提职学习司机试题_提职司机题库

2020-02-28 其他范文下载本文

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一、选择题（10小题每小题2分）20分 1.自动站间闭塞的列车办法，由（C）

A: 铁路部门规定 B：丰台机务段规定 C：铁路局规定 D：上级领导规定

2.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号（A）

A：进入区间 B：转到站口 C：停在站口 D：使到区间

3.发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知接车站（A）A：取消闭塞 B: 继续出发 C: 取消行车 D: 等待通知 4.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票（附件1）。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给（B）

A：司机票副页 B: 补机司机路票副页 C：路票部门待领 D：司机自领 5.双线正方向发车时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录，在发车进路准备妥当后，即可（A）

A：填发路票 B：填发车票 C：开车 D：发车

6.双线按时间间隔法行车时，只准打出正方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应（A）

A：查明区间已空闲 B：检查车辆安全情况 C：查明情况 D：间隔距离

7.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应该区间规定的运行时间另加3min，但不得（A）

A: 少于13min B：大于13min C：少于16min D: 少于19min 8.特大桥梁、长大隧道、轮渡的行车办法，由（A）

A：铁路局规定 B：北京局规定 C：上级领导 D：机车人员

9.登乘机车的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可(D)A：行走 B：跳越 C：登上车箱来回走动 D：乘坐 10.接发列车时，按规定程序办理，并使用规定(C)。A：说法 B：时间 C：用语 D：办法

二、填空（10小题每小题3分）30分

1.装有容许信号的通过信号机，显示（停车信号）时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上述速度通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认（信号机）装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机。

2.单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得（接车站）承认，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

3.办理电话闭塞时，下列各项应发出电话记录号码，并记入《行车日志》：

① 承认（闭塞）

②列车到达，（补机）返回

③ 取消（闭塞）④单线或双线（反方向）越出站界调车。

4.在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无限调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。

5.在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的车站（值班员）以书面通知封锁区间的相邻车站。

6.列车运行中，各有关工作人员应认真执行（车机联控）。

7.运转车长应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，报告列车(调度员)和有关单位。

8.机车乘务组以外登乘机车时，除铁道部机车运用规程指定的人员外，须凭(登乘机车证)登乘。

9.相对方向不能同时接车时，应先接（后面有续行列车）的列车、停车后起动困难的列车或不适于在站外停车的列车。

10.车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知（发车人员）；如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号，而列车尚未起动时，还应通知（司机），收回行车凭证后，再取消发车进路。

三、简答题（10分）

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机如何处理？答：自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无限调度通信设备通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员），通知不到时，鸣笛一长声。停车等候2分钟，该信号机仍未显示进行信号，即以遇到阻碍时能及时停车的速度运行，最高时速不得超过20km/h，运行到次一架信号机时，按其显示要求运行。在停车等候同时，与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系如确认前方闭塞分区内有列车时不得进入。

装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，准许有铁路局规定停车后启动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上述速度通过。当容许信号或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认该信号机装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机。

装有连续式机车信号的列车，遇到通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行信号时，应按机车信号的显示运行。司机发现通过信号机发生故障时，应将故障信号机的号码通知前方站。

四、问答题（2小题每小题20分）共40分 1：列车司机在列车运行中，应做到哪些？

答：

1、列车出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1分钟内泄露不得超过20kPa，确认列尾装置。

2、遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底瞭望，确认信号，认真执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应采取减速或停车措施。特快旅客列车发生意外，不危及本列车安全时，可不停车，继续运行，同时用列车无限调度通信设备报告就近车站处理。

3、机车信号、列车无限调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自关机。运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使用列车无限调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车已不得超过20km/h的速度运行至前方站；遇列车无限调度通信设备故障时，列车应在前方站停车报告。

4、启动稳，加速快，精心操纵，停车准确，按规定鸣笛，防止列车冲动和断钩。

5、随时检查机车总风缸、制动主管的压力。检查内燃机车柴油机的润滑油压力、冷却水的温度及其转数等情况。注意电力机车的各种仪表的显示及接触网状态。

6、在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可启动列车。有运转车长的列车，按运转车长的发车信号启动列车。

7、等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应将车头灯灯光减弱或熄灭。

8、负责货运票据的交接与保管。

9、无运转车长的列车，应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。

2：列车运行限制速度是怎样规定的？

第30表列车运行限制速度表项目速度（k m／h）

四显示自动比赛区段头通过显示绿黄色等的信号机

在前方第三架信号机前能停车的速度

通过显示黄色灯光的信号信号机及位于定位的预告信号机

在次一架信号机前能停车的速度