场地消防设计_消防扑救场地设计

2020-02-28 其他范文 下载本文

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场地消防设计

一、消防车道设置位置

1、消防车道间距不宜大于160米

2、多层建筑一端或两端(建筑物较长时)有消防车到达即可。

3、高层建筑应设环形车道或沿两长边设消防车道。

解析:《住建规》9.8.1条规定:10层及10层以上住宅建筑应设置环形消防车道,或至少沿建筑的一个长边设置消防车道。但消防局基本不认可。确有困难可与消防局沟通确定。

二、穿越建筑的消防车道

1、当外围有环形消防车道时,可不设置穿越超长建筑物或超宽内院、天井建筑物的消防车道。但建筑物进深应控制在50米以内。

2、各地对单栋高层建筑均有长度限制,深圳规定不应超过80米

三、消防车道宽度、坡度要求

1、消防车道净宽、净高均≥4米(深圳要求净高不应小于5米)

2、供消防车停留场地坡度不宜大于3%。

深圳规定:消防车登高操作面所在的消防车道宽度应≥6m,坡度≤2%。

消防车通行道路最大坡度应≤10%,坡度≥9%的车道连续长度不应超过150m。

3、登高面车道距离建筑外墙大于5米(非登高面可按普通道路设计)

深圳规定如下:

建筑高度H(m)距离h(m)

24-308-9

30-357-14

35-408-13

40-459-12

≥4510-11(此规定较难执行,一般控制11m≥S≥5m)

五、消防车转弯半径

1、大型消防车回车场地18X18m2、消防车道转弯半径(内径)≥12米。

解析:4米宽道路≥12米,6米宽道路≥10米,以此类推。

六、登高面

1、规范要求至少一个长边或1/4周边长且不小于一个长边长度。

2、登高面范围内必须有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。

3、登高面范围内不应布置5米高“且”4米深裙房。但如从登高云梯登高角度考虑,理论上可以通过两个方向尺寸的此消彼长保证登高角度不变,当却有困难时,可与消防局沟通确认。

4、可利用市政路作为登高面,道路宽度应不小于9米,且登高范围内不应有影响登高的树木、路灯等构筑物。

七、消防车道荷载≥30t

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