黄金周与旅游_旅游黄金周
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黄金周后对旅游行业的影响分析
黄金周由来
１９９９年９月１８日，国务院发布《全国年节及纪念日放假办法》，决定增加公众法定休假日。春节、“五一”和“十一”法定休假３天，再加上调整的前后 两个双休日，就形成了每年3个连续７天的长假，而每个长假掀起的旅游消费热也逐渐成为我国经济生活的新亮点，被人们称为黄金周。
黄金周制度出现的动因之一，是在1998年东南亚金融危机的背景下，为了刺激消费，拉动国内经济，促进国内旅游而做出的举措。
消费作为衡量社会经济平衡发展的重要标志，既与社会群体收入水平息息相关，也与民众消费观念更新、消费时间充裕与否密不可分。通过给予充足的休息时间，刺激中国老百姓经济思维从简单的“积累型”向“积累――消费型”转变，起到了“四两拨千斤”的效果。
中国人闲暇时间的增多，大大丰富了人们的生活内容。与此同时，百姓的休闲消费能力也在不断提高，用于餐饮、购物、旅游、健身、娱乐等的消费与以前相比大幅度增加。这标志着人们从满足现实的基本生活需要转向对精神生活的向往，从传统的生产――消费模式逐渐转向消费――生产模式，人们开始从有限发展自己阶段进入到全面发展自己的新阶段。现代社会的主流价值观是维护人的尊严，尊重人的价值，激发人的创造精神，增加人的幸福感。因此，学界对休闲学极为重视，社会学、经济学上都有专项的休闲社会学、休闲经济学研究。随着我国经济社会的发展，过去一些被忽视的权利越来越凸显出来，休息权就是其中之一。
长假主题正从拉动内需转向兼顾扩大就业
国家旅游局有关人士说，中国长假制度的价值取向正悄然发生变化，长假主题正从拉动内需转向兼顾扩大就业，维权和就业等民生主线日渐清晰。
国家旅游局负责人说，目前中国乡村旅游景区（点）每年接待游客超过３亿人次，旅游收入超过４００亿元。黄金周推动了我国消费结构和就业结构的升级。２００７年旅游业要实现新增直接就业５０万人、间接就业２５０万人的目标，黄金周将功不可没。
“休息自主权”意识觉醒
长假制度正经历从假日经济型向社会福利型等四方面转变
中国休闲协会副会长魏小安说，黄金周发展的７年里，公民的休息权利意识迅速觉醒。一些单位在工作总结时开始把“没有保证职工休假”视为一种管理上的缺失。
“休息自主权”意识的日益觉醒还体现在人们对“休闲品质”的进一步关注。景区外拥堵的车流、景区内攒动的人头等一系列“黄金周问题”降低了人们的休闲品质。许多人开始质疑：黄金周去还是留？ 国家旅游局副局长、全国假日办执行主任张希钦说，中国长假制度正经历从假日经济型向社会福利型、从大众观光向休闲旅游、从拉动内需向兼顾扩大就业、从数量调控到质量调控的四个转变。
法律专家着重批驳了社会普遍存在的以加班工资购买休息时间的观念。伍华军说，我国宪法中，休息权与劳动权是并列的两大权利，休息权与财产权不一样，不能买卖和转让。所谓的赔偿，是因为侵占了劳动者的休息时间造成伤害而进行的救济性罚款，而不能 因为有了罚款就可以随意侵占劳动者的休息权。罗教讲说，休息权的落实对不同阶层的公众有不同的命题，有闲者有钱者在于如何提高休闲质量，避免出行人山人海，摩肩接踵；而大多数普通劳动者还停留在怎样才能完整地享受七天长假，能拿到加班工资。这种反差从黄金周制度设计之初衷即可预见，因为拉动内需的潜台词即是在七天的设计时间里部分劳动者为另一部分提供集中服务。
专家们由此建议，黄金周的制度设计应以落实全民休息权为初衷进行修整，设计更加灵活、更富弹性的休假制度，并辅以更健 全的配套措施。专家们主要提出了三种方案。全国政协委员、清华大学博士生导师蔡继明曾建议取消现行“五一”和“十一”两个黄金周，将其法定假日由原来的三 天减为一天，分配给清明、端午、中秋、除夕四个中国传统节日。今后除除夕外的五个一天假期，可就近结合周末双休日，凑成“长周末”，三天连放。这样人们一 年中选择出游的时机就是五个而不是两个了。
实现了“健康、安全、秩序、质量”四统一的目标，促进了假日旅游经济的发展。
据有关统计，第一个黄金周全国出游人数7天内达到2800万人次，旅游综合收入实现141亿元。而世界旅游组织公认的旅游业拉动相关产业测算是：旅游业每直接收入1元，会给国民经济相关行业带来4.3元的增值效益。
除遭遇“非典”的2003年这个特殊的年份外，黄金周旅游收入始终保持了较高的增长速度，从2002年到2006年，其增长率始终在国内旅游收入和第三产业年增长率的上位运行。全国假日办的负责人认为：“这表明黄金周旅游有力地推动了国内旅游 以及第三产业的发展。”黄金周期间，游客的大规模出行，极大地刺激了餐饮业和商业的发展。黄金周不仅是旅游业的黄金周，同样也成为 了餐饮业和商业的黄金周。
旅游业是典型的产品不可储存的行业。而黄金周的“井喷”和黄金周前后的“低潮”，势 必造成旅游市场极度的不均衡。为了迎接集中的休闲旅游，旅游景点的基础设施必须按照最大化需求时的标准来建设，但这种最大化的需求一年只有一两次，大部分 时间门前冷落、游客稀少，闲置设备的保养和维修都是沉重的包袱。大量的人流在一段时间内“井喷”，会给那些环境极端脆弱的自然和文化遗产带来破坏。相当多的景点出现超过最佳接待量１００％甚至３００％的局面。故宫、五台山、九华山、平遥、同里古镇、敦煌莫高窟、布达拉宫等几乎所有知名的景区在黄金周的高峰 期都出现超员最多300%的“爆满”“告急”局面。在河南云台山风景区，因为游人太多，当地政府不得不在进入景区的道路上设置“劝阻站”，希望人们不要进入景区。
“投诉太高，风险太大，景区、住宿、交通根本承载不了，黄金周的负面效应突出表现为人口大国的集中消费旅游模式，让交通资源处于高度紧张状态，旅游设施、风景区、文化遗产地的生态环境也都处于危险的 临界状态。尽管有关部门扩建了宾馆、增修了停车场、增开了旅游车辆等，并建立了方方面面的紧急预警系统，但仍无法解决“集体式”出游所带来的冲击。纪平 说：“想像一下，当数以亿计的人一起外出旅游时，对有限的公共资源将构成怎样的压力？这样的旅游质量又能有多高呢？”。西方发达国家全民集中放长假的情况很少，这在很大程度上缘于这些国家能够很好地执行公民带薪休假制度。纪平说：“解决目前黄金周的困境，最根本的还是要完善职工的带薪休假制度，使之成为常态，让集中式休假变成分时式休假。”
我国于1995年实施的劳动法明文规定国家实行带薪休假制度，劳动者连续工作一年以上享受带薪年假。但由于没有相应的实施办法和处罚措施，职工带薪休假制度在实际操作中大打折扣，基本只在机关和事业单位得到执行，很多企业尤其是民营企业都没有很好地贯彻施行。
专家认为，在带薪休假制度没有完全实施的情况下，一次性取消黄金周休假制度并不合适，可以采取“软着陆”办法，比如探索黄金周期间进行分时段休假、分区域休假、改革“双休日”制度等。同时要逐渐淡化黄金周概念，不过分地强调它、刻意地安排它，让长假仅仅成为人们休闲、度假、放松心情的时段，而不要赋 予它更多的含义和使命。
专家建议，在目前情况下，大众在休闲理念上需要进行根本变革，倡导个性化、多元化、科学化的休闲方式，并且与建立带薪休假制度相对应，让休闲意识常态化，将其结合在平时的工作和生活中，而不必都集中于放长假之时。
黄金周是出游的好机会，但现在人们对七天假期的思考已趋于理性和成熟。很多人已经不再去热门景点旅游，而是选择 “无景点旅游”——即不会特意去逛景点，而是走到哪里算哪里，重在身心放松。这种从观光转向休闲的旅游方式，有利于人们节约旅游成本、减少等候时间，能看 到更自然的东西，能体验到旅途中的新鲜与心灵宁静。不过旅游业内人士指出，进行无景点旅游的人很多是自驾车出游，选择这种旅游方式的人们一定要注意安全第一。
我们要倡导过一个绿色的黄金周。从我做起，从细节做起，在旅游的过程中，不随意丢弃垃圾，尽量不用一次性用品，不吃野生动物，不浪费等等。
暴露出的问题也常被诟病：例如景点不堪重负、交通空前紧张、商家趁机涨价、欺客宰客频发。一些节庆活动的举办功利性强、商业味浓。节庆不排斥商业利益，但 更要兼顾公益性，要扩大公众的参与度。我们评价黄金周效益如何，不要单以赚钱多少来衡量，要兼顾社会大众休闲娱乐的公益性和社会性，设置更多的公众性休闲 娱乐项目及活动，使黄金周真正成为全体劳动者共享休闲的节日。
将旅游的高峰定位在春节、“五一”、国庆3个节日，在放假时间上过于集中，从而引 起出游时间一致，致使全国性的交通紧张、饭店客满、景点人满为患„„其次各个旅游机构养成了在这几个黄金周狠捞一把的思想，致使公平服务的质量下降。另外 各地方的旅游景观由于人流量骤然增大，旅客又过于集中，景区的自然生态得不到休养生息，人流对于自然形成了一种负面的破坏效应。有些只能接待小批量旅客的 高危险景观例如华山、黄山频频出现险情，直接使景区自然环境的空气、水质、道路、森林、古迹损毁，最终将会导致旅游这个无烟工业的萎缩。
一方面，赶集式的旅游和出行透支了各项资源，脉冲式的人流导致了交通瘫痪；
另一方面，一次次的血拼造成了零售业疲软，数日火爆换来的是长时间痛苦的“赋闲”。更关键是，排山倒海式的全民总动员实际上只起到了把社会消费“挖个 坑”，换个地儿“堆座山”的作用，平衡下来全年消费总额增量并不明显。在这种情况下，如何有效地将假日经济进行到底成了课题，“小黄金周”、“错时休假”以及“带薪假期”都成了备选方案，似乎只有如此才能最大限度地把需求释放出来。
黄金周始于1999年“十一”.在最初三个黄金周中,居民的旅游热情得以充分释放,但由于各种应对措施的缺乏,暴露出不少问题,影响了黄金周旅游的健康发 展.2000年6月21日《国务院办公厅转发国家旅游局等部门关于进一步发展假日旅游若干意见的通知》(国办发[2000]46号文件),由14个部门组 成了全国假日旅游部际协调会议制度(现在增加为18个部门),建立了全国黄金周旅游预报统计系统,监测的城市和景区达到39个和32个,监测点覆盖全国 30个省(区,市).为促进革命老区“红色旅游”经济的发展,2005年还把延安,遵义,瑞金,广安以及韶山纳入到全国假日办的预报统计范围之中.总体
自2000年“十一”开始,截至到2007年“春节”,假日旅游从无序走向规范,从“井喷”式的增长进入快速平稳的发展.在经过的19个黄金周中,旅游接 待人数,旅游收入持续增长,出游规模不断扩大,经济效益突出;旅游产品更趋多样化,旅游供给能力明显增强,旅游综合带动功能凸显;服务部门的协作配合,管 理部门的组织协调工作进一步加强,旅游服务水平和管理水平全面提高.总体来看,黄金周旅游表现出以下几个方面的特点.1,出游人数规模庞大,增长稳定
2001 年至2006年,每年三个黄金周旅游接待人数从1.83亿人次增加到3.57亿人次,相当于四个居民中有一个在黄金周期间选择出游.可以看出,黄金周旅游 日益成为大众化的消费行为.6年间,黄金周出游人数规模扩大了将近一倍,平均增长速度达到14.3%.而2004年“五一”黄金周出游突破一亿人次,更使 黄金周旅游迈上一个新的台阶.此后的“五一”,“十一”出游规模都始终保持在一亿人次以上的高位运行.在19个黄金周中,共计接待游客16.3亿人次.假 日旅游已经成为我国居民黄金周生活的重要组成部分(详见附表2).2,旅游收入快速增长,效益突出
19个黄金周总计实现旅游收入6704 亿元,黄金周旅游在拉动内需,扩大消费方面正发挥着积极的作用.2001年三个黄金周旅游总收入736亿元,2006年三个黄金周旅游总收入1512亿 元.6年时间旅游总收入增长超过一倍,平均增长速度略高于出游人数,达到15.5%.从人均出游花费看,春节最高,花费456元;“十一”次之,花费 399元;“五一”略低于“十一”,花费387元.6年间,人均花费水平大体维持在400元左右.可以看出居民出游消费更趋理性,旅游收入的增长主要取决 于出游人数的增加(详见附表3).3,旅游的结构特征明显
从出游时间看,无论是旅游接待人数还是旅游收入,“五一”黄金周都排在第一,平 均出游达到1.06亿人次,平均旅游收入达到412亿元;由于暑期旅游释放了部分旅游需求,“十一”黄金周名列第二,平均出游为0.91亿人次,平均旅游 收入为364亿元;而春节黄金周出游目的以探亲访友为主,观光度假的人数较少,平均出游人数和平均旅游收入在三个黄金周中排名最后,分别为0.66亿人次 和299亿元.从出游比例看,2001-2006年,黄金周过夜游和一日游人数为4.3亿人次和12.0亿人次,分别占旅游接待总人次数的 26.4%和73.6%;过夜游人数平均增长10.2%;一日游人数平均增长16.0%.据此可以发现,以城市周边短途旅游为主的一日游是黄金周旅游的主 体,占到总出游人次的3/4左右.4,对交通,餐饮,商业的拉动作用显著
黄金周游客的长距离流动虽然给交通运输造成了一定的压力,但也为 交通行业带来了丰厚的收入,提高了交通企业的效益.2001年三个黄金周民航客运收入36亿元,铁路客运收入28.4亿元;2006年三个黄金周民航客运 收入72亿元,铁路客运收入43.8亿元.6年时间民航客运收入翻了一番,平均增速达到14.9%;铁路客运收入平均增长速度也达到9.1%.在19个黄 金周中,总计实现民航客运收入332亿元,实现铁路客运收入233亿元.黄金周期间,游客的大规模出行,也极大地刺激了餐饮业和商业的发展.从 2001年以来,黄金周期间各城市监测的100多家餐饮企业营业收入保持了平均15%以上的增长速度,监测的100多家商业企业营业收入平均增速在20% 左右.黄金周不仅是旅游业的黄金周,同样也成为了餐饮业和商业的黄金周.5,对旅游业以及第三产业发展做出了积极贡献
总体来看,除遭遇“ 非典”的2003年这个特殊的年份外,黄金周旅游收入始终保持了较高的增长速度,从2002年到2006年,其增长率始终在国内旅游收入和第三产业年增长 率的上位运行.这表明黄金周旅游有力地推动了国内旅游以及第三产业的发展.在城乡居民收入增幅相对稳定的情况下,居民更多地选择黄金周旅游,也表明黄金周 旅游对城乡居民的巨大吸引力和对刺激消费的重要作用(详见附表4).6,推动乡村旅游发展,促进了农民增收
随着黄金周旅游持续深入的发 展,乡村旅游已逐渐成为城市居民黄金周出游的主要形式之一.乡村旅游的宣传促销力度不断加大;农村旅游活动更加丰富;农村旅游服务水平明显提高;农民在黄 金周期间的增收效果显著.在一些乡村旅游较发达地区,很多农民家庭仅七天的旅游纯收入就超过万元,几乎相当于一个普通农村家庭一年的纯收入.2006年“ 十一”黄金周,北京11个区县的民俗接待旅游人数就达到141.06万人,民俗旅游收入1.3亿元;成都监测的58个重点景区景点中,排在前两位的都是以 “农家乐”为主题的景区.这两个景区七天总计接待游客高达57万人,远远超过许多知名景区.正如许多农民所说,“节日农村游,游客得享受,农民得增收”.7,黄金周旅游增长潜力巨大
黄 金周诞生的七年也是人均GDP从1000美元迈进2000美元的七年.伴随人均GDP的不断增加,居民的消费结构开始出现变化,对服务业的需求也大幅增 长.旅游作为一种愉悦身心,增长见识的消费,将成为不断富裕起来的城乡居民生活的重要内容.在目前全面落实带薪休假制度尚存在一定困难的背景下,黄金周将 成为居民旅游,特别是中长线旅游的最佳时段.预计到2010年,我国人均GDP将接近3000美元,2020年甚至有望达到5000美元,这无疑为黄金周 旅游的持续发展开辟了广阔的空间.此外,随着旅游产品的日益丰富,居民在黄金周期间的出游有了更多选择,这不仅有利于扩大旅游规模,也有利于减轻 知名景区的接待压力与生态环境压力.而以自驾车旅游为代表的新型旅游方式的不断兴起,使得出游活动更加方便,快捷.2005年全国私人载客汽车拥有量达到 1384万辆,几乎是2000年数量的4倍.以成都为例,2006年“十一”黄金周期间的自驾车旅游者就接近百万人次.总之,无论是过去的数据还是未来的 预测,都表明黄金周旅游发展还有很大的潜力.只要积极引导,措施得力,黄金周旅游还可以为促进经济发展,改善人民生活做出更大贡献
可以说“五一”黄金周的经济链条，有力地拉动了内需，繁荣了地方经济，满足了人民群众日益增长的旅游需求。旅游业作为国民经济新的增长点和服务业中“龙头”产业的形象，在全区各地更加鲜明地树立起来
今年黄金周旅游出现新变化：一是团队游客减少，自助游客增加。“五一”前越来越多的游客根据个人喜好和经济承受能力“量体裁衣”、“换个玩法”去旅游。此 外，自驾车旅游者数量也明显增多。开私家车或租车出游已成为许多市民的生活时尚。二是有条件提前或推后出游的旅游者明显地增强了调节出游时间、避开旅游高 峰的意识。避开黄金周出外旅游的日益增多。选择文化旅游和体验性旅游人群增多。旅游趋向从转景区景点、逛商场转向了解人文知识、回归自然、野外生存、体育 锻炼等方面发展。旅游线路设计由长线变短线，就近游、短线游人数增加。游客消费趋于理性和大众化，大多把花钱少玩得好作为最佳旅游选择。取消黄金周后对旅游行业的影响分析
作者：旅游专家 来源：旅游网 点击数：129 更新时间：2007-5-26 8:45:26 事件描述
近期我们观察到有关决策部门正在探讨取代黄金周的其他可行替代方案。根据报道，主要的意见有以下几种：
一种意见是，缩短三个黄金周时间，而将中国其他传统节日，包括清明、端午、中秋、重阳节等，都列为公共假日。不过这么一来，将流失“集中休闲集中消费”的经济效益。
另外，中国国家发改委上个月提呈的报告书，则建议把目前的“双休”制改为“ 单休”制，就是每周工作六天休息一天，把原有的第二个周休日一起移至月末，加起来凑成四五天的“小黄金周”。这么一来，旅游集中消费变成日常消费，既利于人们自由选择出行时间，也不影响旅游消费总量。
事件评论
第一，黄金周的推行，旅游人数与旅游收入双线上升
工作日的减少、休息日的增多，为人们进行外出旅游创造了时间上的便利。1995年3月，国务院发布规定开始实行双休日制度；1999年9月，国务院改革出台新的法定休假制度，每年春节、五一和十一全国放假7天。
第二，黄金周导致资源配置的不合理性凸现
红红火火的黄金周同样也带来了许多方面的问题，中国国家发改委研究室主任王晓广就曾经评价：“黄金周导致资源配置的不合理性凸现。”
首当其冲的是旅游景点。中国国内多个风景名胜、包括世界遗产等国宝级景点，因为黄金周游客人潮的“过量”和时间的“集中”而遭受严重破坏，损害了旅游资源的持续性。
多数人采用汽车、铁路、民航的相关交通工具出行，人数激增，为交通等相关部门带来压力。
人为制造旅游休闲的淡旺季失调，也造成旅游资源的巨大浪费。“黄金周”制造的“井喷”和黄金周前后的“低潮”，形成极度不均衡的状态。旅游景点的基础设施必须按黄金周人潮的最大需求标准来建设，但是除了一年三次黄金周，大部分时间都是门前冷落、游客稀少，闲置设备的保养和维修都是沉重包袱。
接待质量下降，黄金周期间无论是酒店还是景点等，客流量远远超过承载能力，服务质量出现下降。
第三，短期内对于旅游上市公司的影响
若取消黄金周，我们认为短期内，受影响最大的子行业依次为景点、酒店和旅行社。
景点内受影响程度最大的是一些距离传统意义上的主要客源地区（诸如北京、上海、深圳等）较远的景点，如丽江玉龙雪山、海南三亚、宁夏沙湖、峨眉山、桂林等。
对于酒店影响可能要稍弱于其对于景点的影响，特别是主要在诸如北京、深圳、上海等，地区经济发展活力强劲，入住客人以商务客人为主的酒店。
第四，带薪假期推行可能更为合适
我们同时也注意到一些企事业单位也开始尝试实行带薪假期制度，但是与国际上很多国家和地区相比，我国的法定假期时间还比较短，而且并没有在全国范围内用法律的形式对于带薪假期进行强制规定。我们认为在经济比较发达的地区首先推行带薪假期制度可能更为合适，既在一定程度上满足了居民出行的愿望，又缓解了由于集中出行带来的诸多烦恼。
第五，我们看好中国旅游的发展
我们认为，虽然短期内若黄金周取消，对于旅游行业特别是景点行业的影响较大，但从长远考虑，休闲时间的增多将是未来发展的方向，旅游行业必将因此而受益，而且人们生活习惯的改变、消费升级等都将有利于中国旅游行业健康快速发展。
黄金周改革短期内可能给旅游行业带来负面影响。黄金周改革的呼声近年来时有所闻，中国国家旅游局官员最近在相关场合的言论似乎表明，黄金周改革已经只是个时间问题。具体改革方案目前虽然尚未出台，但缩短单次放假时间，增加放假次数的改革思路似乎已经比较明确。因此，我们也有必要思考，如果黄金周制度真的按 照这种思路改革可能给旅游行业带来的影响。
对消费者来说，如果黄金周缩短至3－4 天，其出游的决策必然受到影响。我们认为，如果没有足够长的假期，考虑到旅行时间，旅游劳累度，出行成本（飞机更节省时间）、景区距离较远等因素的影响，消费者很可能将中远距离旅行改为短途旅行，甚至可能完全取消出游计划。关于假期长度的重要性，也许2006 年五一黄金周期间全国116 个景区接待游客人数的变化更能说明问题。
游客人数在5 月4 日之前处于较高水平，5 日开始明显持续回落。这可能表明，绝大多数游客出游时间至少在3－4 天，考虑回程则需要4－5 天，部分远途游客所需时间可能更长。
另一方面，经过多年的发展，黄金周已成为很多中国消费者习惯的旅游时间段，此时取消黄金周，可能产生的一种情况是，消费者需要时间来重新调整自己的生 活、工作和旅游安排，因此在改革之初消费者的旅游需求很可能会减少。当然，增加休假次数让消费者在出游时间安排上有更多选择，他们也可能利用多个短假期进 行多次短途旅游。但我们认为，即使如此，由于单次旅游不可分割，考虑旅行时间安排紧、短时间旅游劳累度较高、旅行费用可能上升、诸多著名景区与消费群体距 离较远等因素的影响，将时间较长的黄金周改为多个短假期将对旅游行业整体上产生负面影响，并且游客对旅游线路需求的结构性变化也会影响整个行业。显然，如 果旅游需求减少，则对景区、酒店还是旅行社等旅游子行业来说，它们受到的影响都将是负面的，其中景区、旅行社和在景区经营的酒店受到的影响可能最为明显。
黄金周制度对旅游需求影响的实证研究——以中山陵园风景名胜区为例 “十一”黄金周旅游度假成时尚 休闲成为主流
一年一度秋风劲，今朝又逢黄金周。随着“十一”黄金周的临近，各大旅行社迎来了黄金季节。来自各家旅行社的信息，今年旅游市场呈现出长线游趋缓，乡村游、都市文化游成热线，而时尚的“慢度假”旅游成为亮点。
生活水平提高了，以往“上车就睡觉，景点忙拍照”的走马观花式旅游已过时，爱好旅游的人们对自身休闲方式和质量的要求日趋精细，自助游、拼车游、自驾游等全新的个性旅行方式受到人们追捧。各旅行社为满足不同的消费群体，精心踩线、筹划了多条适合市民随团出行的路线，有走进自然、放飞身心的长线，也有 一家三口其乐融融看景娱乐的短线游。今年“十一”黄金周，受飞机切票和景区门票涨价影响，黄金周的各旅游线路价格大都涨价，涨幅在10%至30%左右。综观人们的出行旅游线路，休闲旅游是人们的首选，乡村游、都市文化游成热线，吃农家饭、看田野风光成为许多家庭，尤其受生活在城市的年轻人的青睐。而都市文化游以大城市为集中点，大多数市民是带着孩子去看城市风光、游览博物馆等文化胜地。
相对于随旅行社出行，随着人们生活方式日趋多元化，在尽情享受自助游、拼车游、自驾游的同时，我市出现的网上结伴游、“慢度假”旅游悄然兴起，其个性化的旅游休闲方式备受旅游爱好者追捧，成为假日旅游市场的又一看点。市民陈先生这些天就通过网络请网友帮忙在杭州订好了酒店，准备一家三口去杭州玩几 天，网友充当义务导游员，既结交了朋友，又省去了人生地不熟带来的烦恼。陈先生还和网友约好，下个黄金周请网友一家三口来马鞍山，大家相互走访，也让自己 尽地主之谊。
在多元化、个性化的旅游方式中，“慢度假”旅游成为今年“十一”黄金周的一个新亮点。顾名思义，“慢度假”被赋予了“舒缓、放松、自我”的休闲享乐 内涵，更多关注的是旅游的品质和乐趣，涵盖了时下流行的自助游、拼车游等多方面时尚旅游元素，更加符合都市人群休闲的心理和生理需要。业内人士分析，“慢 度假”旅游的出现和兴起是旅游市场升级的必然趋势，而消费市场对“慢度假”理念的认可和追逐，使得旅行社等旅游供应商愈加注重产品及服务的个性化和差异 化，在很大程度上推动了旅游市场的行业化、专业化进程。享受黄金周假期带来的休闲，欢乐度假是每个出行者的追逐。业内人士提醒出行的旅游者，要了解目的地的气候、环境，尤其是自己结伴而行的旅游者，要树立安全意识。秋季过敏性体质的人要做好防范，以免给自己工作和生活带来不便。
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