试验员考试——桥涵简答题汇总_试验员考试简答题
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五、简答题
1、桥涵用钢的基本技术性能有哪些? 答:(1)强度,即屈服强度与抗拉强度;(2)塑性,即伸长率与断面收缩率;(3)硬度;(4)冲击韧性;(5)冷弯性能;(6)焊接性能。
2、桥梁荷载试验的一般程序是什么?
答:
一、试验桥梁的结构考察与试验方案的设计阶段。该阶段需收集与设计、施工,使用有关的资料,然后对试验桥梁进行现场考察。
二、加载试验与观测阶段。
三、试验结果分析与评定阶段。
3、认真作好桥涵试验检测工作,有何重要意义?
答:桥涵试验检测技术是大跨径桥梁施工控制,新桥型结构性能研究,各类桥涵施工质量控制和评定工作的重要手段,认真做好桥涵试验检测工作,对推动我国大跨径桥梁建设水平,促进桥涵工程质量水平提高具有十分重要意义。
4、硬化水泥混凝土的变形主要有哪些?
答:主要有弹性变形、收缩变形、徐变变形和温度变形等四类。
5、什么是应变片的温度效应?应如何消除?
答:用应变片测量应变时,它除了感受试件受力后的变形外,同时也能感受环境温度变化。并引起电阻应力仪指示部分的示值变动,这称为温度效应。消除温度效应的应变值主要是利用惠斯顿电桥路的特性进行,称为温度补偿。
6、板式橡胶支座在一定压力作用下,决定其竖向变形的因素是什么,请说明之?
答:板式橡胶支座在一定的压力作用下,其竖向变形主要有两个因素决定。一是支座中间橡胶片与加劲钢板接触面的状态,即橡胶与钢板粘接质量,如果粘接牢固,橡胶的侧向膨胀受到钢板的约束减少支座的竖向变形,反之则增大竖向变形。同批支座中,个别支座受压后变形量比同类支座相比差异较大,说明在支座加工时胶片与钢板的粘接处存在缺陷,达不到极限抗压强度时会有影响。第二个起决定作用的因素是支座受压面积与其自由膨胀侧面积之比值,常称之为形状系数。
LaLbS对于矩形支座 2(LaLb)i dS对于圆形支座 4i
7、超声回弹综合法测砼的强度较回弹法有何优点?建立超声回弹基准曲线的试块应注意些什么问题?
答:回弹综合法比单一的超声或回弹非破坏检验方法具有精度高,适用范围广等优点。试块试验应注意:
1分别按龄期为7d、14d、28d、60d、90d、180d和365d进行立方体试块强度试验
○2每一龄期的每组试件由3个(或6个)试块组成。
○3每种砼强度等级的试块数不应少于30块,并宜在同一天内用同条件的混凝土成型;
○4试块采用振动台成型,成型后第二天拆模。
○5如系自然养护,应将试块移至不直接受日晒雨淋处,按品字形堆放,盖上草袋并浇水
○养护。如用蒸汽养护,则试块静停时间和养护条件应与构件预期的相同。
8、预应力钢绞线的力学性能检测有哪些内容?
1强度级别○2整根钢绞线的破坏负荷○3屈服负荷○4伸答:预应力钢绞线的力学性能检测有:○51000h松弛试验。长率○
9、百分表及千分表检测挠度注意事项是什么?
1使用时,只能拿起外壳,不得任意推动测杠,避免磨损机件,影响放大倍数。注意保答:○护触头,触头上不得有伤痕。
2安装时,要使测杠与欲测的位移的方向一致,或者与被测物体表面保持垂直。并注意
○位移的正反方向和大小,以便调节测杠,使百分表有适宜的测量范围。
3百分表架要安放稳妥,表架上各个螺丝要拧紧,但当颈夹住百分表的轴颈时,不可○夹得过紧,否则会影响测杠移动。
4百分表安装好,可用铅笔头在表盘上轻轻敲击,看指针摆动情况。若指针不动或绕○某一固定值在小范围内左右摆动,说明安装正常。
5百分表使用日久或经过拆洗修理后,必须进行标定,标定可在专门的百分表、千分表
○校正仪上进行。
10、什么是电阻应变测量的温度效应,温度效应的应变值如何组成,如何处理?
答:应变片测量应变时,它除了能感受试件受力后的变形外,同样也能感受环境温度变化,并引起电阻应变仪提示部分的示值变动,这称为温度效应。温度变化从两方面使应变片的电阻值发生变化。第一是电阻丝温度改变t(8C),其电阻将会随之而改变R(R=1Rt);第二是因为材料与应变片电阻丝的线膨胀系数不相等,但二者又粘在一起,这样温度改变t(8C)时,应变片中产生了温度应变,引起一附加的电阻的变化Ra,(Ra=Kt(di-d) t R)温度效应必须利用惠斯登电桥桥路的特性进行消除。
11、板式橡胶支座有哪些力学指标需要检测? 答:有极限抗压强度RU、抗压弹性模量E、抗剪弹性模量G、橡胶片允许剪切角正切值tg、支座允许转角正切值tg、四氟板与不锈钢板表面摩擦系数f。
12、回弹法的基本原理及基本依据是什么?
答:回弹法是采用回弹仪的弹簧驱动重锤,通过弹击杆弹击混凝土表面,并以重锤被反弹的距离(称回弹值指反弹距离与弹簧初始长度之比)作为强度相关指标来推算混凝土强度的一种方法。
13、刻痕钢丝的力学性能检测有哪些内容?
1抗拉强度b○2屈服强度0.2○3伸长率○4弯曲次数○5松弛。答:刻痕钢丝的力学性能检测有:○
14、桥梁荷载试验的目的是什么?
答:桥梁荷载试验分静载试验和动载试验。进行桥梁荷载试验的目的是检验桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范的要求,对于新桥型及桥梁中运用新材料、新工艺的,应验证桥梁的计算图式,为完善结构分析理论积累资料。对于旧桥通过荷载试验可以评定出其运营荷载等级。
15、电阻应变片测应变的工作原理是什么?
答:应变片粘贴构件表面,当构件受载产生应变时,引起应变片的电阻丝伸长(或缩短),产生电阻变化R/R与被测结构物的L/L成正比的原理。
16.公路桥涵试验检测的目的是什么?
答:①实验检测对施工各个阶段结构的几何位置、受力状态进行监测,动态实行结构施工方案的调整、控制。②控制施工阶段质量,对施工各阶段质量进行评定与验收,确定是否返工或是进行下一阶段的施工,并在施工完成后进行荷载实验,评定结构性能是否达到设计文件及规范的要求。③按国标、设计文件要求对新型结构、新材料、新工艺进行实验检测鉴定。④鉴定工程事故,合理确定质量缺陷性质、大小、范围、责任。
17.公路桥涵工程质量评定的依据是什么?
答:部颁质量检评标准;省质量检评标准;设计文件及施工技术规范;合同规定条款。
18.简述初步确定水泥混凝土施工配合比步骤。答:确定混凝土初步施工配合比步骤:
①已知混凝土设计强度Rs,根据保证系数、强度标准差、求配置强度Rb; ②据混凝土配置强度Rb、水泥实际强度、和集料类别计算水灰比(W/S); ③据选集料类别、粒径、施工要求的坍落度,选定单位用水量;
④据单位用水量计算水泥用量;⑤据质量表观密度确定砂率、集料用量。
19.简述测量碳化深度方法。
答:用合适的工具有在测区表面形成直径约为15mm的孔洞,其深度大于混凝土的碳化深度。然后除净孔洞中粉未和碎屑,(注:不得用水冲洗),立即用浓度为1%酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处,再用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面(未碳化为红色,已碳化区为无色)到混凝土表面的垂直距离多次,取其平均值,该距离即为混凝土的碳化深度值,每次读数精确至0.5mm。
20.简述金属应变片工作原理。答:金属电阻 RL 电阻率 L长度 A截面积 A电阻丝拉伸压缩几何尺寸改变后,电阻改变:
dRddldA RLA电阻丝一般为园形 A1D
2D为直径 4dA2dDdDdL
为泊松比
ADDL dRdLddRdLddL(12v)/(12)/
RLRLLddL/,K主要由常数1+2确定 L K0(12) 因此,K=常数,有
dRK。R 即在一定范围内,应变片电阻变化与应变成正比
21.如何对分项工程进行评分?
答:分项工程得分=实测项目得分总和-外观缺陷扣分-资料不全扣分。
22.三跨连续拱桥在进行中孔加载试验时,应测哪些位置的哪些物理量? 答:跨中拉、压应变、挠度,拱脚拉、压应变,拱脚转角、水平位移。
23.如何检测热轧钢筋的屈服强度? 答:指针法、图示法、分级加载法。
24.检测钢筋的伸长率时应注意什么问题? 答:(1)全段均画标距;(2)断口移中。
25.简述超声波检测缺陷的基本依据? 答:(1)声时;(2)波声幅;(3)频率改变;(4)波形畸变。
26、简述用超声法检测浅裂缝时的条件要求? 答:(1)裂缝中无水和泥浆;(2)裂缝预计深度≤500mm;(3)与开裂方向平行的主钢筋距裂缝1.5倍裂缝预计深度。
27、三跨连续拱桥在荷载试验时应考虑哪些工况? 答:(1)中跨跨中最大正弯矩;(2)中跨拱脚最大负弯矩;(3)桥墩最大推力。
28、简述超声波检测缺陷的基本依据? 答:(1)声时;(2)波幅;(3)频率改变;(4)波形畸变。
29、分项工程检验的主要内容是什么?
答:基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料
30、电测法是如何进行温度补偿? 答:(1)电桥补偿法;(2)采用温度自补偿应变片。
31、简述用回弹法检测混凝土构件强度的步骤? 答:(1)选测区;(2)回弹测试;(3)计算平均回弹值;(4)角度修正;(5)浇筑面修正;(6)碳化深度测试;(7)确定混凝土强度。
32、分项工程质量检验评定的内容是什么?
答:基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料
33、三跨连续梁在荷载试验时应考虑哪些工况?
答:边跨最大正弯距、中跨最大正弯矩、支点最大员重矩、支点最大剪力。
34、混凝土芯样端面不平整,应采取什么补救措施? 答:(1)磨平机上磨平;(2)用高强砂浆补平(画出示意图)
35、桥梁成桥荷载试验工作的主要内容是什么? 答:(1)目的;(2)准备工作;(3)加载方案设计;(4)理论计算;(5)测点设置与测试;(6)加载控制与安全措施;(7)试验结果分析与承载力评定;(8)试验报告编号。