贵州省出租车行业和谐劳动关系创建方案_构建劳动和谐关系方案
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贵州省出租汽车行业和谐劳动关系创建活动工作方案
出租汽车是城市的·“窗口”和“名片”,是为社会公众提供 个性化的门到门便捷运输服务,满足社会公众特殊出行需求的交 通方式,是城市综合交通体系的重要组成部分。为推动出租汽车 行业构建和谐稳定的劳动关系,促进出租汽车行业健康规范发 展,根据交通运输部、人力资源和社会保障部、全国总工会《关 于在出租汽车行业开展和谐劳动关系创建活动的通知》(交运发 }2012} I3号)要求,结合我省实际制订本方案。
一、指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以科学发展 观为统领,贯彻落实好劳动法律法规和出租汽车管理法规政策,丰富拓展和谐劳动关系创建活动,形成出租汽车行业规范发展、和谐发展、科学发展的良好局面,不断提高出租汽车行业服务水 平和服务质量,实现全省出租汽车行业又快又好发展。
二、提高认识,推动创建活动深入开展
随着人民群众出行需求的不断增加,出租汽车行业逐渐发展 壮大,成为公共汽车的有力补充。但出租汽车企业(个体经营者)与驾驶员之间的劳资纠纷日益突出,主要表现在承包费过高、驾 一3一驶员休息难以保障等方面,驾驶员怨声载道,对出租汽车服务质
量也产生了一定影响,广大乘客对出租汽车服务质量较为不满,和经营权为个人所有,挂靠企业经营后,个体经营者向企业交纳 挂靠费,企业为个体经营者提供代缴车辆保险、税费等服务,个 体经营者与驾驶员之间的经营关系和一般个体经营模式相同;3, 另有少数企业是采取员工化管理模式,即企业与驾驶员签订规范 的劳动合同,驾驶员的经营产值全额上交企业,企业按月支付驾 驶员工资并为驾驶员缴纳社会基本保险金,企业通过驾驶员超额 的经营产值提成以及实施奖惩制度督促驾驶员优质服务。二是个 体经营:个体经营者与驾驶员签订承包合同,驾驶员按月向经营 者缴纳定额承包费,驾驶员自行承担加油、修车等费用,每月收 入的余额为驾驶员的收入,驾驶员大多数未缴纳社会基本保险。
总体来看,我省出租汽车行业经营有待于规范,存在诸多矛 盾和问题,需要通过此次和谐劳动关系创建活动逐步予以解决。
四、开展创建活动的目标任务
活动目标:针对我省出租汽车行业特点和现状,采取有效措 施,通过在出租汽车行业开展和谐劳动关系创建活动,推动出租 汽车行业建立现代企业制度,全面贯彻落实劳动保障法律法规和
政策规定,规范企业经营和用工管理,加强企业党、团、工会组
织和企业文化建设,广泛开展关爱驾驶员活动,维护驾驶员合法
权益,促进企业健康发展,推动形成规范有序、公平合理、互利
共赢、和谐稳定的出租汽车行业劳动关系。
活动任务:按照企业与驾驶员共同发展、构建和谐劳动关系
副主任:杨建刚(省道路运输局副局长)一6一
付伟(省人力资源和社会保障厅劳动关系处处长)
张鲁豫(省总工会民管部部长)
成员:周力(省道路运输局出租车管理科副科长)
王健(省人力资源和社会保障厅劳动关系处干部)
(三)各市、州要参照省领导小组成立相应机构,明确各成 员单位工作职责,共同做好出租汽车和谐劳动关系创建活动。
六、做好安排部署,分阶段积极推进
(一)活动时间:2012年3月-2014年3月。
(二)活动共分为4个阶段
第一阶段:活动启动阶段
时间:2012年3月一2012年5月
任务:各市、州参照成立领导小组,结合当地实际,制订切 实可行的工作方案。组织宣传发动,形成浓厚活动氛围,产生广 泛社会影响,完成活动部署。
第二阶段:组织实施阶段
时间:2012年6月一2012年12月
任务:对现有出租汽车劳动关系情况进行调研,按照工作方 案要求,结合各地实际提出创建和谐劳动关系的措施,并组织实 施。组织开展创建活动,要做到有领导、有计划、有组织、有措 施、有载体、有创新。通过组织针对性、时效性强的特色活动,实破解创建活动中的重点难点问题:
(一)规范出租汽车企业的劳动关系。
在劳动力供大于求的严峻就业形势下,从业人员成为弱势群 体,企业处于主导地位。企业依法履行其职责是构建和谐劳动关 一8一
系的决定性条件。各地要依据《劳动法》、《工会法》等的规定,从规范管理制度、落实工作责任、优化经营行为等方面加大对企 业的监督检查力度,督促企业切实依法履行其职责。重点是要根 据本地实际,从规范出租汽车企业劳动关系入手,逐步推行出租 汽车企业员工制经营模式,依法规范出租汽车企业的劳动关系。
1、已经实行员工制经营模式的企业,要建立完善劳动规章 制度,依法与驾驶员签订劳动合同,到此次创建活动结束时,要 实现企业与驾驶员劳动合同签订率和为驾驶员缴纳社会保险率 达到9}%以上。
要建立健全集体协商制度,开展工资集体协商,协调好企业 合理经营利润与驾驶员工资收入之间的关系,促进企业与驾驶员 形成利益共同体、事业共同体和命运共同体,实现驾驶员工资水 平随企业经济效益同步增长。
各地工会要建立健全企业民主管理制度,加强对出租汽车企 业组建工会组织的指导和监督,212年出租汽车企业工会组建率 达到8}0/0,最大限度地把出租汽车企业员工发展到工会组织中来。发挥工会组织的作用,建立完善企业内部劳动关系矛盾调处机
2、挂靠经营:各地要对挂靠经营的出租汽车进行清理,理 顺出租汽车产权关系,并结合当地实际推广承包合同,规范出租 汽车经营关系,保障驾驶员权益。同时,对承包费的标准也要参 照承包经营模式的方式予以确定。
3、针对个体经营甚至少数个体业主仍未与其聘用的驾驶员 签订承包合同的实际,各地要在深入调研的基础上,规范承包合同文本,通过承包合同逐步划清个体经营者与驾驶员的责权利关 系。对承包费标准应当参照当地出租汽车企业与驾驶员协商的承 包费标准予以收取,确保出租汽车行业平稳发展。
同时,要逐步推行对个体经营模式出租汽车的整合工作,条 件成熟的应当组建规范化的出租汽车公司进行统一管理。对一定 时期内无法纳入公司化经营的,』应当建立出租汽车行业协会,将 个体出租汽车个体经营者和驾驶员进行有效组织,一是开展对驾 驶员进行的统一培训、管理;二是充分了解驾驶员的心声,为广 大驾驶员提供反映问题的平台;三是帮助协调处理驾驶员与业主 之间的矛盾和问题。
(三)保障驾驶员休息休假权。
各地人力资源和社会保障部门要加强对出租汽车企业贯彻 实施《劳动法》的监督检查,切实保障驾驶员休息休假等权利,保护驾驶员的身体健康,对违反《劳动法》的行为要予以坚决制 止。要探索实施出租汽车驾驶员休息制度,通过实行驾驶员代替 班制度、减免休息日经营承包费用等手段,使驾驶员每周至少休
关问题的通知》(黔价费〔2006 7 149号)要求,对涉及出租汽车 的行政事业性收费进行清理,凡不属于法律法规规定或未经国璧 院和省财政、价格主管部门批准的行政事业性收费项目要一律耳 消,切实减轻出租汽车经营负担。
要建立健全出租汽车价格调整机制,充分发挥价格的调节有 用,实行运价与燃油价格的联动,通过调价疏导燃油价格上涨堪 一12一
因素对运输成本的影响,保持与城市公共交通合理的比价关系。对因成品油价格调整,通过财政补贴、减免费后不能弥补出租汽 车增加的运营成本,起步价在5元以下的,要按法定程序适当提 高起步价等疏导价格矛盾。提高起步价有困难的,可以采取向乘 客收取燃油附加的方式予以化解,具体标准由各地人民政府根据 本地实际情况依照法定程序确定。
(六)开展驾驶员优质服务竞赛活动。
要组织开展形式多样的出租汽车驾驶员优质服务竞赛活动,推动驾驶员守法经营、规范作业、优质服务、安全行车,提高出 租汽车行业服务能力和服务水平。
(七)开展学先进、树正气活动。
要深入开展文明创建和学雷锋活动,总结表彰出租汽车行业 见义勇为、好人好事、服务标兵等先进典型和模范。组织开展优 秀驾驶员先进事迹报告会,组织巡回演讲,‘树立先进,弘扬正气,19项主要工作任务外,为建立长效机
结合我省实际,各地还需要加强下
各地交通运输管理部门要会同人力资源和社会保障、工会等 部门组织人员对现有出租汽车企业(个体)劳动合同(或者承包 合同)签订、社会基本保险缴纳、驾驶员配备及休息、驾驶员工 资(或者承包费)标准制定规则等方面进行调研,全面掌握我省 出租汽车行业劳动关系现状,并按照本方案要求,结合当地实际,制订切实可行的活动内容及措施。
(二)提升驾驶员维护合法权益的意识
出租汽车驾驶员是开展出租汽车和谐劳动关系的重要主体,要充分发挥广大驾驶员参与出租汽车和谐劳动关系创建活动的 积极性,主动发现劳动关系中的矛盾和问题,并子以积极化解,为和谐劳动关系创建活动献计献策。各地人力资源和社会保障部 门要针对出租汽车驾驶员开展劳动保障法律法规宣传活动,让广
大驾驶员提高维权意识和能力,主动维护其合法权益。同时各地 要拓宽驾驶员诉求反映渠道,充分发挥出租汽车企业工会、协会 和联络员的作用,听取驾驶员的意见、建议和诉求,宣传和解释 出租汽车政策,化解矛盾。
(三)总结并推广成功经验
各地在创建出租汽车和谐劳动关系中要注意总结经验,对成 功做法要形成一套好的经验,并及时上报贵州省出租汽车行业和
31、各地交通运输、人力资源和社会保障部门、工会组织要 加强对出租汽车个体经营者和企业创建和谐劳动关系工作的监 督检查,由交通运输部门将检查结果纳入对个体经营者和企业运 营情况考核的重要指标,对未履行职责、故意托延等的,要求其 限期整改,对拒绝整改的,要按照服务质量、安全运行综合考核 办法的要求,予以处罚。
2、开展创建和谐劳动关系的同时,各地出租汽车管理部门 要加强对出租汽车驾驶员的培训工作,提高驾驶员服务技能和意 识;同时要加强对企业和驾驶员服务质量和信誉的考核工作,对 极少数确实不符合出租汽车管理和服务要求的企业和驾驶员,要 按照《贵州省城市公共客运交通特许经营权管理条例》等的规定,予以处罚,直至全部或部分终止其经营权。