市政工程监理评估报告_市政桥梁监理评估报告

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监 理 评 估 报 告

监理有限公司 二○一一年四月

工程名称

监理评估报告

工程各参建单位：

建设单位：

设计单位：

监督单位：

检测机构：

地勘单位：

监理单位：

施工单位：

一.工程基本情况

本工程位于成都市，起点桩号，终点桩号，全长Km，道路红线宽米；本工程分为: 道路部分、排水部分、桥梁部分。

(一).道路部分

该道路设计标准为I级城市主干道；设计车速为60Km/h；路面等级为高级路面；路面设计年限为新增辅道15年，罩面5～7年；交通等级为重交通；路幅布置型式为2×15米快车道+2×2米的绿化隔离带+2×6米的非机动车道，人行道置于景观绿化带之中由园林景观设计单位设计。

快车道道路结构为:土路床+40cm连砂石（中砂）+25cm厚C15砼+24cm厚C30砼+6cm橡胶沥青路面；慢车道道路结构为：土路床（部

分区域由于土质含水率过高换填80cm厚8%灰土）+25cm连砂石+20cm厚C30砼+4cm橡胶沥青路面。

（二）.排水部分

该排水施工过程中污、雨水管均采用钢筋混凝土承插管，道路原有雨、污水检查井均按设计要求向道路两侧外接至道路外，所有过路支管均用砼360度满包。

（三）.对原有桥梁进行加宽处理，使之与道路一致。

二.工程施工概况

本工程为改建工程，在道路施工时工期情况特殊，工期紧急，为了确保工程形象、质量、工期,在道路基础处理与污雨水沟槽回填时，业主、设计单位就现场实际情况，进行了设计变更，解决了施工难题，使该工程得以顺利完成。

主要变更部分如下：

三、工程质量评估

在整个工程施工过程中施工，施工单位能严格按照施工图及相关规范进行操作施工，施工管理人员及特殊工种操作人员均持证上岗。

本工程在施工开始前施工单位对施工方案，分包单位（商品混凝土供应商），检测单位，机械设备，材料等均按相关程序进行报验审核通过。

工程施工过程中所使用的商品混凝土；砌筑砂浆及现场搅拌混凝土，使用的水泥，砂、石，钢筋等原材料及半成品均经查验合格证和外观检查合格后方准进场，监理在现场跟踪见证抽样检查各种原材

料，砂浆及混凝土配合比，钢筋金属力学，混凝土强度试压块，砼坍落度，其检查结果全部达到设计和规范要求。在施工监理的过程中，严格执行工序报验等程序，隐蔽验收程序等质量控制程序，对轴线，坡向，钢筋邦扎成型，模板安装固定，混凝土浇注，砌体砌筑等工序进行了认真预控，通过旁站巡视和平行等方式检查，凡是有不合符设计要求和违规操的地方，均及时提出要求作了整改不留隐患。发现有违规之处均作了整改，质量达到了要求。

在施工过程中进行自始自终旁站监理，巡视和平行检查，每道工序必须检验后方可进行下道工序施工，发现质量问题提前处理进行纠正，工程质量检验数据大致如下：

碎石进场4批，检测4次，全部合格；砂进场5批，检测5次，全部合格；卵石进场5批，检测5次，全部合格；钢筋各种规格进场2批，检测10次，全部合格；砂浆、砼配合比报告齐全，砼试压块248组（桥44组），砂浆试压块20组均全部合格；土工实验（连沙石、灰土、素土各8次）、密度试验22组、弯沉6组、无测压3组均全部合格；砼、沥青钻孔取芯数据均满足设计要求；钢筋焊接实验3组全部合格。

沥青沥青实验数据：针入度(0.1mm)数据,68,68,67,67,67,66，56,56,60,64,全部合格；延度(cm)大于100全部合格；软化点(℃)，50,49,52,59, 50, 57,58，58,55,50全部合格；试件密度(g/cm3)，2.47,2.5, 2.45,2.46,2.4，2.44,2.14，2.46,2.45，2.35全部合格；空隙率(%)5.0,5.1，4.9,4.7,4.6,4.8,4.9，4.6,4.8,5.1 全部合格。

该工程于二OO九年五月开工至二O一一年三月完工（其中快车道于二0一0年一月完工，慢车道于二0一一年三月完工）。根据以上检验情况，各部位使用功能满足设计要求，资料齐全，该工程质量综合评定为合格。

总监：

监理有限公司

二○一一年四月五日