船舶操作学习笔记_船舶napa软件学习笔记

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关于学习某航次工作档案的理解与感悟

通过A这条船的一个航次档案的学习，我了解了每做一条船的整个航次工作，都必须依照步骤流程来完成，且每一部分工作都要做到内容完整，信息准确方可。我感觉到在此过程中，既是对专业知识的衡量，也是对将理论付诸实践的能力的考量。需要我学习的还有太多，现将对档案学习自己的理解与感悟记录于此。

对于一个航次任务的首要步骤即是与租家签订租船合同。在金康合同(AS REVISED 1922, 1976)条款的基础上，也要根据本船本航次具体内容加进一些额外条款（ADDITIONAL CLAUSES）。例如在装港卸港的预计到达时间规定，滞期费速遣费计算，受载期等等条款规定，以及互有过失碰撞条款，新杰森条款等等。还需要再与租家往来一份租船合同的内容概括邮件，才算完成合同部分。邮件里包括船的基本信息，船东的信息，装卸港，受载期，运费率，运费支付，NOR等信息。

租船合同完善确定了之后，接着要根据本航次的装港和卸港，进行询港（PORT ENQUIRY）的任务。即我们会去联系代理，让他们提供给我们港口使费的费用信息，做一个报价等，如果有价钱上的变动和修改仍需要重新洽谈。然后我们会让代理将港口的询港信息通知给我们，包括船况，船舶预定行程，货物细节和装运条款，以及港口具体信息的询问，这里又包括了港口是否有吃水、空高、总长、潮汐表的限制，是否港口有拥塞情况，预计泊位锚地的名称，港口当地当季有否节日与周末工作安排的规定等等一系列具体信息。最后我们会得到一个关于港口使费各个分项的一个费用表。对于卸港也是一样，我们要求船代发给我们关于卸港的具体信息包括港口位置，简介，吃水，工作时间，装卸方法与费率，淡水。气候等等，与装港类似。

接下来就是要画出预配图和积载图。预配图是船大副根据订舱单进行分类整理后编制的。装船完毕后，由大副根据船舶实际装载情况编制最终积载图。且大副在下方需签字署名。

然后我们向代理方发消息来确定装港和卸港的代理，并要求提供给我们港口指示，所需文件，港口安全设施费要求，以及银行的细节等，要求船舶靠离泊后需立即通知我们。

向船长发出航次指示（VOYAGE INSTRUCTION），告知合同相关条款，装卸货港口，货物货量，船舱清理，装卸货吃水检查；港口联系方式；要求船长每天报告船舶动态，并递交船舶靠港离港报告，以及NOR的递交。

委签提单授权书分为船长和船代两个版本。船长版中，船长委托代理公司代表船长签发提单，所签发的提单必须与大副收据一致，且依据于所有的术语，条款规定，状况以及租家的例外情况。在船代版里，船长允许代理代表他修改有问题的提单。

理货报告单一般即舱单，表格里会分别写出发货人收货人以及通知方，在以后的大副收据里也都是一致的。然后就是货描及货重说明。在水尺检验（DRAFT SURVEY）工作表中，利用船舶在装货前和装货后吃水深度的变化，同时测量水的密度，就能得出船舶装货量的多少了。那么在装货前，要进行验舱并作出验舱报告。验舱的内容主要有舱底板材质，舱壁，舱底，货舱侧垫材，有无潮湿和感染情况，全部是否已清洁。还包括检查开始和结束的具体时间，各舱能装货量，都要在验舱报告中体现。货物装船后，船长会签发大幅收据（MASTER’S RCEIPT）。

本档案中提单样本为租船提单（chater party B/L）,正面条款包括货物的品名、标志、包数或件数、重量，承运人的名称和主要营业所、托运人的名称、收货人的名称、通知方，船舶名称，装货港、卸货港，运费的支付，承运人或者其代表的签字。背面条款有首要条款，共同海损条款，新杰森条款，互有过失碰撞条款。

有时货已到但正本提单还未到的情况下，就会开具保函凭保函提货。档案中的即为我们向船东开具的PNI格式下的无单放货保函。

关于NOR（Notice of Readine），是船舶到达装/卸港口后，船长代表船舶出租人，向承租人或其代表（通常是港口船舶代理人）递交的、表明该船舶已到达装/卸港，并在必要的船舱、船机、起货机械和吊货工具等所有与装/卸货有关的方面，均做好了准备的书面通知。在装港的NOR分为船代版与船长版。船代版即在标准格式版本的下方，印有“as agents only”字样的签章。船长版中会交待船舶靠港的具体时间，以及NOR递交的具体时间。卸港的NOR会多出一些部分，会写明到港、NOR递交、引航员上下船、NOR接收等具体时间，抵港时的油量，卸货内容等信息。

SOF（Statement Of Facts）事实记录。在装港的SOF里，包括具体的船信息，各参与方信息，船况（包括每步骤的具体时间），日常装货工作时间记录以及舱况。卸港的SOF会记录卸货中工作时间段内的卸货量及其他事项。

运费发票（Freight Invoice）即我们给租家开具的，写明运费金额，汇款账户。相应的付款凭证，抬头即“交易细节”，里面注明参与方的具体信息以及运费总金额。

在收到了租家给我们发来的速遣费邮件后，我们做出SOF表格用以核对，然后开具给租家一份Debit Note，用应付的运费减去我们应支付给租家的速遣费，得到最终租家应支付的金额。

装港使费账单（PDA INVOICE）写明了由谁应付多少款项给谁（有时有每一项的description）。并有详细的账户信息。卸港使费账单相同。我们给代理付完港使费之后，银行会发回水单。

在船东费用账单里，由于一些事故或障碍导致船舶无法工作或者续租，相对应出故障的时间，按照每日租金，可得出应扣租的金额。即我们找原船东减除这一部分租金。