车辆维护作业的内容为清洁，检查，补给，润滑，紧固，检验，调整等。除主要总成发生故障必须解体外，不得随意对车辆进行解体。汽车维护分为三级 分别为日常维护，一级维护和二级维护。

日常维护属日常性作业，由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁，补给和安全检查

一级维护属于定期强制性维护作业，由专业修理工负责执行，其作业中心内容除日常维护作业外，以润滑，紧固为主，并检查有关制动，操纵等安全部件。二级维护由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业项目外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或者变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护是必须近期执行。

同时，各汽车厂家根据国家的维修制度，结合本车厂的具体情况，也分别制定了各自的维护制度，具体可参见车型说明书。

二级维护一般是正常保养

现在大部分车辆是5千公里做一次保养

至于审车之前并没有说什么有保养才能审车之类的说法

因为现在审车一般都是掏点钱都找专门的人一次通过

日常开车一般检查的有

机油

变速箱油

汽油

刹车油

方向助力油

玻璃水 防冻液

电瓶

灯光 轮胎

气压

雨刮器

和底盘之类的