浅线城市自行车道设计_城市自行车道设计指南

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浅析自行车道规划设计

摘要：自行车道对居民提供的服务正在由单一的服务功能向多功能的综合服务过渡，不同的自行车道因其使用者出行的目的不同而具有相异的主导功能。因此，依据城市自行车道主导服务功能可将其划分为2种类型：城市交通功能自行车道及休闲运动功能自行车道。引言:

1.近10年来随着公共交通的发展，特别是私家小汽车和出租车的迅速增长，自行车出行在城市总体出行比例有所下降。目前特别大城市、大城市中的自行车的比重一般约为35%与45%左右，而中小城市的自行车出行比重远远大于此数，一般为60%以上，自行车数量大，在许多城市中仍然占主导地位，涉及面大、分布广，在大街小巷早晚又非常集中，影响机动车与整体城市交通系统，在一些中小城市中管好了自行车交通就管好了城市交通，因此在中小城市中自行车交通规划的成败可以影响一个城市的总体交通规划，从哥本哈根“城市自行车计划”到美国的“完全自行车”、和德国的“平静交通”行动，我们看出自行车相关基础设施，包括专用自行车道自行车停放点、自行车维修服务以及与公共交通系统转乘相关的设施，在自行车交通环境中作用突出。

2.自行车道功能划分

自行车道系统是由多条及多段自行车道组合而成，不同的自行车道因其使用者出行的目的不同而具有相异的主导功能。因此，依据城市自行车道主导服务功能可将其归纳为2种类型，城市交通自行车道及休闲运动功能自行车道。

2．1城市交通功能自行车道规划设计

该自行车道主要以工作、购物等出行服务为目的，连接居住区与行政办公区、工业区、公共设施区等，便捷、安全是其规划设计的首要原则。

2.2休闲运动功能自行车道

休闲运动功能自行车道规划的目的是适应当下城市居民对于自行车休闲的需求趋势。

* 自行车道系统

1.运动休闲型自行车道：山丘丘陵型、海岸湖泊型、河沿型、田野型、特殊型

2.生活运动型自行车道：舆人行共用型、舆车行共用型

3.运动竞赛型自行车道：竞速运动场地、公路赛场地