一汽轿车公司中期报告的编制与分析_一汽轿车财务分析

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一汽轿车公司中期报告的编制与分析

一、合并报表

1、合并会计报表的产生和发展

合并会计报表指用以综合反映以产权纽带关系而构成的企业集团某一期间或地点整体财务状况、经营成果和资金流转情况的会计报表。主要包括合并资产负债表、合并损益表（或称合并利润表）、合并利润分配表、合并现金流量表（或称合并利润表）、合并利润分配表、合并现金流量表。

合并报表由企业集团中的控股公司于会计年度终了编制，主要服务于母公司的股东和债权人；

但也有人认为，服务于企业集团所有股东和债权人，包括拥有少数制股权的股东。合并会计报表最早出现于美国，本世纪30年代在英国成了普遍惯例，二战后则是欧洲经济

发达国家的新事物，目前在世界范围内约有25个国家具有强制性的合并准则。在我国伴随企业集团的形成与发展，编制合并会计报表以综合反映企业集团的会计信息，已十分迫切，也是会计界的热门话题。

2、合并会计报表的特点及作用特点：

1、合并财务报表反映的是企业集团的财务状况、经营成果及现金流量。

2、合并财务报表的编制主体是母公司。

3、合并财务报表的编制基础是构成企业集团的母、子公司的个别财务报表。合并财务报表是在对纳入合并范围的企业的个别报表数据进行加总的基础上，结合其他

相关资料，在合并工作底稿上通过编制抵销分录将企业集团内部交易的影响予以抵销之后形成。

4、合并财务报表的编制遵循特定的方法——合并工作底稿法

作用：向财务报告使用者提供与企业财务状况、经营成果和现金流量等有关的会计

信息，反映企业管理层受托责任履行情况，有助于财务报告使用者作出经济决策。

3、合并报表的范围 我国《合并会计报表暂行规定》规定，为母公司所控制的被投资企业都属于合并会计报表的编报范围。根据该规定，应该编制合并会计报表的企业具体是指如下企业：

(1)母公司拥有其半数以上表决权资本的被投资企业。

表决权资本是指对企业有投票权，能够据此参与企业经营管理决策的资本，当母公司拥

有被投资企业50%以上股份时，母公司就成为该被投资企业的最大股东，拥有该被投资企业的控制权，能够操纵股东大会对该被投资企业的生产经营活动实施控制，这时应将其纳入合并会计报表的合并范围。

(2)被母公司控制的其他被投资企业。

在母公司通过直接和间接方式没有拥有和控制被投资企业的半数以上表决权资本的情

况下，如果母公司通过其他方法对被投资企业的经营活动能够实施控制时，这些被母公司所能够控制的被投资企业，也应作为子公司，纳入母公司合并会计报表合并范围。

一汽集团全资子公司

企业名称主营业务/主要产品

中国第一汽车集团公司技术中心 整车和零部件以及工艺、材料的研发、试制、试验

一汽解放汽车有限公司 解放品牌中、重型卡车和发动机、车桥、变速箱三大总成等

一汽客车有限公司 客车底盘和远征牌、太湖牌、华西牌大客车

一汽专用汽车有限公司 解放品牌中、重型卡车专用车、改装车

长春一汽轻型车厂 3吨载重卡车和1吨载重客车底盘

机械工业第九设计研究院 工厂工程设计、承包、监理和资质认证

一汽铸造有限公司 铸件生产及铸造工艺设计、工装设计制造

一汽模具制造有限公司 整车覆盖件模具设计与制造

中国第一汽车集团进出口公司 进出口贸易、外事联络、国际招标和国际物流长春一汽工艺装备有限公司 非标准工艺装备制造

长春一汽装备技术开发制造有限公司 数控加工中心、天车制造

长春一汽蓝迪自动化工程有限公司 机器人技术开发、涂料与工业炉技术开发长春一汽嘉信热处理电镀科技有限公司 热处理和电镀设备制造、零件加工长春一汽综合利用有限公司 铸钢丸、铝合金锭、铸造回炉料、中水洁净水中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 轻型卡车、皮卡车

中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂 重、轻型车变速箱

一汽吉林汽车有限公司 微型客车、卡车

一汽山东汽车改装厂解放品牌中、重型卡车专用车、改装车

中国第一汽车集团柳州特种汽车厂解放品牌中、重型卡车、专用车、特种车海南汽车试验研究所 湿热带各类汽车试验、技术服务

一汽物流有限公司 商品车及零部件物流相关服务

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 柴油发动机生产

控股子公司

企业名称主营业务/主要产品

一汽轿车股份有限公司 红旗品牌系列轿车、奔腾轿车和马自达6轿车

一汽-大众汽车有限公司 大众品牌捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车和

奥迪品牌A4、A6轿车

长春一汽四环汽车股份有限公司 中、重型卡车变型车、改装车和车箱、车轮总成启明信息技术股份有限公司 启明星ERP（企业资源计划系统）系列软件

一汽丰田（长春）发动机有限公司 V6系列高技术环保发动机

天津一汽夏利汽车股份有限公司 夏利系列和NBC系列经济型轿车

天津一汽丰田汽车有限公司丰田品牌威驰、花冠、皇冠、锐志轿车

一汽丰田汽车销售有限公司 营销在中国生产的丰田品牌轿车、多功能运动车深圳一汽汽车有限公司 汽车营销和售后服务

四川一汽丰田汽车有限公司 丰田品牌兰德酷路泽、普拉多多功能运动车、柯斯达豪华客车

一汽海马汽车有限公司 普力马、福美来轿车

一汽财务有限公司为集团成员单位提供结算、信贷服务和保险经纪业务等

4、合并会计报表的编制原则

（1）以个别会计报表为基础：指合并会计报表必须纳入合并范围内各成员企业的个别

会计报表，运用相关方法进行编制。

（2）一体性原则：指合并会计报表将纳入合并范围的各成员企业视同一个会计主体，以此为基础来处理有关内部会计事务，合并会计报表的编制主要通过抵消分录和抵消内部会计事项的影响来完成。

（3）重要性原则：由于合并会计报表涉及的法人主体较多，合并范围较广，重要性原

则的运用较之个别会计报表更为必要，主要可从如下两方面理解：一方面，对于重要的经济业务，应当单独反映，以便为决策者提供相关的重要信息；另一方面，对于不影响大局的一般性事项，可以进行适当取舍。

二、关联方关系及其交易

1、关联方关系的概念：在企业财务和经营决策中，如果一方有能力直接或间接控制、共同控制另一方或对另一方施加重大影响，则他们之间存在关联方关系；如果两方或多方同受一方控制，则他们之间也存在关联方关系。

2、关联方关系的主要形式 主要形式：(1)该公司的母公司；

(2)该公司的子公司；

(3)与该企业受同一母公司控制的其他企业；

(4)对该企业实施共同控制的投资方；

(5)对该企业施加重大影响的投资方；

(6)该企业的合营企业；

(7)该企业的联营企业；

(8)该企业的主要投资者个人及与其关系密切的家庭成员；

(9)该企业或其母公司的关键管理人员及与其关系密切的家庭成员；

(10)该企业主要投资者个人、关键管理人员或与其关系密切的家庭成员

控制、共同控制或施加重大影响的其他企业。

3、关联方交易：关联方交易是指关联方之间发生转移资源或义务的事项，而不论是否

收取价款。

一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。公司的主营业务为开发、制造、销售乘用车及其配件。目前的主要产品有红旗HQ3、奔腾、Mazda6等轿车系列。

对2011年的财务报表分析可知，一汽轿车公司2011年持续亏损，在2012年亏损额甚至达到5.7亿元人民币，一汽轿车负责人给我的原因是公司受国家金融货币政策收紧、通胀加剧、汽车鼓励政策退出、油价上涨、北京限购等因素的影响，国内乘用车市场增速大幅下滑，自主产品受到较大冲击，事实上，我们稍微分析一下汽车行业内其他公司的财务报表就可以知道，这些并不是一汽轿车公司亏损的真正原因，多数汽车公司都会受到这些因素的影响，但是只有少数几家公司是亏损的，这充分说明这种说法有多么牵强。

一汽轿车公司的主要关联方：

（一）一汽轿车股份有限公司

（二）一汽－大众汽车有限公司

（三）一汽吉林汽车有限公司

（四）一汽解放汽车有限公司

（五）一汽客车有限公司

（六）其他

该公司2011年度采够协作件，备件等材料发生的关联方交易额为157.6亿元，其中所占比重最大的关联方是中国第一汽车集团进出口有限公司，占同类交易金额的比例为39.28%；租赁费、服务费等费用发生的关联方交易额为99.3亿元，而上年此类发生的关联方交易额为23.3亿元，本年比上年有大幅增长，增长的主要原因是中国第一汽车集团进出口有限公司技术开发、委托购汇发生的费用为96.43亿元，金额很大。结合一汽轿车2011年的总体情况来看，公司有可能在此处隐藏利润，从而达到调低利润的效果。

2011年的第四季度，一汽轿车公司销量为5.29万辆，较三季度的4.62万辆上升了15%，销售量上升，收入却减少，有专家怀疑一汽是为了一汽集团的整体上市而故意调低利润，我们可以看到本年公司的营业收入下滑了12.45%，而营业利润却下滑了91.85%，反差之大，不得不让人怀疑。

在2011年之前的几个年度，一汽轿车一直都处于盈利状态，各项指标也相当正常，而2011年却突然大幅亏损，虽然有分析认为它是为了一汽集团的整体上市故意调低利润，但是我们可以看到在2012年度一汽的亏损不减反增，相比2011年亏损额有很大幅度的增加，这不得不让我们怀疑一汽公司内部的总体战略是不是出现了问题。

今年以来，一汽集团旗下自主品牌销量持续下滑，主力车型奔腾B50和B70今年1~9月的总销量分别为3.76万辆和1.16万辆，同比分别下降44%和47.8%。一汽轿车发布的三季报显示，今年1~9月营业收入181.31亿元，同比下滑29.54%；实现归属公司股东的净利润为-3.11亿元，亏损幅度较上半年进一步扩大。

而且，今年以来，一汽轿车公司投资不断，先投资52亿元用于红旗品牌的复兴，又在今年8月份宣布投资43.5亿元改造新能源工厂技术项目。业内人士表示，在整体盈利能力走低的情况下，一汽连番大手笔投入很可能令其在今后几年内都面临资本层面的压力，而自主品牌的不利表现，从某种程度上也将影响一汽集团整体上市的融资前景。如果一汽公司不能拿出一份行之有效的战略规划，那么公司持续亏损的情况大概是很难解决的。

无论情况怎样，“从目前来看，一汽在今年内恐怕无法完成上市。”如果一汽现在所表现出来的亏损状况是他们自导自演，为了公司上市而采取的一个措施，但是如此巨大的亏损很可能阻碍公司的上市计划，那么难道他们这是在搬起石头砸自己的脚，面对外界如此多质疑的声音，不管真正的原因是什么，还是希望一汽公司能尽快有一个对未来合理的规划，改变现在持续亏损的现状。