路考_路考操作顺序
路考由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“路考操作顺序”。
很多学员小失误，弄不清哪些地方扣分了，发一下重点提示，希望各位练车时注意；
一、起点
1、考前准备: A、考生必须绕车一周，从前面上车并观察前后交通安全情况。（10分）B、考生上车后关好车门（否则不合格），系好安全带（否则不合格），调整好座椅（否则扣5分），调整好后视镜（否则扣5分）。C、车辆进入起点区域，分为两种情况： 1）、若车已停在起点位置上，则请示或听从管理人员“按指纹”的指令后方可按指纹。（指纹机在车上驾驶员座位右前方）2）、若车不在起点区域，须将车开至起点（车轮直接压在路面“起点”两个大字上面）后停车，请示或听从管理人员“按指纹”的指令后方可按指纹（否则扣20分）。D、进入考试程序： 按完指纹表示已进入考试程序，待语音器发出“指纹验证成功，请听到发车指令后再起步”。
2、起步步骤：语音提示“请立即起步，按语音提示完成考试”，特别注意：听此提示后考生应镇定，不要紧张，动作慢些没关系，一定要有序做好以下步骤： A、拨左转向灯（否则扣20分），在拨转向灯操作时，严禁转动方向盘，(否则将视为灯光使用不足三秒的评判)（扣10分）。B、按响喇叭（否则扣10分）。C、踩下离合器踏板，挂入一档。D、放松手制动到底（否则扣10分）。E、慢抬离合器踏板,同时轻踩加速踏板,使车辆平稳起步（不平稳闯动10分，熄火10分，重新起动发动机时必须退回空档再起动发动机 10分）。
有一些学员对跑路面心里还没底，在此把我的心得体会说一下，希望能帮到你们。
1.从车的左后方，经车尾、右侧行至车左前角（动作貌似检查车周围及车底）。看车前后有车没有。安全后，到左前门拉门上车。车门离关闭前10—20厘米时再用力关上。2.身份核对。3.调整座椅，后视镜，千万不要忘记系好安全带。（尽量能在20—30秒完成）。4.插车钥匙，先检查仪表指针等，正常，发动车。打左灯，扭头看镜子，鸣喇叭（有些地段不让鸣）。踩离合，挂一档，松手刹，加油，走车。如果左后有车可以先直行一段再并线，要是没有车，左打一把并线后回正轮，关灯。5.根据路面情况加档。一般加到三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制好车速，不要超过50，更不要显摆。村庄、学校、路口、人行横道和公交站一定要点一下刹车减速（有的电子考官要求必须有点刹车动作才算合格）！这些地方车速要控制在30以下。人行横道有人必须停车让行。再有，就是记住，要每隔约20秒扭头看一下左右后视镜，每个镜子看的时间不要超过2秒，要不赶上严的话会被扣分的。还有就是尽量不要超车。6.左、右转弯记住要提前打灯，并线打灯3秒后才准动方向。遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要前后左右观察路况。7.要调头时，看着调头标志时记得要打左灯，一般是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快到调头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。8.听到命令靠边停车后，打右灯，降速，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为没看后视镜的。然后右打轮调整好车位，在离边线30CM停车。8.车停稳后记得如果车灯还在闪，一定要关灯，先拉手刹再回空档，松离合，松刹车（是否灭火提前问清楚）。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的情况安全后再轻推车门，下车。把门再轻轻关上。OK，亲，你成功了！恭喜你！（可能还有不全的地方，请车神他们补充！）
就按我们这考试的顺序说吧：
1.上车准备。身份证给考官，等他去刷出来自己的信息，随后喇叭提示：请某某开始上车准备考试。此时就可以转了。感应器很明显，到那不 报的话用手挥一挥，分别在左前大灯下和右灯下。左手拉开车门，右脚上车。调整座椅，后视镜，安全带，记得检查空挡。2.点火。1踩2挂3打4鸣5放。3.左转弯。打左灯，转。4.右转弯。打右灯，转。
5.直线行驶。进入车道后调整至三档20——30码，报前方直线行驶，一脚油门，30码，松开。20码左右换2档，减速换1档。
6.通过路口。减速即可，左右看看，确定安全通过。ps：可以鸣笛，给考官留下好印象哦 7.变更车道。听到提示，打左转向灯，三秒（我一般等咔哒咔哒六下）转过去，教练教的慢慢转，这样做也好也不好，好的是稳，不好的是不自动回灯，还得拨一下。8.通过学校。减速机可，左右看。
9.掉头。听到提示，打左转灯，觉得车身都过了虚线，掉头。加油换2档 10.超车。其实就是左变更车道+右变更车道。听语音提示就可以了。
11.通过人行横道。减速，左右看。ps：在马路中间有这提示，并非在路口，所以就没停车等行人这一说了。
12.靠边停车。打右灯，换1档。车身全部到达黑黄相间路线再右转，否则压实现，不合格。先打过去，回正，再微调。（我看的是发动机盖上的麦穗，自己可以找点，麦穗五角星都可以）拉手刹，挂空挡，松开离合与脚刹。语音提示操作完成，关火，关到关 不动为止。松安全带。看后视镜。右手开门。下车。关门。语音：您本次考试成绩：合格。
从考过科目一到今天一把满分通过科目二，近两月时间。人都晒黑了，皮也脱了一层，终于脱离苦海。以下是我学车整理笔记，希望能帮到吧友们！
今天我考试一点都不紧张，上车后比平时训练时还要轻松，因为我知道我学得已经很好。可见在技术练好的基础上，考试心态真的很重要！
科目二之五项必考学车须记
一、坡道定点停车与起步
此科目有两个点：
1、找离坡道边线３０公分点的方法－－看车盖圆盘，从其右侧竖直切线起五指宽，以这个五指宽距离的最左边切粗白线内侧，车按着这个行走，右轮离边线距离即在３０公分以内。
２、找停车点的方法－－标杆、表盘右角突出点及自选的第四个出风孔三点一线，待车行至此处迅速踩刹车。
起步方法：打左转向灯，接第2步左脚不要动，此时发动机还是处在半联动状态，直接丢开刹车，则车会平稳起步。这样做少了找半联动的这个步骤。
二、侧方停车
第一步：牵车。找点还是和上坡的点一样，离边线30公分。在牵车时待车行至从右后视镜看前开门把手刚好到达库左边线时停车；
第二步：倒库。挂倒档，控制好离合，车后倒，从右车框看开门锁扣，等锁扣与车库左边线平行的那条短线重合时，将方向盘向右打死，同时仔细观察左后视镜，待车库右底角出现在左后视镜里时迅速将方向盘向左回一圈半（也就是将车轮回正），控制好车速，待车左轮快要碰到进库虚线时迅速向左将方向盘打死，待车身正时踩刹车将车停住，进库成功，此时不用将方向盘回正。
第三步：出库。打左转向灯，踩下离合挂一档，缓抬离合的同时松开刹车（这样做的目的是防止车后溜），当车盖流水线与海线接触时向右打一圈半回正车轮，车继续缓慢前行，当车盖前沿线段被海线平分时向右打一圈方向，待车身正时再向左回一圈回正车轮，此时即可按正常停车步骤停车。
三、直角拐弯
此科目有一个点需要注意。先牵车。入转道时车盖左缝线压着左侧白线的外侧行驶，待车盖刚盖上底线时速扭头看右侧窗口窗花，当窗花对准拐角横线时立即把方向盘向右打死，控制好离合，车慢行，待车身正时向左回正方向。
四、“S”路(曲线行驶)
此科目有三个点需要注意。车从中间缓进路中央，当车头左角离车身右侧地面白线约10公分时，将方向盘向左打一圈，这就是第一个要注意的点；
接着将车头左角紧贴着右S线划弧，当车行至不能继续划弧时，方向盘不要动，此时注意观察车盖左流水线，当该流水线与左侧白线约10公分时将方向盘回正，这就是第二个要注意的点；
车辆匀速缓慢，当车盖右流水线与左侧白线相距约10公分时，将方向盘向右打一圈，接着将车盖右流水线紧贴着左S线划弧，这就是第三个要注意的点。待从左车窗能看到车身左侧地面白线尾端时，向左回正方向。完毕！
五、倒车入库
右倒库：此科目有五个点需要注意。车后倒，当看到左侧观后镜下缘与地面黄色虚线刚刚盖住时，迅速向右打死方向，这是第一个点；
同时从左侧后视镜观察车库左门角出现的时机，当看到左门角出现时，将方向盘向左回正，这是第二个点；
车辆继续缓慢后倒，当从左侧后视镜看到左车轮上边保险杠竖直部分刚好越过车库左门黄色竖线时，迅速将方向盘向右再次打死，这是第三个点；
当从左侧后视镜中看到车库左底角出现时，迅速向左回正方向，这是第四个点；
车辆继续后行，当从左侧后视镜中刚刚看不到车库前方左侧黄色实线时立刻停车，这是第五个点。此时适当修正方向。右倒库完毕。
左倒库：在右倒库成功进入后，挂一档前行，当看车盖前端离海底线约20公分时，将方向盘向左打一又四分之一圈，当车头过白色感应线时停车，此时不要回正方向，到这里出库动作完毕。
接下来挂倒档，沿原路倒向车库，注意在入库前将方向盘稳住不要动。
入库时当看到车左保险杠与左门角相距大于30公分，说明左边宽了，此时须继续向左打死方向，当从左镜中看到底角即三号角四十公分出现时回正方向；当看到车左保险杠与左门角相距小于30公分，说明右边宽了，此时须向右回半圈方向，当到达30公分时再次向左打死方向，当从左镜中看到底角即三号角四十公分出现时回正方向。当然如果正好是30公分，则不需要修正方向，直接入库。停车时注意力要集中在停车点上：当看到左后视镜正好盖住左库角黄色横线时，立即踩下离合同时踩下刹车停车。
出库：挂一档，当车盖正好盖住海底线时，向右打死方向，车身正时回正方向，车头过黄色感应线停车。
倒S，我进去的时候，车头摆正，从路中间进去，等车头正中压左边黄色实线时，向右慢打方向，保持车头正中压黄色实线走。然后等右车头切右边黄色实线时，慢回方向，等左车头切右边黄色实线时，向左慢打方向，保持左车头切右边黄色实线走。最后，让车慢慢出去，车身摆正，回方向。
哈哈，这是我理论与实践结合的结晶啊，实践了几把，先是按照右车头切左边线走，结果不行，容易压线。车头正中对左边线是教练在边上看，然后得出来的技巧，请各位车神指教指教，看可以不，我反正是按这样过的。
坡道定点首先让学员在坡道前把车子调整到贴边线，正直上坡道，（对准边线的方法各个教练会交给学员，就不说了），关键是如何定到位置。我们这里是这么教的，先是教练把车停到正点，然后每个学员都上车调整好座椅，坐姿。很重要的啊。看左侧外后视镜。找到点，也就是倒车镜下沿与停车线的距离。注意头一定要靠在头枕上看点，这样的话，到这个点停车，很准确（避免了学员头部前后乱动导致的视觉差）。具体教程。上坡时离合器松开，但双脚放在刹车和离合上，握住方向盘，先是让学员到点停一次。这次学员都会过那个定的点位，原因很简单，学员看到点停车，车肯定是过停车点的，当学员同时踩下离合刹车时。由于反应时间的关系再到停住车一般会过线20到40厘米、然后教练会让学员记住此次大概过了多少，（指的是以倒车镜过了点位多远).然后第二次让学员再上坡道提前这个距离。注意提前这段距离，同时踩下离合刹车，这样的话，一般三到五次，绝大部分都能很好的订到点上。这个方法一是避免了半离合学员不好掌握，尤其是在坡道上。二是不会熄火。不好的就是定点的时候车只会猛然停倒坐车的要提前防范，呵呵。但只要定点准，那些我认为其次。坡道起步更简单。慢慢松离合到发动机转速到700转左右。这时车抖动的比较厉害，3到5秒松开脚刹。车子自己就爬上坡道了。当然学员在起步前要拉手刹，打灯，必须的呀，不然会扣分的，一般情况10到15秒全部动作完成起步成功。标准是30秒以内。对了我们这是普桑车。
